powered by Motorsport.com
Startseite Menü

Spanien  Großer Preis von Spanien 2018 / Barcelona

3. Training

Gefahrene Zeiten

Pos. Nr. Fahrer Team Zeit Abstand auf V. Rnd.
1 44 L. Hamilton Mercedes 1:17.281 15
2 77 V. Bottas Mercedes 1:17.294 +0:00.013 +0:00.013 19
3 5 S. Vettel Ferrari 1:17.550 +0:00.269 +0:00.256 16
4 7 K. Räikkönen Ferrari 1:17.581 +0:00.300 +0:00.031 17
5 3 D. Ricciardo Red Bull 1:17.981 +0:00.700 +0:00.400 16
6 20 K. Magnussen Haas F1 1:18.357 +0:01.076 +0:00.376 15
7 8 R. Grosjean Haas F1 1:18.706 +0:01.425 +0:00.349 16
8 55 C. Sainz Renault 1:18.783 +0:01.502 +0:00.077 16
9 14 F. Alonso McLaren 1:18.847 +0:01.566 +0:00.064 14
10 10 P. Gasly Toro Rosso 1:18.886 +0:01.605 +0:00.039 17
11 27 N. Hülkenberg Renault 1:18.905 +0:01.624 +0:00.019 16
12 33 M. Verstappen Red Bull 1:19.013 +0:01.732 +0:00.108 5
13 31 E. Ocon Force India 1:19.121 +0:01.840 +0:00.108 20
14 2 S. Vandoorne McLaren 1:19.236 +0:01.955 +0:00.115 17
15 16 C. Leclerc Sauber 1:19.292 +0:02.011 +0:00.056 19
16 11 S. Perez Force India 1:19.376 +0:02.095 +0:00.084 17
17 28 B. Hartley Toro Rosso 1:19.428 +0:02.147 +0:00.052 23
18 9 M. Ericsson Sauber 1:19.744 +0:02.463 +0:00.316 17
19 18 L. Stroll Williams 1:19.900 +0:02.619 +0:00.156 16
20 35 S. Sirotkin Williams 1:19.909 +0:02.628 +0:00.009 13
  107-Prozent-Zeit 1:22.691  
Pos. = Position, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden

Aktuelles Top-Video

Freitag in China: Flügel-Updates bei Mercedes
Freitag in China: Flügel-Updates bei Mercedes

Edd Straw und Paddock-Legende Giorgio Piola sprechen über das Freitagstraining, aber auch über drei signifikante Tech-Innovationen der Geschichte

Anzeige

Das neueste von Motor1.com

H&R-Sportfedern für den Mercedes CLS
H&R-Sportfedern für den Mercedes CLS

Mächtig gewaltig: Die krassesten Kühlergrille
Mächtig gewaltig: Die krassesten Kühlergrille

Könnte ein verrückter Ford Kuga Raptor Sinn machen?
Könnte ein verrückter Ford Kuga Raptor Sinn machen?

Tatsächlicher Verbrauch: Honda CR-V Hybrid (2019) im Test
Tatsächlicher Verbrauch: Honda CR-V Hybrid (2019) im Test

Der BMW X7 und seine Rivalen (Update)
Der BMW X7 und seine Rivalen (Update)

Toyota Camry (2019): Avensis-Nachfolger mit Hybridantrieb
Toyota Camry (2019): Avensis-Nachfolger mit Hybridantrieb

Motorsport-Total.com auf Twitter