Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | J. Button | McLaren | 1:47.573 | 6 | ||
2 | 14 | K. Kobayashi | Sauber | 1:47.871 | +0:00.298 | +0:00.298 | 3 |
3 | 18 | P. Maldonado | Williams | 1:47.893 | +0:00.320 | +0:00.022 | 5 |
4 | 9 | K. Räikkönen | Lotus | 1:48.205 | +0:00.632 | +0:00.312 | 6 |
5 | 15 | S. Perez | Sauber | 1:48.219 | +0:00.646 | +0:00.014 | 3 |
6 | 5 | F. Alonso | Ferrari | 1:48.313 | +0:00.740 | +0:00.094 | 3 |
7 | 2 | M. Webber | Red Bull | 1:48.392 | +0:00.819 | +0:00.079 | 3 |
8 | 4 | L. Hamilton | McLaren | 1:48.394 | +0:00.821 | +0:00.002 | 5 |
9 | 10 | R. Grosjean | Lotus | 1:48.538 | +0:00.965 | +0:00.144 | 5 |
10 | 11 | P. di Resta | Force India | 1:48.890 | +0:01.317 | +0:00.352 | 4 |
11 | 1 | S. Vettel | Red Bull | 1:48.792 | 7 | ||
12 | 12 | N. Hülkenberg | Force India | 1:48.855 | +0:00.063 | +0:00.063 | 6 |
13 | 7 | M. Schumacher | Mercedes | 1:49.081 | +0:00.289 | +0:00.226 | 6 |
14 | 6 | F. Massa | Ferrari | 1:49.147 | +0:00.355 | +0:00.066 | 6 |
15 | 17 | J. Vergne | Toro Rosso | 1:49.354 | +0:00.562 | +0:00.207 | 6 |
16 | 16 | D. Ricciardo | Toro Rosso | 1:49.543 | +0:00.751 | +0:00.189 | 6 |
17 | 19 | B. Senna | Williams | 1:50.088 | +0:01.296 | +0:00.545 | 5 |
18 | 8 | N. Rosberg | Mercedes | 1:50.181 | 10 | ||
19 | 20 | H. Kovalainen | Caterham | 1:51.739 | +0:01.558 | +0:01.558 | 7 |
20 | 21 | W. Petrow | Caterham | 1:51.967 | +0:01.786 | +0:00.228 | 6 |
21 | 24 | T. Glock | Manor-Marussia | 1:52.336 | +0:02.155 | +0:00.369 | 8 |
22 | 22 | P. de la Rosa | HRT | 1:53.030 | +0:02.849 | +0:00.694 | 6 |
23 | 25 | C. Pic | Manor-Marussia | 1:53.493 | +0:03.312 | +0:00.463 | 6 |
24 | 23 | N. Karthikeyan | HRT | 1:54.989 | +0:04.808 | +0:01.496 | 8 |
107-Prozent-Zeit | 1:56.623 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Großer Preis von Belgien 2012 / Spa-Francorchamps
Qualifying
Gesamtklassement
Ergebnis Dritte Qualifying-Session
Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | J. Button | McLaren | 1:47.573 | 6 | ||
2 | 14 | K. Kobayashi | Sauber | 1:47.871 | +0:00.298 | +0:00.298 | 3 |
3 | 18 | P. Maldonado | Williams | 1:47.893 | +0:00.320 | +0:00.022 | 5 |
4 | 9 | K. Räikkönen | Lotus | 1:48.205 | +0:00.632 | +0:00.312 | 6 |
5 | 15 | S. Perez | Sauber | 1:48.219 | +0:00.646 | +0:00.014 | 3 |
6 | 5 | F. Alonso | Ferrari | 1:48.313 | +0:00.740 | +0:00.094 | 3 |
7 | 2 | M. Webber | Red Bull | 1:48.392 | +0:00.819 | +0:00.079 | 3 |
8 | 4 | L. Hamilton | McLaren | 1:48.394 | +0:00.821 | +0:00.002 | 5 |
9 | 10 | R. Grosjean | Lotus | 1:48.538 | +0:00.965 | +0:00.144 | 5 |
10 | 11 | P. di Resta | Force India | 1:48.890 | +0:01.317 | +0:00.352 | 4 |
107-Prozent-Zeit | 1:55.103 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Ergebnis Zweite Qualifying-Session
Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | J. Button | McLaren | 1:47.654 | 3 | ||
2 | 15 | S. Perez | Sauber | 1:47.980 | +0:00.326 | +0:00.326 | 6 |
3 | 9 | K. Räikkönen | Lotus | 1:48.414 | +0:00.760 | +0:00.434 | 3 |
4 | 2 | M. Webber | Red Bull | 1:48.546 | +0:00.892 | +0:00.132 | 6 |
5 | 4 | L. Hamilton | McLaren | 1:48.563 | +0:00.909 | +0:00.017 | 5 |
6 | 14 | K. Kobayashi | Sauber | 1:48.569 | +0:00.915 | +0:00.006 | 7 |
7 | 5 | F. Alonso | Ferrari | 1:48.598 | +0:00.944 | +0:00.029 | 6 |
8 | 10 | R. Grosjean | Lotus | 1:48.714 | +0:01.060 | +0:00.116 | 5 |
9 | 11 | P. di Resta | Force India | 1:48.729 | +0:01.075 | +0:00.015 | 6 |
10 | 18 | P. Maldonado | Williams | 1:48.780 | +0:01.126 | +0:00.051 | 7 |
11 | 1 | S. Vettel | Red Bull | 1:48.792 | +0:01.138 | +0:00.012 | 7 |
12 | 12 | N. Hülkenberg | Force India | 1:48.855 | +0:01.201 | +0:00.063 | 6 |
13 | 7 | M. Schumacher | Mercedes | 1:49.081 | +0:01.427 | +0:00.226 | 6 |
14 | 6 | F. Massa | Ferrari | 1:49.147 | +0:01.493 | +0:00.066 | 6 |
15 | 17 | J. Vergne | Toro Rosso | 1:49.354 | +0:01.700 | +0:00.207 | 6 |
16 | 16 | D. Ricciardo | Toro Rosso | 1:49.543 | +0:01.889 | +0:00.189 | 6 |
17 | 19 | B. Senna | Williams | 1:50.088 | +0:02.434 | +0:00.545 | 5 |
107-Prozent-Zeit | 1:55.190 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Ergebnis Erste Qualifying-Session
Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | P. Maldonado | Williams | 1:48.993 | 8 | ||
2 | 3 | J. Button | McLaren | 1:49.250 | +0:00.257 | +0:00.257 | 5 |
3 | 12 | N. Hülkenberg | Force India | 1:49.362 | +0:00.369 | +0:00.112 | 7 |
4 | 5 | F. Alonso | Ferrari | 1:49.401 | +0:00.408 | +0:00.039 | 6 |
5 | 9 | K. Räikkönen | Lotus | 1:49.546 | +0:00.553 | +0:00.145 | 5 |
6 | 16 | D. Ricciardo | Toro Rosso | 1:49.572 | +0:00.579 | +0:00.026 | 7 |
7 | 6 | F. Massa | Ferrari | 1:49.588 | +0:00.595 | +0:00.016 | 7 |
8 | 4 | L. Hamilton | McLaren | 1:49.605 | +0:00.612 | +0:00.017 | 6 |
9 | 15 | S. Perez | Sauber | 1:49.642 | +0:00.649 | +0:00.037 | 7 |
10 | 14 | K. Kobayashi | Sauber | 1:49.686 | +0:00.693 | +0:00.044 | 8 |
11 | 1 | S. Vettel | Red Bull | 1:49.722 | +0:00.729 | +0:00.036 | 5 |
12 | 7 | M. Schumacher | Mercedes | 1:49.742 | +0:00.749 | +0:00.020 | 8 |
13 | 17 | J. Vergne | Toro Rosso | 1:49.763 | +0:00.770 | +0:00.021 | 7 |
14 | 2 | M. Webber | Red Bull | 1:49.859 | +0:00.866 | +0:00.096 | 4 |
15 | 19 | B. Senna | Williams | 1:49.958 | +0:00.965 | +0:00.099 | 10 |
16 | 11 | P. di Resta | Force India | 1:50.033 | +0:01.040 | +0:00.075 | 9 |
17 | 10 | R. Grosjean | Lotus | 1:50.126 | +0:01.133 | +0:00.093 | 8 |
18 | 8 | N. Rosberg | Mercedes | 1:50.181 | +0:01.188 | +0:00.055 | 10 |
19 | 20 | H. Kovalainen | Caterham | 1:51.739 | +0:02.746 | +0:01.558 | 7 |
20 | 21 | W. Petrow | Caterham | 1:51.967 | +0:02.974 | +0:00.228 | 6 |
21 | 24 | T. Glock | Manor-Marussia | 1:52.336 | +0:03.343 | +0:00.369 | 8 |
22 | 22 | P. de la Rosa | HRT | 1:53.030 | +0:04.037 | +0:00.694 | 6 |
23 | 25 | C. Pic | Manor-Marussia | 1:53.493 | +0:04.500 | +0:00.463 | 6 |
24 | 23 | N. Karthikeyan | HRT | 1:54.989 | +0:05.996 | +0:01.496 | 8 |
107-Prozent-Zeit | 1:56.623 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
