Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | J. Button | McLaren | 1:27.560 | 11 | ||
2 | 4 | L. Hamilton | McLaren | 1:27.805 | +0:00.245 | +0:00.245 | 14 |
3 | 7 | M. Schumacher | Mercedes | 1:28.235 | +0:00.675 | +0:00.430 | 17 |
4 | 5 | F. Alonso | Ferrari | 1:28.360 | +0:00.800 | +0:00.125 | 21 |
5 | 2 | M. Webber | Red Bull | 1:28.467 | +0:00.907 | +0:00.107 | 21 |
6 | 8 | N. Rosberg | Mercedes | 1:28.683 | +0:01.123 | +0:00.216 | 22 |
7 | 16 | D. Ricciardo | Toro Rosso | 1:28.908 | +0:01.348 | +0:00.225 | 23 |
8 | 18 | P. Maldonado | Williams | 1:29.415 | +0:01.855 | +0:00.507 | 16 |
9 | 9 | K. Räikkönen | Lotus | 1:29.565 | +0:02.005 | +0:00.150 | 8 |
10 | 14 | K. Kobayashi | Sauber | 1:29.722 | +0:02.162 | +0:00.157 | 26 |
11 | 1 | S. Vettel | Red Bull | 1:29.790 | +0:02.230 | +0:00.068 | 21 |
12 | 12 | N. Hülkenberg | Force India | 1:29.865 | +0:02.305 | +0:00.075 | 17 |
13 | 11 | P. di Resta | Force India | 1:29.881 | +0:02.321 | +0:00.016 | 18 |
14 | 19 | B. Senna | Williams | 1:29.953 | +0:02.393 | +0:00.072 | 21 |
15 | 15 | S. Perez | Sauber | 1:30.124 | +0:02.564 | +0:00.171 | 22 |
16 | 10 | R. Grosjean | Lotus | 1:30.515 | +0:02.955 | +0:00.391 | 16 |
17 | 20 | H. Kovalainen | Caterham | 1:30.586 | +0:03.026 | +0:00.071 | 16 |
18 | 6 | F. Massa | Ferrari | 1:30.743 | +0:03.183 | +0:00.157 | 11 |
19 | 17 | J. Vergne | Toro Rosso | 1:31.178 | +0:03.618 | +0:00.435 | 17 |
20 | 21 | W. Petrow | Caterham | 1:31.983 | +0:04.423 | +0:00.805 | 8 |
20 | J. Trulli | 1:31.983 | +0:04.423 | +-:--.--- | 8 | ||
107-Prozent-Zeit | 1:33.689 | ||||||
21 | 24 | T. Glock | Manor-Marussia | 1:34.730 | +0:07.170 | +0:02.747 | 8 |
22 | 25 | C. Pic | Manor-Marussia | 1:40.256 | +0:12.696 | +0:05.526 | 11 |
23 | 23 | N. Karthikeyan | HRT | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 3 |
24 | 22 | P. de la Rosa | HRT | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 0 |
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Großer Preis von Australien 2012 / Melbourne
Ergebnis 1. Freies Training
Gefahrene Zeiten
