Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Teamchef kritisiert Rosbergs Rücktritt
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Robert Kubica träumt weiter von der Formel 1 +++ Red Bull zuversichtlich für Schanghai +++ Briatore wünscht sich mehr Stars +++
Das war's für heute!
Damit verabschiedet sich Ruben Zimmermann an dieser Stelle für heute. Wir sehen/lesen uns dann morgen zu einer neuen Ausgabe unseres Live-Tickers wieder. Und noch einmal zur Erinnerung: Bereits am Donnerstag geht es mit dem Medientag in Schanghai los! So gesehen müssen wir also nur noch dreimal schlafen, und in der Nacht von Donnerstag auf Freitag stehen dann auch schon die ersten Trainings an. Ich wünsche an dieser Stelle aber erst einmal einen schönen Abend. Bis morgen!
Nico Hülkenberg: Konkurrenz ist "in Reichweite"
Wir bleiben bei Renault und schauen auf die sportlichen Aspekte. Nico Hülkenberg hofft in China nämlich auf Zählbares. "Ich werde alles geben, um Punkte zu holen", verspricht der Deutsche und erklärt: "Australien war frustrierend, denn wir hätten mit unserer Pace besser abschneiden können. Aber die meiste Zeit des Rennens hatten wir Probleme mit Verkehr. Unsere Reifenstrategie hat uns auch nicht geholfen."
"Es sieht so aus, dass wir im Mittelfeld dabei sind, einige Rivalen aber noch etwas vorne sind. Aber sie sind definitiv in Reichweite, und Schanghai ist eine ganz andere Strecke als der Albert Park. Schauen wir also mal, was passiert", gibt sich Hülkenberg angriffslustig. In Melbourne sah er die Zielflagge nur als Elfter und verpasste die Punkte damit hauchdünn.
© xpbimages.com
Renault rüstet auf: 600-Mitarbeiter-Marke überschritten
Bei Renault wird das Personal weiterhin fleißig aufgestockt. Nachdem das Vorgängerteam Lotus massiven Stellenabbau betrieben hatte, rüsten die Franzosen nun wieder auf. Cyril Abiteboul verrät: "Wir haben die 600-Mitarbeiter-Marke in Enstone überschritten. In den vergangenen 15 Monaten hat es also eine deutliche Steigerung gegeben." Mit Naoki Tokunaga hat man unter anderem einen neuen "Chief Transformation Officer" verpflichtet. Wir sind gespannt, wann sich die vielen neuen Mitarbeiter auch in den Ergebnissen bemerkbar machen.
© xpbimages.com
Apropos Rosberg...
Gerade ging es hier ja unter anderem darum, dass der Deutsche sich das Rennen im Melbourne live im TV angeschaut hat. Hier gibt es dann auch noch einmal den optischen Beweis dazu ;-)
Lust auf Formel 1?
Für einen spontanen Trip nach China ist es jetzt vermutlich etwas zu spät, aber falls Du gerne zu einem anderen Grand Prix in diesem Jahr möchtest, kann ich Dir unseren Ticketshop empfehlen. Aktuell gibt es unter anderem auch noch Vorverkaufsrabatt für die Rennen in Spa und Monza!
© xpbimages.com
Haas-Team optimistisch: Speed wichtiger als Zuverlässigkeit?
Haas konnte in Melbourne keine Punkte sammeln. Teamchef Günther Steiner gibt sich vor dem zweiten Saisonrennen in China trotzdem "vorsichtig optimistisch" und erklärt, dass es momentan in erster Linie wichtig sei, dass das Auto schnell ist. "Wenn Du den Speed hast, dann kannst Du an der Zuverlässigkeit arbeiten", erklärt Steiner nach dem Doppelausfall in Australien. Umgekehrt sei es deutlich schwieriger.
Trotzdem ist sich der Südtiroler bewusst: "Wir müssen noch beweisen, dass unsere Performance kein Zufall war." Grosjean fuhr in Australien vor seinem Ausfall an der Spitze des Mittelfelds. Steiner ist sich bewusst, dass es hinter den Top 3 "sehr eng" zugeht und erinnert: "An einem guten Tag kannst Du vorne sein und an einem schlechten hinten." Man darf gespannt sein, wo sich Haas in China einsortiert...
© LAT
Horner kritisiert Rosbergs Rücktritt
Red-Bull-Teamchef Christian Horner ist der Ansicht, dass Nico Rosberg mit seinem Rücktritt die falsche Entscheidung getroffen hat. "Als amtierender Weltmeister wäre es schon gewesen, wenn er seinen Titel auch verteidigen würde", so Horner gegenüber den Kollegen der 'BBC'. "Er kam zum ersten Test und kommt auch zu Rennen", erinnert der 43-Jährige, der der Meinung ist, dass Rosberg sich dann auch direkt ans Steuer setzen könnte. Den Auftakt in Melbourne verfolgte der Deutsche live im TV. "Ich kann nicht verstehen, warum er sich zum Aufhören entschieden hat", legt Horner nach. "Aber es ist seine Entscheidung, und die muss man respektieren", so der Teamchef.
© LAT
Toro Rosso: Bei Bankgarantie wäre ein Verkauf denkbar
In den vergangenen Jahren stand "immer wieder" ein Verkauf des Toro-Rosso-Teams im Raum. Das hat uns nun auch Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko nun noch einmal bestätigt. "Es müsste jemand sein, der Cash hat. Wie oft sind mir schon Kandidaten untergekommen, die mit irgendeinem geleasten Privatjet angekommen sind. Wenn jemand eine Bankgarantie auf den Tisch legt, reden wir weiter", erklärt der Österreicher.
"Mir haben schon viele gesagt: 'Ich kaufe das Team privat, ich bezahle das aus der Portokasse.' Aber im Endeffekt habe ich noch nie eine Bankgarantie gesehen. Von zehn Gesprächen wäre das nur ein einziges Mal der Fall gewesen. Wenn die Bedingungen passen, wäre das eine Überlegung. Aber das ist eine Entscheidung, die trifft letztendlich der Boss", so Marko. Unter Wert will man das Team nämlich auch nicht abgeben.
"Wir haben in Faenza kräftig investiert. Das Werk ist klein, aber fein. Bis auf einen Simulator haben sie alles. Arbeitstechnisch ist Faenza besser als Milton Keynes, weil es neu konzipiert wurde und die ganzen Wege von Abteilung A nach Abteilung B kürzer sind, auf engstem Raum. Es ist wirklich eine sehr effiziente Fabrik", so der Österreicher. Falls einer über das nötige Kleingeld verfügt, können wir sicher einen Kontakt herstellen... ;-)
© xpbimages.com
Toto Wolff: Lob für Mercedes-Junior Ocon
Wir bleiben bei Force India und schauen auf Rookie Esteban Ocon, der in Melbourne seinen ersten WM-Punkt einfahren konnte. Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff erklärt im Hinblick auf seinen Junior: "Es erfüllte mich mit Stolz, wie Esteban nicht nur gegen Topfahrer wie Alonso und Hülkenberg gekämpft hat, sondern auch, wie er sich gegen sie durchsetzte und in Melbourne seinen ersten Punkt einfuhr."
Pascal Wehrlein, der andere Mercedes-Junior im Feld, hatte hingegen Pech und konnte in Australien nicht fahren. "Ich fühle mit Pascal, da er so viel Pech hatte", erklärt Wolff und ergänzt: "Ich bin von seiner Reife beeindruckt, mit der er Sauber darüber informierte, dass er in Melbourne nicht auf dem erforderlichen Leistungsniveau sein könne. Das erforderte Mut und Uneigennützigkeit. Ich weiß, dass ihm dies viel Ansehen innerhalb des Teams eingebracht hat."
© LAT
Heute vor 29 Jahren...
...gewann Alain Prost den Auftakt der Formel-1-Saison 1988 in Rio de Janeiro. McLaren-Teamkollege Ayrton Senna stand bei seinem Heimrennen zwar auf Pole, jedoch blieb sein MP4/4 gleich in der Einführungsrunde mit einem Getriebeschaden liegen. Trotzdem sollte der Bolide in diesem Jahr kaum zu bezwingen sein: Prost und Senna gewannen 15 der 16 Saisonrennen und der Titel ging am Ende an den Brasilianer. "Achja, damals...", werden sich jetzt wohl alle McLaren-Fans denken...
© LAT
Force India hofft auch in China auf Punkte
In Melbourne brachte Force India beide Autos in die Punkte. Auch in China hofft das viertplatzierte Team des Vorjahres nun wieder auf Zählbares. "Unser siebter Platz in Melbourne war sehr zufriedenstellend. Wir haben einige Autos geschlagen, die eine bessere Pace hatten, weil wir bei der Strategie die richtigen Entscheidungen getroffen haben", lobt Serio Perez.
Trotzdem ist sich der Mexikaner bewusst, dass der VJM10 noch immer Luft nach oben hat. "Die Upgrades, die wir in den nächsten Rennen bekommen, sollten uns helfen", gibt er sich optimistisch und hat auch im Hinblick auf Schanghai ein "gutes Gefühl". Teamchef Vijay Mallya selbst ist nach dem Ergebnis in Australien "stolz" und erklärt: "Unsere Erwartungen für Schanghai sind ähnlich wie für Australien."
© xpbimages.com
Reifeninfos
Pirelli liefert uns auch dieses Mal wieder eine schöne Übersichtsgrafik zur Reifensituation in China. Verwendet werden die Mischungen Medium, Soft und Supersoft. Das ist aber bereits lange bekannt. Besonders wichtig: Bei der Beanspruchung der Reifen erhielt der Shanghai International Circuit von Pirelli 4 von 5 möglichen Punkten. Werden wir also auch in China wieder ein Einstopprennen sehen oder spielen die Pneus dieses Mal nicht mit? Zur Erinnerung: Der Albert Park in Melbourne bekam in dieser Hinsicht nur 1 von 5 Punkten. Das ist schon ein deutlicher Unterschied...
Autofahren in China...
Eine witzige Randnotiz zum Wochenende in China: Im Reich der Mitte darf man nur mit einem chinesischen Führerschein Autofahren - zumindest auf öffentlichen Straßen. Zwar ist es nicht so schwer, sich einen ausstellen zu lassen, doch bei McLaren setzt man zum Beispiel lieber auf einen Mietwagen samt Fahrer. Das erspart den Piloten auch eine Menge Stress am Steuer, denn der Stau in Schanghai ist fast schon legendär...
© Lotus
Kubica hat Formel-1-Traum noch nicht abgehakt
Robert Kubica kann sich eine Rückkehr in die Formel 1 noch immer vorstellen. "Momentan denke ich nicht an eine Rückkehr, aber es das Kapitel ist für mich noch nicht abgeschlossen", stellt der Pole im Gespräch mit der Zeitung 'Wyborcza' klar und verrät, dass ein Comeback aktuell "viel wahrscheinlicher als vor zwei Jahren" sei. "Vielleicht wird meine Geduld eines Tages belohnt", so der ehemalige BMW- und Renault-Pilot. Kubica verletzte sich bei einem Rallye-Unfall vor der Saison 2011 schwer und konnte seitdem nicht mehr in der Formel 1 an den Start gehen. In diesem Jahr fährt er in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC).
© LAT
Wurz fordert bessere TV-Übertragungen
Alexander Wurz, Vorsitzender der Fahrergewerkschaft GPDA, ist mit den neuen Formel-1-Autos zufrieden. Er ist allerdings auch der Meinung, dass die neuen Boliden im TV noch nicht spektakulär genug rüberkommen. "Die TV-Übertragung ist bereits besser, denn sie haben eine Onboard-Kamera, die etwas wackelt", wird er von 'Autosport' zitiert. Trotzdem sieht er noch Luft nach oben.
Die Autos müssten in der Wahrnehmung der Zuschauer noch schneller wirken. Man solle vom bisherigen TV-Konzept "weggehen" und stattdessen auf "sehr schnelle Aufnahmen" setzen, "um den Speed der Autos für das Auge einzufangen." Der ehemalige Formel-1-Pilot erklärt: "Ich denke, mit diesen Sachen würde der Sport in die richtige Richtung gehen."
© xpbimages.com
McLaren-Honda: China wird noch schwieriger als Australien
Damit kommen wir zu unserem geliebten Sorgenkind McLaren-Honda. Dort befürchtet man, dass man in China noch einmal größere Probleme als in Australien haben könnte. Immerhin hielt sich Fernando Alonso beim Saisonauftakt lange in die Top 10! "China wird genauso schwer für uns werden, aber ich weiß, dass wir am Wochenende einige neue Teile bekommen werden", gibt sich Stoffel Vandoorne zumindest etwas optimistisch.
Honda-Motorsportchef Yusuke Hasegawa urteilt hingegen knallhart: "Wir erwarten, dass der Große Preis von China eine noch größere Herausforderung werden wird." Vor allem auf der langen Gegengeraden dürften Alonso und Vandoorne leiden. Rennleiter Eric Boullier stimmt zu und erklärt, dass die langen Geraden "die Schwächen unseres Pakets" noch deutlicher aufdecken werden als in Melbourne.
Man darf sich wohl jetzt schon wieder auf die Aussagen von Fernando Alonso im Laufe des Wochenendes freuen...
© xpbimages.com
Hall of Fame
Die FIA wird noch in diesem Jahr eine eigene Hall of Fame eröffnen. Hier gibt es alle Hintergründe dazu. Wer gehört deiner Meinung nach unbedingt in die Ruhmeshalle des Motorsports? Michael Schumacher wurde zu Beginn des Jahres übrigens bereits in die Hall of Fame des deutschen Sports gewählt!
© LAT
Toro Rosso: Sainz würde Freigabe für Ferrari erhalten
Toro Rosso geht auch in diesem Jahr mit Carlos Sainz und Daniil Kwjat an den Start. Laut Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko wäre man allerdings durchaus bereit gewesen, zumindest den Spanier ziehen zu lassen. "Wenn von Ferrari wirklich eine Anfrage gekommen wäre, hätten wir mit Ferrari gesprochen. Das war aber nicht der Fall. Die Einzigen, die angefragt haben, waren Renault", verrät uns der Österreicher im Gespräch.
"Und wie man sieht ist es gut für Sainz, dass er nicht bei Renault gelandet, sondern bei Toro Rosso geblieben ist. Wir haben ihn für Renault nicht aus dem Vertrag freigestellt. Weil wir das nicht als Aufstieg für ihn gesehen haben", ergänzt Marko. "Nach der Sommerpause" wolle man dann über die Fahrerpaarung für 2018 nachdenken. Da allerdings beide Cockpits bei Red Bull besetzt sind, ist ein "Aufstieg" für Sainz und Kwjat quasi unmöglich.
Trotzdem glaubt Marko, dass er seine beiden Fahrer halten kann - sofern das überhaupt der Plan ist. Der Österreicher erklärt: "Toro Rosso soll ein sehr gutes Mittelfeldteam sein. Dann kann es eigentlich nur ein Angebot von Ferrari oder Mercedes geben. Glaube ich aber nicht, weil die Namen Alonso und Vettel im Raum stehen. Wenn Toro Rosso auf Williams-Niveau fährt, gibt's nur zwei bessere Teams. Sollte von denen ein Angebot kommen, können wir drüber reden."
© xpbimages.com
Jos Verstappen verhaftet
Die niederländische Zeitung "De Limburger" berichtet, dass Jos Verstappen, Vater von Max Verstappen, festgenommen wurde. Laut der Meldung gab es eine Schlägerei in einem Nachtclub, in die der ehemalige Formel-1-Pilot verwickelt war. Er musste die Nacht daraufhin im Gefängnis verbringen. "Algemeen Dagblad" zitiert Verstappens Anwalt mit den Worten, dass sein Klient attackiert worden und das Opfer sei. Mehr dazu gibt es gleich bei uns auf der Seite.
© xpbimages.com
Silber unschlagbar?
Fakt ist, dass Mercedes in China der große Favorit sein dürfte, wenn man sich die Ergebnisse der vergangenen Jahre ansieht. Seit 2012 gewannen die Silberpfeile vier von fünf Rennen in Schanghai. Lediglich Fernando Alonso konnte sich 2013 - damals noch in Diensten von Ferrari - dazwischenschieben. Noch größer ist die Dominanz der Mercedes-Motoren. Seit 2008 hatte in sieben der letzten neun Rennen ein Fahrer mit Mercedes-Power die Nase vorne. Viermal siegte das Werksteam, dreimal der damalige Kunde McLaren.
Mehr spannende Statistiken gibt es in unserer umfangreichen Datenbank!
© xpbimages.com
Mercedes will "eigene Hausaufgaben" erledigen
Wir bleiben bei Hamilton beziehungsweise bei seinem Arbeitgeber Mercedes. Die Silberpfeile sind mit dem Saisonauftakt in Australien zwar nicht komplett unzufrieden, doch in China möchten Toto Wolff und Co. wieder ganz vorne stehen. "An diesem Tag in Melbourne war Ferrari besser. Jetzt müssen wir daran arbeiten, wie wir sie wieder schlagen können", erklärt der Österreicher vor dem zweiten Saisonrennen.
"Es gibt noch viele Bereiche, in denen wir uns steigern müssen. Darauf haben wir uns in der zurückliegenden Woche konzentriert. Es geht nicht darum, sich die Konkurrenz als Inspiration anzusehen, sondern vielmehr darum, die eigenen Hausaufgaben zu erledigen, um unsere Performance zu optimieren", ist sich Wolff bewusst, der nach den Plätzen zwei und drei und Melbourne "ermutigt" ist.
"Wir erleben den besten Lewis der vergangenen vier Jahre - sowohl auf als auch abseits der Strecke. Er ist eine der Säulen des Teams geworden und das hat er in Melbourne bewiesen", lobt Wolff und erklärt im Hinblick auf Neuzugang Valtteri Bottas: "Valtteri hat sich gut eingelebt und eine Leistung auf hohem Niveau gezeigt. Dabei hat er sich den Druck nicht anmerken lassen und die Rolle von Nico nahtlos übernommen."
© LAT
Apropos Lewis...
Der Weltmeister ist bereits in China und hat dort offenbar eine Menge Spaß. Warten wir mal ab, wie es für ihn sportlich läuft. Unvergessen: 2007 versenkte er in Schanghai die Chancen auf den WM-Titel in seiner ersten Saison im Kiesbett. 2008, 2011, 2014 und 2015 konnte er in China später allerdings gewinnen - und ist damit mit vier Triumphen Rekordsieger im Reich der Mitte!
Briatore wünscht sich mehr Hamiltons...
Flavio Briatore hat gegenüber 'Sky Sports F1' verraten, dass er sich in der Formel 1 mehr Fahrer wie Lewis Hamilton wünscht. "Er ist ein Star, und wir brauchen mehr Kerle wie ihn", sagt der Italiener und erklärt: "Michael (Schumacher) war ein Champion, Fernando (Alonso) ist ein Champion, aber Hamilton ist ein Star. Wir haben in der Formel 1 nur einen Star - und das ist Hamilton", bricht Briatore eine Lanze für den häufig kritisch beäugten Mercedes-Piloten. Aber bei Briatores eigener Vergangenheit wundert es einen auch nicht unbedingt, dass ihm Hamiltons Lebenswandel gefällt ;-)
© xpb.cc
Eine Runde in China
Falls Dir ein Blick in unser Streckenprofil noch nicht gereicht hat, erklärt Force-India-Pilot Esteban Ocon in diesem Video noch einmal, wie so eine Runde auf dem Shanghai International Circuit aussieht. Der Franzose wird in der Formel 1 erstmalig in China an den Start gehen.
China: Eine Runde mit Esteban Ocon
Esteban Ocon erklärt uns vor dem Großen Preis von China den Shanghai International Circuit Weitere Formel-1-Videos
Irvine: Hamilton hat Druck von Bottas "sehr gut" standgehalten
Damit kommen wir noch einmal zu unserer beliebten Videoserie "Ein Drink mit Eddie Irvine". In der neuesten Ausgabe hat der Vizeweltmeister von 1999 nämlich nicht nur über Sebastian Vettel gesprochen, sondern unter anderem auch über Lewis Hamilton. "Lewis hat das erste Rennen sehr gut gemeistert. Für einen Mann seines Starformats und seiner vermeintlichen Überlegenheit ist es sehr schwierig, wenn da plötzlich dieser andere Kerl daherkommt, der bis jetzt eigentlich nichts erreicht hat", erklärt Irvine.
"Bottas ist ein guter Fahrer und hat sich das Cockpit redlich verdient, aber im Grunde genommen hat er, gemessen an Ergebnissen, bis jetzt nichts erreicht. Lewis hat alles zu verlieren - und das bedeutet immensen Druck. Das hätte ein großes Problem für ihn sein können, aber das hat er in Australien gut gemeistert. Nur: Bottas ist da. Im Qualifying war er nahe dran - drei Zehntel sind sehr nahe für einen Kerl, der neu ins Team kommt und heutzutage ja auch nicht mehr viel testen konnte", so der ehemalige Teamkollege von Michael Schumacher.
Wie sich das Kräfteverhältnis zwischen den beiden Mercedes-Piloten wohl in China darstellen wird...?
Ein Grand Prix für die Ewigkeit...
Erinnerst Du Dich noch an das Rennen in China 2009 zurück? Sebastian Vettel bescherte Red Bull damals den ersten Sieg in der Formel 1 überhaupt! Die Hintergrunde zu diesem historischen Rennen kannst Du hier noch einmal nachlesen. Auch in dieser Woche gibt's bei uns natürlich wieder einen neuen "Grand Prix für die Ewigkeit". Sei gespannt, welches Rennen wir uns dieses Mal vorgenommen haben!
© LAT
Fragen, Lob, Kritik?
Wie immer kannst du uns bei Fragen über das Kontaktformular erreichen. Wir freuen uns natürlich auch über Lob und Kritik, schließlich wollen wir den Ticker immer besser und besser machen ;-)
Red Bull: Melbourne "nicht unser wahrer Speed"
Spannend wird auch die Frage sein, wie sich Red Bull in China präsentieren wird. Wir haben bei Helmut Marko persönlich nachgefragt, und der hat uns verraten, dass das Team in Melbourne "deutlich unterperformt" hat. "Unser Auto ist sehr, sehr spät fertig geworden. Das war bei unseren Autos schon immer so, aber diesmal war's wirklich am allerletzten Abdruck. Die Mechaniker haben die Nacht durchgearbeitet. Am nächsten Morgen sind wir nach Barcelona geflogen. - Wir hatten zu wenig Zeit", erklärt er.
"Das Auto ist wahnsinnig komplex, obwohl das die schlichte Außenhaut nicht vermuten lässt. Aufgrund der wenigen Kilometer bei den Tests sind wir in Melbourne nicht annähernd dort hingekommen, dass wir das Auto in eine Balance gebracht hätten. Wir glauben, das Konzept ist richtig. Wir sind auch schneller auf den Geraden. Jetzt müssen wir nur noch diese Schwächen ausmerzen", so Marko.
Dementsprechend hofft Red Bull darauf, Mercedes und Ferrari in China mehr unter Druck setzen zu können. "Das, was wir in Melbourne gesehen haben, ist sicher nicht unser wahrer Speed in den nächsten zwei, drei Rennen", stellt der Österreicher klar und ergänzt: "Wir glauben zu wissen, woran es liegt. Jetzt folgen in Schritten die nötigen Anpassungen. Wir bleiben trotzdem bei unserem schlichten Konzept ohne vertüfteltes Flügelwerk, wie es die anderen haben. Ich glaube, dass schon China ein deutlicher Fortschritt sein sollte."
Mehr zu dem Thema später bei uns!
© xpbimages.com
Alonso genießt die Zeit...
Fernando Alonso genießt ganz offensichtlich die Zeit, bevor er wieder in seinen McLaren-Honda steigen "muss". Das Foto hat von ihm den Titel "Living the dream" bekommen. Das Rennen in China könnte für ihn und sein Team - angesichts der langen Geraden - hingegen eher zum Albtraum werden...
Das Streckenprofil des Shanghai International Circuit gibt es hier.
It's Raceweek!
Na, hast Du das Wochenende ohne Königsklasse gut überstanden? :-) Hallo und herzlichen willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Live-Tickers! Wir starten in die zweite Rennwoche des Jahres, denn schon ab Donnerstag geht es mit dem Medientag in China los. Bis dahin müssen wir zwar noch etwas warten, aber nach dem Saisonauftakt sind wir doch eigentlich alle heiß wie Frittenfett auf den nächsten Grand Prix, oder? ;-)
Ruben Zimmermann begleitet Dich heute durch den Tag und wird Dich schon einmal ein bisschen auf das Wochenende in Schanghai einstimmen. Dazu gibt's natürlich die übliche Portion News und die besten Fundstücke aus den sozialen Medien. Dann wollen wir mal...
© LAT
Verwandte Inhalte zu dieser News
