Mexiko GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Vettel erhält Strafe und verliert Platz drei +++ Verstappen: "Seb soll in die Schule!" +++ Rosberg noch 19 Punkte Vorsprung +++
Safety-Car!
Lewis Hamilton konnte sich am Start durchsetzen, obwohl er in der zweiten Kurve abgekürzte hat. Nico Rosberg ist Zweiter vor Verstappen, Hülkenberg, Räikkönen, Massa und Vettel. Das Safety-Car wurde auf die Strecke geschickt, weil Pascal Wehrlein in eine Kollision verwickelt war. Er crasht mit dem Sauber von Marcus Ericsson.
15 Minuten bis zum Start!
In einer Viertelstunde beginnt das Rennen in Mexiko. Du kannst das Rennen im Live-Kommentar bei uns mitverfolgen. Hier im Ticker gibt's die neuesten Infos, Stimmen und Bilder. Viel Spaß!
Wolff: "Start ist unsere Achillesverse"
"Man kann fühlen, dass es angespannt ist", kommentiert Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff die aktuelle Stimmung im Team. "Es geht um viel. Aber es ist ausgeglichen." Er betont: "Beide sind große Sportler, sie behandeln sich sehr fair." Von Verschwörungstheorien will er nichts wissen: "Seit drei, vier Jahren versuchen wir es so neutral wie möglich zu halten. Auch jetzt machen wir das." Gegenüber 'RTL' betont der Wiener: "Die Stimmung im Team ist überraschend gut, wenn man bedenkt, dass es jetzt in die Endphase geht. Aber dass es eine Rivalität gibt, ist klar."
Der Start ist immer noch die Schwachstelle der Silberpfeile: "Die Kupplung ist ein bisschen unsere Achillesverse. Hoffentlich haben sich beide gut eingestellt, dass sie beide gut wegkommen. Es gibt da hinunter auch einen Windschatten, das ist gefährlich, weil die Red Bulls kommen könnten. Da kann man nicht viel planen." Die Bullen starten auf dem Supersoft, ein Vorteil? "Es bringt ihnen einen kleinen Vorteil, ein paar Meter vielleicht. Aber die Strategie ist sehr gewagt. Sie haben aber auch nichts zu verlieren, für uns also keine einfache Situation."
Wird sich die WM schon heute entscheiden? "Ich versuche, so neutral wie möglich zu bleiben, aber wenn es nach den Punkten geht, wird es noch ein bisschen dauern."
WM-Duell Hamilton/Rosberg wie Lauda/Hunt?
Niki Lauda war als aktiver Pilot in einige WM-Duelle verwickelt. Jenes 1976 hat es bis nach Hollywood geschafft und wurde verfilmt. Der Kampf Lauda gegen James Hunt hatte alles, was ein gutes Duell ausmacht. Spannung, Drama und charismatische Protagonisten. Das Duell Rosberg gegen Hamilton in diesem Jahr weist Parallelen auf, glaubt der Österreicher.
"Ich habe kein Problem mit Lewis. Was er zwischen den Rennen macht, geht mich nichts an. Er hat seinen eigenen Lebensstil. Er ist entspannt und genießt es. Nico hat einen anderen. Er ist fokussiert aufs Auto, um alles richtig hinzubekommen", analysiert der dreifache Weltmeister bei 'Mail on Sunday'. "Das ist wie bei James Hunt und mir. Wir waren unterschiedlich. Ich war sehr konzentriert, er hatte ein lockeres Leben. Er war exzentrisch. Aber er war gut für die Formel 1."
"Ich musste sie bisher nicht managen. Sie wissen, was sie tun", so der Mercedes-Team-Aufsichtsratschef. "Seit den Problemen zu Beginn der Saison (Unfälle in Spanien und Österreich; Anm. d. Red.) haben sie alles gemacht, was wir von ihnen erwartet haben. Sie sind gegeneinander gefahren, aber nicht ineinander. Ich geben ihnen keine Ratschläge", verrät Lauda.
Motorentausch bei Räikkönen
Nachdem Kimi Räikkönen gestern an seinem Ferrari gegen Ende des Qualifyings den Verlust von Power gespürt hat, wurde der Motor im Heck des Ferraris nun ausgetauscht. Da es sich um eine Vorsichtsmaßnahme gehandelt hat, bekommt der Finne keine Strafe.
Bestätigung der FIA
Und da haben wir auch schon die Bestätigung der FIA. Romain Grosjean wird also wie auch Jolyon Palmer aus der Boxengasse starten. In einer Stunde geht's los!
Grosjean startet aus der Boxengasse
Wir Kollege Tobias Grüner von 'auto motor und sport' gerade berichtet, wird Haas-Pilot Romain Grosjean (21.) aus der Boxengasse starten, nachdem am Haas der Unterboden über Nacht getauscht wurde.
Fittipaldi wünscht sich mehr Meinungsfreiheit der Fahrer
Emerson Fittipaldi ist noch ein Rennfahrer der alten Schule. Der zweifache Formel-1-Weltmeister ist an diesem Wochenende in Mexiko zu Gast und hat gegenüber dem 'Guardian' seine Bedenken über die aktuellen Entwicklungen des Sports geäußert. Vor allem die eingeschränkte Handlungsweise der Fahrer sticht ihm ins Auge. Da sei Lewis Hamilton eine wohltuende Abwechslung.
"Von all den aktuellen Fahrern hat Lewis eine starke Persönlichkeit, was großartig ist für den Motorsport. Er ist in der Lage, mit den Fans zu kommunizieren und die mögen das", so der Brasilianer. "Das ist auch ein Teil des Sports. Ich mag seine Persönlichkeit. Er macht, was ihm gefällt."
Fittipaldi betont: "Es ist wichtig, dass man sich ausdrücken und seine Meinung sagen kann. Das kann kontrovers sein, aber das ist Teil des Lebens. Die Fahrer werden von den Teams, den Sponsoren und den PR-Jungs zu sehr kontrolliert", ärgert sich der 69-Jährige. "Wir vermissen wahre Persönlichkeiten aufgrund dieses Systems. Das muss sich ändern. Sie müssen mehr Freiheit haben, um sagen zu können, was sie denken. Die Fans lieben das, sie mögen Kontroversen. Im Motorsport geht es um Druck und Adrenalin und manchmal wollen die Fahrer das zum Ausdruck bringen, dürfen es aber nicht." Bereits Bernie Ecclestone meinte, dass Hamilton durch seine Art "großartig" für den Sport sei.
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Fahrerparade
Derzeit findet gerade die Fahrerparade mit den 22 Piloten auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez statt. Du kannst dir gleich mal die Startaufstellung ansehen!
Pirelli verschiebt Reifentest
Die Reifentests mit den breiteren Pneus für 2017 sind bereits weit fortgeschritten. Zuletzt haben Mercedes und Red Bull wieder getestet. Nun hat der Reifenhersteller bekannt gegeben, dass die Termine für den letzten Ferrari-Test um einen Tag verschoben werden. Eigentlich wäre die Scuderia von 14. bis 16. November in Abu Dhabi gefahren, nun beginnt man erst am 15. November mit dem Dreitagestest.
Bevorstehende Reifentests:
2.-3. November: Red Bull, Abu Dhabi (Regenreifen)
15.-17. November: Ferrari, Abu Dhabi (Slicks)
29. November: Alle drei, Abu Dhabi
Nach Buch-Zitaten: Wolff ist Brawn nicht böse
Ross Brawn hat sich in der vergangenen Woche mit seinem neuen Buch zurückgemeldet. Darin beschreibt er, wie er 2013 bei Mercedes ausgestiegen ist, weil er Niki Lauda und Toto Wolff nicht vertrauen konnte. Die Zitate sorgten für viel Aufregung. Nun scheint aber wieder alles in Ordnung zu sein zwischen dem Briten und den Österreichern: "Nachfolge und Übernahme sind niemals einfach. Das ist eine heikle Angelegenheit. Für mich ist das kein Problem. Wir haben Kontakt und er hat nette Dinge gesagt. Die Beziehung ist intakt", bestätigt Wolff am Samstag in Mexiko.
Außerdem wurden Spekulationen laut, dass Brawn mit Hilfe von Liberty Media womöglich in einer Führungsposition in den Sport zurückkehren könnte. Wir haben an diesem Wochenende bereits über ein Interview mit dem Daily Telegraph berichtet, worin der Ex-Mercedes-Teamchef anklingen lässt, Interesse an einer Führungsrolle zu haben. "Ross hat enorme Erfahrung und die richtige Persönlichkeit und das technische Wissen dafür, möglicherweise einen wichtigen Teil in der Zukunft der Formel 1 zu spielen. Er hat die richtige Distanz zu den Teams, nachdem er ein paar Jahre weg war. Er hat meine Stimme, wenn es darum geht, eine Führungsposition in der Formel 1 einzunehmen", so Wolff.
Auch Jenson Button würde das begrüßen. Der Brite wurde mit BrawnGP 2009 Weltmeister und kennt die Arbeitsweise des geschätzten Ingenieurs: "Ja, er hat viel Erfahrung im Sport und er weiß, was gutes Racing ist. Er versteht den Sport sehr gut, also ja, das wäre positiv."
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50. Jubiläum: Wo ist Ron Dennis?
Schon seit einigen Wochen fragen wir uns hier regelmäßig: Werden wir McLaren-Boss Ron Dennis auch 2017 noch in der Formel 1 sehen? Der Brite könnte mit Ende des Jahres in Rente gehen - oder zumindest an der Spitze der McLaren Group abgelöst werden, da sein Vertrag ausläuft. Potenzielle Nachfolger gibt es bereits einige...
Wie unser Vor-Ort-Reporter Dieter Rencken anmerkt, müsste Dennis an diesem Wochenende in Mexiko eigentlich sein 50-jähriges Jubiläum feiern. Denn in Mexiko 1966 begann seine Karriere im professionellen Motorsport - als Mechaniker bei Cooper.
Alonso spielt lieber Fußball oder MotoGP
Während Lewis Hamilton beim nächsten Teil des Spiels "Call of Duty" mitwirken wird, sind anderen Fahrer selbst aktiv als Spieler auf der Playstation oder vor dem PC aktiv. Auch Fernando Alonso.
Wobei der Spanier eher auf andere Spiele setzt, nicht so sehr auf das F1-Game: "Ich spiele das Formel-1-Spiel gar nicht so oft. Eher spiele ich Fußball, NBA oder MotoGP. In der Vergangenheit habe ich manchmal gespielt, aber nie in diesem Karrieremodus. Immer nur ein einzelnes Rennen."
Alonsos Helmwechsel: "Aus romantischen Gründen"
Dass Fernando Alonso ein emotionaler Mensch ist, wissen wir spätestens seit seinen unterhaltsamen Funksprüchen im Vorjahr (oder auch in diesem Jahr...). Nun sprach der Spanier über seinen Wechsel des Helmherstellers und erklärte, dass er "aus romantischen Gründen" von Schuberth zurück zu Arai gewechselt hat.
Mit Arai war Alonso bereits in seiner ersten Renault-Phase unterwegs und gewann damit auch seine zwei WM-Titel. Danach folgte der Wechsel zu Ferrari und damit auch zu Schuberth 2010. Doch seit 2015 ist Alonso wieder mit Arai-Helmen unterwegs. "Ich bin zu Anfang meiner Karriere immer mit Arai gefahren. Da dachte ich, es wäre nett auch die letzten Jahre meiner Karriere mit Arai zu fahren. Es ist auch eine japanische Firma, was zu Honda und unserem Projekt passt. McLaren hat schon viele Jahre lang Arai-Helme für ihre Fahrer eingesetzt. Für mich war es deswegen einfach logisch."
Welche Unterschiede gibt es zwischen den verschiedenen Herstellern? "Es gibt keine Unterschiede. Jeder Hersteller hat ein anderes Gewicht - das spürt man beim Fahren. Ich sage aber nicht, welcher leichter und welcher schwerer ist. Auch bei der Kühlung gibt es Unterschiede. Bei manchen Helmen hat man bessere Ventilation als bei anderen. Und es gibt auch Unterschiede im Komfort. Auch wenn sie deinen Kopf vermessen - bei manchen Helmen sitzt es dann auf Anhieb und andere brauchen dann noch mehr Modifikationen. Mit Arai habe ich neun oder zehn Jahre zusammengearbeitet, da musste so etwas nicht mehr gemacht werden. Es ist, als würde man nach Hause kommen", schwärmt Alonso. Auch Valtteri Bottas hat erst kürzlich den Helmhersteller gewechselt - hier erfährst du warum!
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Teamchefs diskutieren Liberty-Deal: Wer ist der Boss?
Der Formel-1-Verkauf von CVC an Liberty Media ist weiterhin großes Thema im Fahrerlager. Nachdem der neue Boss Chase Carey bereits in Austin und in Singapur zu Gast war, befürchten nun einige Beobachter, dass Bernie Ecclestone seinen neuen Vorgesetzten nicht akzeptieren könnte. Wer wird den Sport in den nächsten Jahren also lenken? Wie sehen das die Teamchefs? In der Pressekonferenz am Freitag gaben sie darauf Antworten...
Eric Boullier (McLaren-Rennleiter): "Wir sind alle glücklich, dass Liberty an Bord ist. Bernie ist noch im Amt und managt die Show, also wird es ein Mix sein."
Franz Tost (Toro-Rosso-Teamchef): "Der Übernahmeprozess braucht Zeit. Das passiert nicht von einem auf den anderen Tag. Ich denke, dass es in den nächsten Jahren eine Kombination aus Bernie und Liberty sein wird."
Dave Ryan (Manor-Teamchef): "Mit der Übernahme von Liberty werden Türen für Diskussionen geöffnet, wie man Dinge zum Besseren ändern könnte."
Robert Fernley (stellvertretender Force-India-Teamchef): "Wir sind erfreut, dass Liberty an Bord ist. Sie besitzen eine große Expertise im Sportmarketing, was einzigartig ist. Die Formel 1 ist wiederum ein einzigartiges Produkt. Es wurde so von Bernie kreiert. Wir brauchen Bernies Hilfe beim Übergang zu den neuen Eigentümern. Diese müssen sehr behutsam damit umgehen und vielleicht das Sportmarketing in die Formel 1 integrieren - und nicht die Formel 1 in ein US-amerikanisches Sportmarketing-Programm integrieren."
- Der Wunschzettel der Teams an Liberty Media!
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Die Reifen im Überblick
In drei Stunden startet der Grand Prix von Mexiko. Wir schauen uns daher jetzt schon einmal die Reifen der Piloten an, die sie im Rennen noch zur Verfügung haben. Außerdem gibt's die Auflistung der Start-Pneus der Top 10. Ferrari und Mercedes wählten den Soft, alle anderen werden den ersten Stint auf dem Supersoft absolvieren.
Details zum Raubüberfall
Wie bereits gestern berichtet, wurde ein Mitarbeiter des Mercedes-Teams auf dem Weg vom Flughafen in sein Hotel ausgeraubt und bedroht. Laut Informationen der 'Bild' wurde der Mann von seinem Fahrer in eine Falle gelockt. Der Chaffeur, der von Mercedes selbst engagiert wurde, fuhr nicht die übliche Route, sondern nahm einen Umweg durch einen gefährlichen Stadtteil.
Alejandro Soberon und Federico Gonzales, die beiden Promoter des Rennens, erklärten gegenüber der 'Bild': "Wir, die Veranstalter, hatten Mercedes unsere Fahrer angeboten. Mercedes hat das abgelehnt mit der Begründung, sie greifen auf ihre eigenen Sicherheits-Experten zurück. Mercedes hat diesen Fahrer selbst ausgesucht." Nachdem der Fahrer einen Reifenschaden am Auto festgestellt habe, geschah der Raub: "Er hat dann telefoniert. Plötzlich tauchten die beiden Männer mit Pistolen auf und bedrohten den Mercedes-Mann. Sie nahmen ihm seine Brieftasche, seine Uhr und einen Laptop ab und verschwanden wieder."
Vorbereitung ist alles!
Damit du auch wirklich optimal auf das 19. Rennen der Saison vorbereitet bist, gibt's hier die wichtigsten Videos und Fotostrecken. Du kannst dir die Strecke im Detail ansehen, in die Vergangenheit abschweifen oder dir die neuesten technischen Tricks der Teams ansehen. Viel Spaß!
Magnussen erhielt Angebot von Haas
Nachdem Kevin Magnussen immer noch keine klare Absage von Renault bekommen hat - die Frist für eine Verlängerung ließ das Team in Austin jedoch verstreichen -, schaut sich der Däne bei anderen Teams um. Das US-Team Haas kam ihm zuvor und bot ihm laut Informationen von 'us.motorsport.com' das Cockpit von Esteban Gutierrez an.
Ein Vertrag über zwei Jahre soll dem Ex-McLaren-Pilot vorgelegt worden sein. Er hat keine Verpflichtungen, Sponsoren mitzubringen, heißt es außerdem. Bereits im Vorjahr stand Magnussen für ein Haas-Cockpit in dieser Saison im Gespräch. Derzeit haben weder Romain Grosjean noch Gutierrez einen Vertrag für das kommende Jahr. Zumindest der Franzose wird aber als gesetzt erachtet.
Einzig Ferrari könnte den Deal noch verhindern, das Team möchte einen Piloten aus dem eigenen Stall bei Haas fahren sehen - und mit Gutierrez hat man das in dieser Saison. Der Mexikaner hat jedoch auch bereits angedeutet, sich bei anderen Teams umzusehen. In der Pressekonferenz am Donnerstag erklärte er, dass er in zwei Wochen (rund um das Rennen in Brasilien) mehr über seine Zukunft sagen könne.
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Hola!
It's RACEDAY! Mit dieser frohen Botschaft begrüßt dich Maria Reyer im Formel-1-Live-Ticker zum Grand Prix in Mexiko. Bis zum Start um 20 Uhr haben wir noch genügend Zeit um uns aufzuwärmen, damit wir dann im optimalen Arbeitsfenster sind ;-)
Wie immer kannst du das Rennen in unserem Live-Kommentar mitverfolgen. Außerdem empfehle ich dir unser TV-Programm, falls du eher der visuelle Typ bist. Gemeinsam mit der Redaktion halten wir dich heute bis in die Nacht auf dem Laufenden. Falls du Anregungen, Fragen oder Hinweise für uns hast, schick uns doch einfach eine Nachricht!
