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Formel 1 Bahrain 2020: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Ferrari strukturiert weiter um +++ George Russell fährt Bestzeit in FT1 und FT2 +++ Grosjean spricht nach seinem Unfall in Bahrain +++
Der Sachir-GP in der Übersicht
Trainingsbericht FT2
Ergebnis FT2
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Schnellste Sektoren
Ocon war in FT2 der schnellste Mann im ersten Sektor, Bottas hatte in den anderen beiden Streckenabschnitten die Nase vorne. Bringt aber natürlich nichts, wenn man dann die Runde nicht zusammenbringt ... Währenddessen laufen die letzten Minuten des Tages. Schnelle Zeiten gibt es nicht mehr, dafür wurden einigen Fahrern noch einmal Rundenzeiten gestrichen. Spielt für das Ergebnis aber keine Rolle.
Keine schnellen Runden mehr
Die Teams trainieren jetzt Longruns, schnelle Zeiten sind also nicht mehr zu erwarten. Bottas wird die Session also wohl nur auf P11 beenden. Wirklich repräsentativ ist das aber natürlich nicht, denn seine schnellste Runde wurde ja gestrichen. Und die hätte theoretisch sogar für P1 gereicht. Auf jeden Fall sieht es danach aus, dass die Pole morgen wieder nur über Mercedes führen wird - auch ohne Lewis Hamilton.
Feierabend für Leclerc
Von Ferrari kommt die Bestätigung, Leclerc wird heute nicht mehr fahren. Vettel steht aktuell ebenfalls an der Box und liegt nach seinem Dreher nur auf P16.
Mehr Probleme für Norris
Erst war der Unterboden kaputt, jetzt ist er schon wieder langsam unterwegs. Er liegt aktuell nur auf P17. Auch für McLaren nicht der beste Freitag. Vorne führt Russell übrigens vor Verstappen, Perez und Ocon. Eine schön bunte Mischung. Die beiden Red-Bull-Piloten beschweren sich über zu viel Untersteuern.
Leclerc
Ferrari meldet, dass es die Antriebswelle war. Schaut nicht so aus, dass der Monegasse heute noch einmal fahren wird. Er verpasst damit effektiv das komplette FT2, denn er hat lediglich zwei Runden absolviert. Er hat damit morgen nur noch die 60 Minuten in FT3, bevor es ins Qualifying geht. Als hätte es Ferrari an diesem Wochenende nicht schon schwer genug ...
Track-Limits
Mit einer 54.5 schiebt sich Bottas zwar an die Spitze, seine Zeit wird dann allerdings wegen der bereits angesprochenen neuen Track-Limits gestrichen. Deswegen führt Russell jetzt mit einer 54.7, gefahren ebenfalls auf Soft. Der Hamilton-Ersatz ist also schon wieder vorne.
Perez auf P1
Kaum zieht der Mexikaner die Softs auf, schiebt er sich dann auch direkt mit einer 54.8 auf P1. Ist zwar noch immer langsamer als in FT1, aber jetzt gehen auch andere Fahrer auf den weichen Reifen raus, wir könnten also wieder schnellere Zeiten sehen. Allerdings nicht von Vettel, der dreht sich und ruiniert sich damit die Softs. Fast hätte er dabei auch noch Magnussen abgeräumt ...
Langsamer als in FT1
Verstappen führt jetzt mit einer 55.0. Damit fehlt aber noch immer eine halbe Sekunde zur Russell-Bestzeit aus FT1. Das ist aber relativ leicht erklärbar, denn bislang testen hier in FT2 fast alle Piloten die harten und Medium-Reifen. In FT1 waren dagegen alle auf den Softs unterwegs. Klar, dass das jetzt auf den härteren Pneus langsamer ist. Bei Norris wurde derweil der Unterboden beschädigt.
Droht Leclerc eine Strafe?
Ein Getriebewechsel zieht bekanntlich eine Strafe nach sich. Allerdings verwenden die Teams am Freitag in der Regel nicht das Getriebe, das auch in Qualifying und Rennen zum Einsatz kommt. Von daher sollte es an dieser Front eigentlich kein Problem geben. Ärgerlicher ist aus Ferrari-Sicht, dass Leclerc nun eine Menge Zeit in FT2 verpassen wird - möglicherweise die komplette Session.
Auf der Strecke ...
... meldet Leclerc derweil einen Defekt. Da ist irgendwas am Ferrari kaputtgegangen, möglicherweise das Getriebe. An der Spitze liegt nach den ersten Minuten Ococn mit einer 55.1. Damit sind wir noch etwas von den Zeiten aus FT1 entfernt.
#FragMST
Sven hat eine Frage zu den Startnummern. Tatsächlich dürfen diese neu vergeben werden, wenn ein Fahrer zwei Jahre lang an keinem Event teilgenommen hat. Das ist in Artikel 9.2 des sportlichen Reglements geregelt. So war Nico Rosbergs Nummer 6 zum Beispiel nach seinem Rücktritt nach der Saison 2016 für die Jahre 2017 und 2018 noch gesperrt. Seit 2019 darf sie wieder verwendet werden - was Latifi in diesem Jahr auch tut.
Jetzt Session-Ticker öffnen
Gleich geht's dann auch los mit FT2 in Bahrain. Deswegen folgt an dieser Stelle der obligatorische Hinweis, jetzt parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Training, hier konzentrieren wir uns wie immer auf die wichtigsten Infos, Bilder und Aussagen.
Sieben Coronafälle
Die Formel 1 hat auch in dieser Woche wieder ihre obligatorische Coronastatistik veröffentlicht. So wurden in den vergangenen sieben Tagen insgesamt 6.770 Tests durchgeführt, von denen sieben positiv ausgefallen sind, darunter auch Weltmeister Lewis Hamilton. Davon abgesehen nennt man wie immer keine Details zu den positiven Fällen.
Grosjean im Fitnessraum
Nein, Günther Steiner hat vorhin in der PK keinen Unsinn erzählt. Grosjean arbeitet tatsächlich hart für sein Comeback in Abu Dhabi, wie dieses Video beweist. Wir drücken die Daumen, dass sich sein Wunsch erfüllt!
Und doch wieder Track-Limits ...
Eigentlich wollte die FIA an diesem Wochenende keine speziellen Track-Limits überwachen. Das hat sich nach FT1 geändert. Ab sofort wird man in Kurve 8 ganz genau hinschauen. Das ist die Schikane und die letzte Kurve im "neuen" Streckenabschnitt, bevor man auf den bekannten Kurs zurückkehrt. Da freuen wir uns in FT2 ja schon wieder auf einige gestrichene Rundenzeiten ...
Den Unfall von Mick Schumacher ...
... kannst du dir übrigens hier noch einmal im Video anschauen. Ob es morgen im Qualifying der Formel 1 ähnlich chaotisch wird?
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