Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | S. Vettel | Red Bull | 1:23.919 | 6 | ||
2 | 6 | M. Webber | Red Bull | 1:24.035 | +0:00.116 | +0:00.116 | 6 |
3 | 8 | F. Alonso | Ferrari | 1:24.111 | +0:00.192 | +0:00.076 | 7 |
4 | 1 | J. Button | McLaren | 1:24.675 | +0:00.756 | +0:00.564 | 5 |
5 | 7 | F. Massa | Ferrari | 1:24.837 | +0:00.918 | +0:00.162 | 6 |
6 | 4 | N. Rosberg | Mercedes | 1:24.884 | +0:00.965 | +0:00.047 | 6 |
7 | 3 | M. Schumacher | Mercedes | 1:24.927 | +0:01.008 | +0:00.043 | 6 |
8 | 9 | R. Barrichello | Williams | 1:25.217 | +0:01.298 | +0:00.290 | 4 |
9 | 11 | R. Kubica | Renault | 1:25.372 | +0:01.453 | +0:00.155 | 6 |
10 | 14 | A. Sutil | Force India | 1:26.036 | +0:02.117 | +0:00.664 | 4 |
11 | 2 | L. Hamilton | McLaren | 1:25.184 | 8 | ||
12 | 16 | S. Buemi | Toro Rosso | 1:25.638 | +0:00.454 | +0:00.454 | 8 |
13 | 15 | V. Liuzzi | Force India | 1:25.743 | +0:00.559 | +0:00.105 | 8 |
14 | 22 | P. de la Rosa | Sauber | 1:25.747 | +0:00.563 | +0:00.004 | 6 |
15 | 10 | N. Hülkenberg | Williams | 1:25.748 | +0:00.564 | +0:00.001 | 8 |
16 | 23 | K. Kobayashi | Sauber | 1:25.777 | +0:00.593 | +0:00.029 | 7 |
17 | 17 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:26.089 | +0:00.905 | +0:00.312 | 8 |
18 | 12 | W. Petrow | Renault | 1:26.471 | 10 | ||
19 | 19 | H. Kovalainen | Lotus | 1:28.797 | +0:02.326 | +0:02.326 | 9 |
20 | 18 | J. Trulli | Lotus | 1:29.111 | +0:02.640 | +0:00.314 | 8 |
21 | 24 | T. Glock | Virgin | 1:29.592 | +0:03.121 | +0:00.481 | 8 |
22 | 25 | L. di Grassi | Virgin | 1:30.185 | +0:03.714 | +0:00.593 | 8 |
23 | 21 | B. Senna | HRT | 1:30.526 | +0:04.054 | +0:00.341 | 10 |
24 | 20 | K. Chandhok | HRT | 1:30.613 | +0:04.142 | +0:00.087 | 10 |
107-Prozent-Zeit | 1:30.708 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Großer Preis von Australien 2010 / Melbourne
Qualifying
Gesamtklassement
Ergebnis Dritte Qualifying-Session
Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | S. Vettel | Red Bull | 1:23.919 | 6 | ||
2 | 6 | M. Webber | Red Bull | 1:24.035 | +0:00.116 | +0:00.116 | 6 |
3 | 8 | F. Alonso | Ferrari | 1:24.111 | +0:00.192 | +0:00.076 | 7 |
4 | 1 | J. Button | McLaren | 1:24.675 | +0:00.756 | +0:00.564 | 5 |
5 | 7 | F. Massa | Ferrari | 1:24.837 | +0:00.918 | +0:00.162 | 6 |
6 | 4 | N. Rosberg | Mercedes | 1:24.884 | +0:00.965 | +0:00.047 | 6 |
7 | 3 | M. Schumacher | Mercedes | 1:24.927 | +0:01.008 | +0:00.043 | 6 |
8 | 9 | R. Barrichello | Williams | 1:25.217 | +0:01.298 | +0:00.290 | 4 |
9 | 11 | R. Kubica | Renault | 1:25.372 | +0:01.453 | +0:00.155 | 6 |
10 | 14 | A. Sutil | Force India | 1:26.036 | +0:02.117 | +0:00.664 | 4 |
107-Prozent-Zeit | 1:29.793 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Ergebnis Zweite Qualifying-Session
Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | S. Vettel | Red Bull | 1:24.096 | 8 | ||
2 | 6 | M. Webber | Red Bull | 1:24.276 | +0:00.180 | +0:00.180 | 9 |
3 | 8 | F. Alonso | Ferrari | 1:24.335 | +0:00.239 | +0:00.059 | 9 |
4 | 1 | J. Button | McLaren | 1:24.531 | +0:00.435 | +0:00.196 | 9 |
5 | 4 | N. Rosberg | Mercedes | 1:24.788 | +0:00.692 | +0:00.257 | 8 |
6 | 3 | M. Schumacher | Mercedes | 1:24.871 | +0:00.775 | +0:00.083 | 7 |
7 | 7 | F. Massa | Ferrari | 1:25.010 | +0:00.914 | +0:00.139 | 8 |
8 | 14 | A. Sutil | Force India | 1:25.046 | +0:00.950 | +0:00.036 | 8 |
9 | 9 | R. Barrichello | Williams | 1:25.085 | +0:00.989 | +0:00.039 | 7 |
10 | 11 | R. Kubica | Renault | 1:25.122 | +0:01.026 | +0:00.037 | 7 |
11 | 2 | L. Hamilton | McLaren | 1:25.184 | +0:01.088 | +0:00.062 | 8 |
12 | 16 | S. Buemi | Toro Rosso | 1:25.638 | +0:01.542 | +0:00.454 | 8 |
13 | 15 | V. Liuzzi | Force India | 1:25.743 | +0:01.647 | +0:00.105 | 8 |
14 | 22 | P. de la Rosa | Sauber | 1:25.747 | +0:01.651 | +0:00.004 | 6 |
15 | 10 | N. Hülkenberg | Williams | 1:25.748 | +0:01.652 | +0:00.001 | 8 |
16 | 23 | K. Kobayashi | Sauber | 1:25.777 | +0:01.681 | +0:00.029 | 7 |
17 | 17 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:26.089 | +0:01.993 | +0:00.312 | 8 |
107-Prozent-Zeit | 1:29.983 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Ergebnis Erste Qualifying-Session
Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | S. Vettel | Red Bull | 1:24.774 | 5 | ||
2 | 4 | N. Rosberg | Mercedes | 1:24.788 | +0:00.014 | +0:00.014 | 11 |
3 | 1 | J. Button | McLaren | 1:24.897 | +0:00.123 | +0:00.109 | 5 |
4 | 2 | L. Hamilton | McLaren | 1:25.046 | +0:00.272 | +0:00.149 | 5 |
5 | 8 | F. Alonso | Ferrari | 1:25.082 | +0:00.308 | +0:00.036 | 6 |
6 | 6 | M. Webber | Red Bull | 1:25.286 | +0:00.512 | +0:00.204 | 5 |
7 | 3 | M. Schumacher | Mercedes | 1:25.351 | +0:00.577 | +0:00.065 | 11 |
8 | 14 | A. Sutil | Force India | 1:25.504 | +0:00.730 | +0:00.153 | 12 |
9 | 7 | F. Massa | Ferrari | 1:25.548 | +0:00.774 | +0:00.044 | 10 |
10 | 11 | R. Kubica | Renault | 1:25.588 | +0:00.814 | +0:00.040 | 10 |
11 | 9 | R. Barrichello | Williams | 1:25.702 | +0:00.928 | +0:00.114 | 9 |
12 | 10 | N. Hülkenberg | Williams | 1:25.866 | +0:01.092 | +0:00.164 | 9 |
13 | 16 | S. Buemi | Toro Rosso | 1:26.061 | +0:01.287 | +0:00.195 | 9 |
14 | 22 | P. de la Rosa | Sauber | 1:26.089 | +0:01.315 | +0:00.028 | 9 |
15 | 17 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:26.095 | +0:01.321 | +0:00.006 | 8 |
16 | 15 | V. Liuzzi | Force India | 1:26.170 | +0:01.396 | +0:00.075 | 11 |
17 | 23 | K. Kobayashi | Sauber | 1:26.251 | +0:01.477 | +0:00.081 | 9 |
18 | 12 | W. Petrow | Renault | 1:26.471 | +0:01.697 | +0:00.220 | 10 |
19 | 19 | H. Kovalainen | Lotus | 1:28.797 | +0:04.022 | +0:02.326 | 9 |
20 | 18 | J. Trulli | Lotus | 1:29.111 | +0:04.337 | +0:00.314 | 8 |
21 | 24 | T. Glock | Virgin | 1:29.592 | +0:04.818 | +0:00.481 | 8 |
22 | 25 | L. di Grassi | Virgin | 1:30.185 | +0:05.411 | +0:00.593 | 8 |
23 | 21 | B. Senna | HRT | 1:30.526 | +0:05.752 | +0:00.341 | 10 |
24 | 20 | K. Chandhok | HRT | 1:30.613 | +0:05.839 | +0:00.087 | 10 |
107-Prozent-Zeit | 1:30.708 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
