Testfahrten der WEC in Le Castellet
Prolog der WEC 2016: Die Chronologie des Samstags
So lief der Prolog der WEC 2016: +++ Porsche dominiert auch den Samstag +++ Toyota sorgt für rote Flagge +++ Spannender Schlagabtausch auf den Longruns +++
Toyota und Audi im Longrun Kopf an Kopf
Sowohl Toyota als auch Audi fahren gerade einen Longrun. Beide im niedrigen 41er-Bereich. Wir werden das weiter beobachten...
Das gilt es zu schlagen
Noch mal zur Erinnerung, während die Aktivität auf der Strecke zunimmt: Der bisherige LMP1-Rekord stammt aus dem vergangenen Jahr mit mehr Spritdurchfluss und höherer Sprintmenge pro Runde. Ebenfalls aufgestellt durch Porsche, allerdings in der Nacht: 1:37.220 Minuten.
Absolute Test-Bestzeit durch Porsche!
Brendon Hartley war noch nicht fertig: 1:37.445 Minuten! Das sind nur noch zwei Zehntel weniger als vergangenes Jahr mit viel mehr Spritdurchfluss! Damit wären wohl mal Fakten geschaffen...
© Porsche
Porsche haut gleich einen raus
Hui, das hat aber gesessen: 1:37.613 Minuten von Brendon Hartley! Porsche stellt gleich einmal klar, dass man wohl alle Bestzeiten des Prologs abräumen will!
Auf zum letzten Gefecht!
Zum letzten Mal bei diesem Prolog heißt es: "Green Green Green!" Drei Stunden verbleiben, um die letzten Sachen auszutesten. Zuvor hat es einen gewaltigen Zuschauerandrang in der Autogrammstunde gegeben.
Diffusor-Notfall bei Toyota
Info von Toyota: Kamui Kobayashi hat einen Teil des Diffusors verloren, als er einen Randstein überfuhr. Dadurch hat das Auto in ein Notfallprogramm geschaltet, was den Hybriden zum Anhalten gezwungen hat. Der Bolide ist wieder fit und wird an der zweiten Session teilnehmen, die jetzt beginnt.
Gleich geht es wieder los
Die ersten Motoren werden bereits wieder zum Warmlaufen angelassen. Unterdessen hat sich in der Boxengasse noch diese unterhaltsame Szene abgespielt, als WEC-Reporterin Louise Beckett WEC-Chef Gerard Neveu interviewt hat.
Ergebnis der ersten Session am Samstag
Kurze Pause, um 14 Uhr geht's schon weiter mit der letzten Sitzung des Prologs!
Klassenbestzeiten nach der Vormittagssession
1. Porsche #1, 1:37.886 - LMP1
6. Signatech Alpine #36, 1:46.974 - LMP2
17. AF Corse #71, 1:58.083 - GTE Pro
19. Gulf Racing #86, 1:58.818 - GTE Am
Ende der ersten Session
Und damit geht die vorletzte Sitzung der Testfahrten zu Ende: Porsche hat sich doch wieder an Spitze gesetzt und verwehrt Toyota einen Tropfen Ruhm. Audi fährt hier sehr konstante Longruns im 41er- und niedrigen 42er-Bereich. Ferrari hat in der GTE Pro weiterhin die Nase vorn.
Porsche fährt Bestzeit
Neue Bestzeit durch Brendon Hartley: 1:37.886 Minuten!
© Porsche
Entwarnung zu ByKolles
ByKolles (sorry, der Wortwitz musste mal raus) ist man auskunftsfreudig: Es war mitnichten ein Problem, was den CLM so lange an der Box hält, sondern ein Direktvergleich von alter und neuer Vorderachse. Oliver Webb fuhr mit der alten Vorderachse ein paar Runden, dann wurde auf neu umgebaut. Ein solcher Umbau kostet 90 Minuten. Heute Nachmittag werden wir vom CLM P1/01 einiges erwarten dürfen.
Rebellion #12 steht in Kurve 13
Momentan gibt es keine Steigerungen, denn in Kurve 13 herrscht gelb. Nelson Piquet jun. ist mit dem Rebellion #12 stehen geblieben.
Green Green Green
Und weiter geht's! 25 Minuten stehen noch auf der Uhr, schauen wir mal, ob noch jemand einen raushaut.
Probleme mit dem Bodykit
So, jetzt haben wir unsere Informationen. Toyota hat gerade auf die Silverstone-Spezifikation umgerüstet, doch die war wohl nicht sonderlich stabil. Jedenfalls hat der Toyota einiges an Karosserieteilen verloren. Um den Fahrer gibt es widersprüchliche Informationen, offiziell saß Nakajima am Steuer, unseren Informationen zufolge war es jedoch Kamui Kobayashi. Die Strecke wird jetzt gereinigt, dann geht es weiter.
Unterbrechung halbe Stunde vor Schluss
Was genau passiert ist, können wir noch nicht sagen. Lediglich bei Toyota herrscht gerade etwas hektische Betriebsamkeit an der Box. Der TS050 Hybrid ist nicht zurückgekehrt, Kazuki Nakajima saß am Steuer. Wie lange die Unterbrechung andauern wird, lässt sich ebenfalls noch nicht abschätzen.
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