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Formel-1-Newsticker

Formel-1-Live-Ticker: Spanische Medien: Wieder Gerücht um Alonso & Red Bull

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Toto Wolff: Niki Lauda "fehlt enorm" +++ Esteban Ocon für zwei Jahre bei Renault? +++ Max Verstappen verpasst Pole-Rekord +++

12:49 Uhr

Bald ein neuer Rekord?

Die Kollegen von 'auto motor und sport' haben nachgerechnet und sind draufgekommen, dass die Formel 1 2019 einen neue Rekord aufstellen könnte: die Saison mit den wenigsten Defekten. In den ersten zwölf Rennen gab es nur elf technische Ausfälle, das ergibt eine Quote von 0,92 pro Rennen. Zum Vergleich: 1987 war das Jahr mit den meisten Defekten: 12,1 pro Rennen. Im Vorjahr mussten in 21 Rennen 45 Ausfälle aufgrund von technischen Problemen beklagt werden (2,14).


12:35 Uhr

Alfa-Rookies im Einsatz

Alfa Romeo wird schon diesen Samstag einem jungen Nachwuchspiloten die Chance geben, einen Formel-1-Boliden zu testen. Wie wir bereits berichtet haben, wird Juan Manuel Correa in einen Sauber C32 steigen. Er fährt derzeit in der Formel 2 für das Sauber-Junior-Team und wird den 2013er-Boliden in Paul Ricard um den Kurs bewegen.

Der US-Amerikaner mit ecuadorianischen Wurzeln wird den Wagen von Tatiana Calderon übernehmen. Die Kolumbianerin wird ihren dritten Formel-1-Test am Freitag absolvieren. Sie fuhr bereits 2018 den C37 in Mexiko und den 2013er-Wagen in Fiorano.


12:20 Uhr

Das interne Renault-Duell

Passend dazu haben wir soeben diese schöne Grafik entdeckt. Daniel Ricciardo vs. Nico Hülkenberg in den ersten zwölf Saisonrennen. Obwohl der Australier einen eher mäßigen Saisonstart hatte, ist er mittlerweile hauchdünn am Emmericher vorbeigezogen.


12:17 Uhr

Der ultimative Vergleich

Wir haben uns in diesem Video angesehen, wie sich Esteban Ocon gegen Valtteri Bottas schlägt. Diese beiden Fahrer sind schließlich die einzig beiden verbliebenen Piloten, zwischen denen sich Mercedes-Teamchef Toto Wolff entscheiden muss.


Mercedes: Bottas oder Ocon 2020? Der Vergleich!

Im Kampf um das zweite Mercedes-Cockpit 2020 sind nur noch Valtteri Bottas und Esteban Ocon im Rennen. Wir stellen die beiden Kandidaten gegenüber. Weitere Formel-1-Videos


12:15 Uhr

Ocon bei Renault gesetzt?

Wir bleiben noch beim Fahrerkarussell, denn die Sommerpause ist jene Zeit, in der es besonders viel Fahrt aufnimmt. Jetzt werden die Weichen für 2020 gestellt. Bei Renault scheint sich laut einem Bericht von 'Auto Bild motorsport' schon deutlich abzuzeichnen, dass Esteban Ocon statt Nico Hülkenberg fahren werde.

Die Kollegen haben erfahren, dass der Franzose einem Vertrag über zwei Jahre schon sehr nahe gekommen ist. Das bedeutet, dass er aus dem Mercedes-Juniorprogramm entlassen werden müsste - und im Umkehrschluss Valtteri Bottas seinen Platz im Topteam behalten würde. Bestätigt ist das aber noch nicht.


11:51 Uhr

Eine lange Vorgeschichte

Diese neuen Gerüchte reihen sich in eine lange Vorgeschichte zwischen Alonso und Red Bull ein. Bereits 2007 gab es Gespräche zwischen den beiden Parteien, damals war der Spanier bei McLaren unglücklich. Auch 2008 soll es Verhandlungen gegeben haben. Zuletzt erzählte Adrian Newey gar, dass der Asturier Teamkollege von Sebastian Vettel werden hätte sollen.

Laut Alonso selbst habe er immer wieder Angebote aus Österreich bekommen, was Red Bull für die vergangenen Jahre aber scharf zurückgewiesen hat. Gegenwärtig sei ein Cockpit bei Red Bull für Alonso sowieso nicht denkbar, da dies ein "absolutes No-Go" für Honda wäre, ließ Helmut Marko erst unlängst wissen. Mittlerweile steht auch fest, dass nicht der Spanier sondern Alex Albon seine Chance im Topteam erhalten wird.


11:45 Uhr

Wieder Gerücht rund um Alonso und Red Bull

Spanische Medien wollen erfahren haben, dass es rund um den Grand Prix von Großbritannien erneut Kontakt zwischen Fernando Alonso und Red Bull gegeben habe. Diesmal ging es laut einem Bericht von 'El Mundo Deportivo' um die Ablöse von Pierre Gasly. Das Team habe beim Doppelweltmeister angeklopft, sich jedoch eine Abfuhr geholt, so der Inhalt des Artikels.

Dieser Bericht erscheint insofern spannend, da zuvor meist Alonso derjenige war, der sich ins Gespräch brachte und bei den drei Topteams um ein Cockpit warb. Ein Comeback in die Formel 1 schloss er zwar nicht kategorisch aus, derzeit interessiert er sich jedoch mehr für andere Rennserien, wie die Rallye Dakar.


11:23 Uhr

Das andere Spa

Lando Norris scheint dem Belgien-Grand-Prix schon sehnsüchtig entgegenzufiebern, und wer könnte es ihm verdenken. Nicht nur ein Rennfahrer versteht unter "Spa" wohl etwas anderes ...


11:19 Uhr

Leclerc kann sich Zeit lassen

In den vergangenen Tagen konnten wir bereits lesen, was Ferrari-Teamchef Mattia Binotto von Charles Leclerc hält - viel! Er sei besonders beeindruckt, wie sehr sich der Monegasse in diesem Jahr bereits verbessern konnte, ließ der Italiener wissen. Auf seinen ersten Grand-Prix-Sieg muss er dennoch weiter warten.

Dazu eine spannende Statistik: Leclerc kann sich noch 175 Rennen lang Zeit nehmen, um seinen ersten Triumph zu erzielen. Denn mit 208 Rennteilnahmen ohne Sieg hält Andrea de Cesaris derzeit diesen Rekord. Und wir gehen jetzt mal davon aus, dass es nicht mehr so lang dauern wird ;-)


11:07 Uhr

Ein eindeutiges Bild

Lewis Hamilton ist unbestritten der Dominator dieser Saison. Das zeigt sich auch in dieser Statistik, der meisten Führungsrunden 2019. Mit 351 Runden schaffte der Mercedes-Pilot und WM-Führende mehr als doppelt so viele wie jener Fahrer auf Platz zwei. Überraschend ist das Ferrari-Rookie Charles Leclerc, der noch kein Rennen gewinnen konnte - allerdings war er vor allem in Bahrain und Österreich sehr knapp dran.

- In unserer Datenbank gibt's alle Führungsrunden 2019 auf einen Blick!


10:52 Uhr

Domenicali: Schumacher übte nie Kritik

Du erinnerst dich bestimmt noch an Stefano Domenicali. Jener Ferrari-Teamchef, der das Erbe von Jean Todt antrat. Davor arbeitete er mit Michael Schumacher in der goldenen Ära der Roten zusammen. Daran denkt er heute noch gerne zurück. Im Podcast von Nico Rosberg 'Beyond Victory' sprach er über "Schumis" besondere Fähigkeiten.

"Er ist ein unglaublicher Kerl", hält er zunächst fest. "Er hatte die Stärke, dass er das Team niemals für ein Problem beschuldigt hat. 1999 als er in Silverstone den Unfall hatte und sich das Bein verletzte, gab es ein Problem mit den Bremsen. Eine Schraube war nicht fest genug angezogen worden. Aber man hat niemals etwas Negatives darüber gehört. Er hat niemals gesagt, dass das Team einen Fehler gemacht habe", rechnet er dem Deutschen dessen Verhalten hoch an.


10:47 Uhr

Servus!

Schön, dass du heute wieder mit dabei bist im Formel-1-Live-Ticker! Bald haben wir die Formel-1-Sommerpause überstanden. Bis dahin begleiten wir dich wie gewohnt im Ticker durch den Tag. Diese Aufgabe übernimmt heute Maria Reyer, los geht's!

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