Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
Japan GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Massa und Magnussen verwarnt +++ Getriebetausch: Strafe für Wehrlein +++ Hamilton beantwortet keine Fragen +++
16:14 Uhr
Schluss für heute!
Der Formel-1-Live-Ticker beendet den Samstag in Japan mit den schönsten Bildern aus Suzuka. Maria Reyer bedankt sich fürs Mitlesen und hofft, dass du deinen Wecker für morgen schon gestellt hast. Ideale Aufwachzeit: 5 Uhr. Denn genau dann starten wir wieder mit dem Ticker. Der Rennstart ist für 7 Uhr (14 Uhr Ortszeit) angesetzt. Damit du nichts verpasst, kannst du das Rennen in unserem Kommentar verfolgen, außerdem hier noch das TV-Programm für morgen!
Das Wetter dürfte sich bis morgen wieder beruhigen, wobei in der Nacht auf Sonntag noch Schauer angesagt sind. Zur Wetterprognose!
Für alle, die das Qualifying heute verschlafen haben, gibt's hier noch mal alle Highlights im Bericht zusammengefasst - außerdem das Ergebnis und die Startaufstellung für morgen. Alle Teamanalysen findest du hier! Ciao und bis morgen!
16:00 Uhr
Vettel mit Spezialhelm in Japan
Sebastian Vettel lässt sich gerne mal etwas Neues für sein Helmdesign einfallen. In Suzuka änderte er sein Grunddesign geschickt ab - bis daraus ein Samurai-Kämpfer wurde.
15:54 Uhr
15:48 Uhr
Red-Bull-Vorschau: Mini-Max in Suzuka
Max Verstappen stellt die legendäre Rennstrecke in Suzuka vor, bevor er mit dem Red Bull Anfang Oktober in Japan Gas geben wird Weitere Formel-1-Videos
15:46 Uhr
15:22 Uhr
Alonso: "Stoffel sollte doch im Simulator sitzen..."
Beim McLaren-Meeting wurde auch über die Reifentests und die Pneus für nächstes Jahr gesprochen. Dabei meinte Alonso: "Jetzt haben nur ein paar Teams die Möglichkeit, die neuen Reifen zu testen. Das fühlt sich etwas unfair an." McLaren hatte jedoch kein Interesse an den Testfahrten gezeigt. Mercedes, Ferrari und Red Bull sind im Pirelli-Testprogramm aktiv. In der kommenden Woche auch erstmals mit Hamilton und Rosberg.
Button wirft daraufhin ein: "Wir haben den Simulator, da muss man eben viele Runden drehen, um ein Gefühl für die Reifen zu bekommen." Antwort Alonso: "Du musst das im nächsten Jahr machen." Gelächter im McLaren-Motorhome.
Als eingeworfen wird, dass das eigentlich Stoffel Vandoorne, baldiger Stammpilot, machen soll, fragt Alonso: "Wo ist Stoffel überhaupt?" Der Belgier stand weiter hinten im Raum, Alonso entgegnet daraufhin schmunzelnd: "Er sollte doch jetzt im Simulator sitzen." Wieder Gelächter. Zumindest ist die Stimmung im Team gut.
15:05 Uhr
McLaren gibt Schwäche zu: Auch Mercedes-Motor würde nicht helfen
Auch McLaren-Renndirektor Eric Boullier ist mit Alonso einer Meinung und gibt zu, dass man selbst mit einem Mercedes-Antrieb im Heck in Suzuka nicht ganz nach vorne fahren könnte: "Ich denke, an diesem Wochenende hätte es trotzdem nicht für die Spitze gereicht, aber definitiv für eine bessere Position. Dieses Layout kommt unserem Chassis nicht entgegen, auch beim Motor sind wir nicht auf dem Performance-Level von Mercedes."
Honda-Motorenboss Yusuke Hasegawa muss vor dem Heimpublikum sein Gesicht wahren und bleibt vorsichtig: "Natürlich ist das sehr enttäuschend, wir haben mehr erwartet. Die Charakteristik des Autos passt einfach nicht so gut zu dieser Strecke, was sehr schade ist." Aber auch er weiß, dass Power im MP4-31 fehlt.
14:39 Uhr
Alonso: McLaren in Suzuka nicht konkurrenzfähig
"Es gibt Rennen, die besser für uns laufen werden, und Rennen, die schlechter sein werden. Dieses hier ist nicht eines, wo wir konkurrenzfähig sind", erklärt Fernando Alonso (15.) schonungslos in der McLaren-Medienrunde beim Honda-Heimspiel. "Bereits ab den Trainings waren wir nicht auf dem richtigen Weg. Vor fünf Tagen waren wir noch ziemlich konkurrenzfähig in Malaysia. Also läuft nichts falsch, es ist einfach die Strecke, die unserem Auto nicht liegt", so der Spanier.
Das Ziel ist trotzdem, in die Top 10 zu fahren: "Wir werden morgen trotzdem versuchen, Punkte zu holen. Das wird schwierig. Das ist die schwierigste Zeit im Jahr."
14:28 Uhr
Fotos, Fotos, Fotos!
Wenn du gerne visuelle Reize auf dich wirken lässt, empfiehlt sich unsere Fotogalerie vom Samstag in Japan. Darin findest du unter anderem auch coole Fotos von Stoffel Vandoorne im McLaren MP4-5 von Alain Prost aus der Saison 1989!
14:23 Uhr
Verstappen: Enges Duell mit Ferrari - Nachteil auf den Geraden
Max Verstappen (5.) ist nicht unzufrieden mit seiner Ausgangslage für das morgige Rennen. Er wird neben Kimi Räikkönen in der zweiten Reihe stehen. "Wir haben es auf den Geraden verloren - wie schon im gesamten Jahr. Die Power zählt hier mehr als in Malaysia", erklärt er den Unterschied zu Ferrari. Außerdem gibt er zu, dass sein zweiter Sektor besser hätte sein können.
Wie kommt man also an Ferrari und womöglich auch Mercedes vorbei im Rennen? "Start oder Strategie, das wird der Schlüssel morgen. Ich bin nicht sicher, wie es um Mercedes steht. Ich denke, sie werden ein bisschen schneller sein als wir. Zwischen uns und Ferrari wird es sehr eng", prophezeit der 19-Jährige.
14:15 Uhr
Retourkutsche: Gutierrez gegen Hamilton
Esteban Gutierrez wurde von Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo und Co. für sein Verhalten bei blauen Flaggen heftig kritisiert (mit Stinkefinger). Nun kommt die Retourkutsche in Richtung Hamilton und Mercedes. Der Mexikaner, der Zehnter wurde, meinte nach dem Zeittraining: "Meine Reifen waren zu kalt am Start der Runde, weil Lewis, aus welchem Grund auch immer, wirklich langsam gefahren ist", so Gutierrez. "Er hatte niemanden vor sich, aber ist trotzdem sehr langsam gefahren." Dadurch hätte er nicht die optimale Temperatur in die Reifen bekommen. In Kurve 7 habe er eine halbe Sekunde verloren, weil er weit rausgekommen sei - genau der Zeitabstand, der ihm auf Teamkollegen Grosjean gefehlt hat.
13:35 Uhr
Hülkenberg zu Renault?
Am Donnerstag kommentierte Nico Hülkenberg Gerüchte über einen möglichen Wechsel zu Renault noch mit den Worten: "Gelb lässt mich so blass aussehen." Nun scheint doch alles anders. Wie 'Auto Bild motorsport' berichtet, soll der Force-India-Pilot vor dem Absprung zu den Franzosen stehen.
Das würde Pascal Wehrlein in eine gute Position für das Force-India-Cockpit bringen und Esteban Ocon könnte das zweite Renault-Cockpit besetzen. Feststeht, dass die Franzosen beide aktuellen Stammpiloten (Palmer und Magnussen) nicht unbedingt weiter binden wollen. Allerdings herrscht in der Führungsetage Uneinigkeit zwischen Teamchef Frederic Vasseur und Manager Cyril Abiteboul. Ein Abgang von Vasseur steht im Raum. Außerdem könnte neben Ocon auch Pierre Gasly oder Jean-Eric Vergne an Hülkenbergs Seite in Frage kommen...
Zuvor bekam Renault bereits eine Absage von Red Bull über die Personalie Carlos Sainz. Das Werksteam sucht händeringend nach einem starken Piloten, der das Team in Zukunft führen kann.
13:22 Uhr
Ricciardo: Mercedes wird sich nicht "verletzlich" zeigen
Daniel Ricciardo (6.) ist einer der Profiteure von Sebastian Vettels Strafversetzung. Der Australier wird morgen von Platz fünf ins Rennen gehen. Eigentlich hat er Red Bull vor Ferrari erwartet: "Ich dachte, wenn wir das Qualifying perfekt hinbekommen, dann können wir sie schlagen. Wir haben es knapp verpasst. Das macht das Rennen morgen spannender. Wir sind zuversichtlich mit unserer Rennpace. Es kommt darauf an, wie sehr Mercedes den Motor zurückschraubt. Ferrari kann Druck auf sie ausüben und wir auf Ferrari", so der Plan.
Ob Mercedes' konservativere Motorenhandhabe an diesem Wochenende ein Vorteil für Red Bull sein könnte? "Ich hoffe. Wenn sie sehen, dass wir näher rankommen, dann werden sie wahrscheinlich das Risiko eingehen und ein bisschen aufdrehen. Ich denke nicht, dass sie es sich erlauben zu verletzlich zu sein. Auch wenn wir sie ein bisschen dazu zwingen", schmunzelt Ricciardo.
Red Bull ist vor allem im ersten, kurvenreichen Sektor stark gewesen: "Es ist ein bisschen frustrierend, wenn man in den Kurven stark ist, aber auf den Geraden blutet." Trotzdem ist der Sieger von Malaysia heiß auf den Japan-Grand-Prix: "Ich wünschte, wir würden jetzt schon fahren", lacht er.
13:03 Uhr
Perez wundert sich über Haas
"Haas, Williams und Renault waren unsere Herausforderer heute. Wir haben heute aber klar einen besseren Job gemacht", freut sich Sergio Perez (7.) am Nachmittag. Er wundert sich vor allem über die US-Amerikaner: "Mit Haas ist es sehr komisch. Es scheint, dass sie ein gutes Auto haben, sie haben nur noch nicht verstanden, wie sie gut damit arbeiten können", glaubt der Mexikaner. Wenn sie konkurrenzfähig sind, dann richtig - vor allem Romain Grosjean, so Perez.
12:50 Uhr
Hülkenberg will Williams nicht abschreiben
Nico Hülkenberg hat sich in seinem Gespräch mit den Journalisten über die Konkurrenz rund um die letzten Plätze in den Top 10 unterhalten. "Im Qualifying waren plötzlich die Haas da, heute Vormittag Renault. Alles ist eng beisammen. Vielleicht hat Haas genau den richtigen Weg gefunden beim Reifenmanagement. Vielleicht hatten sie da zuvor Probleme", spekuliert der Emmericher.
Auch Williams möchte er nicht unterschätzen. Valtteri Bottas und Felipe Massa starten von den Positionen elf und zwölf. "Es gibt auch Vorteile, ich würde sie jetzt noch nicht abschreiben. Sie sind flexibler in der Strategie und haben einen frischen Reifensatz mehr."
12:38 Uhr
Massa: "Wollte Karriere ohne Verwarnung beenden"
Felipe Massa (12.) erklärt in seiner Medienrunde, warum er auf seiner Inlap zu langsam gefahren ist. Er verrät außerdem: "Das ist die erste Verwarnung in meiner Karriere. Ich wollte meine Karriere ohne Verwarnung beenden. Das hat nicht ganz geklappt."
"Wir haben normalerweise eine Anzeige auf dem Lenkrad, diesmal aber nicht auf der Inlap. Ich dachte, dass es okay war. Man versucht immer so langsam wie möglich zu fahren. Ich dachte nicht, dass wir hinter der Zeit liegen würden", gibt er zu.
Verwandte Inhalte zu dieser News
