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Formel-1-Live-Ticker: Nico Rosbergs Test-Geheimnis gelüftet
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Wie schaffte Mercedes-Pilot Rosberg so viele Kilometer? +++ Ferrari fährt Showrun auf Schnee +++ Rückblick auf Barcelona +++
Bye!
Wir cruisen nun dem Feierabend entgegen. Vielen Dank fürs Mitlesen! Maria Reyer verabschiedet sich für heute von euch - meine Kollegen in der Redaktion arbeiten aber natürlich weiter an spannenden Geschichten. Also auch weiterhin ein Auge auf die News werfen. Ich bin auch morgen wieder da für euch, wir starten auch am Samstag um ca 10 Uhr. Also seid dabei!
Mit dem Kontaktformular könnt ihr uns ganz einfach erreichen. Egal ob Frage, Anregung oder Beschwerde - wir freuen uns über eure Meinung!
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Fisichella gibt Gas
Nun haben wir auch Bewegtbild vom Ferrari-Showrun in Livigno für euch. Wie bereits erwähnt, ist Giancarlo Fisichella gestern in den italienischen Alpen mit einem Ferrari F60 aus dem Jahr 2009 auf Schnee und Eis gefahren.
Ferrari-Showrun auf Eis und Schnee
Giancarlo Fisichella ist Ende Februar mit einem Ferrari F60 aus der Saison 2009 in Livigno auf Schnee und Eis einen Showrun gefahren Weitere Formel-1-Videos
Massa, der Instagram-Liebling
Genau wegen solcher Videos ist Felipe Massa auf Instagram so beliebt. In unserem Social-Media-Ranking landete der Brasilianer mit fast 710.000 Abonnenten auf dem zweiten Platz beim Fotodienst. Wer insgesamt die Nase vorn hatte, seht ihr in unserer Fotostrecke. Anscheinend ist es in Spanien heute recht frisch, scheint Massa nicht gewohnt zu sein...
Wir klären auf!
Ihr habt bestimmt schon unsere neue Serie "Stimmt's wirklich? Formel-1-Mythen unter der Lupe!" gesehen. Gestern gab's anlässlich des 70. Geburtstages von keinem Geringeren als FIA-Präsident Jean Todt sogar eine Spezialausgabe. Frage: Bestimmte Jean Todt den Ausgang der Rallye Paris-Dakar mit einem Münzwurf? Was glaubt ihr? Wir haben mal nachgefragt: Zum Ergebnis!
Ausgabe #1 verpasst? Kein Problem: Dabei ging es um die penible Ordnungsliebe von McLaren-Boss Ron Dennis. Dürfen McLaren-Mitarbeiter in ihren Büros also wirklich keine Frühstücksbrote essen? Zur Auflösung!
Uneinigkeit über neues Quali-Format
Die einen finden es ganz lustig, die anderen befürchten großes Chaos. Große Uneinigkeit - quelle surprise - herrscht im Formel-1-Fahrerlager derzeit über das neue Qualifying-Format. Wie wir bereits ausführlich berichtet haben, hat die Formel-1-Kommissionen dem Vorschlag der Strategiegruppe über ein Eliminationsverfahren im Zeittraining zugestimmt. Demnach würde nach einer gewissen Zeit alle 90 Sekunden ein Pilot (der mit der langsamsten Zeit) ausscheiden. Eine Art "Reise nach Jerusalem" also.
Wie diese genau funktioniert, weiß noch niemand. Die grobe Struktur sieht derzeit so aus. Was die Fahrer und Teamverantwortlichen davon halten? Mein Kollege Ruben Zimmermann hat es sich angesehen!
Alles okay, Jenson?
Nun, wir sind uns nicht ganz sicher, was uns Jenson Button mit diesem Bild sagen möchte. Ist er schon leicht durchgedreht, weil bei McLaren-Honda einfach nichts weitergeht? Hat er einfach gute Laune? Oder ist er auf seinem Handybildschirm versehentlich angekommen und hat die App "MSQRD" geöffnet? Hm...Jedenfalls hängt der Brite heute gemeinsam mit Testpilot Stoffel Vandoorne ab.
Haas strebt Punkte an
"Ich bin zuversichtlich, dass wir ein paar Punkte holen werden. Da wollen wir definitiv während der Saison hin", erzählt Haas-Teamchef Günther Steiner. Der Südtiroler verspricht sich viel vom VF-16 und seinen beiden Piloten. Bei den Testfahrten lief zwar nicht alles ganz so rund, aber immerhin konnten die Einsteiger insgesamt 281 Runden absolvieren. Das Fazit der Verantwortlichen fiel dementsprechend positiv aus - hier nachlesen!
Brackley - Barcelona - Brackley
Das Weltmeisterteam wartet mit einer weiteren beeindruckenden Statistik auf: Wäre man vom Hauptsitz in Brackley mit dem Formel-1-Boliden nach Barcelona an die Strecke gefahren und dann wieder zurück, so hätten mit den abgespulten Kilometern an den vier Testtagen (insgesamt 3.142 - rund zehn Grand-Prix-Distanzen) nur rund 44 Kilometer auf die Ankunft in der Fabrik gefehlt. Wow!
Mein Kollege Sven Haidinger hat sich unterdessen den neuen Mercedes-Antrieb genauer angesehen - hier nachlesen!
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Lewis Pott...äh...Hamilton!
Macht Lewis Hamilton einen auf Harry Potter? Die Brille ist uns schon während der Testfahrten in Barcelona aufgefallen. Wird wohl wieder mal ein Mode-Trend sein, den ich verschlafen habe. Was uns in der Redaktion viel eher wundert: Warum fliegt der Brite nur fürs Wochenende nach Los Angeles, wenn nächste Woche in Barcelona wieder getestet wird? Gut, leisten kann er es sich, aber dieser Aufwand...Wer kann, der kann eben ;)
Übrigens: Der Brite hat in den vergangenen Tagen ziemlich Dampf abgelassen und die Regeln für 2017 als "lächerlich" tituliert. Außerdem möchte er mehr Mitspracherecht der Piloten haben und hofft, dass die Formel 1 zu einem cooleren Event wird.
F1 vs. Le Mans - Beef deluxe
Dafür lieben wir die sozialen Netzwerke! Eine höchst amüsante Konversation zwischen Ex-Formel-1-Pilot David Coulthard und Le-Mans-Gewinner Andre Lotterer, der ebenfalls schon ein Rennen in der Formel 1 bestritten hat (Belgien 2014 mit Caterham), ist uns da aufgefallen. Während Coulthard seine Formel 1 lobt, macht sich Lotterer darüber eher lustig - immerhin geben die Langstrecken-Piloten oft 24 Stunden Gas (ja, die Fahrer wechseln sich ab), die Königsklasse nur eineinhalb Stunden...
Das ist der Ultrasoft von Pirelli
Manche meinen, er sei der perfekte Reifen für Frauen. Der Ultrasoft mit der lila Markierung. Dass ich mir den eher auf mein Auto schrauben würde, bezweifle ich jetzt mal stark...Egal, was ihr dazu wissen müsst: Die Mischung wurde bereits bei den ersten Testfahrten in Barcelona eingesetzt. Zumindest Ferrari und Red Bull haben die neuen Pirelli-Pneus aufgezogen und haben sich damit an die Spitze gesetzt. Die beste Zeit auf dem Ultrasoft fuhr Sebastian Vettel am Dienstag (1:22.810 Minuten). Bemerkenswert: Teamkollege Kimi Räikkönen war fast 0,7 Sekunden langsamer - Nico Hülkenberg auf dem Supersoft (eine Stufe härter) sogar noch schneller als der "Iceman". Jedoch muss man immer die verschiedenen Programme der Teams und die äußeren Umstände beachten. Insgesamt lässt sich sagen, dass die neue Mischung rund 0,8 Sekunden schneller ist als der Supersoft.
Das ist der neue Ultrasoft-Reifen von Pirelli
Pirelli stellt den Teams ab der Saison 2016 eine weitere, weichere Mischung zur Verfügung. Im Video werden die Merkmale des Utlrasoft-Reifen erklärt Weitere Formel-1-Videos
Force-India-Boss zieht sich zurück
Wie übereinstimmende Medienberichte vermelden, ist Vijay Mallya als Vorsitzender der Firma United Spirits Limited (USL), eine Tochterfirma des Getränkekonzerns Diageo, zurückgetreten. Am Donnerstag hat er ein Statement herausgegeben, indem er seine Entscheidung begründet. Dieser ist bereits eine Forderung des indischen Ministeriums für Unternehmensangelegenheiten vorangegangen.
Die Behörde hat Unregelmäßigkeiten in den Geschäftsbüchern der USL bemerkt. 72 Milliarden Rupies (umgerechnet 974 Millionen Euro) sollen der Firma durch Abzweigungen zur bankrotten Fluglinie Kingfisher entgangen sein. Nun also der freiwillige Rückzug vom Force-India-Teamboss. Dafür bekommt der Inder stolze 75 Millionen Dollar (rund 68 Millionen Euro), die - wie Mallya in seiner Mitteilung schreibt - "das Erbe seiner Familie sichern". Alle Details dazu werdet ihr bald in unserer News-Sektion finden können!
© LAT
W07 Hybrid, SF16-H oder MRT05: Die Namen der Formel-1-Boliden 2016
Habt ihr euch auch schon mal gefragt, wie die Formel-1-Teams auf die glorreichen Bezeichnungen ihrer Boliden kommen? Nun, viel Kreativität beweisen die wenigsten. Mal ist es der Vorname der Ehefrau oder einfach die Abkürzung des Namens vom Teamboss. Damit ihr bestens gerüstet in die Saison startet, hier mal alle Namen und Hintergründe aufgelistet. Keine Sorge, ich werd's nicht abprüfen ;)
