Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie

Guten Morgen!

Guten Tag, liebe Formel-1-Fans! Während sich Montreal (sechs Stunden Zeitverschiebung) noch im Dornröschenschlaf befindet, starten wir schon mal in den Live-Ticker vom Trainingsfreitag beim Grand Prix von Kanada. Bevor ich später an meine Kollegin Maria Reyer abgebe, begleitet euch erstmal Christian Nimmervoll durch den Ticker-Tag. Und wir starten mit ein paar Impressionen von der gestrigen Grand-Prix-Gala aus Twitter.

Klare Ansage von Marc Surer

Formel-1-Experte Marc Surer weiß zwar genauso gut wie ich, dass der Mercedes-Motor auf den langen Geraden in Montreal ein entscheidender Vorteil ist, aber angesichts des jüngsten Renault-Updates und der starken Red-Bull-Leistungen in Barcelona und Monte Carlo sagt er im Interview mit 'Sky.de': "Ich denke, Ricciardo ist fällig, egal ob Regen oder nicht."

Wer von einem Regenrennen profitieren könnte? "Bei starkem Regen sind die mutigen Fahrer gefragt, wie Alonso, Hamilton oder auch Verstappen. Diese Jungs kennen auch bei schlechten Witterungsbedingungen nur Vollgas. Wenn es allerdings nur feucht ist, sind die Feinfühligen gefragt, wie Rosberg, der auf wenig Wasser gut fahren kann. Und dann gibt es noch einen, der auf halbtrockener Strecke sehr gut zurechtkommt: Nico Hülkenberg. Er hat seine besten Rennen in Brasilien gefahren - damals auf abtrockenden Strecken", erinnert sich Surer.

Denn die Wettervorhersage für das Montreal-Wochenende 2016 ist alles andere als gut.

Formel-1-Vorstand in den News

In den vergangenen Tagen tauchte der Name von Sir Martin Sorrell nach einem Interview mit 'formula1.com' öfter in unseren News auf. Sorrell wünscht sich Formel-1-Rennen in Vietnam und Nigeria, hält nichts davon, am Kernmarkt Europa festzuhalten, und sieht in Bernie Ecclestone den perfekten Geschäftsführer für die Königsklasse.

Über kontroverse Themen wie seine Bewunderung für Donald Trump hat Ecclestone bereits im April in London mit Sorrell gesprochen, und zwar im Rahmen einer Podiumsdiskussion. Dabei erzielten die beiden in wenigen Punkten Einigkeit, aber trotzdem ist zu erkennen, dass sie sich gut verstehen. Das einstündige YouTube-Video solltest du dir unbedingt reinziehen, es ist stellenweise hochinteressant!

Reifennutzung beim Grand Prix von Kanada

Wer hat welche Sets eingepackt? Hier kannst du nachschauen. Heute Nachmittag, um 16:00 Uhr deutscher Zeit, beginnt das Freie Training.

Strahlender Sonnenschein

In 50 Minuten beginnt das Freie Training, und heute gibt's wohl eher keinen Regen in Montreal.

Chillen mit dem Mercedes-Team

Nico Rosberg, Toto Wolff und Co. haben sich vor dem Grand Prix von Kanada Zeit genommen, einmal mit allen Mechanikern des Teams zu chillen, und zwar in einem tollen Montrealer Steakhouse. Dieses Video zeigt einen Blick hinter die Kulissen des Events und erklärt, was es mit Mercedes und der verrückten TT auf der Isle of Man auf sich hat.

Endlich Action!

Pünktlich zum Start des ersten Freien Trainings meldet sich Maria Reyer im Ticker. Vielen Dank an Christian Nimmervoll für die Vorarbeit, mit ihm kannst du gleich live im Session-Ticker das erste Freie Training mitverfolgen - dann verpasst du auch garantiert nichts. Hier konzentrieren wir uns auf die anderen wichtigen Geschichten aus Montreal.

Formel 1 im Fußballfieber

In Europa steht ab heute für ein Monat das runde Leder im Mittelpunkt, die Formel 1 muss also nicht nur an diesem Wochenende mit starker Konkurrenz am TV-Schirm rechnen. Die Begeisterung schwappt aber auch über den Atlantik über, Nico Rosberg kann seiner deutschen Elf beim Match gegen die Ukraine leider nicht die Daumen drücken, da er zu jenem Zeitpunkt gerade um den Rennsieg fahren wird. Trotzdem ist er schon jetzt Feuer und Flamme.

#LS39

Gestern haben wir schon gesehen, dass Fernando Alonso an diesem Wochenende mit einem speziellen Sticker auf seinem Helm an den Start gehen wird. Nun zeigt auch Carlos Sainz den "LS39"-Sticker auf seinem Helm. Dieser steht für den verstorbenen Moto2-Piloten Luis Salom, der am vergangenen Wochenende tragisch auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya verunglückt ist.

Heineken in der Formel 1 angekommen

An diesem Wochenende werden wir viel grün sehen in Montreal. Das hat mit dem neuen Deal der Formel 1 mit dem Getränkekonzern Heineken zu tun. Wie eine Biermarke und Motorsport zusammenpassen, zeigt dieser Slogan. Man möchte darauf aufmerksam machen, dass man keinen Alkohol trinkt, wenn man danach noch ins Auto steigen möchte. Der Deal ist übrigens bis 2023 fixiert und soll über 220 Millionen Euro wert sein. Alle Details dazu gibt's hier!

Rote Flagge: Massa crasht

Felipe Massa hat seinen Williams gerade in die kanadischen Mauern gestellt. Der Williams-Pilot erklärt über Funk, dass er einfach das Heck beim Bremsen verloren habe. Sein FW38 sieht im hinteren Bereich stark beschädigt aus. Dem Fahrer ist nichts passiert. Das Training wurde nun unterbrochen.

Quo vadis, Fernando?

Während auf dem Circuit Gilles Villeneuve noch die letzten Teile vom Williams aufgesammelt und die Strecke für das Training wieder sauber gemacht wird (alle Live-Infos im Session-Ticker!), widmen wir uns doch mal einem anderen alten Bekannten. Fernando Alonso, der derzeit mit seinem McLaren auf dem 17. Platz liegt, hat sich erneut zu seinen Zukunftsplänen geäußert. Der Spanier möchte seinen Verbleib in der Formel 1 von den technischen Regeln der kommenden Saison abhängig machen. Er werde sich im nächsten Sommer darüber Gedanken machen - jetzt hat der Spanier ja noch einen Vertrag mit McLaren-Honda bis Ende 2017. Er gibt aber zu, dass es derzeit schon frustrierend sein kann, die aktuellen Boliden zu fahren. Was der Doppelweltmeister noch zu sagen hatte, hat sich meine Kollegin Juliane Ziegengeist für dich zusammengefasst: hier lesen!

Strecke wieder freigegeben

Mittlerweile läuft das erste Freie Training in Kanada wieder. Chefredakteur Christian Nimmervoll begleitet dich mit dem Session-Ticker durchs Geschehen auf der Ile Notre-Dame!

Opa Lewis

Lewis Hamilton hat schon mal einen Ausflug in seine ferne Zukunft gemacht, es scheint fast so, als sei er in eine Zeitmaschine gefallen. Der Brite wirbt in diesem Spot mit seinem älteren Ich für eine Versicherung. Nette Idee. Und dass der dreifache Weltmeister immer rücksichtsvoll gefahren ist, das glauben ihm ja nicht mal seine Enkel... ;)

Halbzeit im ersten Training

Könnte Ricciardo Red Bull verlassen?

Er wurde bereits als Nachfolger von Kimi Räikkönen bei Ferrari gehandelt und gilt als heißestes Eisen im Personalpoker: Daniel Ricciardo. Zweimal um den Sieg betrogen, zumindest aus seiner Sicht, lässt der Australier nun ganz neue Töne erklingen. Obwohl Red Bull immer wieder betont, dass alle Fahrer langfristige Verträge besitzen, ist der Sonnyboy nicht sicher, ob er bei den Bullen tatsächlich im richtigen Team ist.

"Mein einziges Interesse liegt darin, die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Wenn Red Bull mir das in den kommenden Jahren nicht garantieren kann, dann wäre der einzige Weg, zu einem anderem Team zu gehen, die mir versichern können, dass ich mit ihnen um den Titel kämpfen kann." Er sei nicht daran interessiert, nur aufgrund des Images bei einem Team zu bleiben. Der Australier macht also Druck. Er meinte schon gestern, dass man ohne die Probleme in den Rennen jetzt schon im WM-Kampf involviert sein könnte...

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Update zu Massa Unfall

Das Williams-Team hat sich nun zum Unfall von Felipe Massa geäußert. Das DRS am FW38 habe sich nicht vollständig geschlossen, wodurch er das Heck beim Anbremsen verloren hat und in die Mauer eingeschlagen ist. Das Team wird den Vorfall weiter untersuchen und das Auto reparieren, damit der Brasilianer im zweiten Training wieder teilnehmen kann.

Probleme bei Button und Magnussen

Jenson Buttons Session schien schon beendet, an seinem McLaren-Honda wurde akribisch in der Box gearbeitet. 'Sky Sports F1' meldet ein Ölleck am MP4-31. Er kann aber anscheinend noch einmal rausfahren. Er fuhr bisher nur sieben Runden.

Auch an Kevin Magnussens Renault wird im Heck gearbeitet. Er meldete in einer Installationsrunde, dass sich das Auto komisch anfühlen würde. Er konnte bisher nur 13 Runden abspulen.

Lance Stroll bald im Formel-1-Cockpit?

Lance Stroll könnte der nächste Kanadier in einem Formel-1-Cockpit werden. Der 17-Jährige fährt derzeit in der Formel-3-EM und ist bei Williams als Entwicklungspilot angestellt. Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff schwärmt bereits vom Nachwuchstalent: "Lance hat den Vorteil, dass er durch seinen Vater durch die Klassen aufgestiegen ist. Der Nachteil dabei ist, dass die Leute nicht realisieren, dass er wirklich gut ist", meint der Österreicher.

"Seine Reife und Intelligenz werden ihn weit bringen. Ich bin sicher, dass er der nächste Kanadier in der Formel 1 sein wird und das hat nichts mit dem Reichtum seines Vaters zu tun, weil der Junge wirklich fahren kann", ist Wolff überzeugt. Der bisher letzte kanadische Formel-1-Fahrer war übrigens Jacques Villeneuve. Gleich kannst du mehr über das Jungtalent bei uns erfahren!

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Beide Mercedes am Vormittag vorne

Lewis Hamilton und Nico Rosberg führen das Formel-1-Feld im ersten Freien Training in Montreal an. In unserem Session-Bericht kannst du alle Details zum ersten Training in Kanada nachlesen. Außerdem gibt's natürlich das Ergebnis mit allen Einzelheiten!

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Großer Preis von Kanada

Galerie

Heikle Szene im ersten Training

Neben dem Unfall von Felipe Massa war diese Szene hier in der McLaren-Box ein Aufreger im ersten Freien Training. Nachdem der MP4-31 aufgrund eines Öllecks repariert werden musste, entwickelte sich beim Neustart für eine weitere Ausfahrt plötzlich viel Rauch aufgrund des Öls. Hat zwar spektakulär ausgesehen, passiert ist aber nichts. Button konnte noch eine weitere Runde fahren, musste aber trotzdem noch einmal in die Box aufgrund von Temperaturproblemen, hoffentlich läuft's am Nachmittag besser. Um 20 Uhr beginnt dann das zweite Training.

Massa kritisiert Hamiltons Lifestyle

"Er bereitet sich auf sein zweites Leben nach der Formel 1 vor", glaubt Felipe Massa über den Lebensstil von Konkurrent Lewis Hamilton. "Und das kann ein Problem für seine Karriere werden", glaubt der Brasilianer, wie er gegenüber 'Press Association' erklärt. "Das kann Konzentration kosten und eines Tages verliert er dadurch Punkte. Er muss sich über seinen Lebensstil mehr Gedanken machen. Er muss sich konzentrieren und das an erste Stelle setzen, was wirklich wichtig ist für ihn", mahnt Hamiltons WM-Kontrahent von 2008.

Mit dieser Meinung dürfte der Brasilianer nicht alleine dastehen. Erst kürzlich teilte der Brite seine neuesten Abenteuer mit Popstar Justin Bieber auf Snapchat. Tequila-Flaschen und Shishas waren diesmal allerdings nicht mehr dabei ;)

Mercedes-Crash alle 30 Rennen erlaubt

Toto Wolff hat in einem Interview mit 'Auto Bild motorsport' noch einmal über den Barcelona-Crash von Nico Rosberg und Lewis Hamilton gesprochen. Der Österreicher erklärt, dass es zwischen den beiden Fahrern keinen Frieden geben müsse, "bei uns braucht man Leistung", erklärt Wolff. Ein Crash in jedem 30. Rennen (gerechnet von Spa 2014 bis Barcelona 2016) wäre für den Österreicher sogar in Ordnung, aber warum?

"Weil wir immer gewusst haben, dass es Risiken birgt, die beiden auf diesem Niveau ohne jegliche Stallregie aufeinander loszulassen. Uns ist klar, dass es unter diesen Bedingungen schon mal zu einem Kontakt zwischen den beiden Autos kommen kann. Kontakt bedeutet, du kannst dann mal Positionen verlieren oder sogar ein Auto. Aber dass sich beide so von der Strecke fahren und das Rennen beendet ist, war natürlich zu viel", erklärt der Motorsportchef.

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Fotostrecke: Der Mercedes-Crash in Barcelona

Fotostrecke

Vettel will langfristig bei Ferrari bleiben

Obwohl es ein schwieriges Unterfangen werden dürfte, mit Ferrari in den kommenden Jahren Weltmeister zu werden, glaubt Sebastian Vettel fest an seine Chance. Drei Siege konnte er mit dem Team bisher einfahren, weitere sollen in diesem Jahr noch folgen. Laut Informationen von 'Auto Bild motorsport' will der Heppenheimer, dessen Vertrag noch bis Ende 2017 gilt, schon jetzt über eine Verlängerung seines Engagements bei den Roten reden.

"Ich will nicht nur Weltmeister werden, ich will Weltmeister mit Ferrari werden", bekräftigt Vettel sein Vorhaben. Angeblich fordert er einen 100-Millionen-Euro-Deal über weitere drei Jahre, also bis einschließlich 2020. Außerdem möchte er sich den Nummer-eins-Status festschreiben lassen und über Teamkollegen mitbestimmen dürfen - gegen ein weiteres Jahr mit Kumpel Kimi Räikkönen dürfte er nichts einzuwenden haben...

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Untersuchung gegen Max Verstappen

Max Verstappen steht im Verdacht im ersten Training den Williams von Valtteri Bottas behindert zu haben. Deshalb wurde gegen den Red-Bull-Piloten auch eine Untersuchung der FIA eingeleitet. Er sei am Eingang der letzten Kurve sehr langsam gewesen, um ein Fenster für eine schnelle Runde aufzumachen. Dabei hat er aber nicht auf Bottas geachtet, der hinter ihm auf einer schnellen Runde fuhr. Der Williams-Pilot musst die Schikane abkürzen und beschrieb den Vorfall am Boxenfunk als "gefährlich". Mal sehen, ob Max noch Ungemach droht...

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Unterschiede zwischen Hamilton & Rosberg

Im Interview mit 'Auto Bild motorsport' hat Toto Wolff auch über die Beziehung zwischen Lewis Hamilton, Nico Rosberg und der Teamspitze gesprochen. Dank dem Zwischenfall in Belgien 2014 wisse man nun viel besser, wie beide Piloten funktionieren. "Ich weiß, wie ich mit ihnen reden muss, um das Beste aus ihnen herauszuholen. Den Oberlehrer zu spielen bringt bei beiden nicht viel. Ich kann mit ihnen nicht umgehen wie mit ganz jungen Fahrern." Nachsatz: "Mit Lewis und Nico begegnen wir uns auf Augenhöhe, aber auf verschiedene Art und Weise."

Doch was bedeutet diese "verschiedene Art und Weise"? Wolff wird nicht konkret: "Jeder Mensch muss anders motiviert werden, das gilt übrigens für alle im Team. Dazu muss man sich selbst auch hinten anstellen und zurücknehmen. Es zählt am Ende nur das Ergebnis. Da sind überzogene Egos falsch am Platz."

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Ex-Ferrari-Boss spricht über Ecclestone-Nachfolge

Ex-Ferrari-Boss Luca di Montezemolo hat sich wieder einmal zu Wort gemeldet. Der Alitalia-Chef macht sich um die Nachfolge von Bernie Ecclestone Gedanken, wie er im Interview mit 'CNN' verraten hat: "Früher oder später sollte sich die Formel 1 darüber Gedanken machen, wie man Bernie ersetzen kann. Bernie ist eine fantastische Person. Es wird unmöglich sein - und es wäre ein Fehler -, einen Mann als seinen Nachfolger zu suchen - es ist wichtig, über eine neue Führung nachzudenken", so der Italiener, der damit die gleichen Ansichten wie Martin Sorrell vertritt.

Er fordert außerdem: "Die Formel 1 ist besser dran mit drei eigenständigen Parteien. Eine ist die FIA, die sich um die Regeln und die politische Macht wie die FIFA kümmert, dann die Teams, die als Player auftreten und die Rechteinhaber, die den Sport promoten und die Kunden erhöhen sollen. Die Überlappung ist ein großer Fehler." Derzeit haben auch die Teams und Ecclestone ein Mitspracherecht bei der Regelfindung.

Zur Nachfolge des Zampanos schwebt Montezemolo folgendes vor: "Man benötigt eine kleine Gruppe an Leuten, die in jedem Bereich stark sind, mit jemandem an der Spitze, der die Formel 1 kennt, der ein Gespür dafür hat, was der Markt braucht und was die Fans wollen."

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