Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Entscheidet sich heute die Zukunft der Königsklasse?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Mick Schumacher fährt Test für Ferrari & Alfa Romeo +++ Strategiemeeting in London: Regeln 2021 werden diskutiert +++
Entscheidendes Meeting in London
Liberty Media und der Weltverband FIA werden heute in der britischen Hauptstadt mit den wichtigsten Teamvertretern in einem Treffen der Strategiegruppe und der Formel-1-Kommission über die Zukunft des Sports sprechen. Konkrete Punkte auf der Tagesordnung sind:
- Budgetobergrenze: Bis 2023 sollen sich die Ausgaben der Teams auf rund 135 Millionen Euro verringern.
- Geldverteilung: Die Topteams sollen zukünftig weniger Geld ausbezahlt bekommen, die kleinen Teams dafür etwas mehr.
- Struktur des Sports: Liberty möchte die Strategiegruppe verändern, damit nicht nur sechs, sondern alle Teams ein Mitspracherecht bei Regeländerungen haben.
- Technisches Reglement: Die Autos sollen so gestaltet werden, dass Überholen noch einfacher wird. Auch die Motoren sind ein wichtiges Thema, zwar will man an der aktuellen Formel festhalten, den Sound allerdings verbessern.
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Servus!
Herzlich willkommen im Formel-1-Live-Ticker an diesem Dienstag. Heute wird es spannend, denn in London treffen sich die wichtigsten Vertreter der Formel 1, um über das Reglement 2021 zu diskutieren. Vielleicht werden wir also schon heute wissen, wie die Zukunft der Königsklasse aussehen wird. Sobald es etwas Neues dazu gibt, informieren wir Dich natürlich hier im Ticker.
An den Tasten begrüßt Dich heute Maria Reyer. Vielen Dank für dein Interesse. Los geht's!
So sollen die Finanzen aussehen
Wir haben noch einmal zusammengefasst, um was es heute in London geht: Vor allem die Finanzen stehen im Fokus des Meetings. Immerhin spielt die Geldverteilung eine tragende Rolle und sorgt derzeit auch dafür, dass die Topteams unangefochten an der Spitze dominieren. Es soll demnach mehr Geld für die kleinen Teams geben, ohne den großen zu sehr auf die Füße zu treten. Damit einher geht eine Budgetobergrenze, damit Budgets von 300 bis 400 Millionen Euro bald der Vergangenheit angehören.
Ein geheimnisvolles Treffen
Der Schweizer Nobelort Gstaad ist normalerweise für seine schönen Skipisten bekannt, doch in der Formel 1 macht der Skiort gerade anderweitig Schlagzeilen. Denn im Winter haben sich dort Mercedes-Teamchef Toto Wolff, Racing-Point-Besitzer Lawrence Stroll, Ex-Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo und Bernie Ecclestone getroffen. Was besprochen wurde? Anscheinend eine "Piratenserie", also eine Abspaltung von der Formel 1, wie Ecclestone erklärt. Wolff dementiert das allerdings.
- Auch McLaren hat erst kürzlich mit Ausstieg gedroht!
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Bahrain 2018: "Vision 2021"
Vor dem diesjährigen Bahrain-Grand-Prix soll also das Grundgerüst für die Zeit nach 2020 stehen, bis Ende Juni haben die Entscheider noch Zeit. Wir erinnern uns zurück: Bereits am Freitag des Bahrain-Wochenendes 2018 hat Liberty Media die Pläne für die Zukunft präsentiert, über die in weiterer Folge bis heute diskutiert wurde. Schon damals war die Rede von einer Budgetobergrenze, gerechterer Geldverteilung, einfacheren Motoren und geradliniger Struktur zwischen den Teams, Liberty und der FIA. Die "Vision 2021" wurde danach in weiteren Treffen, unter anderem in Monaco, vertieft diskutiert.
Norris bremst Erwartungen
McLaren-Pilot Lando Norris hat einen soliden Saisonauftakt in Australien erwischt. Gleich bei seinem Debüt ist der Brite in das Q3 gefahren und sicherte sich den achten Startplatz. Wird er das auch in Bahrain wiederholen können? "Es gibt keine Garantie, dass wir jetzt jedes Mal in das Q3 fahren", stellt der 19-Jährige klar. Denn ihm ist klar, dass McLaren bislang nur ein Mittelfeldteam ist. Nach Barcelona sei man sich nicht sicher gewesen, ob ein Q3-Einzug überhaupt möglich wäre.
Ferrari bestätigt: Mick Schumacher fährt den SF90!
Jetzt ist es offiziell: Mick Schumacher wird am ersten Tag des Bahrain-Tests am Steuer des Ferrari SF90 sitzen. Wie bereits gestern berichtet, wird der Deutsche seine erste Formel-1-Ausfahrt gleich in einem roten Renner aus Maranello absolvieren, am ersten Testtag in Bahrain am Dienstag. Am zweiten Testtag am Mittwoch wird er dann in den Alfa Romeo wechseln, während Sebastian Vettel bei Ferrari übernimmt.
Schumacher: Gedanken bei der Formel 2
"Ich bin natürlich mehr als aufgeregt und möchte Alfa Romeo für diese Möglichkeit danken. Ich freue mich sehr auf eine sicherlich großartige Erfahrung. Aber für den Moment lasse ich die Gedanken über den Test beiseite, weil ich mich sehr auf mein erstes Formel-2-Rennen freue", schildert Schumacher in einem ersten Statement. Er wird am kommenden Sonntag in Bahrain in der Nachwuchskategorie sein Debüt feiern.
Binotto: Test für Schumacher "hilfreich"
Auch Ferrari-Teamchef Mattia Binotto hat sich zu Mick Schumachers Formel-1-Test nun offiziell zu Wort gemeldet. "Wir glauben an die Werte der Ferrari-Nachwuchsakademie als ein Trainingsprogramm für talentierte Nachwuchsfahrer. Die Entscheidung, Charles Leclerc ein Cockpit in unserem Team zu geben, ist der Beweis dafür. Wir sind deshalb auch sehr erfreut, Mick und Callum [Ilott] diese Möglichkeit zu geben, ein Formel-1-Auto fahren zu dürfen." Ilott wird in Barcelona gemeinsam mit Schumacher außerdem den Test nach dem Spanien-Grand-Prix bestreiten.
Der Sohn von Ex-Ferrari-Pilot Michael Schumacher ist seit Beginn des Jahres Mitglied in der Ferrari-Nachwuchsschmiede (FDA). "Ich glaube, dass die Fahrt im SF90 unter offiziellen Bedingungen wie bei den Tests in Bahrain und Barcelona sehr hilfreich sein kann in dieser Phase seiner Karriere."
Alfa-Romeo-Teamchef: "Liegt in unserer DNS"
Frederic Vasseur ist ebenfalls erfreut, Mick Schumacher einen Tag lang in seinem C38 einsetzen zu können. "Es liegt in der DNS unseres Teams, junge Talente zu fördern", schildert der Franzose. Mit Schumacher und Ilott kommen zwei Ferrari-Nachwuchstalente beim Alfa-Romeo-Team zum Zug. Diese beiden seien "perfekte Beispiele für entschlossene und talentierte Racer", die es verdienen, eine Chance zu erhalten.
Neues bei Sky: Nick Heidfeld wird Experte!
Und schon haben wir hier die nächste brandheiße Info für Dich: Nick Heidfeld wird Experte bei Sky Deutschland. Das hat der Sender heute in einer Aussendung bestätigt. Der Ex-Formel-1-Pilot wird bereits an diesem Wochenende sein Debüt feiern. Er wird wie Ralf Schumacher bei den Qualifyings und Rennen als Co-Kommentator neben Sascha Roos fungieren. Insgesamt wird er bei sieben Rennen zu hören sein.
Micks Weg in die Formel 1
Ist der Vater siebenfacher Rekordweltmeister in der Formel 1, dann ist der Weg des Sohnes wohl vorgezeichnet. Mick Schumacher hat sich ebenfalls dazu entschieden, in den Rennsport zu gehen. Er hat es bis in die höchste Nachwuchsklasse (Formel 2) geschafft und ist nun Teil der Ferrari-Nachwuchsschmiede. Wir haben seinen Weg bis dorthin in dieser Fotostrecke aufgearbeitet:
Rückblick: Emotionale Fahrt in Belgien
Zwar ist Mick Schumacher bislang noch kein aktuelles Formel-1-Auto gefahren, er hat aber bereits Erfahrungen in einem historischen Wagen gesammelt. Im Rahmen des Grand Prix von Belgien durfte der 20-Jährige den Benetton B194 seines Vaters auf einer Demorunde pilotieren. Was für ein emotionaler Moment! Ähnlich emotional wird es wohl werden, wenn Schumacher erstmals im Ferrari-Rennanzug in den SF90 steigen wird ...
Wolff: Wie er zu Mercedes kam
Toto Wolff hat sich über eine Stunde lang Zeit genommen, um sich mit seinem ehemaligen Fahrer Nico Rosberg in dessen Podcast 'Beyond Victory' zu unterhalten. Dabei geht es nicht um das aktuelle Formel-1-Geschehen, sondern eher um die Menschen dahinter. Wolff erzählt unter anderem, wie er schon Anfang der Neunzigerjahre im Zuge des Lichtermeers in Wien sein Taschengeld aufbesserte und schließlich von Williams zu Mercedes kam - zunächst hat er das Angebot nämlich noch abgelehnt.
Verstappen "manchmal zu selbstbewusst"
Wolff und Rosberg sprechen im Podcast 'Beyond Victory' auch über das Thema Egoismus und Narzissmus. Dabei fällt auch der Name Max Verstappen. Laut Rosberg verkörpere der Red-Bull-Pilot jenes Wort, "wie es im Wörterbuch steht". Wolff kontert: "Bei Verstappen ist das anders, denn es gibt einen Teil in seinem Leben, den wir nicht sehen - seine Beziehung zu seinem Vater. Und ich glaube, Jos hält mit seiner Meinung nicht hinterm Berg, er gibt ihm direktes Feedback." Das Verhalten des 21-Jährigen beschreibt der Mercedes-Teamchef als "sehr selbstbewusst, wenn nicht manchmal zu selbstbewusst". Das sei aber vor allem seinem Alter geschuldet, glaubt der Wiener. "Je älter er wird, desto eher wird er das unter Kontrolle bringen."
Fünf Kandidaten für 2021
Kommen wir noch einmal zurück auf die Regeländerungen 2021. Stand jetzt wissen wir noch nicht, ob es nach dem Treffen in London ein Statement aller Beteiligten geben wird oder nicht. Es könnte also noch länger dauern, bis wir erfahren, was heute besprochen wurde.
In diesem Video hat sich Formel-1-Reporter Scott Mitchell Gedanken darüber gemacht, welche neuen Teams die Formel 1 nach 2020 anlocken könnte. Auch eine deutsche Marke findet sich darunter ...
Formel-1-Zukunft: Fünf Kandidaten für 2021
Formel-1-Reporter Scott Mitchell hat sich fünf potenzielle Teams angesehen, die ab 2021 mit dem neuen Reglement in die Formel 1 einsteigen könnten Weitere Formel-1-Videos
Spielberg: Formel-1-Ticketverkauf boomt
Am 30. Juni findet am Red-Bull-Ring in Spielberg der Grand Prix von Österreich statt. Ein Jahr nach dem denkwürdigen ersten Heimsieg des Red-Bull-Teams durch Max Verstappen gibt es aktuell wieder einen Run auf die Eintrittskarten. Man liege aktuell 27 Prozent über dem Vorjahres-Vorverkaufsniveau, bestätigt Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko im Interview mit 'Motorsport-Total.com': "Es gibt einen irrsinnigen Aufschwung beim Zuschauerinteresse."
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© Sutton
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