Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Entscheidet sich heute die Zukunft der Königsklasse?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Mick Schumacher fährt Test für Ferrari & Alfa Romeo +++ Strategiemeeting in London: Regeln 2021 werden diskutiert +++
Entscheidendes Meeting in London
Liberty Media und der Weltverband FIA werden heute in der britischen Hauptstadt mit den wichtigsten Teamvertretern in einem Treffen der Strategiegruppe und der Formel-1-Kommission über die Zukunft des Sports sprechen. Konkrete Punkte auf der Tagesordnung sind:
- Budgetobergrenze: Bis 2023 sollen sich die Ausgaben der Teams auf rund 135 Millionen Euro verringern.
- Geldverteilung: Die Topteams sollen zukünftig weniger Geld ausbezahlt bekommen, die kleinen Teams dafür etwas mehr.
- Struktur des Sports: Liberty möchte die Strategiegruppe verändern, damit nicht nur sechs, sondern alle Teams ein Mitspracherecht bei Regeländerungen haben.
- Technisches Reglement: Die Autos sollen so gestaltet werden, dass Überholen noch einfacher wird. Auch die Motoren sind ein wichtiges Thema, zwar will man an der aktuellen Formel festhalten, den Sound allerdings verbessern.
© LAT
Bis dann!
Wir biegen auf die Zielgerade ein und verabschieden uns für heute aus dem Formel-1-Live-Ticker. Leider gibt es noch keine Erkenntnisse aus London. Sobald wir Informationen zum Strategiemeeting erhalten, werden wir Dich natürlich damit versorgen! Maria Reyer bedankt sich für die Aufmerksamkeit und wünscht noch einen schönen Nachmittag - bis dann!
Humor hat er!
Nick Heidfeld wurde heute als Sky-Experte bestätigt, er wird schon den Grand Prix von Bahrain mitkommentieren. Auf Twitter hat sich der 41-Jährige auch schon zu Wort gemeldet. Ob er dann auch mal in der Pause ein Tänzchen in der Kommentatorenkabine hinlegt? ;-)
Blick in die Vergangenheit
In Bahrain hat sich schon so mancher heikle Moment ereignet. Wir blicken mit unserer Fotostrecke in die Vergangenheit und stimmen uns gleichzeitig auf das bevorstehende Rennwochenende in der Wüste ein.
Leclerc kennt die Tücken in Bahrain
Charles Leclerc präsentiert in diesem Video die Strecke in Bahrain und weiß, auf was es dort ankommt. Er hat außerdem gute Erinnerungen an seine Formel-2-Zeit auf dem Kurs. Insgesamt schaffte die Scuderia bereits vier Siege auf dem Bahrain International Circuit.
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Hamilton ist lieber in London
Lewis Hamilton hat sich soeben auf Instagram zu Wort gemeldet und in einem Story-Video erklärt, dass er in London sei und an seiner neuen Kollektion mit Tommy Hilfiger arbeite. "Das liebe ich einfach, also anstatt in Bahrain zu sein, arbeite ich hier. Das mache ich am liebsten", lässt der Mercedes-Pilot seine Fans wissen. Bis spätestens Donnerstag sollte er sich dann aber doch auf den Weg in die Wüste machen, denn dann stehen schon die ersten Medienevents auf dem Programm.
Der flüssige Kampf
Während der Fokus beim Thema "Vision 2021" hauptsächlich auf den Finanzen und dem Motorenreglement liegt, wird ein Bereich fast übersehen: der Kraftstoff. Shell hat mit Ferrari in den vergangenen Jahren eng zusammengearbeitet und rund 20 Prozent Anteil an den Verbesserungen über die Jahre. Ebenso Mercedes mit Petronas, Renault mit BP/Castrol und nun Honda mit ExxonMobil.
Mit der Einführung des V6-Turbo-Hybrid-Antriebs wurden diese Mineralölkonzerne deutlich einflussreicher. Die Erhöhung des Kraftstoffdurchflusses, die wohl mit dem neuen Reglement kommen wird, erfreut die Firmen. "Das schafft neue Möglichkeiten für uns", schildert Guy Lovett von Shell. Vor allem in der Kombination Motor und Design des Kraftstoffs würden sich dadurch neue Chancen auftun.
Was für ein Sound!
Heute haben wir bereits die Bestätigung für den Formel-1-Test von Mick Schumacher erhalten, da wollen wir doch einmal ins Archiv schauen. Im November 1995 hat sein Vater Michael den ersten Test mit Ferrari in Estoril absolviert. Damals war Sohn Mick noch nicht einmal geboren.
Wildes Gerücht um Geri Horner
Kommen wir nun zu einer kuriosen Geschichte aus dem britischen Boulevard, der sich um die Vorlieben von Geri Horner, Ehefrau von Red-Bull-Teamchef Christian Horner, dreht. Der 'Mirror' berichtet von einer Beichte, die Horners Bandkollegin Mel B im britischen Fernsehen abgelegt hat. Angeblich hätten die Spice Girls in der Vergangenheit eine wilde Nacht gemeinsam verbracht. "Sie wird mich dafür hassen, weil sie jetzt total nobel auf ihrem Landsitz wohnt mit ihrem Ehemann." Die Geschichte dürfte aber keine Auswirkungen auf die Ehe der Horners haben - alles sei okay, versicherte ein Insider. Na dann kann sich Christian Horner ja wieder ganz beruhigt seiner Aufgabe bei Red Bull widmen ;-)
© Motorsport Images
Wolff: Mentale Gesundheit sehr wichtig
Im Podcast 'Beyond Victory' sprechen Toto Wolff und Nico Rosberg nicht nur über Verstappen und Wolffs Erfolgsgeschichte bei Mercedes, es geht auch um ganz andere Themen. Unter anderem gesteht Wolff, dass er ein sehr impulsiver Mensch ist, der in schwierigen Situationen seinen Emotionen manchmal freien Lauf lässt. In solchen Momenten sei er froh, dass er Leute um sich hat, die ihn wieder einfangen.
Auch das Thema Mentaltrainer wird diskutiert. Rosberg verrät, dass er bereits seit dem Beginn seiner Formel-1-Karriere mit einem Mentalcoach zusammengearbeitet hat, um nicht nur körperlich für die Herausforderung fit zu sein. Und auch Wolff erklärt, dass auch er immer wieder auf Unterstützung zurückgreift, dass das Thema in der "Machowelt" Formel 1 allerdings weiterhin praktisch nicht offen diskutiert wird.
Thema Motoren: Brawn "ein wenig zu ambitioniert"
Heute geht es in London nicht nur um die Finanzen der Formel 1, sondern auch um das neue Motorenreglement. Sportchef Ross Brawn hat im Vorfeld verraten, dass er in seinen Plänen für den neuen Antrieb sogar noch ein wenig weiter gegangen wäre, allerdings kann er verstehen, warum die aktuellen Hersteller zurückgerudert sind. Ursprünglich war von einem "billigeren, einfacheren und lauteren" Motor die Rede, was vor allem neue Hersteller anlocken sollte. Allerdings hat sich kein neuer Hersteller aufgetan, weshalb die vier aktuellen darauf gedrängt haben, das Reglement zu belassen, wie es seit 2014 bereits festgeschrieben steht.
"Ich war vielleicht ein bisschen zu ambitioniert", gibt Brawn zu. Da die potenziellen neuen Hersteller sich nicht dazu verpflichtet haben einzusteigen, hat man sich wieder mehr auf Mercedes, Ferrari, Renault und Honda konzentriert. Außerdem wolle man keinen dieser vier verlieren. "Wenn man ein Team verliert, dann ist die Formel 1 hoffentlich attraktiv genug, um neue anzuziehen. Verlierst du einen Hersteller, dann sind gleich mehrere Teams betroffen."
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Renault: Aero-Updates schon in Bahrain
Der Saisonauftakt lief für Renault nicht wie gewünscht. Der Ausfall von Daniel Ricciardo war ein erster Dämpfer, mit Nico Hülkenbergs Platz sieben konnte man außerdem nicht ganz zufrieden sein. Teammanager Cyril Abiteboul hat deshalb nun angekündigt, dass das Team zu sich selbst hart sein müsse. "Wir waren ein wenig enttäuscht." Man sei daher wild entschlossen, in Bahrain mehr zu zeigen. Das Team wird Aero-Updates an die Strecke bringen. "Beide Autos in den Punkten, das ist unser Ziel. Wir müssen hart mit uns selbst ins Gericht gehen."
Spielberg: Formel-1-Ticketverkauf boomt
Am 30. Juni findet am Red-Bull-Ring in Spielberg der Grand Prix von Österreich statt. Ein Jahr nach dem denkwürdigen ersten Heimsieg des Red-Bull-Teams durch Max Verstappen gibt es aktuell wieder einen Run auf die Eintrittskarten. Man liege aktuell 27 Prozent über dem Vorjahres-Vorverkaufsniveau, bestätigt Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko im Interview mit 'Motorsport-Total.com': "Es gibt einen irrsinnigen Aufschwung beim Zuschauerinteresse."
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© Sutton
Fünf Kandidaten für 2021
Kommen wir noch einmal zurück auf die Regeländerungen 2021. Stand jetzt wissen wir noch nicht, ob es nach dem Treffen in London ein Statement aller Beteiligten geben wird oder nicht. Es könnte also noch länger dauern, bis wir erfahren, was heute besprochen wurde.
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Verstappen "manchmal zu selbstbewusst"
Wolff und Rosberg sprechen im Podcast 'Beyond Victory' auch über das Thema Egoismus und Narzissmus. Dabei fällt auch der Name Max Verstappen. Laut Rosberg verkörpere der Red-Bull-Pilot jenes Wort, "wie es im Wörterbuch steht". Wolff kontert: "Bei Verstappen ist das anders, denn es gibt einen Teil in seinem Leben, den wir nicht sehen - seine Beziehung zu seinem Vater. Und ich glaube, Jos hält mit seiner Meinung nicht hinterm Berg, er gibt ihm direktes Feedback." Das Verhalten des 21-Jährigen beschreibt der Mercedes-Teamchef als "sehr selbstbewusst, wenn nicht manchmal zu selbstbewusst". Das sei aber vor allem seinem Alter geschuldet, glaubt der Wiener. "Je älter er wird, desto eher wird er das unter Kontrolle bringen."
Wolff: Wie er zu Mercedes kam
Toto Wolff hat sich über eine Stunde lang Zeit genommen, um sich mit seinem ehemaligen Fahrer Nico Rosberg in dessen Podcast 'Beyond Victory' zu unterhalten. Dabei geht es nicht um das aktuelle Formel-1-Geschehen, sondern eher um die Menschen dahinter. Wolff erzählt unter anderem, wie er schon Anfang der Neunzigerjahre im Zuge des Lichtermeers in Wien sein Taschengeld aufbesserte und schließlich von Williams zu Mercedes kam - zunächst hat er das Angebot nämlich noch abgelehnt.
Rückblick: Emotionale Fahrt in Belgien
Zwar ist Mick Schumacher bislang noch kein aktuelles Formel-1-Auto gefahren, er hat aber bereits Erfahrungen in einem historischen Wagen gesammelt. Im Rahmen des Grand Prix von Belgien durfte der 20-Jährige den Benetton B194 seines Vaters auf einer Demorunde pilotieren. Was für ein emotionaler Moment! Ähnlich emotional wird es wohl werden, wenn Schumacher erstmals im Ferrari-Rennanzug in den SF90 steigen wird ...
Micks Weg in die Formel 1
Ist der Vater siebenfacher Rekordweltmeister in der Formel 1, dann ist der Weg des Sohnes wohl vorgezeichnet. Mick Schumacher hat sich ebenfalls dazu entschieden, in den Rennsport zu gehen. Er hat es bis in die höchste Nachwuchsklasse (Formel 2) geschafft und ist nun Teil der Ferrari-Nachwuchsschmiede. Wir haben seinen Weg bis dorthin in dieser Fotostrecke aufgearbeitet:
Neues bei Sky: Nick Heidfeld wird Experte!
Und schon haben wir hier die nächste brandheiße Info für Dich: Nick Heidfeld wird Experte bei Sky Deutschland. Das hat der Sender heute in einer Aussendung bestätigt. Der Ex-Formel-1-Pilot wird bereits an diesem Wochenende sein Debüt feiern. Er wird wie Ralf Schumacher bei den Qualifyings und Rennen als Co-Kommentator neben Sascha Roos fungieren. Insgesamt wird er bei sieben Rennen zu hören sein.
Alfa-Romeo-Teamchef: "Liegt in unserer DNS"
Frederic Vasseur ist ebenfalls erfreut, Mick Schumacher einen Tag lang in seinem C38 einsetzen zu können. "Es liegt in der DNS unseres Teams, junge Talente zu fördern", schildert der Franzose. Mit Schumacher und Ilott kommen zwei Ferrari-Nachwuchstalente beim Alfa-Romeo-Team zum Zug. Diese beiden seien "perfekte Beispiele für entschlossene und talentierte Racer", die es verdienen, eine Chance zu erhalten.
Binotto: Test für Schumacher "hilfreich"
Auch Ferrari-Teamchef Mattia Binotto hat sich zu Mick Schumachers Formel-1-Test nun offiziell zu Wort gemeldet. "Wir glauben an die Werte der Ferrari-Nachwuchsakademie als ein Trainingsprogramm für talentierte Nachwuchsfahrer. Die Entscheidung, Charles Leclerc ein Cockpit in unserem Team zu geben, ist der Beweis dafür. Wir sind deshalb auch sehr erfreut, Mick und Callum [Ilott] diese Möglichkeit zu geben, ein Formel-1-Auto fahren zu dürfen." Ilott wird in Barcelona gemeinsam mit Schumacher außerdem den Test nach dem Spanien-Grand-Prix bestreiten.
Der Sohn von Ex-Ferrari-Pilot Michael Schumacher ist seit Beginn des Jahres Mitglied in der Ferrari-Nachwuchsschmiede (FDA). "Ich glaube, dass die Fahrt im SF90 unter offiziellen Bedingungen wie bei den Tests in Bahrain und Barcelona sehr hilfreich sein kann in dieser Phase seiner Karriere."
Schumacher: Gedanken bei der Formel 2
"Ich bin natürlich mehr als aufgeregt und möchte Alfa Romeo für diese Möglichkeit danken. Ich freue mich sehr auf eine sicherlich großartige Erfahrung. Aber für den Moment lasse ich die Gedanken über den Test beiseite, weil ich mich sehr auf mein erstes Formel-2-Rennen freue", schildert Schumacher in einem ersten Statement. Er wird am kommenden Sonntag in Bahrain in der Nachwuchskategorie sein Debüt feiern.
Ferrari bestätigt: Mick Schumacher fährt den SF90!
Jetzt ist es offiziell: Mick Schumacher wird am ersten Tag des Bahrain-Tests am Steuer des Ferrari SF90 sitzen. Wie bereits gestern berichtet, wird der Deutsche seine erste Formel-1-Ausfahrt gleich in einem roten Renner aus Maranello absolvieren, am ersten Testtag in Bahrain am Dienstag. Am zweiten Testtag am Mittwoch wird er dann in den Alfa Romeo wechseln, während Sebastian Vettel bei Ferrari übernimmt.
Norris bremst Erwartungen
McLaren-Pilot Lando Norris hat einen soliden Saisonauftakt in Australien erwischt. Gleich bei seinem Debüt ist der Brite in das Q3 gefahren und sicherte sich den achten Startplatz. Wird er das auch in Bahrain wiederholen können? "Es gibt keine Garantie, dass wir jetzt jedes Mal in das Q3 fahren", stellt der 19-Jährige klar. Denn ihm ist klar, dass McLaren bislang nur ein Mittelfeldteam ist. Nach Barcelona sei man sich nicht sicher gewesen, ob ein Q3-Einzug überhaupt möglich wäre.
Bahrain 2018: "Vision 2021"
Vor dem diesjährigen Bahrain-Grand-Prix soll also das Grundgerüst für die Zeit nach 2020 stehen, bis Ende Juni haben die Entscheider noch Zeit. Wir erinnern uns zurück: Bereits am Freitag des Bahrain-Wochenendes 2018 hat Liberty Media die Pläne für die Zukunft präsentiert, über die in weiterer Folge bis heute diskutiert wurde. Schon damals war die Rede von einer Budgetobergrenze, gerechterer Geldverteilung, einfacheren Motoren und geradliniger Struktur zwischen den Teams, Liberty und der FIA. Die "Vision 2021" wurde danach in weiteren Treffen, unter anderem in Monaco, vertieft diskutiert.
Ein geheimnisvolles Treffen
Der Schweizer Nobelort Gstaad ist normalerweise für seine schönen Skipisten bekannt, doch in der Formel 1 macht der Skiort gerade anderweitig Schlagzeilen. Denn im Winter haben sich dort Mercedes-Teamchef Toto Wolff, Racing-Point-Besitzer Lawrence Stroll, Ex-Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo und Bernie Ecclestone getroffen. Was besprochen wurde? Anscheinend eine "Piratenserie", also eine Abspaltung von der Formel 1, wie Ecclestone erklärt. Wolff dementiert das allerdings.
- Auch McLaren hat erst kürzlich mit Ausstieg gedroht!
© LAT
So sollen die Finanzen aussehen
Wir haben noch einmal zusammengefasst, um was es heute in London geht: Vor allem die Finanzen stehen im Fokus des Meetings. Immerhin spielt die Geldverteilung eine tragende Rolle und sorgt derzeit auch dafür, dass die Topteams unangefochten an der Spitze dominieren. Es soll demnach mehr Geld für die kleinen Teams geben, ohne den großen zu sehr auf die Füße zu treten. Damit einher geht eine Budgetobergrenze, damit Budgets von 300 bis 400 Millionen Euro bald der Vergangenheit angehören.
Servus!
Herzlich willkommen im Formel-1-Live-Ticker an diesem Dienstag. Heute wird es spannend, denn in London treffen sich die wichtigsten Vertreter der Formel 1, um über das Reglement 2021 zu diskutieren. Vielleicht werden wir also schon heute wissen, wie die Zukunft der Königsklasse aussehen wird. Sobald es etwas Neues dazu gibt, informieren wir Dich natürlich hier im Ticker.
An den Tasten begrüßt Dich heute Maria Reyer. Vielen Dank für dein Interesse. Los geht's!
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