Japan GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Vettel über Malaysia-Manöver: "Risiko nicht belohnt" +++ Hamilton sorgt für Aufregung +++ Bleibt Ericsson bei Sauber? +++
Ricciardo vs. Verstappen: Hart gegen den eigenen Teamkollegen
"Es war eng", kommentiert Malaysia-Sieger Daniel Ricciardo sein Duell mit Max Verstappen in Sepang. Die beiden Red-Bull-Piloten kamen sich zwischen den Kurven 4 und 7 in die Quere - mit dem besseren Ende für Ricciardo. "Es hat sich schon so angefühlt, als sei es am Limit, aber ich dachte nie, dass es krachen würde. Wir hatten beide alles unter Kontrolle. An diesem Punkt dachte ich noch nicht, dass es um den Sieg geht."
"Es hat Spaß gemacht. Ich bin raus aus Kurve 4 und bin eine enge Linie gefahren. Ich dachte, er würde mich sowieso schnappen. Ich sah ihn schon neben mir, aber dann hat er es nicht durchgezogen. Ich dachte, dass er in Kurve 5 schon vor mir ist, er war aber immer noch neben mir", schildert der Australier. "Er musste die weitere Linie fahren, danach bin ich draufgeblieben."
"Ich hätte nicht gedacht, dass die Außenlinie in Kurve 6 funktionieren würde, aber da war nicht viel Gummiabrieb. Ich dachte, ich versuch's einfach. In Kurve 7 konnte ich weiter reinfahren und Max war vorsichtig. Es war cool. Es hat sich gut angefühlt", grinst der Sonnyboy.
Verstappen gibt zu, dass er in Kurve 6 auch an sein Team dachte: "Ich dachte: 'Naja, wenn das nicht mein Teamkollege neben mir wäre, hätte ich das Manöver durchgezogen'", gibt der Holländer zu. "Ich hätte den anderen weit nach außen gedrängt, aber es ist dein Teamkollege, also kannst du das nicht machen."
Große Schumacher-Austellung geplant
Für alle Michael-Schumacher-Fans habe ich jetzt gute Nachrichten: Es ist eine neue, große Ausstellung geplant. Von Karts über Pokale bis hin zu seinen Formel-1-Boliden sollen Erinnerungsstücke aus der außergewöhnlichen Formel-1-Karriere in der Motorworld Köln-Rheinland zur Schau gestellt werden. Eine Vereinbarung soll mit der Familie bereits getroffen worden sein.
"Michaels Familie ist es ein Herzenswunsch, dass alle interessierten Fans Michaels Sammlung zu sehen bekommen", erklärt Schumachers Managerin Sabine Kehm in einer Mitteilung. Die Ausstellung soll eine Hommage an die Fans des 91-fachen Grand-Prix-Siegers werden, "die ihn während seiner außergewöhnlichen Karriere begleitet haben und auch heute noch begleiten", so Kehm.
In Marburg wurde in diesem Jahr bereits eine Ausstellung zu Ehren des siebenfachen Champions eröffnet.
Tolles Geschenk
Nico Rosberg bekam heute von einem japanischen Fan ein Autogramm von Ayrton Senna geschenkt. Ob es tatsächlich echt ist, lässt sich schwer überprüfen, trotzdem freut sich der Deutsche sichtlich. Auch in seiner Medienrunde schwärmte er davon. Das wird bei den Rosbergs zuhause wohl einen Ehrenplatz bekommen.
Ericsson: Verbleib bei Sauber wahrscheinlich
Marcus Ericsson könnte auch 2017 weiterhin bei Sauber fahren. 'Autosport' hat er in Suzuka verraten, dass er sich bei den Schweizern wohlfühlt und die neuen Investoren eine bessere Zukunft versprechen: "Um ehrlich zu sein sieht es so aus, als werde ich bei Sauber bleiben. Ich bin hier schon fast zwei Jahre und ich fühle mich hier wohl. Das Team ist nun viel besser aufgestellt, es geht in die richtige Richtung. Für mich ist es attraktiver hier zu bleiben. Wir müssen noch ein bisschen warten, aber es sieht sehr wahrscheinlich aus", so der Schwede.
Sauber wollte in die Formel E einsteigen
Sauber wäre fast in die Formel E eingestiegen, berichtet 'Autosport'. Das Schweizer Team hätte einen Platz in der Anfangssaison 2014/15 erhalten, zog jedoch zurück. Monisha Kalentborn dazu: "Es war sehr, sehr ernst. Wir haben uns das am Anfang angesehen und sie haben einen Platz für uns freigehalten, aber wir mussten uns um andere Dinge kümmern. Wir waren schon sehr früh daran interessiert. Wir wollten das wirklich machen, wenn die Zeit jedoch nicht reif ist, sollte man es nicht erzwingen."
Die Tür zur Elektroserie sei jedoch nicht geschlossen. Für die Österreicherin sei dies die Zukunft des Motorsports. Dies sieht auch Mercedes ähnlich. Die Deutschen haben ebenfalls Interesse an einem eigenen Formel-E-Team angemeldet. Mit Jaguar, Audi, Renault und BMW sind bereits einige namhafte Hersteller in der Serie vertreten.
Vettel: Strafe für Malaysia "hart"
"Ich habe nichts Dummes versucht. Es war ein kleiner Fehler, der dann doch sehr hart bestraft wurde", kommentiert Vettel seine Strafe (drei Strafplätze in der Startaufstellung) für den Startcrash in Malaysia. "Es ging mir einfach die Straße aus, dann hat es gekracht."
Für das Wochenende gibt es trotzdem ein klares Ziel: "Es könnte zu jedem Zeitpunkt alles drin sein. Wir sind optimistisch. Wir sind natürlich nicht da, wo wir sein wollen. Aber wir versuchen die maximale Punktezahl mitzunehmen und den Spieß in der Konstrukteurs-Wertung umzudrehen."
Wer ist jetzt die #1 bei Ferrari?
160 zu 153 Punkte steht es in der Fahrer-Wertung zwischen Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel. Beide Ferrari-Piloten haben keine rechnerische Chance mehr auf den WM-Titel und der Deutsche hinkt derzeit hinter dem Finnen hinterher. Auf die Frage, wer nun die Richtung bei Ferrari vorgibt, entgegnet der Heppenheimer: "Da müsst ihr euch die WM-Wertung ansehen. Ich weiß nicht, ob ich vor oder hinter Kimi liege. Ich kenne die Punkte nicht auswendig. Wir hatten nicht die Saison, die wir haben wollten. Wir haben die Zielflaggen aufgrund verschiedener Probleme nicht gesehen", so sein Statement dazu. Ob er wirklich keine Ahnung vom WM-Stand hat?
Vettel: Risiko wurde in Sepang nicht belohnt
Sebastian Vettel stellte sich nach seinem aggressiven Manöver am Sonntag in Sepang heute den Journalisten, die natürlich wissen wollten, wie er die Situation mit wenigen Tagen Abstand nun betrachtet. "Ich konnte mich neben Max platzieren. Das war vielleicht ein bisschen zu spät verglichen mit den ersten zwei Autos. Ich bin nicht wie wild in die erste Kurve geschossen. Ich habe natürlich Risiko genommen, in diesem Fall wurde es nicht belohnt."
Er berührte Rosberg am Heck und drehte den WM-Führenden in der ersten Kurve, wodurch dieser an den letzten Platz zurückfiel. "Es war schlimm für Nico, weil er nichts dafür konnte. Ich habe ihn angerufen und ihm meinen Standpunkt erklärt, manchmal passiert das eben", so Vettel. Das Telefonat bestätigte Rosberg bereits wenige Stunden nach dem Rennen.
Ein Journalist wirft ein, dass man so einen aggressiven Sebastian Vettel noch nie gesehen hat. Dieser kontert: "Ich bin überrascht, dass ihr mich so noch nie gesehen habt. Ich habe schon genügend Autos bei allen Starts meiner Karriere in Kurve eins attackiert. Meistens hat es funktioniert, beim letzten Mal eben nicht."
Er winkt ab, als er gefragt wird, ob seine Manöver mit dem wachsenden Druck (auch von Red Bull) zu tun haben: "Da gibt es nicht so viel zu analysieren. Man versucht natürlich, immer alles aus dem Auto herauszuquetschen. Manchmal pusht man zu viel. Das ist menschlich. Manchmal pusht man zu wenig, also muss man den Mittelweg finden."
- Kritik an Vettel gab es unter anderem von Niki Lauda!
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"Hulk": Gelb nicht seine Farbe
Nico Hülkenberg spricht in seiner Medienrunde auch über seine Zukunft. Er versteht die Frage über seinen Verbleib bei Force India nicht ganz: "Vijay hat das ja in Silverstone schon gesagt." Außerdem wehrt er sich gegen jegliche Spekulation, er könne zu Renault gehen: "Gelb ist nicht so meine Farbe, macht mich blass", scherzt er.
Angesprochen auf die Konkurrenz auf der Strecke, hat er neben Williams vor allem McLaren im Blick: "Man muss sie echt ernst nehmen. Sie haben bei der Power zugelegt, beim Auto waren sie schon immer ziemlich gut. Fernando hat das Virtuelle Safety-Car in die Karten gespielt, aber die sind auch mit dabei", meint er nach dem Rennen in Malaysia, bei dem er Achter wurde hinter Fernando Alonso.
Kwjat: Zwei weitere Jahre im Red-Bull-Kader?
Laut russischen Medienberichten ist zu hören, dass Danill Kwjat eine Vertragsverlängerung um zwei Jahre mit Red Bull erwirkt hat. Zwar ist der Deal keine Garantie für ein Cockpit, jedoch wird berichtet, dass der Russe seine Arbeitgeber mit seinen Leistungen nach der Sommerpause beeindruckt hat. In Singapur holte er als Neunter immerhin zwei Punkte. Als sein möglicher Nachfolger wurde Pierre Gasly gehandelt. Der Franzose ist derzeit Zweiter in der GP2-Serie.
Hülkenberg schwärmt: Suzuka "hat einfach alles"
"Die Strecke hat einfach alles", erzählt Nico Hülkenberg heute in Suzuka. "Die Kurvenkombinationen sind hier schnell, flüssig und dynamisch. Es geht hoch und runter. Es fühlt sich geil an, wenn man im Auto sitzt und fährt", freut er sich schon auf morgen.
Wo liegen die Vorteile von Force India, wo eher jene von Williams? "Sektor eins und zwei könnten für uns ganz gut sein. Sektor drei, wo es viel geradeaus geht und Topspeed gefragt ist, eher für Williams", analysiert der Emmericher.
Sainz kontert Hamilton
Nachdem er von Hamilton auf Snapchat in Bambi verwandelt wurde, hat Carlos Sainz auf Twitter nun geantwortet. Seine Mutter findet ihren Sohn süßer. Das dürfte den Weltmeister nicht allzu schwer treffen... ;-)
- Hamiltons Bunnyfotos aus der Pressekonferenz ansehen!
Massa: 2017 bei fünf, sechs Rennen
"Ich werde zu ein paar Rennen kommen und mit Firmen arbeiten, mein Image nutzen", erzählt Felipe Massa über seine Zukunft. "Wenn ich im TV etwas mache, wären das fünf Rennen in der Saison. Das ist kein Vollzeitjob. Ich plane, fünf oder sechs Rennen zu besuchen", verrät er. "Es wird sicher ein anderes Gefühl sein, nicht mehr als Fahrer hierher zu kommen. Ich denke, du musst etwas zu tun haben. Einfach ins Fahrerlager zu kommen und nichts machen, das wäre kein Spaß für mich. Man muss einen Job haben." Womöglich tritt er schon bald in die Fußstapfen so vieler ehemaliger Kollegen, wie David Coulthard oder Mark Webber.
Sauber 2017 mit 2016er Ferrari-Motor?
Laut einem Bericht von 'auto motor und sport' könnte das Sauber-Team im kommenden Jahr mit dem 2016er Ferrari-Motor starten. Da man gut zwei Monate beim Bau des neuen Autos im Rückstand ist, könnte man auf die letzte Ausbaustufe des Ferrari V6-Turbos zurückgreifen. In dieser Saison ist bereits Toro Rosso mit einem Ferrari-Antrieb aus dem Vorjahr unterwegs. Spekuliert wird außerdem, dass Sauber 2018 das erste Kundenteam von Honda werden könnte.
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