GP Monaco
F1-Talk am Sonntag im Video: Es geht aufwärts bei Vettel!
Der F1-Livetalk am Sonntag: +++ Das Rennen der deutschen Fahrer in der Analyse +++ Bei Sebastian Vettel geht es aufwärts +++ Schumacher erstmals hinter Masepin +++
#FragMST
Noch zwei Fragen, die wir schnell einschieben möchten. Ein Leser möchte wissen: "Folgefrage zu Theo Pourchaire: Zu welcher Juniorakademie gehört er eigentlich?" Der Franzose ist seit dem vergangenen Jahr Teil des Sauber-Juniorteams. Nachzulesen zum Beispiel in unserer großen Übersicht.
Ein anderer Leser fragt: "Letztens war ja die Formel E in Monaco zu Gast mit demselben Layout und davor ja der Historic-GP. Hat man die Strecke tatsächlich in der ganzen Zeit so in dem Zustand belassen? Das sind doch öffentliche Straßen, die genutzt werden." Ja, das Layout ist mehr oder weniger so geblieben.
Die Straßen wurden natürlich in der Zwischenzeit für den Verkehr geöffnet. Aber es hätte viel zu viel Arbeit gemacht, alles für ein paar Tage auf- und danach wieder abzubauen - und dann wieder neu aufzubauen.
Schumacher hofft: "Ein paar Plätze" nach vorne
Damit jetzt wie angekündigt frische Stimmen aus Monaco! Los geht’s mit Mick Schumacher, der als Letzter starten muss und erklärt: "Es wird natürlich ein interessantes Rennen." Er hoffe, dass man über Strategie und Co. "vielleicht ein paar Plätze nach vorne kommen" könne. Wir sind gespannt. Übrigens gibt es heute seit langer Zeit auch mal wieder eine klassische Fahrerparade! Ein bisschen Normalität in der Formel 1.
Verstappen peilt den Sieg an
"Ich habe gut geschlafen", berichtet der Niederländer und erklärt: "Schauen wir mal, was wir heute ausrichten können. Wir wissen, dass es sehr schwer ist, hier zu überholen. Aber wir werden es versuchen." Er hofft hier also noch auf den Sieg. Teamkollege Perez hat derweil "nicht viel Hoffnung", dass von P9 aus viel gehen wird. Er werde aber trotzdem alles geben.
Leclerc: Nicht so gut geschlafen ...
Der Polesetter verrät, dass ihm die Getriebesituation bis zum Schluss Sorgen bereitet habe. Deswegen habe er - anders als Verstappen - auch nicht ganz so gut geschlafen. Im Hinblick auf das Rennen erklärt er nun allerdings: "Für heute lasse ich das hinter mir. Ich konzentriere mich jetzt einfach auf mein eigenes Rennen."
Teamkollege Sainz kommt von P4 und war damit gestern gar nicht happy, weil er den Eindruck hatte, er hätte ohne die rote Flagge auf Pole fahren können. Das sei "schmerzhaft" gewesen, verrät er. "Aber das ist jetzt vorbei, heute ist das Rennen. Es kann noch immer alles passieren. Ich werde dafür sorgen, dass ich meine Chancen nutze", so Sainz.
Ferrari: Leichte Unsicherheit bleibt
Teamchef Mattia Binotto erklärt bei 'Sky', dass man das Leclerc-Auto vorhin bereits angelassen und es keine Probleme gegeben habe. Trotzdem sagt er auch, dass erst das Rennen endgültig zeigen werde, ob mit dem Getriebe wirklich alles in Ordnung sei. Denn gewisse Dinge konnte man nicht überprüfen. "Wir zocken nicht", stellt er klar. Alles sehe gut aus. Doch er ergänzt auch: "Aber man kann nie wissen ..."
Vettel hofft auf erste Punkte
"Schauen wir mal, was drin ist", sagt der Deutsche, der heute von P8 startet. "Ich denke, es wird ein langes Rennen, es wird schwer. Aber hoffentlich können wir heute die ersten Punkte mitnehmen", so Vettel, der in seinen bisherigen vier Rennen für Aston Martin noch ohne Zähler geblieben ist. Die Chancen stehen bei der Ausgangslage auf jeden Fall ganz gut!
Ricciardo hofft auf "chaotisches" Rennen
Klar, er kommt nur von P12 und erklärt: "Hoffentlich wird es ein Rennen, in dem sich ein paar Möglichkeiten ergeben. In Monaco gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder folgen alle dem Führenden oder es ist ein chaotischer Sonntag. Hoffentlich ist es heute etwas chaotischer!" Es sei "frustrierend", gestern nicht schneller gewesen zu sein. Aber er freue sich jetzt trotzdem auf das Rennen.
Was an den Unfallautos getauscht wurde
Die FIA gibt vor jedem Rennen bekannt, welche Teile am Auto zwischen Qualifying und Rennen getauscht wurden. Das war bei Leclerc und vor allem Schumacher nach den Unfällen natürlich etwas mehr als üblich. Wichtig: Es dürfen nur baugleiche Teile ersetzt werden. Hier einfach mal die komplette Liste:
Leclerc:
- Front wing/nose assembly
- RHS front corner assembly
- RHS rear corner assembly
- Front and rear brake friction material
- Brake pump
- Steering rack
- RHS turning vane
- RHS shark
- Floor
- Rear wing assembly
Schumacher:
- Steering rack
- Brake corner assemblies
- LHS and RHS front internal and external suspension
- Gearbox assembly including all suspension components
- Front wing/nose assembly
- Rear wing assembly
- Floor assembly
- LHS and RHS barge boards and turning vanes
- Engine cover
- Engine cover wing
- LHS radiator assembly
- LHS sidepod
- LHS sidepod inlet
- LHS quarter panels
- LHS mirror assembly
- Seatbelts
- T-tray assembly
- Headrest
- TAG320B
- RHS floor tyre seal
- Parameter changes associated with FP3 crash repairs
Boxengasse öffnet
Auch in Monaco gibt's das gewohnte Prozedere: Um 14:20 Uhr öffnet die Boxengasse und die Piloten haben zehn Minuten, um sich auf den Weg in die Startaufstellung zu machen. Wir drücken wie immer die Daumen, dass dort alle ankommen und wir gleich ein Rennen mit 20 Autos haben. Es geht langsam in die heiße Phase!
Problem bei Leclerc
Davor hatte Binotto ja eben schon gewarnt! Bei der Runde in die Startaufstellung hat sich jetzt doch ein Problem mit dem Getriebe herausgestellt. Damit kann Leclerc vermutlich nicht starten, er fährt zurück an die Box. Jetzt reicht die Zeit nicht mehr für einen Wechsel!
Die Zeit drängt
Zur Erinnerung: Selbst wenn es nur ein kleines Problem sein sollte, dann muss das bei Ferrari jetzt verdammt schnell gehen. Bis 14:30 Uhr muss Leclerc aus der Boxengasse fahren, dann schließt sie und die Pole wäre sowieso weg und er müsste aus der Box starten.
Boxengasse zu
Das war's, die Boxengasse ist zu. Damit ist die Pole auf jeden Fall weg. Jetzt kann Leclerc höchstens noch aus der Box hinterherfahren. Ist das bitter ...
Keine neue Startaufstellung
Das hat Rennleiter Michael Masi eben bestätigt. Verstappen bleibt auf P2 und wird gleich von dort starten, die Box ganz vorne bleibt einfach leer.
Das war's für Leclerc!
Gerade kommt die Bestätigung von Ferrari. Das Problem ist nicht zu beheben, Leclerc verpasst damit das Rennen. Er wird auch nicht aus der Box hinterherfahren.
Jetzt Session-Ticker öffnen!
Was für ein Drama hier, und in 15 Minuten geht's dann auch schon los in Monaco! Für Dich ist das wie immer der Zeitpunkt, langsam unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen zu öffnen. Dort gibt es die komplette Rennberichterstattung, hier an dieser Stelle konzentrieren wir uns wie immer auf Bilder, Stimmen und die wichtigsten Ereignisse. Am besten also einfach wieder beide Ticker parallel laufen lassen!
Ein kleines Detail zu Leclerc noch: Ein Problem mit der linken Antriebswelle sorgt dafür, dass er nicht fahren kann.
Leclercs Monaco-Fluch
Leclercs Monaco-Fluch geht damit weiter. 2017 fuhr er hier zwei Rennen mit der Formel 2 und sah jeweils nicht die Zielflagge. In der Formel 1 versuchte er es 2018 und 2019, und ebenfalls reichte es nie zur Zielankunft. 2021 ist nun noch einmal ein neuer Tiefpunkt bei seinem Heimspiel ...
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