GP Brasilien
Brasilien-Qualifying in der Analyse: Magnussen auf Pole, Mick Letzter
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Sensationelle Pole für Kevin Magnussen +++ Ferrari verzockt sich mal wieder +++ Mick Schumacher auf dem letzten Platz +++
Qualifying!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Nein, heute ist noch nicht Samstag, aber weil an diesem Wochenende ein Sprint ansteht, findet das Qualifying in Brasilien bereits heute statt!
Los geht es um 20:00 Uhr MEZ, davor wartet um 16:30 Uhr die einzige Trainingssession des Tages auf uns. Genug Zeit also, um uns angemessen darauf einzustimmen, denn in Brasilien ist es jetzt gerade einmal 6:00 Uhr morgens.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle wieder durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Los geht's!
Hier gibt es unseren Liveticker vom Donnerstag noch einmal zum Nachlesen!
Ist Mick Schumacher bei Haas schon raus?
Diese Frage haben sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll in ihrer großen Analyse zum Medien-Donnerstag in Brasilien gestellt. Folgende Themen standen auf dem Plan:
- Verstappen: Streit mit Sky ist beigelegt
- Alonso: Der ist stinkig!
- Hamilton: Darum ist P2 so wichtig
- Gasly: Muss er ein Rennen aussetzen?
- Lebensmittelvergiftung bei Norris
- Vettel: Abschied wird kein Highlight
- Kritik an Mick Schumacher
- Macht Ricciardo einen Fehler?
- Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat
Auch heute melden sich die beiden nach dem Qualifying natürlich wieder mit einer Liveanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. Los geht es um 23:30 Uhr!
Alonso: Bin zufrieden mit meinem Comeback
Der Spanier kehrte 2021 nach zwei Jahren Formel-1-Pause in die Königsklasse zurück. Obwohl er seitdem lediglich einen Podestplatz im vergangenen Jahr in Katar holte, ist er mit seinem Comeback laut eigener Aussage "zufrieden".
"Ich erinnerte mich an Michael [Schumacher]. Als er in den Sport zurückkehre, war er vielleicht nicht bei 100 Prozent, oder zumindest hatte man den Eindruck", erinnert an der Schumacher-Comeback bei Mercedes zwischen 2010 und 2012.
"Kimi [Räikkönen] war in den letzten zwei oder drei Jahren nicht wirklich motiviert, irgendwas zu machen", nennt er ein weiteres Beispiel und gesteht, dass er sich nicht sicher gewesen sei, ob es ihm ähnlich gehen könnte.
"Ich habe viel Selbstvertrauen - aber nicht so viel, um mir zu 100 Prozent sicher zu sein, dass ich schnell genug sein würde, um auf dem höchsten Niveau zu performen", so Alonso. Und tatsächlich sei es 2021 auch teilweise schwierig gewesen.
2022 sei er dagegen "fast bei 100 Prozent" gewesen, weshalb er zufrieden mit seinem bisherigen Comeback sei.
Russell: Was in Brasilien gegen Mercedes spricht
Es ist kein Geheimnis, dass der W13 vor allem auf den Geraden zu langsam ist. George Russell fürchtet, dass das auch an diesem Wochenende in Brasilien wieder ein (zu großes) Handicap für die Silberpfeile sein dürfte.
Er vermute, dass man "zwischen drei und vier Zehntel nur auf den Geraden" auf Red Bull verlieren werde. Eine Zeit, die man auf der kurzen Strecke in Sao Paulo dann eigentlich kaum noch ausgleichen kann.
"Wir sind noch immer sehr, sehr 'draggy'", erklärt Russell und meint damit, dass der Mercedes einfach zu viel Luftwiderstand hat. "In den vergangenen Rennen war unsere Performance in den Kurven wirklich stark", betont er.
Aber das alleine wird wohl auch in Brasilien nicht reichen, um die Bullen aus eigener Kraft zu schlagen.
Sainz glaubt an Titelchance 2023
In diesem Jahr gewann der Spanier zwar sein erstes Formel-1-Rennen. In der WM spielte er aber von Anfang an keine Rolle. Trotzdem hofft er darauf, 2023 zu den Herausforderern von Max Verstappen und Red Bull zu gehören.
"Sie hatten [2022] das schnellere Paket: das schnellere Auto, den schnelleren Fahrer", gesteht er, betont aber auch: "Ich denke, dass es mit einem perfekten Jahr möglich sein sollte [sie zu schlagen]."
"Aber wir müssen nächstes Jahr perfekt sein, und wir müssen das Auto verbessern. Ich muss mich auch verbessern, besonders in der ersten Hälfte der Saison", weiß Sainz. Genau das sei aber auch das "Ziel".
Eine Menge Arbeit also, denn von "Perfektion" war Ferrari in diesem Jahr doch recht weit entfernt ...
Spezialhelm
Mick Schumacher wird an diesem Wochenende in Brasilien mit einem besonderen Helmdesign fahren, das an sein altes Design aus dem Kartsport angelehnt ist. Eine nette Idee.
Noch besser ist aber, dass der Helm im Anschluss an das Rennen für den guten Zweck versteigert werden soll. Das gefällt uns dann richtig gut!
Perez: Will 2023 konstanter sein
Der Mexikaner blickt auf seine Saison zurück und erklärt: "Es hat wirklich gut angefangen. Zu Beginn gab es einige Probleme mit der Zuverlässigkeit, aber es sah gut aus. Am Anfang waren wir im Kampf um die Meisterschaft dabei."
Dann habe er allerdings "einige schlechte Rennen" gehabt, "die mich aus dem Kampf um die Meisterschaft geworfen haben", so Perez. Daher wolle er für 2023 an der "Konstanz" arbeiten, um nächstes Jahr in den Titelkampf eingreifen zu können.
"Es ist wichtig, dass wir unsere Saison mit einem Hoch beenden, damit wir nächstes Jahr stärker zurückkommen können", betont er. Der Gewinn der Vize-Weltmeisterschaft wäre da sicher ein guter Weg.
Aktuell liegt er fünf Punkte vor Charles Leclerc.
Steiner: Haas 2023 am Kostendeckel
Wir melden uns nach einer kleinen Pause zurück im Ticker, denn in Brasilien bricht langsam der Vormittag an. Den Anfang machen wir mit Haas. 2022 operiert das Team nämlich noch leicht unterhalb der Budgetobergrenze. Das soll sich 2023 ändern.
"Wir sind dieses Jahr sehr nah am Budgetcap dran", bestätigt Teamchef Günther Steiner, der verrät: "Nächstes Jahr werden wir am Kostendeckel sein, und ich bin sehr zuversichtlich, dass wir als Team den nächsten Schritt machen können."
"Ich denke, nächstes Jahr werden alle am Kostendeckel sein", so Steiner, der betont: "Dann geht es nicht mehr ums Geld, dann geht es um Talent - und hoffentlich haben wir genug davon, um nach vorne zu kommen."
Mercedes setzt Sponsorendeal aus
So schnell kann es manchmal gehen: Gestern haben wir im Ticker noch berichtet, dass die Logos von FTX zunächst einmal am Mercedes bleiben sollen, obwohl der Sponsor in finanzielle Schieflage geraten ist.
Inzwischen hat ein Sprecher des Teams bestätigt, dass die Logos nun doch verschwinden sollen, weil FTX inzwischen unter Verdacht steht, Kundengelder veruntreut zu haben. Darauf hat Mercedes nun reagiert.
"Als ersten Schritt haben wir unsere Partnerschaft mit FTX ausgesetzt", heißt es vom Team. Man werde jetzt beobachten, wie sich die Lage weiterentwickelt.
© Giorgio Piola
Mehr dubiose Formel-1-Sponsoren ...
... findet ihr übrigens in dieser Fotostrecke!
Norris ist wieder fit!
Gute Nachrichten gibt es von McLaren: Nachdem er gestern nicht an der Strecke war und sich unwohl fühlte, ist Lando Norris heute wieder fit und wird nachher in FT1 im Auto sitzen - und demnach (hoffentlich) auch im Qualifying am Abend.
Für den Fall der Fälle steht Nyck de Vries aber weiter als Ersatzpilot bereit.
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An diesem Wochenende ist wegen der Zeitverschiebung und des Sprintformats alles ein bisschen anders. Eins ändert sich aber auch dieses Mal nicht: Auf Sky bekommst Du alle Sessions in Brasilien live direkt zur Dir nach Hause!
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Wetter
Kleines Update von der Wetterfront in Sao Paulo. Zunächst hieß es ja, dass es an allen drei Tagen an der Strecke regnen soll. Nun scheint es zumindest heute aber doch trocken zu bleiben.
Das ändert aber nichts daran, dass der Regen am Samstag und Sonntag kommen soll - und zwar heftig! Wir stellen uns sicherheitshalber schon einmal auf ähnliche Wartezeiten wie in Singapur und Japan ein ...
Unsere komplette Wetterprognose für das Wochenende findet ihr hier!
Keine Updates
Das gab es in dieser Saison auch noch nie! Seit diesem Jahr veröffentlicht die FIA an jedem GP-Freitag eine Liste mit allen Updates der zehn Teams. Und heute ist diese Liste zum ersten Mal komplett leer.
Heißt: Kein einziges Team hat hier ein neues Teil dabei. Das ergibt aber natürlich auch irgendwie Sinn, weil die Saison fast vorbei ist und wegen des Sprintformats sowieso kaum Zeit wäre, um neue Teile zu testen.
Spezialhelm
Weniger als 30 Minuten bis zum Start von FT1 und wir melden uns hier im Ticker zurück mit einem weiteren Spezialhelm. Wenig überraschend fährt auch Lewis Hamilton an diesem Wochenende in den brasilianischen Farben.
Warum das nicht überraschend ist? Weil er in dieser Woche zum Ehrenbürger des Landes ernannt wurde!
Sperrstunde gebrochen
Eine weitere Randinfo aus Brasilien: Williams hat in der vergangenen Nacht die Sperrstunde gebrochen. Eine Strafe gibt es aber nicht, denn das Team hat seinen fünften von sechs erlaubten Jokern in diesem Jahr gezogen.
Warum Williams Überstunden geschoben hat, das wissen wir leider nicht. Mal schauen, vielleicht bekommen wir die Antwort ja gleich in FT1. Noch einmal zur Erinnerung: Das erste Training ist heute besonders wichtig.
Denn weil es ohne weitere Session direkt danach ins Qualifying geht, kann man sich eigentlich keine Defekte oder größere Fehlgriffe beim Set-up leisten ...
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