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GP Frankreich
Frankreich in der Analyse: Wie soll Ferrari so Weltmeister werden?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Wolff: "Rückstand ist einfach zu groß" +++ Marko: Perez hat bei Neustart "geschlafen" +++ Vettel: Keine Chance im Verkehr +++
10:17 Uhr
Raceday!
Hallo und herzlich willkommen zur einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Ich hoffe, ihr habt euch gut mit Eis und kühlen Getränken eingedeckt und seid bereit für die Hitzeschlacht in Le Castellet! Rennstart in Frankreich ist um 15:00 Uhr, wir haben also noch genug Zeit, uns angemessen auf das Rennen einzustimmen.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung.
Hier gibt es unseren Liveticker vom Samstag noch einmal zum Nachlesen!
10:23 Uhr
Sainz findet Kritik an Ferrari "unfair"
Bei Ferrari lief in diesem Jahr nicht alles rund. Schon mehrfach kostete die Zuverlässigkeit wertvolle WM-Punkte, andere Male passte die Strategie nicht. Laut Carlos Sainz ist die Kritik an der Scuderia in dieser Hinsicht allerdings überzogen.
"Wir haben viel Kritik erhalten, aber ich denke, dass das ein bisschen unfair ist. Jedes Team macht in der Saison Fehler bei der Reifenwahl und anderen Dingen", betont er und erklärt, dass man bislang eigentlich "sehr solide" an der Strategiefront sei.
Schauen wir mal, wie es nachher läuft. Denn Leclerc ist heute an der Spitze als Einzelkämpfer gegen die beiden Red-Bull-Piloten unterwegs. Das macht es nicht unbedingt einfacher ...
10:30 Uhr
Quali verpasst?
Kein Problem! Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll haben in ihrer großen Analyse den kompletten Samstag in Le Castellet für euch zusammengefasst und eingeordnet. Folgende Themen standen auf dem Plan:
- Warum Verstappen Favorit auf den Sieg ist
- Mercedes: "Spüren nichts von einem Update"
- Kurz und kompakt: Alpine, AlphaTauri, McLaren
- Sebastian Vettel & Mick Schumacher
- So lief die Abstimmung im Fahrerbriefing am Freitag
- Alonso & Piastri: Ist jetzt klar, wo die Reise hingeht?
- Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat
Auch nach dem Rennen werden sich die beiden wie gewohnt wieder mit einer Analyse bei euch melden. Los geht es erneut um 20:30 Uhr auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de!
Warum Max Verstappen trotzdem Favorit ist
Man sei "fassungslos" über die "sinnlose Strafe" gegen Mick Schumacher, schreibt eine Zeitung. Warum das Unsinn ist, erklären wir in der Analyse. Weitere Formel-1-Videos
10:37 Uhr
Das Wichtigste zum Samstag ...
... haben wir außerdem auch wieder in einer Fotostrecke für euch zusammengefasst. Natürlich nicht so umfangreich wie unsere Videoanalyse, dafür aber der schnellste Weg, um sich vor dem Rennen auf den aktuellen Stand zu bringen!
10:45 Uhr
Strategie
Nicht nur Ferrari steht heute vor einer Herausforderung, denn Mario Isola von Pirelli erklärt: "Auf dem Papier ist ein Einstopper von Medium auf Hard in der Theorie am schnellsten." Doch wird das auch in der Realität so sein?
Isola glaubt nämlich trotzdem, "dass die meisten Teams einen Zweistopper versuchen werden, wahrscheinlich mit den Mediums und den harten Reifen." Hintergrund sind die hohen Temperaturen und das damit verbundene Reifenmanagement.
Spannend: "Leclerc ist [vorne] der einzige Fahrer, der noch einen Satz harte Reifen und zwei Sätze Mediums für das Rennen hat. Seine direkten Gegner haben überwiegend zwei Sätze harte Reifen und nur einen Satz Mediums", verrät Isola.
Daher erwartet er heute "einige unterschiedliche Strategien". Darüber würden wir uns nicht beschweren!
10:55 Uhr
300. Grand Prix
Lewis Hamilton fährt heute sein 300. Formel-1-Rennen. Diese Marke haben vor ihm erst fünf Piloten geknackt: Jenson Button (306), Michael Schumacher (307), Rubens Barrichello (323), Fernando Alonso (345) und Kimi Räikkönen (350).
Spannend in diesem Zusammenhang: Bislang stand noch nie ein Formel-1-Pilot bei seinem 300. Rennen auf dem Podium! Die bislang besten Ergebnisse lieferten Schumacher und Barrichello, die bei Rennen 300 jeweils auf P6 landeten.
Mal schauen, ob Hamilton diesen Fluch heute brechen kann ...
11:02 Uhr
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11:10 Uhr
Strategien
Eben haben wir ja schon gehört, was Mario Isola dazu sagt. Hier gibt es die Vorschläge von Pirelli jetzt auch noch einmal grafisch aufgearbeitet. Zur Erinnerung: Eine Einstoppstrategie mag auf dem Papier zwar die schnellste Variante sein.
Weil sie ein hohes Reifenmanagement erfordert, sind zwei Stopps jedoch wahrscheinlicher. Aber warten wir mal ab. Eben im Formel-2-Rennen gab es zum Beispiel eine Safety-Car-Phase - und das nicht zum ersten Mal bei den Rahmenserien an diesem Wochenende.
Und das könnte nachher im Formel-1-Rennen natürlich auch eine Auswirkung auf die Strategie haben.
11:16 Uhr
Reifensätze
Und in diesem Zusammenhang auch noch ein Blick auf die Reifensätze. Wir haben ja vorhin schon gehört, dass Leclerc der einzige Pilot aus den Top 10 ist, der noch zwei Sätze Mediums zur Verfügung hat.
Das spricht für unterschiedliche Strategien, sofern nicht am Ende doch alle mit einem Stopp durchfahren. Die weichen Reifen sind wohl zu vernachlässigen, die dürften heute im Normalfall nicht zum Einsatz kommen.
Einzig bei einem ganz späten Safety-Car oder dem Versuch, am Ende die schnellste Runde zu fahren, könnte man die Softs für einen kurzen Schlusssprint aufziehen. Sonst sind sie wohl keine Option.
11:22 Uhr
Vettel: Sind zu langsam für Punkte
Durch die Strafen für Sainz und Magnussen wird Vettel nachher von P12 starten. Da sind die Top 10 also gar nicht so weit weg, doch er erklärt: "Wir starten nicht in den Punkten und müssen einige Leute überholen. Ich denke, es wird schwierig."
Denn: "Realistisch ist unsere Pace nicht gut genug für Punkte", gesteht er. Seine Hoffnung: "Hoffentlich können wir mit gutem Reifenmanagement, einer guten Strategie und einem guten Rennen noch einige Plätze herausquetschen."
Unter normalen Umständen dürfte es mit Punkten allerdings schwierig werden.
11:27 Uhr
Formel 1 schauen mit Freunden: Das Watchalong!
Unsere Livestreams mit den Analysen des jeweiligen Trainings-, Qualifying- oder Renntages kennt ihr ja schon. Jetzt schaffen wir auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de auch die Möglichkeit, die Rennen gemeinsam, quasi "unter Freunden", zu schauen!
Unser Host Kevin Scheuren und Videoproducer Daniel Windolph empfangen heute ab 14:30 Uhr zum Watchalong, mit einem frei für alle User zugänglichen Livechat, um das Rennen auch diskutieren zu können.
Immer dann, wenn es heiße News oder Analysen gibt, schalten sich unser Chefredakteur Christian Nimmervoll oder unser Datenguru Kevin Hermann mit aktuellen Einschätzungen zu.
Wie ihr das Ganze mit eurem TV-Bild synchronisiert, erklären euch die beiden im Livestream. Dann könnt ihr den Kommentar, von dem ihr vielleicht eh noch nie so begeistert wart, abschalten - und stattdessen unseren Ton zu den Originalbildern hören!
12:43 Uhr
Wo alles begann ...
Mit einem kleinen Rückblick melden wir uns hier im Ticker zurück. Und zwar mit einem Rückblick auf das erste Formel-1-Rennen von Lewis Hamilton im Jahr 2007! Mehr als 15 Jahre und sieben WM-Titel später steht der Brite heute vor seinem 300. Rennen.
In weniger als 2,5 Stunden geht es dann auch los auf der Strecke in Le Castellet, die Spannung steigt langsam. Regen ist übrigens auch heute nicht zu erwarten. Es wird die von Anfang an erwartete Hitzeschlacht werden.
12:51 Uhr 
Ferrari seit mehr als 30 Jahren sieglos
Nein, das ist kein Tippfehler: Ferrari ist in Le Castellet seit inzwischen 32 Jahren ohne Sieg. Den letzten Erfolg für die Scuderia holte dort noch Alain Prost im Jahr 1990. Fairerweise muss man aber auch sagen, dass Paul Ricard danach erst 2018 wieder in den Kalender zurückkehrte.
Die ersten beiden Auflagen des Comebacks gewann dort 2018 und 2019 jeweils Lewis Hamilton im Mercedes, 2020 musste das Rennen wegen Corona ausfallen und im vergangenen Jahr hatten Max Verstappen und Red Bull die Nase vorne.
Der letzte Ferrari-Sieg in Frankreich generell liegt derweil auch noch gar nicht so lange zurück. 2008 siegte Felipe Massa im damals letzten Rennen in Magny-Cours. Selbst das ist inzwischen aber immerhin auch schon wieder 14 Jahre her ...
© LAT
13:04 Uhr
Parc Ferme
Auch vor dem heutigen Rennen wurden wieder einige Teile unter Parc-Ferme-Bedingungen getauscht. In Österreich war die Liste nach dem Sprint allerdings (logischerweise) noch deutlich länger als dieses Mal.
Ein paar neue Teile gibt es aber auch heute - ohne Strafe übrigens. Die Wechsel sind legal, wenn es sich um baugleiche Teile handelt. Sind aber sowieso nur Kleinigkeiten dieses Mal. Hier die Übersicht:
13:19 Uhr
Steht der Sieger schon fest?
Statistisch gesehen schon, denn seit Le Castellet 2018 in den Kalender zurückgekehrt ist, wurde das Rennen immer von der Poleposition gewonnen! Der letzte Nicht-Pole-Sieger war der vorhin bereits angesprochene Alain Prost 1990. Er kam damals von P4.
Der Franzose ist damit übrigens auch der einzige Fahrer, der in den vergangenen sieben Rennen in Le Castellet nicht von der Pole gewinnen konnte. Eine Serie, die bereits im Jahr 1987 mit dem Sieg von Nigel Mansell von der Pole begann!
Mehr spannende Statistiken gibt es in unserer umfangreichen Datenbank!
13:26 Uhr
Fahrerparade
In Le Castellet gab es übrigens gerade die obligatorische Fahrerparade, bei der es natürlich großen Applaus für die Lokalmatadoren Pierre Gasly und Esteban Ocon gab. Allerdings stehen beide vor einem schwierigen Rennen.
Gasly startet nach seinem Q1-Aus gestern nur von P14, Ocon immerhin von P10. Beide profitieren dabei von den Strafen gegen Sainz und Magnussen. Einen Franzosen sollte man heute also nicht unbedingt auf dem Podium erwarten.
Der letzte, der das beim Frankreich-GP schaffte, war übrigens Jean Alesi. Der damalige Benetton-Pilot wurde 1996 in Magny-Cours Dritter.
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