GP Frankreich
Frankreich in der Analyse: Wie soll Ferrari so Weltmeister werden?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Wolff: "Rückstand ist einfach zu groß" +++ Marko: Perez hat bei Neustart "geschlafen" +++ Vettel: Keine Chance im Verkehr +++
Mehr Details zum VSC-Vorfall
Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat inzwischen auch noch einmal über das VSC gesprochen, das Perez laut eigener Aussage P3 kostete. Er erklärt: "Es gab in der Rennleitung ein Problem mit dem VSC, denn sie konnten es nicht abschalten."
"Deshalb mussten sie einen Neustart machen", berichtet er. Und deswegen dauerte es auch so lange. Perez habe ihm anschließend erklärt, "dass er das Delta in seinem Auto nicht bekommen hat."
Russell habe das entweder umgangen "oder vielleicht hatten beide Autos unterschiedliche Informationen", so Horner, der ankündigt: "Wir müssen das untersuchen." Denn Perez hätte angeblich die Pace gehabt, den Mercedes hinter sich zu halten.
Sainz: Warum noch einmal gestoppt?
Nicht jeder hat verstanden, warum der Spanier am Ende noch einmal stoppte. Er selbst gesteht zwar, dass es "ein bisschen frustrierend" gewesen sei, "dass wir es nicht probiert haben, [mit den Reifen] durchzufahren."
"Aber die Reifen waren auch am Limit, denke ich. Ich bin mir sicher: Wenn wir die Daten der Reifen durchgehen, dass es etwas gibt, was das Team glauben ließ, es würde nicht bis ins Ziel reichen", erklärt Sainz.
Er selbst wäre zwar bereit gewesen, "mehr Risiken einzugehen", erklärt er. "Das Team ist aber auf Nummer sicher gegangen mit den Reifen. Das verstehe ich vollkommen. Wir werden das zusammen analysieren", kündigt er an.
Stroll: Der Start war entscheidend
Den Kanadier muss man heute auch einmal loben. Er war nur von P15 gestartet und punktete am Ende trotzdem. "Wir hatten heute eine tolle erste Runde und das war eine Grundlage für ein großartiges Rennen", berichtet er.
Denn bereits kurz nach dem Start lag er auf P10. Auf dieser Position kam er am Ende auch ins Ziel. "In der Schlussphase hatte ich etwas Momentum, um Ricciardo vielleicht noch zu schnappen", verrät er zudem.
"Der Trend, dass wir am Sonntag konkurrenzfähiger sind, setzt sich fort", zeigt er sich zufrieden. Denn gestern war er noch in Q1 ausgeschieden. Heute lief es dann viel besser.
Apropos Unfall ...
Perez hat sich auch noch zu seiner Fast-Kollision mit Russell geäußert - und dabei deutliche Worte gefunden. "Wenn ich nicht die Kurve abgekürzt hätte, wären wir beide ausgeschieden", ist sich der Red-Bull-Pilot sicher.
"Er versuchte es einfach und es gab sogar Kontakt. Ich war vorne und er war außer Kontrolle", so Perez. Die Rennkommissare sahen aber keinen Grund für eine Strafe - anders als in Spielberg, als Russell eine Fünf-Sekunden-Strafe bekommen hatte.
Letztendlich sei es für Perez laut eigener Aussagen heute aber sowieso kein guter Tag gewesen.
Williams: Keine Punkte, aber positive Anzeichen
"Es war heute knifflig, aber es hat auch mehr Spaß gemacht", berichtet Albon nach P13 und erklärt: "Die meiste Zeit des Rennens konnten wir mithalten und waren nah den Punkten dran." Allerdings habe man die Reifen dafür etwas zu hart rannehmen müssen.
Am Ende seien die Pneus dann eingegangen. Teamkollege Latifi schied zwar aus, berichtet aber ebenfalls, dass er heute "viele positive Dinge" mitnehme. "Die Pace war konkurrenzfähig, besonders in der Dirty-Air", berichtet er.
"Ich kämpfte mit Autos, mit denen ich das ganze Jahr nicht gekämpft habe", zeigt er sich zufrieden. Zur Erinnerung: Er war hier erstmals mit dem großen Update unterwegs. Die Kollision mit Magnussen sei für ihn ein "Rennunfall" gewesen.
Das sahen übrigens auch die Stewards so, eine Strafe gab es für keinen der beiden.
Alonso: Das Maximum herausgeholt
Der Spanier ist als Sechster "zufrieden" und erklärt: "Wir haben das Rennen sauber ausgeführt. Zu Beginn des Wochenendes waren wir natürlich etwas besorgt, dass unsere Pace nicht großartig sein würde."
Letztendlich sei man aber trotzdem "Best of the Rest" geworden, was laut Alonso "unsere normale Position in diesem Jahr bislang" sei. Unterm Strich sei es ein "sehr solides Rennen" gewesen.
In der WM ließ Alpine McLaren dadurch hinter sich und liegt nun auf P4.
Schumacher: Reifen gingen zu schnell ein
"Ich glaube, dass das Wochenende generell recht schwierig war", berichtet er bei 'Sky' und erklärt: "Das Reifenmanagement war doch schwieriger als erwartet. Der Reifen hat nicht so gut gehalten, wie wir es vorhergesehen hatten."
Deswegen kamen er und Teamkollege Magnussen früh an die Box und hatten danach dann Pech mit dem Safety-Car. "Und in so einer Pit-Lane wie hier macht das halt schon einen riesen Unterschied", erinnert er.
Denn ein zusätzlicher Boxenstopp kostet in Le Castellet mehr als 25 Sekunden. So blieb Haas am Ende komplett ohne Zähler.
Perez: Information beim VSC war falsch
Der Mexikaner wehrt sich gegen den Vorwurf, beim VSC geschlafen zu haben. Vielmehr habe er falsche Informationen erhalten. "Es war total falsch", ärgert er sich und erklärt, seine Information sei gewesen, dass das VSC in Kurve 9 bereits endet.
"Es endete aber erst nach Kurve 13", erklärt er und betont: "Es ist ehrlich gesagt schade, dass das virtuelle Safety-Car in das Ergebnis eingegriffen hat. Es sollte nicht der Fall sein, aber heute war es so."
"Es sieht so aus, dass George andere Informationen hatte und sich besser darauf vorbereiten konnte", glaubt er.
Wolff: "Rückstand ist einfach zu groß"
Obwohl es heute deutlich besser als gestern lief, bleibt der Mercedes-Teamchef bei seiner Meinung. "Der Rückstand ist einfach zu groß. Wenn [Verstappen] vorne richtig Gas gibt, dann fährt er sechs oder sieben Zehntel pro Runde schneller", so Wolff bei 'Sky'
"Das Gute war, dass wir Zweiter/Dritter geworden sind. Gut war, dass Lewis eine riesen Pace gehabt hat, im Vergleich auch zu Perez. Und das Gute war, dass George ein starkes Rennen gefahren ist", lobt Wolff und hebt das Überholmanöver gegen Perez heraus.
"Wenn wir das [Ergebnis] gestern gehört hätten, hätten wir es sofort genommen", gesteht er und erklärt, man müsse "bescheiden bleiben". Denn vor dem Wochenende hatte man eigentlich damit gerechnet, um den Sieg mitfahren zu können.
Aber daraus wurde am Ende nichts.
Marko: Perez hat bei Neustart "geschlafen"
Der Österreicher ist mit dem Verstappen-Sieg zufrieden. "Wermutstropfen" sei aber, dass Perez das Podium verpasste. "Checo hat geschlafen beim Restart, aber kräftig. Weiß nicht, ob der gestern Tequila oder was gehabt hat ...", witzelt er bei 'Sky'.
"Es ist schade, der dritte Platz hätte das ganze natürlich abgerundet", so Marko, der im Hinblick auf Verstappens Rennen erklärt: "Das Überholen war wesentlich schwieriger, als wir uns das vorgestellt haben."
"Die Reifen haben besser gehalten, als wir dachten, also da sind wir danebengelegen. Es wäre eng geworden", gesteht er. Doch durch den Ausfall von Leclerc spielte das dann sowieso keine Rolle mehr.
Vettel: Keine Chance im Verkehr
"Es war ein bisschen frustrierend, im gesamten Rennen im Verkehr festzuhängen. Aber damit hatte man rechnen müssen, von unseren Startpositionen aus", berichtet er nach dem Rennen bei 'Sky'. Als Elfter verpasste er die Punkte nur minimal.
Im Hinblick auf das Duell mit Teamkollege Stroll am Ende sagt er: "Ich war schneller und fuhr die Lücke ziemlich schnell zu. Dann blieb mir nicht viel Zeit. Er holte das Auto vor ihm ein mit DRS. Es war schwierig."
"Ich hatte wahrscheinlich noch eine Chance in der letzten Kurve der letzten Runde, aber dann stieg er am Scheitelpunkt auf die Bremse und ich wäre ihm fast reingefahren. Wir kämpfen nicht um einen Punkt", erklärt er.
Deswegen habe er dann zurückgezogen, denn: "Unterm Strich ist es ja das gleiche [Ergebnis] für das Team. Wir holen einen Punkt für das Team. P10 ist nicht wirklich ein Kampf wie um das Podium."
Das Wichtigste zum Sonntag ...
... haben wir auch heute wieder in einer eigenen Fotostrecke für euch zusammengefasst. Und nicht vergessen: In rund drei Stunden melden sich dann Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll auch noch mit ihrer großen Videoanalyse!
Verstappen zieht mit Stewart gleich
Der Niederländer feierte derweil seinen 27. Sieg in der Formel 1. Damit hat er mit Jackie Stewart gleichgezogen und liegt in der ewigen Bestenliste jetzt auf Rang acht.
Nächster auf der Liste ist Nigel Mansell, der aktuell bei 31 Siegen steht. Und in dem aktuellen Tempo wird Verstappen den in diesem Jahr sicher auch noch einholen!
Den Unfall von Leclerc ...
... gibt es hier noch einmal im Video. Alle Ferrari-Fans lesen am besten einfach weiter ...
Verstappen: Reifen haben überhitzt
Am Ende war es ein lockerer Sieg für den Weltmeister, aber im ersten Rennabschnitt kam er zunächst nicht an Leclerc vorbei. "Ich machte Druck auf Charles", berichtet er. Aber durch die Temperaturen hätten dabei seine Reifen "überhitzt".
"Also konnte ich nie wirklich eine Attacke starten", erklärt er und räumt ein, dass es letztendlich "unglücklich" für Leclerc gelaufen sei. "Danach fuhr ich einfach mein Rennen und achtete auf die Reifen", so Verstappen.
Denn für einen weiteren Stopp hatte er anschließend nicht mehr das Polster.
Russell über Perez-Szene
Schon im zweiten Rennen in Folge kamen sich die beiden etwas zu nah. Russell berichtet: "Ich stach innen rein und für mich sind die Regeln ziemlich klar." Er sei mit seinem Vorderrad bereits neben dem Hinterrad von Perez gewesen.
Der Mexikaner habe ihm aber "nicht viel Platz gelassen", erklärt er. Letztendlich spiele es aber keine Rolle, weil er Perez ja trotzdem noch überholen konnte. "Zwei Podiums für Mercedes, das ist großartig", freut er sich.
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