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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Hat Mercedes "mehr Potenzial" als Red Bull?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Ist Aston Martin zurückgefallen? +++ Gewinnt Red Bull alle Saisonrennen? +++ Horner: Schauen nicht auf WM-Stand +++
13:17 Uhr
Ralf Schumacher: Mercedes größter Red-Bull-Konkurrent
"Ich würde sagen, dass Mercedes Fernando Alonso und Aston Martin jetzt erst einmal überholt hat", schreibt Experte Ralf Schumacher in seiner neuen Kolumne für 'Sky'. Er räumt Mercedes daher die besten Chancen ein, Red Bull in diesem Jahr noch zu kitzeln.
"Mercedes hat die größten Chancen, Verstappen im weiteren Saisonverlauf hier und da zu ärgern. Das neue Auto ist jetzt sehr jung und frisch, da wird auch noch einiges an Potenzial drin sein", glaubt Schumacher.
"Die Frage wird sein: Wie viel Geld kann Mercedes noch aufwenden und in die Weiterentwicklung stecken? Ich glaube, dass da noch mehr Potenzial als bei Red Bull vorhanden ist."
"Da werden zwar auch Updates kommen, aber ich könnte mir vorstellen, dass wir bald wieder richtige spannende Rennen an der Spitze sehen", so Schumacher. Das hoffen sicherlich die meisten Formel-1-Fans!
07:05 Uhr
Neue Woche, neues Glück!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers. Na, habt ihr auch ein Deja-vu? Zum siebten Mal in diesem Jahr melden wir uns am Montag nach einem Grand Prix, und zum siebten Mal heißt der Sieger Red Bull.
Unter anderem über die Dominanz der Bullen wollen wir an dieser Stelle in den kommenden Stunden sprechen. Dazu arbeiten wir die weiteren Themen aus Spanien mit dem gewohnten Mix aus News und Unterhaltung auf.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!
Hier gibt es unseren gestrigen Ticker noch einmal zum Nachlesen!
07:17 Uhr
Ist Aston Martin zurückgefallen?
Erst zum zweiten Mal verpasste Aston Martin gestern das Podium in diesem Jahr. Wurde Fernando Alonso beim ersten Mal in Baku zumindest noch Vierter, waren gestern für ihn und Lance Stroll nur P6 und P7 drin. Mike Krack ist deswegen jedoch unbesorgt.
Auf die Frage, ob man jetzt unter anderem hinter Mercedes zurückgefallen sei, antwortet der Teamchef: "Ich denke, es ist zu früh oder zu einfach, das zu sagen, weil wir [im Qualifying] nicht das ganze Bild gesehen haben."
Am Samstag machte Alonso einen Fehler, weshalb er in der Qualifikation nur auf P9 landete. Davon konnte er sich im Rennen nicht mehr erholen. Krack erklärt, man müsse die nächsten Rennen abwarten und schauen, ob sich ein Trend abzeichne.
"Es könnte durchaus sein, dass andere einen größeren Schritt gemacht haben. Aber unsere bisherige Analyse spricht nicht dafür", betont er. Zudem kündigt er an, dass Aston Martin bereits in Kanada das nächste Update für den AMR23 bringen wird.
Dieses solle dann noch einmal "ein Schritt" sein. Und dann könnte das eher durchwachsene Barcelona-Ergebnis auch ganz schnell wieder vergessen sein ...
07:29 Uhr
Schlecht geschlafen?
Auch an diesem Wochenende gibt es natürlich wieder unsere beliebten Montagskolumnen! In Abwesenheit von Stefan Ehlen hat sich Norman Fischer dieses Mal um den "Gewinner" des Wochenendes gekümmert.
Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll war wie immer dafür zuständig, einen Fahrer (im übertragenen Sinne) schlecht schlafen zu lassen. Für wen sich die beiden entschieden haben, das erfahrt ihr hier:
Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat: Lando Norris
Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Toto Wolff
07:45 Uhr
Ralf Schumacher: Haas kämpft "mit stumpfen Waffen"
Schlecht geschlafen hat womöglich auch Nico Hülkenberg. Nicht wegen der eigenen Performance, die war recht solide in Barcelona. Doch nachdem er es am Samstag noch in Q3 geschafft hatte, fiel er im Rennen bis auf P15 zurück.
"Der Haas, das ist keine große Überraschung, war ein Auto, was noch nie so richtig funktioniert hat", urteilt Experte Ralf Schumacher bei 'Sky' und erklärt: "Man hat hin und wieder das Beste daraus gemacht."
Barcelona sei als Strecke allerdings "gnadenlos", betont er und erklärt: "Kanada ist in der Regel kühler, weniger Grip. Das heißt, dass der Reifenverschleiß geringer ist und man über die Curbs Temperatur gewinnen muss."
"Das Bremsen ist gut, der Haas hat eine gute Straghtline-Performance, da wird er gut sein können. Auf so Strecken wie hier hat er keine Chance, da kämpft er mit stumpfen Waffen", urteilt der Experte.
08:02 Uhr
Red Bull wieder vorne
In der "echten" WM ja sowieso, aber in Barcelona haben die Bullen auch wieder die Führung beim "Fastest Pit Stop Award" übernommen - und gleichzeitig den schnellsten Boxenstopp der bisherigen Saison abgeliefert.
Sergio Perez wurde gestern in 2,07 Sekunden abgefertigt, schneller schaffte das 2023 bislang noch niemand. Die Übersichten über Boxenstopps und Co. findet ihr auf unserem Schwesterportal 'Motorsport.com:
Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2023
Formel 1 2023: Fahrer des Tages
Die schnellsten Rennrunden der Formel 1 2023
Die schnellsten Boxenstopps der Formel 1 2023
08:21 Uhr
Hamilton: Norris hätte geduldiger sein sollen
Gestern haben wir im Ticker ja schon gehört, was Lando Norris zur Berührung mit Lewis Hamilton beim Start gesagt hat. Inzwischen hat sich auch der Rekordchampion dazu geäußert und erklärt: "Ich spürte plötzlich einen großen Schlag von hinten."
"Es ist schade für Lando, denn er hat [im Qualifying] so einen tollen Job gemacht. [...] Ich denke, selbst wenn er vor mir in die Kurve gegangen wäre, hätten wir ihn überholt, weil wir vom Renntrimm her etwas mehr Pace hatten", so Hamilton.
"Am Ende war es also kein großartiges Ergebnis für ihn, aber ich denke, wenn er heute etwas geduldiger gewesen wäre, hätte er wahrscheinlich ein besseres Ergebnis erzielt", erklärt der Rekordchampion. Auf sein eigenes Ergebnis hatte der Vorfall keine Auswirkung.
Die Szene gibt es hier übrigens noch einmal im Video:
08:30 Uhr
Apropos Hamilton ...
Heute könnte es zu einer wichtigen Weichenstellung hinter den Kulissen der Formel 1 kommen. Denn für diesen Montag ist ein Treffen zwischen Hamilton und Toto Wolff angesetzt, bei dem es um die mögliche Vertragsverlängerung des siebenmaligen Weltmeisters beim Mercedes-Team gehen soll.
Das hat Hamilton in der Pressekonferenz nach seinem zweiten Platz verraten. Als er gefragt wurde, ob er auch 2024 für Mercedes fahren werde, antwortete er: "Ich habe noch nichts unterschrieben. Aber ich denke, wir treffen uns morgen mit Toto. Hoffentlich kriegen wir da was erledigt."
Die komplette Story gibt es hier!
08:44 Uhr
Die Vertragslaufzeiten aller Fahrer ...
... findet ihr übrigens in dieser Fotostrecke. Zumindest die Angaben, die öffentlich bekannt sind. Was wir nicht kennen sind die Ausstiegsklauseln, die der ein oder andere Pilot sicher in seinem Vertrag hat.
09:07 Uhr
Verstappen: Harter Reifen eine negative "Überraschung"
Der Niederländer gewann das Rennen gestern mit der Strategie Medium-Hard-Soft. Der mittlere Stint machte ihm dabei allerdings nicht viel Spaß. "Es war ein schlechterer Medium", sagt der Weltmeister über den harten Reifen.
Er habe den gleichen Abbau gehabt, er sei aber mehr darauf gerutscht. Oder kurz gesagt: Einen Vorteil bot der Reifen nicht. "Dann hatten wir zum Glück noch einen Boxenstopp, aber es war definitiv nicht der angenehmste Stint, den ich je in meinem Leben hatte", so Verstappen.
"Zum Glück ist das Auto immer noch schnell [gewesen], sodass man nicht wirklich Zeit verliert. Das hatte ich bei dieser harten Mischung nicht erwartet, aber manchmal erlebt man solche Überraschungen", zuckt er die Schultern.
Aber wenn das Auto so schnell ist, dann gewinnt man das Rennen am Ende eben trotzdem noch mit fast 25 Sekunden Vorsprung ...
09:29 Uhr
Horner: Müssen diese Momente genießen
Apropos: Für Red Bull war es gestern saisonübergreifend bereits der achte Sieg in Folge. Teamchef Christian Horner sagt dazu, man sei "extrem stolz" auf diese Leistung. "Jedes Teammitglied hat eine so entscheidende Rolle bei dieser Leistung gespielt", lobt Horner.
"Die Formel 1 ist eine der am härtesten umkämpften Sportarten der Welt, und auf dem Niveau zu fahren, auf dem wir uns befinden, ist etwas, das man feiern muss. Deshalb werden wir diesen Sieg [am Montag] fast wie einen ersten feiern", kündigt er an.
"Denn man muss jeden Moment im Sport feiern, weil man nie weiß, wie lange er andauern wird", erklärt Horner aus eigener Erfahrung.
Vielleicht hat er sich ja diese Fotostrecke angeschaut ;-)
09:47 Uhr
Das Rennen in der Analyse
Falls ihr an diesem Montag etwas Zeit habt, dann empfehle ich euch die große Videoanalyse von Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll zum Spanien-Grand-Prix. Fast 90 Minuten lang haben die beiden dort die folgenden Themen aufgearbeitet:
-Ergebnis & WM-Stand
-Max in Gefahr
-Aufschwung Mercedes
-Abschwung Ferrari
-Alonso: “Wingman” für Stroll
-Tsunoda verliert Platz 9
-Nico Hülkenberg
-Urteil im Fall Steiner
-Mitgliederfragen
Wer generell an Videocontent interessiert ist, sollte übrigens auf jeden Fall den YouTube-Kanal von Formel1.de abonnieren. Dort bekommt ihr neben Analysen auch exklusive Interviews, Formate wie "Kevins Kaffeepause" und viele weitere spannende Inhalte!
Barcelona: Die Analyse des Rennens
Kann es wirklich sein, dass ein Renningenieur seinen Fahrer so ignoriert? Und hat Mercedes Ferrari dank der Updates womöglich überholt? Weitere Formel-1-Videos
10:11 Uhr
Norris: McLaren ist einfach "langsam"
Der Brite glaubt nicht, dass er ohne den Hamilton-Zwischenfall gestern gepunktet hätte. "Weil wir langsam sind", zuckt er die Schultern und erklärt: "Das waren wir schon das ganze Jahr. Ich weiß es nicht, es gibt nichts weiter zu sagen."
Sein schonungsloses Fazit: "Wir sind bei weitem nicht so schnell wie Alpine, Aston oder all diese Top-5- oder Top-6-Teams. Es hat also keinen Sinn zu denken, dass wir in die Punkteränge fahren werden, weil wir einfach nicht schnell genug sind."
Auf die Frage, was in Kanada möglich sein wird, antwortet er: "Keine Ahnung, einfach für Regen beten." Denn unter normalen Umständen sieht er McLaren aktuell nicht in der Lage dazu, irgendwelche Bäume auszureißen.
"Unsere Erwartung ist, dass wir im Moment nicht in die Punkteränge kommen. So ist es nun einmal. Die nächsten Upgrades kommen in Silverstone. Bis dahin müssen wir einfach unser Bestes geben, so einfach ist das", so Norris.
Optimismus klingt anders ...
10:36 Uhr
Die Noten sind da!
Jeden Montag ein Highlight: Unsere Fotostrecke mit den Fahrernoten der Redaktion ist jetzt online! Und auch ihr habt natürlich noch die Möglichkeit, die Piloten bewerten. Wer waren für euch die besten Fahrer in Barcelona?
Hier geht es zur Abstimmung! Später folgt dann wie gewohnt unsere große Endauswertung.
10:58 Uhr
Robson: Sargeant braucht "etwas Unterstützung"
Ihr seht es an unseren Noten: Auch das Barcelona-Wochenende war wieder kein Durchbruch für Logan Sargeant. "Er braucht einfach ein bisschen Unterstützung", sagt Dave Robson von Williams zur aktuellen Situation.
Er erklärt: "Es ist für jeden schwierig, in die Formel 1 zu kommen. Es ist noch schwieriger, ein Auto zu fahren, das ganz hinten steht, und es bis ans absolute Limit zu bringen, um Fortschritte zu machen."
"Ich denke, er muss sich noch damit abfinden und darf es nicht übertreiben, denn das bringt nichts", so Robson. Mit anderen Worten: Sargeant muss akzeptieren, dass er im aktuell vielleicht schlechtesten Auto im Feld setzt.
Nach den ersten sieben Saisonrennen sind nur er und Nyck de Vries noch ohne WM-Punkte.
11:14 Uhr
Heute vor 68 Jahren ...
... holte Giuseppe Farina seinen letzten Podestplatz in der Königsklasse. Der erste Formel-1-Weltmeister der Geschichte belegte beim Großen Preis von Belgien 1955 für Ferrari den dritten Platz hinter dem Mercedes-Duo Juan Manuel Fangio und Stirling Moss.
Es war zugleich das letzte Formel-1-Rennen überhaupt von Farina, der 1950 nicht nur der erste Weltmeister, sondern auch der erste Rennsieger der Königsklasse war! Impressionen von seinem ersten Triumph (damals noch für Alfa Romeo) gibt es hier:
11:36 Uhr
Mercedes: Lob für Mick Schumacher
Mercedes feierte gestern das erste Doppelpodium in diesem Jahr. Und daran hatte laut Lewis Hamilton auch Mick Schumacher einen Anteil. Denn noch am Freitag sei der W14 "sehr schwer zu fahren" und "sehr unberechenbar" gewesen.
"Dann haben wir über Nacht großartige Arbeit geleistet", berichtet er und lobt: "Wir haben ein großartiges Team, mit Mick, der am Freitagabend wieder im Simulator saß und tolle Arbeit geleistet hat, was uns geholfen hat, am Samstag auf den richtigen Weg zu kommen."
Auch Teamkollege George Russell betont: "Mick und das Simulatorteam [...] waren bis weit nach Mitternacht im Einsatz, um uns beim Set-up zu helfen und es in ein gutes Fenster für das Rennen zu bringen."
Am Mittwoch darf Schumacher dann selbst ins Steuer des echten W14 greifen. Er wird für Mercedes am Pirelli-Reifentest teilnehmen.
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