Formel-1-Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie

Zeit für Fußball!

So, Sotschi hat jetzt in meinem Kopf ausgedient. Das heißt, jetzt ist Zeit für Fußball. Ich denke auch Nico Rosberg wird sich heute den Auftritt der deutschen Nationalmannschaft in Irland nicht entgehen lassen. Aber keine Sorge, wir sehen uns schon morgen wieder. Ab 7 Uhr bin ich morgen mit einem Frühstart wieder für euch da. Die Kollegen bearbeiten im Laufe des Abends aber noch weitere Themen für euch, also dranbleiben! Norman Fischer wünscht einen schönen Abend und verweist auf das Kontaktformular bei Fragen und Kommentaren.

Mercedes blickt voraus

Im neuen Video blickt Mercedes auf das Rennen in Sotschi voraus. Zudem berichtet Pascal Wehrlein von seinem Ausflug im F1 W06 Hybrid. Es lohnt sich, mal reinzuschauen!

McLaren-Honda: Zarte Hoffnung weicht Plänen für 2016

Fernando Alonso hat offenbar mit der Hoffnung abgeschlossen, mit McLaren-Honda im laufenden Jahr noch auf ein vernünftiges Niveau zu kommen. Schließlich entwickelt die Mannschaft längst für die Saison 2016 und hat in der Pause vor dem Russland-Grand-Prix so auch die verbliebenen Token zur Motorenentwicklung eingesetzt. "Es wird bei den kommenden Rennen so weitergehen", sagt der Spanier. "Wir werden mehr über das Auto und die Philosophie, das Auto abzustimmen, erfahren."

Auf diese Weise sieht sich der Ex-Weltmeister Hand in Hand mit dem Antriebspartner arbeiten: "Wir testen in diesen Rennen eine Menge interessanter Dinge. Wir helfen auch Honda damit, den Antrieb, seine Fahrbarkeit und seine Zuverlässigkeit zu verbessern", so Alonso, der dennoch die Hoffnung auf die Trendwende durchschimmern lässt: "Es gab Höhen und Tiefen, wobei Singapur und Japan die Rennen waren, bei denen wir am konkurrenzfähigsten waren. Hoffentlich geht es so weiter."

Ecclestone "kann Ferrari nicht zwingen"

Angeblich ging es bei der Ignoranz der Silberpfeile darum, dass sie Red Bull keine Motoren geben wollen. Letzte Chance der Bullen scheint Ferrari zu sein, und Bernie Ecclestone legt sich persönlich ins Zeug. In Sotschi führte er heute ein langes Gespräch mit Ferrari-Teamchef Maurizio Arrivabene. Das Ergebnis: "Ich kann sie nicht zwingen, etwas zu tun", zuckt der Brite mit den Schultern. "Ich selbst habe keine Motoren."

Mehr zu diesem Thema gibt es nachher bei uns in den News.

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Bernie: Japan-Coverage war in Ordnung

Bernie Ecclestone erklärt, dass er die TV-Coverage in Suzuka in Ordnung fand: "Die Leute beschweren sich immer, dass es zu wenig Überholmanöver gibt, und wir haben ihnen viele gezeigt. Alle Teams hatten mehr oder weniger die gleiche TV-Zeit", so der Zampano, der bestreitet, dass Niki Lauda mit ihm darüber gesprochen habe, weil Mercedes so wenig im Bild gewesen sei. "Er kam zu mir und hat über etwas anderes gesprochen", widerspricht Ecclestone den Aussagen des Österreichers.

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Reifenfrage

Werden die Reifen wieder zum großen Thema in Sotschi? Im vergangenen Jahr war es gähnende Langeweile, weil Nico Rosberg bewies, dass man auf einem Reifensatz das komplette Rennen bestreiten konnte. In diesem Jahr ist Pirelli auf die beiden weichsten Mischungen gegangen, was für mehr Taktik sorgen sollte.

Im Fokus stehen auch die Reifendrücke, die wie in Suzuka bei 21,5 PSI (vorn) und 20,5 PSI (hinten) festgelegt wurden. Im vergangenen Jahr lag man mit 19 bzw. 18 PSI noch deutlich darunter. Im Video könnt ihr noch einmal anschauen, wie die Reifenzuteilung an die Teams funktioniert.

Ausverkauft: Sondertickets in Sotschi

Sotschi ist offiziell ausverkauft. Wie die Veranstalter bekannt geben, so sind über 50.000 Tickets für den Großen Preis von Russland über die Ladentheke gegangen. Allen Fans, die dennoch live vor Ort sein wollen, will man aber Mut machen: An den kommenden drei Tagen werden jeweils noch 111 Tickets am Hauptschalter verfügbar gemacht. Damit haben noch 333 Leute die Chance, dem Rennen in Sotschi beizuwohnen.

Rosberg patzt bei Motorenfrage

Eigentlich sollte man denken, dass Formel-1-Fahrer die Regeln und die Technik ihres Autos kennen. Dass dies nicht immer der Fall ist, zeigte sich heute bei der Medienrunde von Nico Rosberg. Auf die Frage unseres Reporters Dieter Rencken, den wievielten Motor er in dieser Saison mittlerweile fährt, antwortet Rosberg nach kurzem Überlegen: "Nummer fünf." Das sorgt für Raunen unter den Medienvertetern, denn da nur vier Antriebseinheiten pro Saison erlaubt sind, würde das eine Strafversetzung nach sich ziehen. Dieser Einwand lässt auch Rosberg die Augenbraun hochziehen. "Ach vier sind erlaubt? Dann Nummer vier."

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Boxenstopp-Übungen

Die Vorbereitungen auf das Rennwochenende laufen auf vollen Touren. Nicht fehlen dürfen auch Boxenstopp-Übungen, die einen reibungslosen Ablauf am Sonntag garantieren sollen. Dann sollte Sauber allerdings ein paar Mechaniker mehr schicken, als nur die halbe Crew.

Fanmassen

Stau gibt es auch in Sotschi, allerdings ist dieser eher menschlich. Hamilton und Teamkollege Nico Rosberg müssen sich am Wochenende wieder die Finger wundschreiben. Doch besser so, als wenn keine Fans da wären.

Hamilton und die Mode

Hamilton führt ein Jetset-Leben, das ist nicht erst seit heute bekannt. Doch manchmal ist auch ein Superstar wie er nicht vor den Widrigkeiten des Alltags geschützt. Weil er sich am Montag eine Show von Modedesignerin Stella McCartney anschauen wollte, flog er nach Paris. Rechtzeitig kam er allerdings nicht an, weil er durch den Streik in Frankreich aufgehalten wurde und danach noch im Stau stand - Pech gehabt!

In Klatschmagazinen wurde berichtet, dass ihm und einer Freundin, der Sängerin Janelle Monae, der Eintritt verwehrt wurde, doch dem widerspricht er: "Wir waren einfach an der falschen Tür. Wir mussten daher hintenrum laufen - und dort sahen wir Stella." Und weil sie großer Rennfan ist und Hamilton ihre Arbeit bewundert, kamen die beiden an dem Abend doch noch zusammen (aber nicht beziehungstechnisch!).

In den folgenden Tagen sah sich der Mercedes-Pilot einige Fashion-Shows an und traf neben anderen Stars auch noch Karl Lagerfeld. "Er ist DER Mann, wenn es um Mode geht", schwärmt Hamilton und spricht von seiner "sozial besten Woche". Als Krönung ist er zudem aktuell auf dem Cover eines großen Modemagazins zu sehen. Tja, berühmt müsste man sein...

Willst du mich heiraten, Fernando?

Also ich nicht, aber ich habe ja auch nur die Frage auf dem Banner übersetzt. Was der Weltmeister von 2005 und 2006 geantwortet hat, wissen wir nicht, doch wir können uns nicht vorstellen, dass die Resonanz positiv ausfiel. Zumindest ist es für McLaren-Honda positiv, dass man trotz der sportlichen Talfahrt weiter auf die Gunst der Fans zählen kann.

Und zur Erinnerung: Es ist nur ein Jahr her, da stand McLaren in der zweiten Startreihe und wurde im Rennen 4. und 5.! Es scheinen Welten dazwischen zu liegen...

Hamilton im Nostalgie-Modus

Lewis Hamilton scheint gerade eine nostalgische Phase zu durchleben. Heute blickt er gleich mehrfach auf frühe Stationen in seiner Karriere zurück. Wenn er so fokussiert bleibt wie im letzten Bild, dann dürfte der WM-Titel 2015 nur eine Formsache sein.

Russisch lernen ist nicht einfach

Dass Russisch nicht so einfach ist, mussten die beiden Toro-Rosso-Youngster Max Verstappen und Carlos Sainz erfahren. Mit Daniil Kwjat im Team wäre das wohl ein wenig leichter gefallen...

Vom Aussterben bedroht

Das mag jetzt im Kontext mit Bernie Ecclestone etwas makaber klingen, doch das Netz reagiert bereits auf die jüngsten Entwicklungen im Fußball. FIFA-Präsident Sepp Blatter sowie UEFA-Pendant Michel Platini wurden vorrübergehend suspendert. Zwei großen Herrschern im Sport droht damit das Aus, doch Bernie Ecclestone hat schon weitaus größere Naturkatastrophen erlebt, und klebt immer noch an seinem Stuhl.

Wackelt Maldonados Platz?

Pastor Maldonado wurde bereits als erster Pilot für Lotus bestätigt, doch die Zukunft des Venezolaners steht dennoch in den Sternen. Noch ist unklar, wie es mit dem Team weitergeht, denn eine mögliche Übernahme durch Renault zieht sich weiter hin. Geht es überhaupt weiter? "Wer weiß? Ich hoffe es...", sagt Maldonado und wünscht sich, dass die Verhandlungen schnell über die Bühne gehen. "Eigentlich sah es simpel aus, aber jetzt zieht es sich hin. Ich wünsche dem Team nur das Beste. Wir sind bereit, unter allen Bedingungen zu arbeiten."

Mehr dazu in Kürze bei uns.

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Will Stevens: Keine Angst vor Pascal Wehrlein

Wie stark wird Manor-Marussia im kommenden Jahr sein? Der Deal mit Mercedes sollte dem Team jedenfalls Auftrieb geben. "Das ist wirklich gut für das Team", meint Pilot Will Stevens, der aktuell noch hoffnungslos hinterherfährt. "Wenn man sich eine Power-Unit aussuchen könnte, dann würde man natürlich diese nehmen." Vor Pascal Wehrlein, der als mögliche Mitgift ins Team kommen könnte, hat er keine Angst: "Wir sind in einer guten Position", sagt er auf seine Zukunft mit dem Team angesprochen. Mehr dazu gibt es bei uns in Kürze!

Russland-Kenner Hülkenberg: "Große Kreditkarten!"

Von einer russischen Journalisten auf seine Erfahrungen mit dem größten Land der Erde und seinen Menschen angesprochen sitzt Force-India-Pilot Nico Hülkenberg offenbar der Schalk im Nacken: "Wenn man Russen in Monaco shoppen sieht, dann haben sie keine Hemmungen, richtig Geld auszugeben. Sie haben offenbar große Kreditkarten", lacht der Emmericher über scheinbar üppige Limits. Was Hülkenberg selbst an der Cote d'Azur so alles in die Einkaufstasche packt, entzieht sich leider unserer Kenntnis.

Hülkenberg: Rennen auslassen für Le Mans keine Option

Nico Hülkenberg hat ein Problem: Bleibt der Formel-1-Kalender für 2016 wie er ist, dann wird er im kommenden Jahr seinen Le-Mans-Titel nicht verteidigen können. Denn der GP von Baku, der am gleichen Wochenende stattfindet, genießt für ihn Vorzug, ein Auslassen käme nicht in Frage: "Die Formel 1 ist mein Hauptjob", sagt er. "Wir müssen nehmen, was die FIA entscheidet, und es akzeptieren."

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Jenson Button auf Papas Spuren

Nicht nur um Fernando Alonsos Zukunft ranken sich Gerüchte, auch Jenson Buttons Verbleib war alles andere als klar, bis vor kurzem Nägel mit Köpfen gemacht wurden. Wäre er nicht in der Formel 1 geblieben, so wäre unter anderem ein Engagement in der Rallye-Cross-Szene denkbar gewesen. Nun hat der Brite es mal ausprobiert und seinen Boliden gegen einen 600-PS-Käfer getauscht. Mit einem ähnlichen Modell fuhr auch Vater John einst in den 1970ern.

Pressekonferenz beendet

Das war es auch schon wieder von der Fahrerpressekonferenz. Für die Aufarbeitung aller Aussagen bleibt bitte unbedingt bei uns dran, denn die Kollegen in der Redaktion sind schon fleißig am Schreiben für euch. Es gibt noch einige interessante Themen zu beleuchten.

Nico Rosberg ist weiterhin angriffslustig und hat die WM noch nicht abgeschrieben: "Ich sehe, dass die Lücke groß ist, und dass nicht mehr so viele Rennen zu fahren sind. Für mich heißt es daher volle Attacke!"

Fernando Alonso bestätigt, dass er im kommenden Jahr (und auch 2017) für McLaren-Honda in der Formel 1 fahren wird. Na ja, das müssen wir erst einmal so glauben. Aussagen dazu gab es schon genug...

Auch zum Thema Funk in Japan wurde eigentlich schon alles gesagt, doch für Alonso wird zu viel Wirbel drum gemacht: "Zum Glück kam das nur in Suzuka. Wenn ihr hören würdet, was ich und Jenson sonst sagen, dann wärt ihr überrascht..."

"Ich glaube, dass unser Auto hier konkurrenzfähig sein kann. Wir wollen mit beiden Autos auf sehr, sehr guten Positionen landen", macht sich auch Felipe Massa (Williams) Hoffnungen in Sotschi. Im vergangenen Jahr sah man gut aus, doch Strecken wie Sotschi lagen dem FW37 in diesem Jahr eigentlich nicht...

Nico Rosbergs Ziel ist klar: "Wir wollen an diesem Wochenende die Konstrukteurs-Wertung einfahren. Es ist schön, dass wir es wieder so dominant machen konnten." Doch er ist gewarnt: "Ferrari sollte stark sein."

Fernando Alonso feiert seinen 250. Grand Prix (zumindest in Sachen Meldungen). Viel zu feiern gibt es nicht, er rechnet sich in diesem Jahr nicht viel aus. Mit einer Strafe wird er ohnehin weiter hinten starten, doch er bleibt positiv: "Die letzten beiden Rennen waren unsere konkurrenzfähigsten."

"Es ist schön, zuhause zu sein", meint Daniil Kwjat, der in Sotschi sein Heimspiel hat. Mit einem Podest rechnet er für die Heimfans aber nicht: "Die Strecke liegt uns nicht so gut wie Singapur oder Ungarn." Zur Zukunft von Red Bull hält er sich bedeckt: "Ich bin hier, um zu fahren."

Pressekonferenz beginnt gleich

In wenigen Minuten startet die Pressekonferenz der Fahrer, die ihr hier live im Ticker bei uns verfolgen könnt. Folgende Fahrer werden um 14 Uhr anwesend sein:

Fernando Alonso (McLaren)
Romain Grosjean (Lotus)
Daniil Kwjat (Red Bull)
Felipe Massa (Williams)
Nico Rosberg (Mercedes)
Carlos Sainz (Toro Rosso)