Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
Best of Social Media
Formel-1-Live-Ticker: Regenrennen in Suzuka wahrscheinlich
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Wettervorhersage für den Japan-Grand-Prix +++ Silly Season an der Techniker-Front +++ Red Bull zum Malaysia-Erfolg +++
13:13 Uhr
Mögen die Vorbereitungen beginnen
Und damit steigen wir auch schon in die Erwartungen für das kommende Rennwochenende in Japan ein. Erst einmal jedoch der Blick zurück. Erinnert ihr euch noch, wie es 1991 war? Nein? Hier wird euch nachgeholfen.
12:51 Uhr 
Achtung, Regenrennen voraus!
Die Wetterfrösche machen Hoffnung auf zusätzliche Spannung beim Grand Prix von Japan am kommenden Wochenende. Für die Region rund um den Suzuka International Racing Course sagt der offizielle Formel-1-Wetterdienst Ubimet voraus: "Am Freitag werden die Wolken allmählich dichter". Der Trainingsauftakt soll bei Temperaturen zwischen 20 und 22 Grad allerdings trocken bleiben. Dafür steigt die Regenwahrscheinlichkeit am Qualifying-Samstag und dem Rennsonntag. Während der voraussichtliche Niederschlag am Samstag als "leicht" bezeichnet wird, ist am Sonntag von kräftigen regen mit Blitz und Donner die Rede. Das Thermometer soll das ganze Rennwochenende über nicht über 26 Grad steigen.
© LAT
12:49 Uhr
Mercedes bald voll elektrisch
Drüben beim Formelsport geht gerade eine interessante Neuigkeit herum. Mercedes hat sich die Option gesichert, 2018 in die Formel E einzusteigen! Nach Renault und Audi, die von Beginn an der Elektroserie beteiligt waren, dem neusten Einstieg von Jaguar und der BMW-Zusammenarbeit wäre Mercedes der nächste Hersteller, der einsteigen wird. Mercedes-Motosportchef Toto Wolff sagt:
"Wir haben das Wachstum der Formel E mit Interesse verfolgt. Wir schauen uns nach Möglichkeiten innerhalb der Zukunft des Motorsports um und freuen uns, eine Vereinbarung für die fünfte Saison der Serie getroffen zu haben." Hier mehr dazu.
11:44 Uhr
So schlimm ist es doch gar nicht...
Also, wenn mir in Führung liegend und auf dem Weg, die WM-Führung wieder zu übernehmen der Motor um die Ohren fliegen würde, da würde ich auch denken, die Welt hätte sich gegen mich verschworen. Aber ein Blick in die Statistiken müsste den Weltmeister beruhigen. Denn einige seiner Kollegen hatten schon viel mehr Pech mit technischen Defekten. Ihr wollt Zahlen und Details? Mein Kollege Markus Lüttgens hat sie euch aufgelistet - hier nachzulesen.
11:16 Uhr 
Bester Fahrer aller Zeiten?
Wenn es nach Ex-Formel-1-Pilot Pedro de la Rosa geht, ist das sein Landsmann Fernando Alonso. "Ich habe mit anderen großartigen Fahrern zusammengearbeitet", sagt der ehemalige Teamkollege von Eddie Irvine, Juan-Pablo Montoya, Kimi Räikkönen und drittem Mann hinter Piloten wie Lewis Hamilton gegenüber der spanischen 'AS', "aber ich habe auch Telemetriedaten gesehen und die sind ein eindeutiger Beweis. Es ist zwar unfair, verschieden Generationen zu vergleich, aber wenn ich einen Wählen müsste, würde ich bei Alonso bleiben."
De la Rosa kann sich aber auch vorstellen, dass Alonso in Zukunft noch herausgefordert werden könnte. "Er und Hamilton sind derzeit unantastbar, aber mal sehen, was aus Sainz, Verstappen und Ricciardo wird." Als Spanier beobachtet er dabei natürlich vor allem den jungen Toro Rosso-Piloten: "Carlos ist ein vielversprechender Fahrer, der nicht lange bei Toro Rosso bleiben sollte. Es ist verständlich, dass er vorankommen will." Derzeit gibt es Gerüchte, Sainz könnte doch schon im kommenden Jahr für Renault fahren.
© xpbimages.com
10:43 Uhr
Silly Season auch bei Team-Personal
Nachdem zuletzt Mercedes' Technischer Direktor Paddy Lowe unter Verdacht stand, zur roten Konkurrenz zu wechseln, gibt es nun neue heiße Gerüchte an der Technikerfront. Nach Informationen von 'Auto, motor und sport' steht Toro Rossos Technikchef James Key vor dem Wechsel zu Williams. Dort soll er auf kurz oder lang die Rolle von Pat Symonds übernehmen. Red Bull-Berater Helmut Marko sagte dazu bereits: "Es ist möglich, dass er nach Ablauf seines Vertrages bei einem anderen Team arbeitet."
Die Spekulationen über die Zukunft von Lowe wollen aber auch nicht so recht verstummen. Und dann gibt es da ja noch die Personalie James Allison. Beim ehemaligen Ferrari-Angestellten geht man davon aus, dass er sich einen Job bei einem britischen Team suchen wird. Gute Ingenieure scheinen derzeit genauso begehrt, wie gute Fahrer...
10:15 Uhr
Die Reihen lichten sich... langsam
Nachdem am Sonntagabend nun endlich offiziell bestätigt wurde, dass Sergio Perez auch 2017 für Force India fahren wird, fällt ein anderer Kandidat für die noch offenen Cockpits in der kommenden Saison weg. Manor-Ersatzpilot Alexander Rossi hat seinen Vertrag bei Andretti in der IndyCar-Serie verlängert. Der Amerikaner, der 2015 für fünf Rennen bei Marussia zum Einsatz kam, entschied sich damit bewusst gegen ein Comeback in der Königsklasse.
Damit ist aber noch lange nicht alles geklärt. Renault, Haas und Sauber haben noch keine endgültige Fahrer-Lineup-Entscheidung getroffen. Zudem steht noch ein Fragezeichen hinter den jeweils zweiten Fahrern bei Williams und Toro Rosso. Allerdings: Williams-Entwicklungsfahrer Lance Stroll ist am Wochenende Formel-3-Europmeister geworden. Viele erwarten, dass demnächst eine Bekanntmachung über seine Zukunft in der Formel 1 folgt.
Hier habt ihr noch einmal eine Übersicht über die gesetzten und noch offenen Piloten 2017.
09:49 Uhr
Kleine Auffrischung
Wer das lange Wochenende verpennt hat, kann sich auch gerne noch einmal anschauen, was sich in Sepang zugetragen hat.
09:48 Uhr
09:29 Uhr
Sainz hadert mit dem Virtuellen Safety-Car
Das sogenannte "neutralisieren" des Rennens wurde nach dem schlimmen Unfall von Jules Bianchi in Japan 2014 eingeführt. Der Manor-Pilot war damals unter schlechten Bedingungen trotz gelber Flaggen von der Strecke abgekommen, weil er zu schnell unterwegs war. Unter dem VSC müssen nun alle die gleiche Geschwindigkeit fahren, ohne dass Bernd Mayländer herausgefahren kommen muss. In Malaysia kam es am Sonntag gleich zu zwei VSC-Phasen, was einigen entgegen kam und andere stark benachteiligte.
Denn: Unter dem VSC kann sich ein Reifenwechsel um einiges mehr lohnen, als bei Prozessionsfahrt hinter dem Safety-Car. Dafür kann man nicht zum Vordermann aufschließen, weil die Abstände ja im Prinzip gleich bleiben müssten.
"Meiner Meinung nach ist das ein bisschen sinnlos", übt Sainz, einer der Leidtragenden in Sepang, Kritik. "Ich bin kein Fan davon. Wenn man im Mittelfeld fährt, zieht man richte Safety-Cars vor. Es funktioniert schon, wie es soll. Aber man kann sich damit einen großen Vorteil verschaffen. Ich finde nicht, dass es die Formel 1 verbessert."
09:01 Uhr
Mercedes' Sicht
Die Silberpfeile geben uns auch wieder ein ausführliches Debrief - vor allem, was die Strategien angeht. Chef-Renningenieur Andrew Shovlin geht dabei auf Nico Rosberg Startcrash und die Bedrohung durch Red Bull vor Lewis Hamiltons Motorschaden ein. Lest hier auch noch mal nach, warum Hamiltons Sieg auch ohne Defekt in Gefahr war.
Malaysia: Strategie-Debrief mit Mercedes
Chef-Renningenieur Andrew Shovlin erklärt Nico Rosberg schwieriges Rennen und Lewis Hamiltons Taktik vor dem Motorschaden Weitere Formel-1-Videos
08:39 Uhr
Red Bull auf Wolke sieben
Ihr habt schon viel über sie gelesen aber wollt es auch noch aus ihrem eigenen munde hören? Kein Problem. Wir haben für euch die Interviews mit den Helden aus Malaysia. Klar musste man äußerstes Mitleid mit Weltmeister Lewis Hamilton haben, der auf gemeinste Art und Weise um den Sieg gebracht wurde: Mit einem Motorschaden. Aber man kann auch nicht anders, als es den strahlenden Siegern von Red Bull zu gönnen. Daniel Ricciardo beschreibt seinen Tag als sehr emotional, Max Verstappen hebt das spannende Duell gegen einen Teamkollegen hervor und Teamchef Christian Horner räumt ein, wie überraschend die Trophäen kamen. Aber hört und seht selbst:
08:38 Uhr
08:25 Uhr
Guten Morgen, liebe Formel-1-Fans!
Ja, wir sind es schon wieder zu dieser etwas früheren Uhrzeit. Aber hey, bei so einem Asien-Doppelpack müssen wir alle ein bisschen im Rhythmus bleiben. Und ausgeschlafen sind wir nach dem gestrigen Feiertag ja sowieso. Stürzen wir uns also in eine neue Runde voller Königsklassen-Neuigkeiten. Wir haben noch ein bisschen was aus Malaysia und schon einiges aus Japan zu berichten. Mein Name ist Rebecca Friese und wenn ihr Fragen, Anregungen oder Kritik habt, lasst es uns doch bitte über das Kontaktformular wissen. Legen wir aber erste einmal los...
