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Formel 1 Bahrain 2020: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Ferrari strukturiert weiter um +++ George Russell fährt Bestzeit in FT1 und FT2 +++ Grosjean spricht nach seinem Unfall in Bahrain +++
Der Sachir-GP in der Übersicht
Trainingsbericht FT2
Ergebnis FT2
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Bestzeit Russell
Na schau mal an, jetzt schiebt sich der Brite erstmals an die Spitze! 55.0 für ihn. Das Ende der Fahnenstange dürfte damit aber noch nicht erreicht sein, denn jetzt gehen auch zahlreiche andere Piloten auf ihren nächsten Versuch auf die Strecke. Zählt also (noch) nicht viel, aber fürs Selbstvertrauen sicher nicht schlecht, seinen Namen ganz oben auf der Zeitenliste zu sehen.
Erste 54er-Zeit
Verstappen knackt mit einer 54.8 als erster Fahrer die Marke. Derweil schiebt sich Kwjat mit einer 55.0 auf P3 hinter Russell. Dass der AlphaTauri hier so schnell unterwegs ist, das können wir (bei allem Respekt) als weiteres Zeichen dafür werten, dass die Topteams hier durchaus noch etwas Luft nach oben haben dürften. Ganz hinten hat sich Fittipaldi im Duell der Rookies vor Aitken geschoben.
Zeiten purzeln
Jetzt ist Russell wieder vorne, eine 54.5 für ihn. Wenn sich der Trend fortsetzt, denn sehen wir hier im Qualifying sogar 53er-Zeiten. Dahinter liegen aktuell Verstappen, Albon und Bottas. Scheint also mal wieder ein Kampf zwischen Mercedes und Red Bull zu werden. Vettel und Leclerc liegen auf P8 und P10. Das wäre für Ferrari angesichts der Umstände fast schon ein positives Ergebnis.
Dreher Albon
Der Red-Bull-Pilot hat sich in Kurve 2 gedreht und Glück gehabt, dass er dabei nicht angeschlagen ist. Zur Erinnerung: Vor einer Woche hatte er hier am Freitag schon einmal einen heftigen Abflug. Am Sonntag landete er anschließend aber trotzdem noch auf dem Podium. Muss also kein schlechtes Omen sein ...
Schlussphase
Die letzten zehn Minuten laufen. Sehen wir hier noch einmal eine neue Bestzeit? Gerade gibt es erst einmal keine schnellen Runden mehr. Wäre schon eine tolle Geschichte, wenn Russell gleich bei seiner ersten Session für Mercedes vorne wäre - auch wenn das in FT1 natürlich noch nicht furchtbar viel auszusagen hätte.
Feierabend!
Das war es mit FT1, die Bestzeit geht tatsächlich an Russell. Dahinter sortieren sich Verstappen, Albon und Bottas ein, an der Spitze hat sich also nichts mehr getan. AlphaTauri überzeugt mit P5 und P6. Hier im Ticker geht es gleich unter anderem weiter mit der PK der Teamchefs, die bereits in einer halben Stunde beginnt.
Wolff: Russell hat sich gut geschlagen
Der Mercedes-Teamchef lobt seinen neuen Fahrer für dieses Wochenende bei 'Sky' gleich einmal. Russell habe seine Sache gut gemacht. Bottas habe am Ende Probleme gehabt, weshalb wir von ihm noch nicht alles gesehen hätten. Das solle die Leistung von Russell aber keinesfalls schmälern. Insgesamt sei das Wochenende für den Briten eine gute "Übung", und er werde anschließend stärker zu Williams zurückkehren.
Wenn Williams abgesagt hätte, ...
... dann hätte laut Wolff übrigens auf jeden Fall Stoffel Vandoorne im Mercedes gesessen. Das hat er eben bei 'Sky' auch noch verraten. Es sei für ihn auch hart gewesen, dem Belgier eine Absage zu erteilen. Aber letztendlich habe Williams Russell freigegeben, weshalb er den Drive bekommen habe. Ob Vandoorne nun ein bisschen sauer auf Williams ist ...?
Eine Runde in Bahrain
So sieht übrigens eine Runde auf dem neuen Layout in einem Formel-1-Auto aus - gefahren vom schnellsten Mann persönlich!
Steiner: Grosjean hat FT1 nicht gesehen
Der Haas-Teamchef verrät, dass der Franzose das Training nicht gesehen habe. Er sei zu dieser Zeit im Fitnessraum gewesen, um sich auf sein mögliches Comeback in Abu Dhabi vorzubereiten. Toto Wolff erklärt währenddessen, dass er nicht wisse, ob Lewis Hamilton zugeschaut habe. Der Weltmeister habe milde Symptome, aber es gehe ihm den Umständen entsprechend gut. Das freut uns natürlich.
Wolff: Hamilton-Einsatz in Abu Dhabi möglich
Der Mercedes-Teamchef erklärt zudem, dass ein Hamilton-Einsatz in Abu Dhabi in der kommenden Woche denkbar sei. Schließlich habe man es in der Vergangenheit bereits erlebt, dass Erkrankte nach zehn Tagen bereits wieder negativ getestet wurden. Allerdings wäre das laut Wolff eine sehr positive Entwicklung, es könne auch länger dauern. Und in dem Fall wäre der Weltmeister für das Saisonfinale natürlich raus.
Wolff: Kein "Shootout" zwischen Bottas und Russell
Der Österreicher stellt klar, dass dieses Wochenende kein Ausscheidungskampf zwischen Bottas und Russell für ein zukünftiges Mercedes-Cockpit sei. Wenn sich Russell an diesem Wochenende gut schlage, dann sei das einfach nur ein Zeichen dafür, dass der Brite eines Tages dauerhaft in einem Topcockpit sitzen werde. Es sei aber keinesfalls ein "Shootout" zwischen den beiden.
Wolff: Verhandlungen mit Hamilton verzögern sich
Der Weltmeister hat noch immer keinen Vertrag für 2021 unterschrieben. Und laut Toto Wolff verzögern sich die Gespräche nun auch erst einmal. Man wolle zunächst abwarten, bis sich Hamilton erholt habe. Danach sollen die Verhandlungen fortgesetzt werden. Gleichzeitig wisse man aber auch, dass man vor dem Ende des Jahres zu einem positiven Abschluss kommen müsse. Langsam drängt die Zeit also etwas.
Steiner: Resultate haben mich überzeugt
Der Haas-Teamchef wird gefragt, was ihn an Mick Schumacher und Nikita Masepin am meisten überzeugt habe. Er verweist auf die Ergebnisse in der Formel 2. Dort führt Schumacher die Meisterschaft an, Masepin liegt auf Rang drei. Er habe wegen der Corona-Beschränkungen noch keine Möglichkeit gehabt, die beiden genauer kennenzulernen, aber beide kommen ihm bereits sehr reif vor. Und die Ergebnisse würden ohnehin für sich sprechen.
Szafnauer: Werden mit der FIA sprechen
Der Racing-Point-Teamchef ist verwundert darüber, dass Fernando Alonso am "Young-Driver"-Test teilnehmen darf. Man müsse das mit der FIA jetzt besprechen, denn eine Teilnahme von Alonso gehe komplett gegen den Sinn des Tests. Christian Horner ergänzt, man habe grundsätzlich kein Problem damit, dass Alonso teste. Schließlich sei es nur ein Tag, und der werde keinen großen Unterschied machen. Trotzdem witzelt er darüber, dass man dann vielleicht auch Nigel Mansell ins Auto setzen sollte ...
Albon: Red Bull oder Ersatzbank
Horner erklärt zudem, dass für Alexander Albon bei AlphaTauri vermutlich kein Platz frei wäre, wenn er das Red-Bull-Cockpit 2021 nicht bekommen sollte. Bei den Jungbullen gilt Formel-2-Pilot Yuki Tsunoda als gesetzt, Pierre Gasly hat bereits einen neuen Vertrag. Den "Gasly-Weg" könnte Albon also nicht gehen. Für ihn bliebe damit nur ein Jahr auf der Ersatzbank bei Red Bull, wenn er sein Cockpit verlieren sollte.
Chaos im Qualifying?
In der Formel 1 befürchtet man auf dem kurzen Layout morgen Chaos im Qualifying. In der Formel 2 war es gerade schon soweit. Einer der Leidtragenden war ausgerechnet Mick Schumacher, der im Verkehr in einen Unfall verwickelt war. Er wird damit morgen nur von P18 starten. Keine gute Voraussetzung im Kampf um den Titel. Die PK ist derweil übrigens beendet, in gut einer Stunde beginnt FT2.
Der hat Spaß ...
George Russell kommentiert seine Bestzeit in FT1 auf Twitter derweil so: "Die Strecke ist schnell. Und das Auto ist auch nicht so schlecht." Da hat einer gute Laune. Mal schauen, wie das nach FT2 aussieht. Die Stimmen zum Training gibt es dann natürlich auch heute wie gewohnt hier im Ticker, auch wenn wir deutlich später als üblich dran sind.
Die besten Technikbilder ...
... haben wir natürlich auch an diesem Wochenende wieder in einer eigenen Fotostrecke für dich. Klick dich vor FT2 gerne mal durch!
Den Unfall von Mick Schumacher ...
... kannst du dir übrigens hier noch einmal im Video anschauen. Ob es morgen im Qualifying der Formel 1 ähnlich chaotisch wird?
Und doch wieder Track-Limits ...
Eigentlich wollte die FIA an diesem Wochenende keine speziellen Track-Limits überwachen. Das hat sich nach FT1 geändert. Ab sofort wird man in Kurve 8 ganz genau hinschauen. Das ist die Schikane und die letzte Kurve im "neuen" Streckenabschnitt, bevor man auf den bekannten Kurs zurückkehrt. Da freuen wir uns in FT2 ja schon wieder auf einige gestrichene Rundenzeiten ...
Grosjean im Fitnessraum
Nein, Günther Steiner hat vorhin in der PK keinen Unsinn erzählt. Grosjean arbeitet tatsächlich hart für sein Comeback in Abu Dhabi, wie dieses Video beweist. Wir drücken die Daumen, dass sich sein Wunsch erfüllt!
Sieben Coronafälle
Die Formel 1 hat auch in dieser Woche wieder ihre obligatorische Coronastatistik veröffentlicht. So wurden in den vergangenen sieben Tagen insgesamt 6.770 Tests durchgeführt, von denen sieben positiv ausgefallen sind, darunter auch Weltmeister Lewis Hamilton. Davon abgesehen nennt man wie immer keine Details zu den positiven Fällen.
Jetzt Session-Ticker öffnen
Gleich geht's dann auch los mit FT2 in Bahrain. Deswegen folgt an dieser Stelle der obligatorische Hinweis, jetzt parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Training, hier konzentrieren wir uns wie immer auf die wichtigsten Infos, Bilder und Aussagen.
#FragMST
Sven hat eine Frage zu den Startnummern. Tatsächlich dürfen diese neu vergeben werden, wenn ein Fahrer zwei Jahre lang an keinem Event teilgenommen hat. Das ist in Artikel 9.2 des sportlichen Reglements geregelt. So war Nico Rosbergs Nummer 6 zum Beispiel nach seinem Rücktritt nach der Saison 2016 für die Jahre 2017 und 2018 noch gesperrt. Seit 2019 darf sie wieder verwendet werden - was Latifi in diesem Jahr auch tut.
Auf der Strecke ...
... meldet Leclerc derweil einen Defekt. Da ist irgendwas am Ferrari kaputtgegangen, möglicherweise das Getriebe. An der Spitze liegt nach den ersten Minuten Ococn mit einer 55.1. Damit sind wir noch etwas von den Zeiten aus FT1 entfernt.
Droht Leclerc eine Strafe?
Ein Getriebewechsel zieht bekanntlich eine Strafe nach sich. Allerdings verwenden die Teams am Freitag in der Regel nicht das Getriebe, das auch in Qualifying und Rennen zum Einsatz kommt. Von daher sollte es an dieser Front eigentlich kein Problem geben. Ärgerlicher ist aus Ferrari-Sicht, dass Leclerc nun eine Menge Zeit in FT2 verpassen wird - möglicherweise die komplette Session.
Langsamer als in FT1
Verstappen führt jetzt mit einer 55.0. Damit fehlt aber noch immer eine halbe Sekunde zur Russell-Bestzeit aus FT1. Das ist aber relativ leicht erklärbar, denn bislang testen hier in FT2 fast alle Piloten die harten und Medium-Reifen. In FT1 waren dagegen alle auf den Softs unterwegs. Klar, dass das jetzt auf den härteren Pneus langsamer ist. Bei Norris wurde derweil der Unterboden beschädigt.
Perez auf P1
Kaum zieht der Mexikaner die Softs auf, schiebt er sich dann auch direkt mit einer 54.8 auf P1. Ist zwar noch immer langsamer als in FT1, aber jetzt gehen auch andere Fahrer auf den weichen Reifen raus, wir könnten also wieder schnellere Zeiten sehen. Allerdings nicht von Vettel, der dreht sich und ruiniert sich damit die Softs. Fast hätte er dabei auch noch Magnussen abgeräumt ...
Track-Limits
Mit einer 54.5 schiebt sich Bottas zwar an die Spitze, seine Zeit wird dann allerdings wegen der bereits angesprochenen neuen Track-Limits gestrichen. Deswegen führt Russell jetzt mit einer 54.7, gefahren ebenfalls auf Soft. Der Hamilton-Ersatz ist also schon wieder vorne.
Leclerc
Ferrari meldet, dass es die Antriebswelle war. Schaut nicht so aus, dass der Monegasse heute noch einmal fahren wird. Er verpasst damit effektiv das komplette FT2, denn er hat lediglich zwei Runden absolviert. Er hat damit morgen nur noch die 60 Minuten in FT3, bevor es ins Qualifying geht. Als hätte es Ferrari an diesem Wochenende nicht schon schwer genug ...
Mehr Probleme für Norris
Erst war der Unterboden kaputt, jetzt ist er schon wieder langsam unterwegs. Er liegt aktuell nur auf P17. Auch für McLaren nicht der beste Freitag. Vorne führt Russell übrigens vor Verstappen, Perez und Ocon. Eine schön bunte Mischung. Die beiden Red-Bull-Piloten beschweren sich über zu viel Untersteuern.
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