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GP Spanien
Barcelona-Qualifying in der Analyse: Dominiert McLaren auch das Rennen?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Piastri vor Norris auf der Pole +++ Dominiert McLaren auch das Rennen? +++ Hamilton kritisiert "Geldverschwendung" +++
22:38 Uhr
Stroll zieht zurück
Ein wichtiger Nachtrag noch: Lance Stroll wird nicht am morgigen Rennen teilnehmen. Aston Martin teilt mit:
"In den vergangenen sechs Wochen hatte Lance Schmerzen in seiner Hand und seinem Handgelenk, von denen sein medizinischer Berater annimmt, dass sie im Zusammenhang mit dem Eingriff stehen, den er 2023 durchlaufen hat."
"Sein Ärzteteam hat daher bestätigt, dass er morgen nicht am Rennen teilnehmen wird. Er wird sich einem Eingriff unterziehen, um diese Probleme zu beheben, und sich anschließend auf seine Genesung konzentrieren."
14:57 Uhr
Was war bei Albon los?
Auch darüber hat Vowles im Gespräch mit Sky gesprochen, denn Albon konnte in FT3 lediglich fünf Runden fahren. Der Teamchef erklärt, dass womöglich etwas mit dem Bremssystem nicht gestimmt habe.
"Es ist nichts unsicher", stellt er jedoch klar und betont: "Er konnte eine Runde fahren, aber die Bremsen wurden stärker erwärmt, als wir es wollten. Wir müssen es also richtig verstehen."
Drücken wir mal die Daumen, dass das bis zum Qualifying gelingt. In gut einer Stunde geht es los.
14:46 Uhr
Vowles: Noch immer nicht "gut genug"
Carlos Sainz wurde vorhin in FT3 13., und Williams-Teamchef James Vowles erklärt bei Sky: "Carlos' Runde war nicht ganz so, wie sie sein sollte. Im letzten Sektor herrschte viel Verkehr."
Die Runde sei also etwas besser gewesen, als es auf dem Papier den Anschein mache, "aber nicht gut genug", gesteht Vowles und betont: "Ich denke, wir haben einen kleinen Schritt nach vorne gemacht."
"Aber in Wirklichkeit gibt es noch mehr zu tun", betont er, denn Williams sieht aktuell nicht wie ein Q3-Kandidat aus. Ziel sei es nachher aber trotzdem, zumindest "ein Auto" in die Top 10 zu bringen, so Vowles.
Leicht wird das aber nicht, denn Barcelona decke die "Schwächen" des Williams auch in diesem Jahr einfach wieder auf, gesteht der Teamchef.
13:50 Uhr
Rosberg: Eine "Warnung" an die Konkurrenz
Nico Rosberg ist etwas skeptischer im Hinblick auf die Chancen der McLaren-Konkurrenten. Bei Sky betont er: "Das war eine monumentale Leistung von McLaren." Vor allem von Oscar Piastri.
"Es erinnerte mich ein wenig an meine Mercedes-Tage hier", verrät der Weltmeister von 2016 und sagt über McLaren: "Das Auto läuft wie auf Schienen und Oscar hat wieder eine perfekte Runde hingelegt."
"Das war eine große Warnung an die Gegner", so Rosberg. Die deutliche Bestzeit sei "schockierend" und "wirklich beeindruckend" gewesen.
13:42 Uhr
Wie weit ist McLaren wirklich vorne?
Die Zeitenliste in FT3 spricht eine deutliche Sprache, doch Experte Anthony Davidson erwartet nachher trotzdem keinen McLaren-Durchmarsch zur Pole. "Ich schreibe ihn nicht ab", sagt er bei Sky über Max Verstappen.
"Wenn diese Runde sauber gewesen wäre und man einen weiteren Satz neuer Reifen aufziehen würde, könnte man locker weitere fünf Zehntel herausholen", sagt er über Verstappens persönliche Bestzeit.
Doch selbst dann würde es eng werden, denn auf P5 war der Weltmeister eben fast eine komplette Sekunde langsamer als Piastri. Warten wir also mal ab, was nachher noch geht.
12:20 Uhr
Jetzt Session-Ticker öffnen!
In zehn Minuten beginnt das dritte Training in Barcelona und wir verlagern das Geschehen damit erst einmal in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende von FT3 geht es an dieser Stelle ganz regulär weiter.
Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 am Spanien-Wochenende im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
12:09 Uhr
Letzter Williams-Sieg
Wir haben in den vergangenen Tagen hier im Ticker ja schon darüber gesprochen, dass Williams in Barcelona seit 2016 nicht mehr gepunktet hat. Da ist es eigentlich umso kurioser, dass das Traditionsteam ausgerechnet dort seinen bislang letzten Formel-1-Sieg gefeiert hat.
Mehr dazu in dieser Fotostrecke:
11:55 Uhr
Newey: Voller Fokus auf 2026
Und zwar im wahrsten Sinne! Der Aston-Martin-Designer hat verraten, dass er seit seinem Dienstantritt im März erst ein freies Wochenende gehabt habe. Davon abgesehen arbeite er mit Vollgas am neuen Auto für 2026.
"Meine Frau sagt, dass ich in eine Art 'Design-Trance' verfalle, und ich kann verstehen, was sie meint: Wenn ich in diese Phase intensiver Konzentration gerate und dazu neige, nicht mehr nach links und rechts zu sehen, fließt meine gesamte Denkleistung in einen Bereich, nämlich in die Entwicklung eines schnellen Rennwagens", so Newey.
Klingt jetzt nicht unbedingt gesund, aber der Erfolg gibt ihm am Ende wohl recht ...
11:41 Uhr
Longruns
McLaren führte gestern beide Trainings in Barcelona an. Aber die nackte Zeitenliste erzählt bekanntlich nicht die ganze Wahrheit. Kevin Scheuren und Kevin Hermann blicken in unserer großen Videoanalyse zum Freitag mit den Tools unseres Technologiepartners PACETEQ auf die Longruns am Trainingstag in Spanien.
Auch heute wird es am Abend natürlich wieder eine große Liveanalyse zum Qualifying auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de geben. Los geht es um 22:30 Uhr.
11:30 Uhr
Bestes Wetter
Noch eine Stunde bis zum dritten Training und wir werfen den üblichen Blick zum Himmel - wo wir auch heute keine Wolke sehen. Regen ist für den ganzen Tag nicht angesagt, auch das Qualifying am Nachmittag soll trocken bleiben.
Sollte sich daran überraschend noch etwas ändern, dann erfahrt ihr das natürlich bei uns.
11:19 Uhr
Rosberg: Verstappen bislang "Fahrer des Jahres"
In der WM liegt der Niederländer aktuell nur auf P3 hinter den McLaren-Piloten. Doch Nico Rosberg erklärt bei Sky: "Für mich ist er bisher der Fahrer des Jahres. Max darf man nie abschreiben."
Verstappen sei immer noch voll drin im WM-Kampf. "Die letzte normale Strecke war Imola, und dort hat er das Rennen dominiert. Er war sehr, sehr schnell", erinnert der Weltmeister von 2016.
Rosberg, der selbst noch gegen Verstappen gefahren ist, erklärt, dass der Niederländer in Barcelona aktuell noch "ein wenig zurückliegt". Trotzdem sei er noch immer "nah dran" an der Spitze.
"Er fährt unglaublich gut", lobt Rosberg.
09:50 Uhr
Hülkenberg: Fahrer sollen nicht "jammern"
Dazu passt übrigens auch diese Aussage von Nico Hülkenberg ganz gut, nachdem sich einige Fahrer nach dem diesjährigen Monaco-Rennen darüber beschwert hatten, dass man auf der Strecke einfach nicht überholen könne.
"Ich verstehe dieses Drama nie", schmunzelt er und erklärt: "Die Leute wissen, dass es passieren wird, und dann beschweren sie sich trotzdem. Das ist also etwas, worauf ich nicht allzu viel Zeit und Energie verwende."
Sein pragmatischer Vorschlag: "Wenn man besser sein will, muss man sich einfach besser qualifizieren. Hört auf zu jammern!"
09:39 Uhr 
Heute vor 33 Jahren ...
... gewann Ayrton Senna den Großen Preis von Monaco 1992. Für Senna war es bereits der fünfte Triumph im Fürstentum, wodurch er mit dem bisherigen Rekordsieger Graham Hill ("Mr. Monaco") gleichzog.
In die Geschichte ging Sennas Sieg wegen seines Duells gegen Nigel Mansell in den letzten Runde ein. Nachdem Mansell die ersten fünf Saisonrennen 1992 alle gewonnen hatte, war Monaco die erste "Niederlage" für den späteren Weltmeister.
Mehr zu dem legendären Rennen erfahrt ihr in unserem großen Feature dazu.
© Motorsport Images
09:29 Uhr 
Warum die neuen Regeln noch keine Auswirkung hatten
Die neuen Regeln für die Frontflügel sind an diesem Wochenende einer der großen Gesprächspunkte. Gestern war das Thema Aeroelastizität so präsent, dass es praktisch die komplette Aufmerksamkeit auf sich zog.
Wer auf eine sofort sichtbare Veränderung im Kräfteverhältnis hoffte, wurde am Freitag allerdings enttäuscht: McLaren führte beide Trainingssessions an. Doch warum war das so und was bedeutet das für die Zukunft?
Hier findet ihr unsere erste Analyse zu dem Thema.
© circuitpics.de
09:21 Uhr
So wichtig ist das Qualifying
Wer den Grand Prix in Barcelona morgen gewinnen will, der muss nachher im Qualifying in die erste Startreihe fahren - sagt zumindest die Statistik. Denn von den bisherigen 34 Barcelona-Siegern in der Formel 1 kamen unfassbare 31 aus der ersten Reihe.
Die erste Ausnahme gab es 1996, als Michael Schumacher "nur" von P3 startete und in einem Regenrennen am Sonntag trotzdem noch gewann. 2013 gewann Fernando Alonso von P5 aus - bis heute Rekord, denn von weiter hinten kam in Barcelona bislang noch nie ein Sieger.
Und die bislang letzte Ausnahme gab es 2016, als ein gewisser Max Verstappen von P4 aus seinen ersten Formel-1-Sieg überhaupt feierte. Der Niederländer profitierte damals von einem Crash der beiden überlegenen Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und Nico Rosberg.
Ansonsten wurde das Rennen, das seit 1991 im Kalender steht, immer von einem der ersten beiden Startplätze aus gewonnen. Wer die erste Reihe heute also verpasst, der muss morgen im Rennen bereits auf ein kleines Wunder hoffen.
Mehr Statistiken zum Spanien-GP gibt es in unserer großen Datenbank!
09:08 Uhr
Colapinto schon wieder auf der Abschussliste?
Das kann sich zumindest Experte Nico Rosberg vorstellen. "Colapinto ist bei Flavio [Briatore] aktuell auf der falschen Seite, und da willst du nicht sein", so der Weltmeister von 2016 gegenüber Sky.
Hintergrund: Briatore hatte zuvor erklärt, der Argentinier habe bislang "viele Fehler" gemacht. Über seine Zukunft sagte Briatore daher: "Wenn Colapinto performt, sitzt er im Auto. Wenn nicht, dann nicht."
"Mental ist das eine ultragroße Herausforderung", so Rosberg, denn: "Flavio lässt seine Nummer-2-Fahrer so was von links liegen. Er interessiert sich null für die. Mit seinen Nummer-1-Fahrern geht er dagegen wie mit einem Hündchen um."
"Das ist schon sehr extrem mit Flavio", betont Rosberg. Und in dieser Hinsicht könnte Colapinto tatsächlich ein Problem bekommen, weil er gegen seinen Teamkollegen Pierre Gasly bislang fast kein Land gesehen hat.
In Imola schaffte es der Franzose im Qualifying in die Top 10, während Colapinto am Ende von Q1 crashte. In Monaco wurde Colapinto mit sechs Zehnteln Rückstand auf Gasly Letzter in der Qualifikation.
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