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GP China in Shanghai / Rennen
| Session-Informationen im Überblick | |||
|---|---|---|---|
| Datum | 18. April 2010 | Wetter | Regen |
| Zeit (MESZ) | 09:00 Uhr | Lufttemp. | 18-21°C |
| Ortszeit | 15:00 Uhr | Luftfeucht. | 57-75% |
| Teilnehmer | 23 | Luftdruck | 1.015 mBar |
| Rekord Rennen | 1:32.238 Minuten | Asphalt | 17-22°C |
| Rekord Qualifying | 1:34.012 Minuten | Wind | 1 m/s, östlich drehend |
Rennergebnis
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Rnd. | Abstand | auf V. | Geschw. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | J. Button | McLaren | 56 | 1:46:42.163 | - | 171,542 |
| 2 | 2 | L. Hamilton | McLaren | 56 | +0:01.530 | +0:01.530 | 171,501 |
| 3 | 4 | N. Rosberg | Mercedes | 56 | +0:09.484 | +0:07.954 | 171,288 |
| 4 | 8 | F. Alonso | Ferrari | 56 | +0:11.869 | +0:02.385 | 171,224 |
| 5 | 11 | R. Kubica | Renault | 56 | +0:22.213 | +0:10.344 | 170,949 |
| 6 | 5 | S. Vettel | Red Bull | 56 | +0:33.310 | +0:11.097 | 170,654 |
| 7 | 12 | V. Petrov | Renault | 56 | +0:47.600 | +0:14.290 | 170,276 |
| 8 | 6 | M. Webber | Red Bull | 56 | +0:52.172 | +0:04.572 | 170,155 |
| 9 | 7 | F. Massa | Ferrari | 56 | +0:57.796 | +0:05.624 | 170,007 |
| 10 | 3 | M. Schumacher | Mercedes | 56 | +1:01.749 | +0:03.953 | 169,903 |
| 11 | 14 | A. Sutil | Force India | 56 | +1:02.874 | +0:01.125 | 169,873 |
| 12 | 9 | R. Barrichello | Williams | 56 | +1:03.665 | +0:00.791 | 169,853 |
| 13 | 17 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 56 | +1:11.416 | +0:07.751 | 169,649 |
| 14 | 19 | H. Kovalainen | Lotus | 55 | +1 Rnd. | +1 Rnd. | 166,647 |
| 15 | 10 | N. Hülkenberg | Williams | 55 | +1 Rnd. | +0:09.077 | 166,413 |
| 16 | 21 | B. Senna | HRT | 54 | +2 Rnd. | +1 Rnd. | 162,717 |
| 17 | 20 | K. Chandhok | HRT | 52 | +4 Rnd. | +2 Rnd. | 157,879 |
| Pos. = Position, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | |||||||
Ausfälle
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Rnd. | Abstand | Geschw. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 18 | J. Trulli | Lotus | 26 | +30 Rnd. | 79,587 | |
| Ausfallgrund: Hydraulik | |||||||
| - | 25 | L. di Grassi | Virgin | 8 | +48 Rnd. | 80,451 | |
| Ausfallgrund: Kupplung | |||||||
| - | 22 | P. de la Rosa | Sauber | 7 | +49 Rnd. | 155,108 | |
| Ausfallgrund: Motor | |||||||
| - | 15 | V. Liuzzi | Force India | 0 | +56 Rnd. | - | |
| Ausfallgrund: Kollision | |||||||
| - | 16 | S. Buemi | Toro Rosso | 0 | +56 Rnd. | - | |
| Ausfallgrund: Kollision | |||||||
| - | 23 | K. Kobayashi | Sauber | 0 | +56 Rnd. | - | |
| Ausfallgrund: Kollision | |||||||
| - | 24 | T. Glock | Virgin | 0 | +56 Rnd. | - | |
| Ausfallgrund: Motor, pneumatische Ventilsteuerung | |||||||
