Live-Ticker Nürburgring: Stimmen von der Pressekonferenz

Halbzeit am "Ring"

Distanzrekord nicht in Reichweite

Nach 11:45 Stunden hat der führende Audi 73 Runden absolviert. Der Distanzrekord von 159 Runden, der im vergangenen Jahr aufgestellt wurde, ist also nicht in Gefahr. 2014 fand das Rennen allerdings auch komplett bei trockenen Bedingungen statt, zudem gab es damals noch kein Tempolimit.

Von Vorentscheidung noch keine Spur

Kurz vor der Rennhalbzeit tobt der Kampf an der Spitze. Die ersten fünf Fahrzeuge sind nur durch 5:35 Minuten getrennt. Und mit Audi, Porsche, BMW und Mercedes sind noch vier Hersteller in der Spitzengruppe vertreten.

16. Führungswechsel...

...und erstmals liegt der Marc-VDS-BMW #25 (Martin/Luhr/Palttala/Westbrook) an der Spitze.

Reparaturstopp bei Glickenhaus

Der zwölftplatzierte Glickenhaus mit der Startnummer 9 steht seit mehr als 15 Minuten in der Box. Die Mechaniker arbeiten an der Vorderachse. Pilot Marino Franchitti berichtet, dass die Servolenkung ihren Dienst versagt hat.

24 Stunden meets Tron

Oder ist dieser Bentley-Mechaniker einfach nur ein besonders helles Kerlchen? ;-)

Updates von Rowe und Phoenix

Rowe hat den Mercedes #22 von Maro Engel, Thomas Jäger, Renger van der Zande und Jan Seyffarth aus dem Rennen genommen.
Der Phoenix-Audi #4 hat das Rennen nach einem langen Reparaturstopp wieder aufgenommen.
Unfallfahrer Christian Mamerow aus der Startnummer 1 wurde zum Check ins Krankenhaus nach Adenau gebracht. Teamchef Ernst Moser geht aber davon aus, dass sein Fahrer okay ist.

Doppelte Probleme bei Rowe

Beim Mercedes mit der Startnummer 22 gab es beim Nachtanken ein kleines Feuer, das schnell gelöscht wurde. Das Auto wird nun in der Box überprüft. Das Schwesterauto mit der Startnummer 23 kommt zwei Runden nach dem regulären Stopp mit einem Reifenschaden an die Box. Dort muss auch die Verkleidung hinten rechts mit Tape geflickt werden.

Die neue Reihenfolge an der Spitze

1. WRT-Audi #28
2. Marc-VDS-BMW #26
3. Falken-Porsche #44
4. Black-Falcon-Mercedes #5
5. Mark-VDS-BMW #25

Vier Marken unter den Top 4

Unfall des führenden Audi!

Jetzt hat es die Titelverteidiger von Phoenix erwischt. Der Audi R8 LMS ist im Pflanzgarten verunfallt. Christian Mamerow ist unverletzt, aber für ihn und Christopher Haase, Markus Winkelhock und Rene Rast ist das Rennen wohl zu Ende. Damit übernimmt der WRT-Audi #28 (Mies/Sandström/Müller/Vanthoor) die Führung.

Schubert packt zusammen

Kurz nach 1 Uhr streicht die Schubert-Truppe die Segel. Die Schäden an den beiden BMW Z4 GT3 sind zu schwerwiegend.

Das Feld lichtet sich weiter

Auch der Manthey-Porsche #92 (Müller/Stursberg/Breuer/Cairoli) muss nach einem Unfall aufgeben.

Ausfall für Bentley - Motorenproblem am Phoenix-Audi #4

Bentley muss das Auto mit der Startnummer 84 (Bleekemolen/Arnold/Menzel/Brück) zurückziehen. Nach einem Unfall waren die Reparaturversuche (unter anderem mit einem Vorschlaghammer) erfolglos. In der Phoenix-Box versuchen die Techniker weiterhin die Ursache für den unrund laufenden Motor herauszufinden.

Rowe auf dem Vormarsch

Der Rowe-Mercedes #23 (Graf/Hohenadel/Bastian/Jäger) ist nach dem frühen Reparaturstopp derzeit das schnellste Auto im Feld und hat sich mittlerweile wieder bis auf Position vier nach vorne gearbeitet. Stark im Rennen liegt auch der BMW Z4 GT3 von Walkenhorst (Laser/Cerruti/Edwards/Keilwitz) auf Rang acht.

Was machen die WTCC-Piloten?

Fünf Teilnehmer des 24-Stunden-Rennens sind am Samstagvormittag schon bei den Rennen der WTCC gestartet. Drei von ihnen hat der Doppelstart kein Glück gebracht. Tom Coronel kam bei Zakspeed vor dem Ausfall gar nicht zum Fahren, auch Sabine Schmitz ist nach dem Unfall des Frikadelli-Porsche schon zum Zusehen verdammt. Und das gilt auch für Tom Chilton, an dessen Rotek-Audi TT RS der Motor sein Leben ausgehaucht hat. Gut im Rennen liegt noch Jaap van Lagen, der mit seinen Teamkollegen im Black-Falcon-Mercedes #5 derzeit die sechste Position belegt. Rob Huff (Permio-Mercedes #33) wird auf Rang 16 geführt.

Und Reparaturarbeiten bei Audi

Der Boxenstopp des Phoenix-Audis #4 diente nicht nur dem Reifenwechsel und Nachtanken. Seit gut zehn Minuten wird in der Box am Auto gearbeitet.

Reparaturarbeiten an der Strecke

Zwischen dem Karussell und der Hohen Acht müssen nach dem Abflug des Frikadelli-Porsche die Leitplanken repariert werden, weshalb dort eine Slow-Zone eingerichtet wurde.

Audi weiter an der Spitze

Nach etwas mehr als acht Stunden führt weiterhin der Phoenix-Audi #1 vor dem WRT-Audi #28. Da das zweite Phoenix-Auto gerade die Box angesteuert hat, übenimmt nun der Marc-VDS-BMW #25 die dritte Position. Bester Porsche ist das Fahrzeug des Falken-Teams auf Rang vier.

Bizarrer Zwischenfall

Der Renault Clio #144 hat im Bereich Schwalbenschwanz ein Intervention-Car getroffen. Beide konnten weiterfahren.

Entwarnung bei Marc VDS

Dem Mechaniker geht es gut.

Patrick Pilet im Medical-Center

Laut Patrick Huisman wurde Patrick Pilet in der Anfahrt zur Hohen Art von hinten getroffen. Der Unfallgegner war offenbar der Mercedes SLS AMG GT3 des Teams CarCollection #31, der mittlerweile abgeschleppt wird. Pilet wurde nach Angaben der Rennleitung zum Check ins Medical-Center eingeliefert..

Es wird wieder trockener

Der Regen hat aufgehört, die Strecke trockent wieder ab, die erste Autos wechseln wieder auf Slicks.

Marc-VDS-Mechaniker im Medical-Center

Beim Boxenfeuer der #26 erlitt ein Mechaniker von Marc VDS leichte Verbrennungen, die nun im Medical-Center behandelt werden. Hoffentlich ist dort ausreichend Brandsalbe vorrätig.

Vorteil Audi

Die Probleme der Konkurrenz spielen Audi in die Karten. Die Startnummer 1 von Phoenix führt nun vor dem WRT-Auto #28, und der zweite Phoenix-Audi #4 wird gleich auch am Schubert-BMW vorbeigehen, der schon seit zehn Minuten an der Box steht.

Nächster Nackenschlag von Schubert

Nach dem frühen Aus der Startnummer 20 wurde nun auch das Schwesterauto mit der 19 in einen Unfall verwickelt. Mit beschädigter Front verschwindet das Fahrzeug in der Box.

Der Regen nimmt zu

Einige Teams wechseln jetzt auf Regenreifen. So haben der WRT-Audi #29 und der Marc-VDS-BMW #26 profilierte Pneus aufgezogen.

Frikadelli-Porsche steht

Ein weiterer Favorit hat Probleme. Der Frikadelli-Porsche #30 ist im Karussell abgeflogen und steht nun am Streckenrand.

Feuer bei Marc VDS

Es geht in der Box heiß her. Beim Nachtanken des Marc-VDS-BMW #26 gab es ein kleines Feuer, das die Mechaniker aber rasch löschen konnten.

Regen auf der Nordschleife

Es beginnt wieder zu regnen, aus dem Hatzenbach werden Tropfen gemeldet.

Erfolgsmeldungen

Bentley hat der grünen Startnummer 84 wieder Leben eingehaucht. Und auch der Black-Falcon-Mercedes #2 ist wieder auf der Strecke - mit vier Rädern.

Verhängnisvolle Kettenreaktion

In der Fuchsröhre haben sich mehrer Unfälle ereignet. Zunächst hatte sich der Lexus #54 nach einem Reifenschaden in die Leitplanken gedreht. In der Folge flogen auch der Manthey-Porsche #90, der Rent2Drive-BMW #304 und der TeamCoach-BMw #46 ab. David Ackermann, Fahrer der #304 erlitt bei dem Unfall leichte Verbrennungen und wurde mit dem Rettungswagen ins Medical-Center gebracht.