GP Großbritannien
Formel 1 Silverstone 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Mercedes in Silverstone in eigener Welt +++ Verstappen erster Verfolger +++ Hülkenberg und Albon scheitern in Q2 +++
Zwei Welten bei Ferrari: Leclerc "sehr zufrieden"
Vettel ist frustriert, sein Teamkollege sagt dagegen: "Ich bin heute sehr zufrieden. Ich hatte P4 nicht erwartet." Zudem kann er morgen - anders als Vettel - auf den Medium-Reifen ins Rennen gehen. "Für das Rennen morgen sieht es gut aus", glaubt er und erklärt: "Ich denke, wir haben die Pace. Aber wir machen die Reifen im Vergleich zu den anderen sehr schnell kaputt. Deshalb wird es uns massiv helfen, auf Medium zu starten."
Verkehr auf der Strecke
Auch das haben wir an diesem Wochenende bereits mehrfach gesehen. Immer wieder stehen sich Autos gegenseitig im Weg. Das könnte auch im Qualifying wieder passieren. Dabei sollte man ja eigentlich meinen, dass die Strecke lang genug für alle 20 Boliden ist. Mit rund 5,9 Kilometern ist Silverstone nach Spa und Baku die drittlängste Strecke im aktuellen Kalender - beziehungsweise im theoretischen Kalender, denn 2020 wird ja gar nicht in Aserbaidschan gefahren.
Körperliche Herausforderung
In diesem Video ist schön zu sehen, welche Kräfte vor allem in Maggots und Becketts auf die Fahrer wirken. Auch deshalb kommt immer wieder die Nachfrage, wie Nico Hülkenberg sein Comeback an diesem Wochenende nach vielen Monaten wegstecken wird. Denn das große Problem ist, dass man die Kräfte, die in einem Formel-1-Auto wirken, kaum simulieren kann. Deswegen ist Fahrpraxis hier so wichtig.
Bleibt es trocken?
Zumindest eine kleine Chance auf Regen gibt es heute. Ob es wieder ein nasses Qualifying gibt? Das erfahren wir in rund zwei Stunden. Schau am besten immer mal wieder in unsere Wettervorhersage, die wir am Wochenende mehrfach aktualisieren!
Feierabend
Das war's mit FT3, die letzte Trainingsbestzeit vor dem Qualifying geht an Bottas vor Hamilton und Verstappen. Hülkenberg landet auf P9, Vettel auf P14. Hier die komplette Übersicht:
Trainingsbericht
Ergebnis
Albon unterwegs
Der Red Bull fährt. Honda meldet, man habe beim Anlassen des Motors etwas bemerkt, was ihnen nicht gefallen habe. Deshalb wurde die Batterie gewechselt. Man möchte nun untersuchen, ob beim Crash gestern möglicherweise doch ein Schaden entstanden sei. Das hat jetzt rund 45 der 60 Minuten in FT3 gekostet.
Neue MGU-K für Giovinazzi
Der Alfa-Pilot hat eine neue MGU-K bekommen. Eine Strafe gibt das aber nicht, denn es ist erst seine zweite in diesem Jahr. Zur Erinnerung: Eine Gridstrafe haben wir an diesem Wochenende aber schon. Kwjat muss morgen fünf Plätze nach hinten, weil sein Getriebe gewechselt wurde.
Zeiten fallen
Hamilton hat die Bestzeit inzwischen auf 1:26.3 nach unten geschraubt. Es folgen Bottas (+0,1), Verstappen (+0,5), Stroll (+1,0) und Hülkenberg (+1,0). Für den anderen Deutschen sieht es weniger gut aus, er ist schon wieder nur auf P18. Vermutlich arbeitet man dort an der Rennpace, denn da hat Ferrari aktuell noch große Probleme. Weiterhin keine Spur von Albon.
Mercedes dreht dann mal auf
Gestern haben wir gar keine 1:26er-Zeiten gesehen. Jetzt legt Hamilton locker eine 1:26.8 hin. Auch Bottas ist mit seiner 1:27.1 schneller als alles, was wir gestern gesehen haben. So viel dann also zum Thema, ob Mercedes hier wirklich Probleme haben wird ...
Deutlich kühler
Die Streckentemperatur liegt aktuell nur bei 33,5 Grad. Gestern waren es noch um die 50! Wie erwartet ist es heute deutlich kühler, was sich natürlich auch auf die Performance auswirken wird. Probleme gibt es währenddessen bei Red Bull. Dort nimmt man das Auto von Albon auseinander, möglicherweise ein Problem mit der Batterie. Es läuft einfach nicht für ihn, gestern ist er ja bereits einmal heftig abgeflogen.
Zur Erinnerung ...
Das haben wir hier im Ticker kürzlich zur Situation in Spanien geschrieben:
Trotz der steigenden Coronafälle in Spanien geht Helmut Marko davon aus, dass die Formel 1 dort in zwei Wochen fahren kann. Gegenüber 'F1-Insider' erklärt er: "Wir haben trotz des Anstiegs der Coronazahlen in Spanien grünes Licht bekommen. Die Hotels haben uns bereits mitgeteilt, was wir beim Einchecken zu beachten haben. Wir dürfen die Veranstaltung durchziehen, weil wir uns immer in unserer eigenen Blase bewegen."
"Heißt: Wir bleiben immer in den uns zugeteilten Hotels und fahren stets in Gruppen von und zur Rennstrecke. Wir dürfen keinen Kontakt zu anderen Personen haben. Noch nicht einmal Gespräche mit Mitgliedern anderer Teams sind erwünscht", so Marko.
#FragMST
Ein Leser möchte von uns wissen: "Im Moment wird ja über die Durchführung des Spanien-GP diskutiert. Notfalls will man ein 3. Rennen in Silverstone durchführen. Hieß es nicht, dass Hockenheim im Notfall einspringen würde? 3-mal Silverstone wäre ziemlich langweilig." Dazu muss man sagen, dass es aktuell weiterhin der Plan ist, in Barcelona zu fahren. Sollte das nicht passieren, würde ein weiteres Rennen in Silverstone theoretisch Sinn ergeben, weil die Teams sowieso vor Ort sind und Reisekosten sparen könnten. Das ist aber momentan komplette Spekulation, denn uns ist nicht bekannt, dass ein drittes Silverstone-Rennen überhaupt im Raum steht.
FT3 steht an!
60 Minuten haben die Piloten gleich noch einmal, um sich auf das Qualifying vorzubereiten. Für dich ist das wie immer der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Training, hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Aussagen.
Wirkt die Formel 1 im TV zu langsam?
Das findet zumindest Carlos Sainz. Der McLaren-Pilot erklärt: "Die Autos in diesem Jahr sind spektakulär. [...] Die Rundenzeiten sind sehr schnell." Vor allem die Kurvengeschwindigkeiten seien beeindruckend. Einziges Problem: "Dann schaut man es sich im TV an, und sie sehen gar nicht schneller als früher aus." Er wirft daher die Frage auf, ob man an der Präsentation etwas ändern müsse. Denn viele Zuschauer hätten den Eindruck, dass die Autos nicht schneller sondern sogar langsamer als früher seien.
Heute vor 10 Jahren ...
... kam es in Ungarn zu dieser legendären Szene zwischen Michael Schumacher und Rubens Barrichello, bei der der Rekordweltmeister seinen Ex-Teamkollegen fast in die Boxenmauer drückte. Bei dem Duell ging es übrigens nur um P10, das Rennen gewann damals Mark Webber im Red Bull. Daran erinnern sich heute aber wohl nur noch die wenigsten ...
Ein kleiner Tipp: Dein historisches Formel-1-Wissen kannst du in unserem großen Quiz testen!
© LAT
Wolff: Hamilton kann wie Tom Brady werden
Der Brite selbst sagt, er möchte noch mindestens drei Jahre in der Formel 1 fahren. Toto Wolff kann sich sogar eine noch längere Hamilton-Karriere vorstellen. Gegenüber 'The Guardian' erklärt er: "Er ist jetzt 35. Und so wie er sich anpasst, kann er noch bis in seine 40er fahren." Wolff zieht einen Vergleich zum Football. "Wer hätte gedacht, dass ein Quarterback mit mehr als 40 noch den Super Bowl gewinnen kann? Tom Brady hat gezeigt, dass es möglich ist. Vielleicht schafft Lewis das auch in der Formel 1."
Andere Bedingungen am Samstag
Hamilton auf P6, Vettel auf P18 - Die Zeitenliste vom Freitag sieht irgendwie komisch aus. Wirklich viel sollte man darauf ohnehin nicht geben, denn am gestrigen Abend waren sich alle Fahrer einig, dass die Verhältnisse heute ganz anders sein werden. Es ist kühler in Silverstone, und vor allem soll auch der Wind drehen. Der war gestern für einige Piloten ein großes Problem. Zudem gehen wir davon aus, dass einige Team (vor allem auch Mercedes) noch nicht alles gezeigt haben. Das Ergebnis im Qualifying könnte also ganz anders ausfallen.
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