GP Monaco

Formel-1-Liveticker: Untersuchung gegen Oliver Bearman

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc-Bestzeit in beiden Trainings +++ Stroll für Crash mit Leclerc bestraft +++ Stella: Performance in Imola keine Überraschung +++

18:09 Uhr

Untersuchung gegen Bearman

Lance Stroll hat bereits eine Gridstrafe für den Sonntag kassiert, nun droht noch einem weiteren Fahrer Ärger. Oliver Bearman soll in FT2 gegen eine rote Flagge verstoßen haben, es läuft eine Untersuchung. Wir halten euch natürlich auf dem Laufenden!

19:17 Uhr

Den Crash von Piastri ...

... könnt ihr euch hier jetzt übrigens auch noch einmal im Video anschauen:


19:12 Uhr

Norris: Sind einfach viele Kleinigkeiten

Der Brite wurde Vierter und erklärt, dass es keine große Baustelle gebe. Vielmehr seien es mehrere "Kleinigkeiten", die man noch verbessern müsse. "Es sind keine großen Dinge", betont er.

"Wenn man von Hundertsteln hier und da spricht, sind es viele kleine Dinge, die sich summieren", erklärt Norris. Es sei zum Beispiel noch "zu schwierig", die Bremspunkte optimal zu treffen.

Es gehe einfach darum, ins "perfekte Fenster" zu kommen, und da sei McLaren aktuell noch nicht. Er stellt daher noch einmal klar: "Es gibt nicht die eine Antwort auf die Frage, sondern viele verschiedene Dinge."


19:05 Uhr

Sainz: Änderungen gingen in die falsche Richtung

Der Spanier landete nur auf P13 und erklärt: "Wir starteten in FT1 mit einem Auto, das mir nicht viel Vertrauen gab, aber es war definitiv sehr schnell." In FT2 habe man dann einige Änderungen am Set-up vorgenommen, um das Vertrauen zu verbessern.

Doch Sainz betont: "Sie schienen nicht zu funktionieren. Dadurch habe ich das Vertrauen verloren und auch die Vorteile, die das Auto in FT1 hatte." Man schaue daher jetzt, ob man das Auto am Samstag wieder zurückbauen werde.

Auch Teamkollege Alexander Albon erklärt nach P8: "Ich glaube, wir sind noch nicht ganz zufrieden mit dem Auto. In Monaco braucht man einen gewissen Rhythmus, und wegen der vielen gelben und roten Flaggen war der Tag ziemlich durcheinander, sodass ich dieses Gefühl noch nicht gefunden habe."

Zumindest sei das Auto aber "relativ schnell", so Albon. Doch auch er erklärt, dass man am Samstag noch "einige Änderungen" vornehmen müsse.


18:57 Uhr

Piastri: Die Pace ist eigentlich da

Der WM-Leader landete am Ende auf P2, crashte auf dem Weg dorthin aber auch einmal. Er erklärt bei Sky: "Der ganze Tag war ein Auf und Ab. Wenn wir alles zusammenbekommen, ist das Tempo ziemlich gut."

"Es ist nur nicht so einfach, das hinzubekommen", betont er und erklärt: "Besonders für mich selbst war es ein sehr unsauberer Tag." Positiv sei aber, dass die Pace auf jeden Fall im Auto stecke.

"Ferrari sieht viel stärker aus, als sie es bisher waren", erklärt Piastri zwar. Doch dass McLaren heute die Bestzeit verpasst habe, das liege eher an ihm selbst.


18:42 Uhr

Den Crash von Hadjar ...

... gibt es hier auch noch einmal im Video. Also den zweiten, denn zuvor war er ja bereits schon einmal angeschlagen.


18:38 Uhr

Marko will keine "Intelligenz-Aussagen"

Auch zu Isack Hadjar, der sich im Funk in FT2 selbst als "dumm" bezeichnete, hat sich Marko im gleichen Gespräch geäußert. "Er ist zweimal an die Mauer, aber er war trotzdem schnell", resümiert er nach P6.

Mit einem Schmunzeln ergänzt der Österreicher im Hinblick auf den Funkspruch von Hadjar: "Er soll sich konzentrieren und keine Intelligenz-Aussagen machen. Aber das wird für morgen schon."


18:29 Uhr

Marko: Set-up hat nicht gepasst

Warum wurde Max Verstappen in FT2 nur Zehnter? Bei Sky erklärt Helmut Marko, man habe die Abstimmung wohl "nicht richtig getroffen." Er berichtet: "Max hat ziemlich starkes Untersteuern gehabt."

Morgen müsse man nun schauen, "dass wir wieder einen Kompromiss finden, wo wir das Untersteuern wegkriegen, aber auch nicht zu weit gehen", erklärt der Österreicher.

"Auf der anderen Seite war die letzte oder vorletzte Runde im Longrun mit 13.9 wieder sehr gut. Aber ich glaube, Ferrari sind hier klare Favoriten", so Marko.


18:18 Uhr

Nettes Fundstück

So sieht übrigens der Frontflügel aus, den Piastri im zweiten Training in Sainte Devote zerstört hat. So ein Teil kostet etwas im sechsstelligen Bereich. In dem Zustand natürlich nicht mehr ...


18:08 Uhr

Übersicht FT2

Bericht

Ergebnis

Gesamtergebnis Freitag


Fotos: F1: Grand Prix von Monaco 2025



16:50 Uhr

Jetzt Session-Ticker öffnen!

In zehn Minuten beginnt dann auch das zweite Training in Monaco und wir verlagern das Geschehen damit erst einmal wieder in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende von FT2 geht es an dieser Stelle weiter mit den Stimmen zum Freitag.

Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 am Wochenende im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!


16:01 Uhr

Wolff: Williams ist kein Außenseiter mehr

Der Mercedes-Teamchef wird gefragt, ob Williams 2026 für eine Überraschung sorgen könnte? Er stellt klar, dass Williams für ihn aktuell kein Außenseiter mehr sei.

Zwar kämpfe das Team momentan noch nicht ganz vorne mit - aber das tue man selbst bei Mercedes aktuell ja auch nicht.

Zudem hat Williams momentan mehr Windkanalzeit als die Topteams. Das ist natürlich auch ein Vorteil, wie Wolff anmerkt.

Damit endet die PK dann auch. In einer Stunde geht es auf der Strecke weiter mit FT2.


15:55 Uhr

Cowell nimmt Strafe auf sich

Der Aston-Martin-Teamchef wird auf Stroll-Strafe angesprochen - und nimmt diese auf sich. Die Kommunikation am Funk sei nicht gut gewesen, gesteht er. Daraus müsse man "lernen".


15:53 Uhr

Vowles: Voller Fokus auf 2026

Der Williams-Teamchef betont zudem noch einmal, dass Williams bereits voll auf 2026 fokussiert sei. Daran habe auch der gute Saisonstart nichts geändert. Man werde zwar im Laufe der Saison 2025 noch neue Teile für das aktuelle Auto bringen.

Aber da gehe es eher darum, neue Konzepte auszuprobieren, die man dann auch 2026 wieder verwenden könne.


15:46 Uhr

Wolff: Ohne mich wäre Vowles Mercedes-Teamchef

In der PK geht es derweil unter anderem weiter um die Mercedes-Vergangenheit von Vowles und Cowell. Wolff verrät in diesem Zusammenhang unter anderem, dass Vowles auch das Zeug zum Mercedes-Teamchef gehabt hätte.

Nur er selbst habe ihm im Weg gestanden, grinst der Österreicher. Und Vowles selbst erklärt, er sei dankbar für seine Zeit in Brackley. Er habe dort viel gelernt.


15:39 Uhr

Strafe für Stroll

Wir stellen die PK eben zurück, denn das Urteil im Fall Stroll ist schon da. Er muss in der Startaufstellung einen Platz zurück. Gerade in Monaco natürlich eine bittere Strafe.


15:38 Uhr

Wolff stolz

Wolff nutzt die Gelegenheit, um zu sagen, dass er stolz sei, dass Vowles und Cowell jetzt auch in der Rolle des Teamchefs seien - und schickt auch einen kleinen Seitenhieb Richtung Cowell.

Der habe die Chassisseite nämlich eigentlich immer gehasst, grinst er. Bei Mercedes war Cowell ja noch für die Motoren verantwortlich. Er sei aber insgesamt ein großartiger Manager, so Wolff.