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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Ferrari rätselt über großen Rückstand auf Red Bull
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Ferrari rätselt über großen Rückstand +++ Red Bull "auf einem anderen Planeten" +++ Alonso erklärt seine riskanten Manöver +++
08:07 Uhr
Ferrari rätselt über großen Rückstand auf Red Bull
Im Qualifying konnte die Scuderia noch halbwegs mit Red Bull mithalten, im Rennen war man dann allerdings chancenlos. "Es ist nicht gut genug", weiß Charles Leclerc, der damit nicht seinen Ausfall meint, sondern die Rennpace der Scuderia.
"Wir sind weit weg von Red Bull. Wir müssen also pushen und verstehen, was sie während der [Winter-]Pause gefunden haben. Denn bei der Rennpace sind sie auf einem anderen Planeten", gesteht der Monegasse.
"Wir sind schnell im Qualifying, aber nicht im Rennen", betont Leclerc, für den feststeht, dass Red Bull "etwas Großes" gefunden haben muss. "Das müssen wir auch finden", fordert er. So ganz erklären kann er sich den Rückstand am Sonntag nämlich nicht.
"Es ist schwierig zu verstehen, weil sich das Auto zwischen Qualifying und Rennen natürlich nicht ändert", grübelt er. Phasenweise sei man am Sonntag "eine Sekunde" hinter Red Bull gewesen, nachdem man am Samstag noch deutlich näher dran war.
15:56 Uhr
Feierabend!
Das war es mit unserem Ticker am Mittwoch, und wir wechseln einmal durch. Morgen begrüßt euch mein Kollege Stefan Eheln zu einer neuen Ausgabe. Wir lesen uns dann am Freitag an dieser Stelle wieder.
Habt noch einen schönen Rest-Mittwoch, viel Spaß mit unserem morgigen Ticker und bis dann!
15:50 Uhr
Bereut Vettel seinen Rücktritt?
Zwei Jahre ist Sebastian Vettel für Aston Martin gefahren, und im ersten Rennen nach seinem Rücktritt landet das Team direkt auf dem Podium. Da stellt sich die Frage, ob der Deutsche seinen Formel-1-Abschied womöglich schon bereut.
"Ich denke schon", sagt Ralf Schumacher bei 'Sky'. "Auf der anderen Seite wird er froh sein, zuhause zu sein, den Stress nicht zu haben. Es war auch im Team nicht immer so einfach. Aber klar: Es ist der Wunsch jedes Fahrers, so einen Saisonstart zu feiern."
Warten wir einmal ab, ob Aston Martin die starke Form in den kommenden Rennen bestätigen kann. Denn nur für ein Podium würde Vettel seinen Rücktritt sicher nicht rückgängig machen ...
15:27 Uhr
Jetzt erzählt Stroll seine Story!
Tagelang hat Aston Martin ein Geheimnis aus seinem Fahrradunfall gemacht, aber jetzt erzählt Lance Stroll endlich die packende Geschichte seines Blitzcomebacks in Bahrain! Genau darum geht es in unserem neuen Video.
Das sensationelle Podium von Fernando Alonso war die große Headline in Bahrain, aber auch sein Teamkollege war einer der Helden des Wochenendes. Einer, der ein paar Tage zuvor im Krankenbett niemals damit gerechnet hätte, überhaupt fahren zu können ...
Die Wahrheit: Jetzt erzählt Stroll seine Story!
Lang hat Aston Martin ein Geheimnis aus seinem Fahrradunfall gemacht, aber jetzt erzählt Lance Stroll endlich die Geschichte seines Comebacks. Weitere Formel-1-Videos
15:19 Uhr
Marko erwartet keinen weiteren Budgetbruch
Und noch einmal die Bullen, nachdem wir ja vorhin schon über die Budgetobergrenze gesprochen haben. Da erwartet Helmut Marko in Zukunft keine weiteren Probleme mehr. "Ich denke nicht", stellt er gegenüber der 'Kleinen Zeitung' klar.
"Man hat gelernt, dass die Finanzabteilungen aufgestockt werden müssen. Früher hat man in Ingenieure investiert, heute in Finanzexperten. Die wiegen genau ab, wie viel ein Teil bringt, wenn man es mit den Kosten vergleicht", so Marko.
"Generell muss man sagen, dass die FIA das Controlling verbessert und spezifiziert hat. Im ersten Jahr gibt es ja generell oft Ungereimtheiten", erklärt er. Für die Zukunft erwartet er nun aber keine Schwierigkeiten mehr.
15:02 Uhr
Saisonübergreifend ...
... hat Red Bull jetzt übrigens elf der vergangenen zwölf Rennen gewonnen. Seit Mitte Juli 2022 wurden die Bullen lediglich ein einziges Mal geschlagen: Beim von Marko angesprochenen Brasilien-Grand-Prix im vergangenen November.
Damals feierte George Russell seinen ersten Formel-1-Sieg für Mercedes. Heißt auch: Ferrari ist inzwischen seit acht Monaten sieglos, den bislang letzten Erfolg feierte Charles Leclerc beim Österreich-Grand-Prix 2022 am 10. Juli.
Alles ehrlich gesagt keine guten Anzeichen für eine spannende Saison 2023 ...
14:51 Uhr
Gewinnt Red Bull jetzt alle Rennen?
Wir bleiben eben bei den Bullen. George Russell hat ja prophezeit, dass diese 2023 alle 23 Rennen gewinnen werden. "Nach dem ersten Grand Prix glaub ich auch, dass die [dieses Jahr] jedes Rennen gewinnen", sagt Toto Wolff gegenüber 'oe24'.
Den WM-Titel habe er daher bereits abgeschrieben. "In diesem Jahr geht sich das nicht mehr aus", stellt er klar. Wenig überraschend sieht Helmut Marko das ganz anders. "Das ist Blödsinn", entgegnet er Wolff und Russell.
"Nach einem Rennen kann man das doch nicht sagen. Man muss sich nur einmal im Set-up vertun, wie es uns im Vorjahr in Brasilien passiert ist", so Marko. Nur mal für den Hinterkopf: Der aktuelle Formel-1-Rekord steht bei 19 Siegen in einem Jahr.
Aufgestellt wurde der im Jahr 2016 von Mercedes. Red Bull könnte sich bei in diesem Jahr 23 Rennen also maximal drei "Fehler" erlauben, wenn man diese Bestmarke übertreffen will.
14:30 Uhr
Horner: Budgetstrafe trifft Red Bull auch 2024
Trotz der Strafe für die Überziehung des Budgets von 2021 ist Red Bull dominant in die neue Saison gestartet. Seit dem Oktober des vergangenen Jahres fehlt dem Team zehn Prozent der eigentlich verfügbaren Zeit im Windkanal, wobei die Strafe ein volles Jahr laufen wird.
Auf die Frage, ob das Team die Auswirkungen schon zu spüren bekommt, meint Red-Bull-Teamchef Christian Horner: "Das ist etwas, das man über zwölf Monate hinweg betrachten muss, denn es geht nicht nur um das Auto dieses Jahres, sondern auch um das des nächsten Jahres."
Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
14:18 Uhr
AlphaTauri: Schlechtester Start seit 2018
Wir sprechen relativ viel über die Topteams, wollen uns aber natürlich auch anschauen, was im Mittelfeld nach dem Auftakt so los ist. Und da ist uns aufgefallen, dass AlphaTauri den schlechtesten Start seit fünf Jahren erlebte.
Yuki Tsunoda und Nyck de Vries bleiben in Bahrain nämlich ohne Punkte. Das war dem Team zuletzt 2018 passiert, als es noch auf den Namen Toro Rosso hörte und Pierre Gasly und Brendon Hartley für die Scuderia fuhren.
Kein gutes Omen: Die Saison beendete man damals auf dem neunten und vorletzten WM-Rang. Kann man übrigens alles auch in unserer großen Datenbank nachlesen!
14:02 Uhr
Internationaler Frauentag
Heute ist Weltfrauentag, und auch zu diesem Anlass habe ich bei uns eine passende Fotostrecke gefunden! Wann wohl das nächste Mal eine Frau bei einem Formel-1-Rennen in der Startaufstellung stehen wird ...?
13:49 Uhr
Mercedes: Aston Martin als Vorbild?
Wir erinnern uns: 2022 startete Aston Martin katastrophal in die neue Saison, warf das Autokonzept dann aber recht schnell über den Haufen und änderte die Philosophie. Und 2023 fährt das Team nun plötzlich vorne mit.
"Aston Martin hat diese Entscheidung getroffen, und sie sind stark zurückgekommen", lobt Toto Wolff den Mut in Silverstone. Für Mercedes könnte genau diese Herangehensweise nun ein Vorbild sein.
"Wir haben ein Jahr bei der Entwicklung verloren", betont Wolff. Daher müsse man nun riskante Entscheidung treffen, um eine "steilere Entwicklungskurve" als die Konkurrenten zu haben.
Und da könnte Aston Martin beispielhaft sein.
13:27 Uhr
Beginn der Verstappen Ära?
In diese Fotostrecke hat sich der Niederländer im vergangenen Jahr bereits eintragen dürfen. In dieser Saison könnte er nach Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher, Sebastian Vettel und Lewis Hamilton erst der fünfte Fahrer in der Formel-1-Geschichte werden, der drei WM-Titel in Folge gewinnt!
13:16 Uhr
Stuck: Deswegen ist Red Bull so erfolgreich
Ex-Formel-1-Pilot Hans-Joachim Stuck zeigt sich nach dem Saisonauftakt beeindruckt von Red Bull und Max Verstappen. "Ich bin davon überrascht, wie weit Red Bull vorne ist. Zumal ich mir vorstellen kann, dass Verstappen mit diesem Vorsprung nicht alles gezeigt hat", sagt er gegenüber 'Eurosport'.
"Verstappen musste nicht das gesamte Rennen 100 Prozent geben. Das muss die Konkurrenz zusätzlich berücksichtigen. Da schrillen sicher die Alarmglocken", betont er und ergänzt, Red Bulls aktuelle Dominanz in der Formel 1 komme "nicht von ungefähr".
"Das funktioniert, da herrscht Harmonie. Zusätzlich kann das Team auf den Erfolgen der vergangenen Jahre aufbauen", betont er und ergänzt: "Darüber hinaus hat man mit Max Verstappen einen Ausnahmefahrer. Für mich ist Max in diesem Feld der beste Fahrer."
Das spiegle sich dann eben auch in den Ergebnissen wider.
12:50 Uhr
Hülkenberg genießt sein Formel-1-Comeback
Auf die Frage, wie es sich anfühle, wieder in der Startaufstellung zu stehen, sagt der Deutsche nach seinem Comeback in Bahrain: "Ich bin sehr glücklich, um ehrlich zu sein. Es ist ein bekanntes Gefühl. Es ist aufregend. Es ist der Beginn eines langen Jahres, einer langen Saison."
"Der Samstag war natürlich sehr gut, der Sonntag war nicht so gut. Aber wir nehmen die Ergebnisse und die Lehren daraus mit. Ich habe erwartet, dass nicht alles von Anfang an toll sein wird. Es ist immer eine steile Lernkurve. Man lernt, während man geht", so Hülkenberg.
Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
12:39 Uhr
Horner: Dinge können sich schnell ändern
Viele Formel-1-Fans rechnen nach dem Saisonauftakt mit einer langweiligen Saison und einem Durchmarsch von Red Bull zum WM-Titel. "Ich bin schon lange genug dabei und habe gesehen, dass sich die Dinge schnell ändern können", betont Christian Horner jedoch.
"Diese Autos sind noch immer relativ unausgereift, und wenn die Teams sie weiterentwickeln und Upgrades kommen, dann werden sich die Dinge ändern", ist er sich sicher. Schon "in zwei Wochen" könnte die Welt in der Formel 1 ganz anders aussehen.
Schauen wir mal, wie es in Saudi-Arabien läuft.
12:18 Uhr
Alfa Romeo happy: Auf Mercedes fehlt nicht viel
Der leitende Alfa-Romeo-Ingenieur an der Strecke, Xevi Pujolar, jubelt nach P8 für Valtteri Bottas beim Auftakt in Bahrain: "Für Valtteri war das Rennen sehr gut. Zu einem Zeitpunkt konnten wir sehen, dass er mit der Pace von Aston Martin und Mercedes mithalten konnte."
"Unser Ziel war es, McLaren und Alpine zu schlagen, eine gute Rennpace und die Zuverlässigkeit zu haben, und wir haben alle unsere Ziele erreicht", zeigt er sich zufrieden. Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
12:00 Uhr
Apropos Dschidda ...
Im vergangenen Jahr holte Sergio Perez dort die erste Poleposition seiner Formel-1-Karriere - und stellte damit einen neuen Rekord auf! Mehr dazu in unserer Fotostrecke, durch die ihr euch in der Mittagspause gerne mal klicken könnt:
11:51 Uhr
Sargeant: Saudi-Arabien wird schwieriger
Der Williams-Pilot beendete das Rennen am Sonntag auf P12 und damit als bester Rookie. "Ich habe eine Menge gelernt. Ich habe gezeigt, dass ich in der Lage bin, auf einem hohen Niveau gegen diese Jungs zu kämpfen", zeigt er selbst sich zufrieden.
"Aber ich erwarte in Zukunft noch Schwierigkeiten", stellt er nach seinem gelungenen Start auch klar, denn: "Ich weiß, wie schwierig es ist, weiter auf diesem Level zu performen - besonders auf ein paar Strecken, die ich noch nicht so gut kenne."
Denn durch den Wintertest hatte er viel Zeit, sich an den Kurs in Bahrain zu gewöhnen. Die kommende Strecke in Dschidda kennt er dagegen lediglich aus der Formel 2 - und punktete dabei in insgesamt fünf Rennen in den beiden Vorjahren nie.
11:32 Uhr
Newey: Probleme in Bahrain haben Red Bull überrascht
Red Bull startete mit einem Doppelsieg in die neue Saison, doch Adrian Newey verrät, dass das erste Rennwochenende nicht so glatt verlief, wie es den Anschein hatte. "Der Test lief gut für uns. Wir dachten, wir hätten ein konkurrenzfähiges Auto", blickt Newey im Podcast 'F1 Nation' auf die Testfahrten in Bahrain zurück.
"Ich muss zugeben, dass uns das erste Freie Training ein wenig das Lächeln genommen hat, weil wir ein paar Probleme hatten", räumt der Brite ein. Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
11:25 Uhr
McLaren: Verliert Norris die Geduld?
Das kann sich zumindest Experte Karun Chandhok vorstellen. Nachdem der Saisonstart 2023 in die Hose ging, erklärt er im 'Sky Sports F1 Podcast', dass Norris vermutlich "über einen Wechsel zu Ferrari oder Red Bull" nachdenken werde.
Er fragt sich, ob Norris eine Ausstiegsklausel in seinem eigentlich noch bis Ende 2025 laufenden Vertrag habe. "Außerhalb der drei traditionellen Topteams sind Fernando [Alonso] und Lando die zwei Topfahrer in der Startaufstellung", findet Chandhok.
Doch während Alonso in Bahrain auf dem Podium landete, habe Norris es nicht einmal in Q3 geschafft, erinnert er und schlussfolgert daher: "Er muss ein bisschen frustriert sein." Noch hat Norris ja die Hoffnung, dass McLaren die Saison retten kann.
Aber was passiert, wenn das nicht gelingen sollte ...?
11:07 Uhr
Alonso erklärt seine riskanten Manöver
Die meisten Überholmanöver passierten am Sonntag mit DRS vor Kurve 4. Fernando Alonso gelangen allerdings auch an anderen Stellen einige spektakuläre Manöver. Der Spanier verrät jedoch, dass er nicht freiwillig so ins Risiko ging.
"Wir waren auf den Geraden nicht besonders schnell", erklärt er und ergänzt: "Normalerweise überholt man vor Kurve 1 oder Kurve 4. Und ich glaube, ich habe Lewis [Hamilton] vor Kurve 10 und Carlos [Sainz] vor Kurve 11 überholt."
"Das waren nicht die normalen Stellen, weil wir auf den Geraden nicht ihren Speed hatten", betont er. Denn eigentlich überhole in Bahrain niemand vor Kurve 10. Haben wir also doch zumindest eine kleine Schwäche am Aston Martin entdeckt!
10:45 Uhr
Mogelpackungen
Sollte Honda 2026 wirklich zurückkehren, dann werden die Motoren auch wieder Honda heißen. Denn so wirklich weg sind die Japaner ja eigentlich gar nicht, bei den aktuellen Red-Bull-Antrieben handelt es sich auch weiterhin um Honda-Motoren.
Weg war 2022 lediglich der Name, der inzwischen aber auch wieder da ist. Erst ab 2026 wird Red Bull wirklich mit komplett eigenen Powerunits an den Start gehen. Bis dahin fährt man weiter mit einer halben Mogelpackung ...
10:31 Uhr
Macht Williams mit Mercedes weiter?
Honda hat sich als Motorenhersteller für die Saison 2026 eingeschrieben. Seitdem wird darüber spekuliert, welches Team die Japaner dann beliefern könnten. Ein Name, der dabei auch schon gefallen ist, ist Williams.
Dort betont der neue Teamchef James Vowles, dass man zwar sehr zufrieden mit dem aktuellen Partner Mercedes sei. "Mercedes hat in den vergangenen 15 Jahren die im Schnitt beste Powerunit gebaut", erinnert Vowles.
Trotzdem beobachte man die aktuellen Entwicklungen auf dem Markt. "Und wir werden bald eine Entscheidung treffen", kündigt er an. Wir sind gespannt!
10:13 Uhr
Verstappen: Darum könnte Ferrari in Dschidda stärker sein
Hier kommt wieder der verbesserte Topspeed ins Spiel, den Leclerc eben ja schon angesprochen hat. "Ich bin natürlich froh, dass es [in Bahrain] so gelaufen ist. Aber Dschidda wird wieder ganz anders werden", prophezeit der Weltmeister.
Zwar funktioniere der Red Bull in den schnellen Kurven gut, aber: "Ferrari ist ziemlich schnell auf den Geraden, was in Dschidda natürlich ein Vorteil ist", warnt Verstappen, der sich noch nicht ganz sicher ist, wie die Hackordnung aktuell aussieht.
"Wir sind mit diesen Autos bislang nur hier in Bahrain gefahren", erinnert er. Daher müsse man noch abwarten, bevor man ein klares Bild habe. Denn bereits Dschidda sei als Strecke "ganz, ganz anders", als Sachir.
09:54 Uhr
Heute vor 25 Jahren ...
... gewann Mika Häkkinen den Saisonauftakt 1998 in Melbourne - unter kontroversen Umständen. Denn David Coulthard überließ seinem Teamkollegen damals den Sieg, was zu einer heftigen Kritik am McLaren-Team führte.
Mehr dazu in unserer Fotostrecke:
09:39 Uhr
Rosberg: Mercedes braucht eine "Wunderwaffe"
Nicht nur Ferrari ist aktuell weit hinter Red Bull, das gilt auch - oder sogar noch mehr - für Mercedes. Experte und Ex-Mercedes-Pilot Nico Rosberg sagt bei 'Sky': "Positiv ist Lewis Hamilton, der das Maximale herausgeholt hat."
Insgesamt sei es aber "ein sehr schwieriger Start" für seinen ehemaligen Arbeitgeber, denn: "Die sind 50 Sekunden hinter Verstappen gewesen, der nicht alles gegeben hat. Das wären sonst 60 Sekunden gewesen, also eine Sekunde pro Runde."
"Das ist heftig. Die müssen die Wunderwaffe finden und schnell große Fortschritt machen. Aber die verstehen es selber nicht richtig", so Rosberg. Bei Mercedes selbst denkt man derweil darüber nach, 2023 schon nach dem ersten Rennen abzuschreiben ...
09:18 Uhr
Krack über Stroll-Alonso-Zwischenfall: Kann passieren
Bei unseren Fahrernoten des Wochenendes haben wir Lance Stroll für seinen Fast-Crash mit Fernando Alonso in der ersten Runde abgestraft. "Das sind Dinge, die in Runde eins passieren können", gibt sich Teamchef Mike Krack allerdings ganz entspannt.
"Lance hat sehr hart mit George [Russell] gekämpft", erinnert er und stellt klar: "Ich sehe so etwas natürlich auch nicht gerne." Allerdings lasse man die beiden Piloten frei gegeneinander waren, weshalb so etwas eben vorkommen könne.
Alonso selbst wusste übrigens bis zum Rennende gar nicht, wer ihn da fast abgeräumt hätte! "Ich dachte, dass es George war", verrät er und erklärt: "Wir hatten Glück." In der Tat, da fehlten nur Zentimeter zur Katastrophe aus Aston-Martin-Sicht ...
08:59 Uhr
Leclerc: Liegt nicht nur am Reifenverschleiß
Der Monegasse betont, dass die schwache Ferrari-Rennpace nicht nur darauf zurückzuführen sei, dass man in Bahrain einen höheren Reifenverschleiß als Red Bull gehabt habe. "Wir sind einfach langsam", zuckt er die Schultern.
Der Reifenverschleiß könne zwar auch einen Anteil am Rückstand haben, "aber letztendlich fehlt uns einfach Performance", stellt Leclerc klar. Zwar habe man 2023 einen besseren Topspeed als im Vorjahr.
Dafür sei man jetzt aber in den Kurven langsamer. "Wir müssen mehr pushen, um die Performance aus dem Auto zu holen, und dann setzt der Reifenverschleiß ein", erklärt er und betont noch einmal, man sei "sehr weit" hinter Red Bull gewesen.
Ein Teufelskreis also: Weil man zu langsam ist, muss man die Reifen härter rannehmen, und dadurch verliert man im Endeffekt weitere Zeit durch verschließende Reifen.
08:40 Uhr
So schlecht ging es Stroll wirklich
Lance Stroll hat inzwischen einige Aufnahmen von den Tagen nach seinem Fahrradunfall veröffentlicht. Die zeigen, wie schlecht es ihm in den Tagen vor dem Bahrain-Grand-Prix wirklich ging.
Er verrät zudem, dass ein Start beim Saisonauftakt unmittelbar nach dem Unfall lediglich "eine vage Möglichkeit" gewesen sei. Denn in den Tagen nach seiner OP habe er selbst im Alltagsleben Hilfe gebraucht.
Er habe nicht nur die Kraft sondern auch die Beweglichkeit seiner Handgelenke wiederherstellen müssen. Schaut man sich die Aufnahmen an, dann ist es definitiv keine Selbstverständlichkeit, dass er am Wochenende am Start war!
08:15 Uhr
Lügt sich Ferrari selbst an?
Nicht jeder bei der Scuderia ist so kritisch wie Charles Leclerc. Deswegen haben wir Ralf Schumacher einmal gefragt, ob sich Ferrari im Hinblick auf die eigene Performance und die WM-Chancen womöglich selbst anlügt?
In unserem neuen Video erklärt der Sky-Experte, warum er nicht glaubt, dass die Scuderia in diesem Jahr Weltmeister wird!
Lügt sich Ferrari selbst an, Ralf Schumacher?
Zuverlässigkeit, Verschleiß, Selbsteinschätzung: Ferrari hat aufgrund dieser Probleme keine Chance, Weltmeister zu werden, glaubt Ralf Schumacher. Weitere Formel-1-Videos
08:01 Uhr
Bergfest
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers. Gefühlt liegt der Auftakt in Bahrain gerade erst hinter uns, da haben wir in der ersten rennfreien Woche der neuen Saison auch schon wieder das Bergfest erreicht.
Die Zeit rast also, deswegen wollen wir auch gleich loslegen, denn nach dem ereignisreichen Wochenende in Sachir werden uns die Themen bis zum Saudi-Arabien-Rennen in anderthalb Wochen sicher nicht ausgehen!
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!
Hier gibt es unseren gestrigen Ticker noch einmal zum Nachlesen!
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