Paddock live
Formel-1-Liveticker: Die Donnerstags-Analyse re-live sehen!
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Formel 1 wohl mit Schweigeminute für Queen Elisabeth II. +++ Startplatzstrafe für Lewis Hamilton in Monza +++
Re-live sehen: Der Donnerstags-Stream!
Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren analysieren den Formel-1-Donnerstag in Monza und schildern Euch exklusive Eindrücke zur heutigen Pressekonferenz. Plus: Christian berichtet, was er vor Ort am Autodromo Nazionale di Monza bereits erlebt hat. Und das Beste: Ihr alle könnt re-live dabei sein!
Also nix wie reinklicken!
In Kürze: Die FIA-Pressekonferenz in Monza
Hier noch einmal die Erinnerung, dass um 15 Uhr die FIA-Pressekonferenz in Monza beginnt. Wir begleiten sie natürlich hier im Formel-1-Liveticker und präsentieren die wichtigsten Aussagen alsbald in schriftlicher Form.
Und damit Ihr wisst, was Euch dabei erwarten könnte: Hier nochmals die Übersicht der Fahrer, die gleich dabei sein werden.
ab 15:00 Uhr:
Fernando Alonso (Alpine)
Sebastian Vettel (Aston Martin)
Charles Leclerc (Ferrari)
Kevin Magnussen (Haas)
Nicholas Latifi (Williams)
ab 15:35 Uhr:
Guanyu Zhou (Alfa Romeo)
Daniel Ricciardo (McLaren)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Sergio Pérez (Red Bull)
Pierre Gasly von AlphaTauri fehlt in der zweiten Gesprächsrunde, weil er sich heute unwohl fühlt und gar nicht an die Strecke kommt.
Die Pressekonferenz beginnt
Wir steigen ein in die Pressekonferenz in Monza. Und natürlich geht der Blick direkt auf Charles Leclerc in der Mitte, der ungewöhnlicherweise in Gelb aufritt, in den Sonderfarben von Ferrari an diesem Wochenende. Erste Fotos davon haben wir natürlich schon in der Bildergalerie ...
Vettel über 2008
"Das ist lange her", sagt Sebastian Vettel, als er auf seinen ersten Sieg 2008 in Monza angesprochen wurde. "Der erste Sieg ist immer ganz besonders, auch, was die Umstände anbelangte. Es war ein märchenhaftes Rennen damals." Kann man wohl sagen: Vettel gewann im Toro-Rosso-Ferrari, nachdem er tags davor schon die Poleposition erzielt hatte, als damals jüngster Fahrer in der Formel 1.
Die Haas-Erwartungen an das Wochenende in Monza
"Monza ist mit unserem Paket sicher nicht unsere Lieblingsstrecke", sagt Haas-Fahrer Kevin Magnussen. Man müsse die Erwartungen nach Zandvoort also "ein bisschen nach unten schrauben", so meint er.
Dem Niederlande-Grand-Prix weine er keine Träne nach, erklärt Magnussen weiter. Für ihn sei das ein "Wochenende zum Vergessen" gewesen mit einem Aus in Q1 und einem durchwachsenen Rennen.
Leclerc: Das Gelb ist "ein bisschen seltsam"
"Ich mag das Gelb", sagt Ferrari-Fahrer Charles Leclerc über den Monza-Look seines Rennstalls zum 75-jährigen Jubiläum von Ferrari. Doch Leclerc sagt auch: "Es ist ein bisschen seltsam, wenn man sich selbst in Gelb sieht. Für ein Rennen ist das aber ziemlich cool."
Den Fans will er vor dem Ferrari-Heimrennen nicht zu viel versprechen: "Auf dem Papier dürfte es schwierig werden. Die Streckencharakteristik passt nicht so sehr zu unserem Auto. Aber vielleicht sind wir auch stärker als gedacht, wie schon ein paar Mal in diesem Jahr."
Latifi hat noch "Fragezeichen" zu Zandvoort
Williams-Fahrer Nicholas Latifi gibt an, die technischen Probleme seines Teams aus dem Qualifying in Zandvoort seien gelöst. Der Antrieb habe nicht ordnungsgemäß funktioniert, das habe man nachvollziehen können.
Er habe aber noch "einige Fragezeichen", was seine Leistung im Rennen in Zandvoort anbelangt habe, meint Latifi. Scheint, als habe die Williams-Analyse also nicht alles aufgedeckt.
Tifosi sind "kein Druck" in Monza
Charles Leclerc als aktueller Ferrari-Fahrer sowie Fernando Alonso und Sebastian Vettel als ehemalige Ferrari-Fahrer sind sich einig: Es sei "kein Druck", vor den Ferrari-Fans zu fahren. Alonso meint: "Wenn, dann ist das eine extra Motivation." Und Vettel sagt: "Es ist eine Ehre, für Ferrari in Monza zu fahren."
Alonso weiter: "Wenn du in der Formel 1 bist, dann musst du Leistung bringen. Das gilt für Fahrer, Mechaniker, Teamchefs, alle. Das ist keine Wohltätigkeitsveranstaltung hier."
Wie lange noch mit Binotto an der Spitze?
Ein Journalist fragt Charles Leclerc, ob er die Gerüchte gehört habe, wonach Ferrari-Teamchef Mattia Binotto abgelöst werden könnte, wenn Ferrari in Monza sieglos bleibe.
Leclerc wirkt irritiert von der Frage und sagt: "Gerüchte gibt es immer, speziell bei einem Team wie Ferrari. Aber davon dürfen wir uns nicht ablenken lassen. Zumal ich dieses spezielle Gerücht noch nicht gehört hatte."
Wie Vettel mit der "Greenwashing"-Kritik umgeht
Lucas di Grassi hat Sebastian Vettel nach dessen Kritik an der Formel E Heuchelei vorgeworfen. Ob Vettel darauf reagieren wolle oder ob er sich vielleicht sogar mit di Grassi ausgesprochen habe?
Vettel sagt: "Ich kenne [Lucas] schon lange. Er ist ein cleverer Kerl. Wenn ich ihn das nächste Mal sehe, spreche ich ihn darauf an. Das kläre ich direkt mit ihm, wenn es was zu klären gibt."
Alonso: Wenn ich mal fünf Minuten habe ...
Jacques Villeneuve als Formel-1-Weltmeister von 1997 fährt am Mittwoch den Alpine A521 von 2021. Alpine-Fahrer Fernando Alonso meint dazu: "Ich halte das für eine tolle Gelegenheit für ihn, ein modernes Formel-1-Auto zu fahren."
Alonso kennt das Fahrzeug gut: Es war sein Dienstauto im vergangenen Jahr. Deshalb wünscht sich Villeneuve auch eine Zusammenarbeit mit Alonso, der hinzufügt: "Ich habe ihn in Zandvoort im Aufzug getroffen und er meinte, er hätte gerne ein paar Tipps. Wenn ich mal fünf Minuten habe, dann gebe ich ihm Ratschläge mit auf den Weg."
Das war der erste Teil
Teil eins der heutigen Pressekonferenz ist durch. Gleich kommen in der zweiten Runde unter anderem Lewis Hamilton und Sergio Perez zu Wort.
Aktuell findet noch Stühlerücken statt: Weil Pierre Gasly krankheitsbedingt fehlt, sind gleich nur vier statt fünf Fahrer dabei.
Die kurze Pause aber gibt uns die Gelegenheit, noch schnell aufzudecken, weshalb Sebastian Vettel in Monza mit einem "Schnauzbart" zu sehen ist. Ob da mehr dahinterstecke, wurde er gerade gefragt. Antwort: "Mir wurde langweilig, ich wollte einfach was anderes machen!"
Die Pressekonferenz, Runde zwei
Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Sergio Perez und Guanyu Zhou sitzen vor den Medienvertretern in der zweiten Runde der Pressekonferenz, und die erste Frage geht an Ricciardo - der ein Lando-Norris-Klebe-Tattoo vorne auf dem Hals trägt. Und stolz darauf verweist.
Er wird natürlich zu seinem Monza-Sieg 2021 befragt. "Die Erinnerung daran ist noch frisch. Und es ist schön, mit dieser Erinnerung hierher zu kommen. Ich mag die Strecke." Wie gut er sich schlagen werde, das "weiß ich aber noch nicht", so Ricciardo. "Wir werden sehen."
Ricciardo: Noch keine News für 2023
Daniel Ricciardo gibt an, "noch nichts Fixes" zu haben für die Formel-1-Saison 2023. "Ich schaue mir aber alles an. Und wenn ich etwas habe, dann werde ich es verkünden. Es gibt keine Geheimnisse", erklärt er.
Ihm sei wichtig, eine mittelfristige Perspektive zu haben, wo auch immer. Es müsse "etwas Sinnvolles" sein, sagt Ricciardo. "Denn meine Zukunft erstreckt sich über 2023 hinaus. Aber: Es ist komplex."
Was auch bedeuten könnte, dass Ricciardo 2023 als Test- und Ersatzfahrer arbeiten könnte. Doch Lewis Hamilton sagt auf die entsprechende Nachfrage schlicht: "Ich denke, er sollte nächstes Jahr Rennen fahren können."
Welche freien Fahrerplätze es noch gibt, das zeigen wir in unserer aktuellen Übersicht!
Auch Zhou noch ohne Sicherheit für 2023
Bleibt Guanyu Zhou bei Alfa Romeo nach seiner Debütsaison in der Formel 1? Er selbst meint: "Wir sprechen miteinander. Es gibt keine Eile. Das Team und ich sind zufrieden miteinander. Die Gespräche dauern an, bisher können wir noch nichts verkünden."
Hamilton: Siegrekord ist mir nicht wichtig
Lewis Hamilton hat seit 2007 in jedem Jahr mindestens ein Rennen gewonnen, doch 2022 wackelt diese Serie. Hamilton selbst ist es egal: "Ich mache mir nichts aus diesem Rekord."
Einen Mercedes-Sieg hält er aber für möglich in den restlichen Rennen der Saison 2022: "Ich glaube, wir haben noch eine Chance in diesem Jahr. Für uns als Team ist das noch ein großes Ziel."
"Ich weiß aber nicht, wo unser Auto gut aussehen könnte. Dass wir [in Zandvoort] so stark waren, war überraschend. Ich hoffe nur, dass es sich in den restlichen Rennen so gut anfühlt wie in Budapest und in Zandvoort."
Hohe Randsteine weg: Fahrer begrüßen das
Die hohen Randsteine in Monza haben in der jüngeren Vergangenheit immer wieder für teilweise schwere Unfälle gesorgt. Nun hat Monza reagiert und die sogenannten Sausage-Randsteine entfernt. Wie die Formel-1-Fahrer dazu stehen?
Sergio Perez meint: "Es ist gut, diese Randsteine zu entfernen, denn da können große Unfälle entstehen." Auch Lewis Hamilton gibt "zwei Daumen nach oben".
Verwandte Inhalte zu dieser News
Neueste Kommentare