Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Alonso will mit Aston Martin wieder gewinnen
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Alonso folgt auf Vettel +++ Spanier bis mindestens Ende 2024 in der Formel 1 +++ Erster Mercedes-Sieg "immer näher" +++
Ab in die Sommerpause!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Das Rennen in Ungarn ist vorbei und die Königsklasse verabschiedet sich langsam in die Sommerpause - wir aber noch nicht! Bei uns gibt es heute noch einmal das volle Tickerprogramm, in dem war unter anderem auf das Rennen in Budapest zurückblicken.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung.
Hier gibt es unseren Liveticker vom Sonntag noch einmal zum Nachlesen!
Erster Mercedes-Sieg kommt "immer näher"
Das sagt nach dem gestrigen Doppelpodium zumindest Andrew Shovlin, der erklärt: "Wir brauchen noch ein bisschen mehr, um den ersten Saisonsieg zu holen. Aber es fühlt sich jede Woche so an, als kämen wir immer näher."
"Es war der härteste Saisonstart, den wir seit langem hatten", gesteht er. "Aber es war sehr befriedigend zu sehen, wie hart das Team und die Fahrer gearbeitet haben, um das Auto wieder dahin zu bringen, wo wir es brauchen."
"Jeder freut sich auf die Pause, um sich auszuruhen und neue Kräfte zu sammeln. In Spa wollen wir dann dort weitermachen, wo wir hier aufgehört haben, und hoffen auf einen starken Abschluss des Jahres", so Shovlin.
Neun Rennen hat man ja noch, um die erste sieglose Mercedes-Saison seit elf Jahren zu verhindern ...
WM entschieden?
Diese Frage stellen sich Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren in ihrer großen Videoanalyse zum Ungarn-GP. Folgenden Themen standen dieses Mal auf dem Plan:
- Verstappens irrer Ritt zur Vorentscheidung in der WM
- Ferrari: Müssen jetzt Köpfe rollen?
- Mercedes: Möglichen Sieg im Qualifying verloren
- Kurz und kompakt: McLaren, Alpine, Aston Martin
- Mick Schumacher auf P14
- Eindrücke von Kevin zum Abschluss des Wochenendes
Falls ihr es noch nicht getan habt: Schaut rein, es lohnt sich!
80 Punkte: So viel hat noch nie jemand aufgeholt!
Ferrari hat eins der schnellsten Autos, aber kriegt die Strategie nicht auf die Reihe. Das hat Leclerc womöglich seine letzten WM-Chancen gekostet. Weitere Formel-1-Videos
Das Wichtigste zum Sonntag ...
... haben wir natürlich auch wieder in einer eigenen Fotostrecke für euch zusammengefasst. Nicht so umfangreich wie unsere Videoanalyse, dafür aber der schnellste Weg, um sich am Montag auf den aktuellen Stand zu bringen!
Verstappen verurteilt Verunglimpfungen
Am Wochenende sind Aufnahmen vom Hungaroring aufgetaucht, auf denen unter anderem zu sehen ist, wie Fans von Max Verstappen Fanartikel von Lewis Hamilton beziehungsweise Mercedes verbrennen.
"Das ist natürlich nicht akzeptabel", stellt der Weltmeister klar und erklärt: "Damit bin ich definitiv nicht einverstanden, weil es einfach ekelhaft ist." Er betont, dass die Mehrheit der Fans sämtliche Fahrer unterstütze und bejuble.
"So sollte es auch sein", stellt er klar und erklärt, er verurteile Dinge wie das Verbrennen von Fanartikeln.
Gut geschlafen?
Böse Zungen behaupten ja, dass gestern im Rennen vor allem die Strategieabteilung von Ferrari wieder einmal geschlafen hat ... Darum geht es in den beliebten Kolumnen von Stefan Ehlen und Christian Nimmervoll allerdings nicht.
Wobei: Im Text unseres Chefredakteurs spielt die Ferrari-Strategie schon eine gewisse Rolle. Am besten einfach selbst lesen! Die beiden Kolumnen findet ihr hier:
Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat: Mattia Binotto
Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Sebastian Vettel
Das Leclerc-Debakel in Zahlen
Unfassbar eigentlich: Obwohl er das vielleicht schnellste Auto im Feld hat, stand der Ferrari-Pilot in den vergangenen acht Rennen nur ein einziges Mal auf dem Podium! In der WM liegt er dadurch inzwischen 80 Zähler hinter Verstappen.
Das wirklich Bittere daran: Leclerc hätte in jedem der sieben Rennen, in denen er das Podium verpasste, ein besseres Ergebnis erzielen können. So ging die Pleitenserie in Barcelona los, als er mit einem Defekt in Führung liegend ausfiel.
In Monaco versemmelte Ferrari die Strategie, in Baku schied er erneut in Führung liegend aus. In Kanada hatte er eine Gridstrafe, in Silverstone war erneut die Strategie falsch, in Le Castellet warf er selbst das Auto in Führung liegend weg.
Und gestern in Ungarn war es dann ein weiteres Mal die Strategie, die nicht passte. Das tut aus Sicht der Ferrari-Fans wirklich weh, wenn man das alles einmal so aufgelistet sieht ...
Villeneuve: Schauen die Teams das Rennen nicht?
Der Weltmeister von 1997 ist bekannt für klare Worte. Die findet er in seiner Kolumne für 'Formule1.nl' auch nach dem Ungarn-GP wieder. Er will wissen "Wie können mehrere Teams, nicht nur Ferrari, sich für den harten Reifen entscheiden?"
Am Alpine habe man bereits früh im Rennen gesehen, dass der Reifen "beschissen" sei. "Schauen sie das Rennen nicht?", will er wissen und schreibt: "Es ist unverständlich, dass so etwas in einem Sport passiert, in dem nur die Besten der Besten arbeiten."
Tatsächlich funktionierte der harte Reifen zum Beispiel auch bei Alfa Romeo und Haas nicht wie erwartet. Nicht nur Ferrari griff also gestern ins Klo. Bestenfalls ein kleiner Trost für die Scuderia ...
Verstappen warnt: WM ist noch nicht entschieden!
80 Punkte Vorsprung, doch einen Haken will der Niederländer noch nicht an die WM machen. "Natürlich ist es ein großer Vorsprung", weiß er. "Aber wir können uns nicht zu viele Tage wie [am Samstag] erlauben", erinnert er an sein Qualifying.
Und auch im Rennen habe er "ein paar kleine Probleme" gehabt. Die Meisterschaft sei daher auf keinen Fall schon entschieden. Und tatsächlich freue er sich deshalb sogar darüber, dass Mercedes nun ebenfalls vorne mitmische.
"Dann können sie Ferrari mehr Punkte klauen. Daher bin ich sehr happy", grinst er. In der Tat machen die wiedererstarkten Silberpfeile Ferrari das Leben bei einer möglichen Aufholjagd sicher nicht leichter.
Apropos Mercedes
Lewis Hamilton sagt nach dem gestrigen Rennen: "Das war das erste Mal, dass wir mit den Ferraris kämpfen konnten. Das ist eine große Sache für uns." Nur Red Bull sei noch immer etwas vorne, glaubt der Rekordchampion.
Dass Verstappen nur von P10 gestartet war und trotz seines Drehers noch gewinnen konnte, "sagt genug über ihr Auto", so Hamilton, der jedoch klarstellt, dass auch Mercedes selbst zuletzt "große Fortschritte" gemacht habe.
"Ich denke, wenn wir diese Pace in die zweite Saisonhälfte mitnehmen können, dann können wir ganz sicher anfangen, mit den anderen zu kämpfen", gibt sich Hamilton optimistisch.
Womöglich war Budapest bereits ein Vorgeschmack auf die Rennen nach der Sommerpause.
Alonso wechselt zu Aston Martin
Breaking News: Fernando Alonso wechselt zu Aston Martin! Mehr gleich hier im Ticker!
Vertrag über mehrere Jahre
Wir geben es zu: Das hat uns jetzt doch ziemlich kalt erwischt! Aston Martin spricht von einem Vertrag über mehrere Jahre. Heißt: Alonso wird mindestens bis Ende 2024 in der Formel 1 fahren. Die Stimmen zum spektakulären Wechsel gibt es gleich!
Alonso: "Niemand hat eine größere Vision!"
Der Spanier begründet seinen Wechsel zu Aston Martin so: "Niemand in der Formel 1 hat heute eine größere Vision und ein größeres Engagement für den Sieg, und das macht es für mich zu einer wirklich aufregenden Gelegenheit."
"Dieses Aston-Martin-Team setzt eindeutig die Energie und das Engagement ein, um zu gewinnen, und ist damit eines der aufregendsten Teams in der heutigen Formel 1", freut sich der zweimalige Weltmeister auf seine neue Aufgabe.
Er verrät: "Ich kenne Lawrence und Lance seit vielen Jahren, und es ist ganz offensichtlich, dass sie den Ehrgeiz und die Leidenschaft haben, in der Formel 1 erfolgreich zu sein."
Alonso: Will mit Aston Martin wieder gewinnen!
Der Spanier stellt außerdem klar, dass er nicht zu Aston Martin wechselt, um im hinteren Mittelfeld mitzufahren. "Ich will in diesem Sport wieder gewinnen und muss deshalb die Gelegenheiten ergreifen, die sich für mich richtig anfühlen", betont er.
Er verrät: "Ich habe beobachtet, wie das Team systematisch großartige Leute mit einem erfolgreichen Lebenslauf angezogen hat, und bin mir des großen Engagements für neue Anlagen und Ressourcen in Silverstone bewusst geworden."
"Ich habe immer noch den Hunger und den Ehrgeiz zu kämpfen, um an der Spitze zu stehen, und ich möchte Teil einer Organisation sein, die sich verpflichtet, zu lernen, sich zu entwickeln und erfolgreich zu sein", so Alonso.
Stroll: Mit Alonso endlich zum "Siegerteam"?
"Ich kenne und bewundere Fernando seit vielen Jahren, und es war immer klar, dass er wie ich ein überzeugter Gewinner ist", sagt Teambesitzer Lawrence Stroll und erklärt: "Ich habe mir vorgenommen, die besten Leute zusammenzubringen und die richtigen Ressourcen und die richtige Organisation zu entwickeln."
"Es lag daher nahe, Fernando einzuladen, an der Entwicklung eines Siegerteams mitzuwirken. Wir haben in unseren jüngsten Gesprächen sehr schnell festgestellt, dass wir die gleichen Ambitionen und Werte haben, und es war logisch und einfach, unseren Wunsch nach Zusammenarbeit zu bestätigen", so Stroll.
Krack: Alonso wird "Fortschritt beschleunigen"
Teamchef Mike Krack ergänzt: "Ich habe die Begeisterung im Ingenieursteam und im gesamten Unternehmen über die Möglichkeit, mit Fernando zu arbeiten, miterlebt. Wir wissen, dass fast jeder von jemandem von Fernandos Kaliber und Erfahrung lernen kann."
"Wir sind zuversichtlich, dass er jeden dazu inspirieren wird, sich zu verbessern, und das wird die ohnehin schon ansteckende Energie im Team noch verstärken", hofft er und erklärt: "Wir sind auf dem Weg, eine erfolgreiche Organisation zu schaffen."
"Und es ist klar, dass Fernando unseren Fortschritt beschleunigen und uns zu einer Leistung bringen wird, auf die wir stolz sein können", so Krack.
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