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Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton mit Motorschaden und Verwarnung +++ Rosberg auf Pole-Position +++ Vettel zu Scherzen aufgelegt +++
Guten Morgen, liebe Formel-1-Freunde!
Und herzlich willkommen zum Qualifying-Tag in Sotschi! Bevor die Startaufstellung für den Grand Prix von Russland ausgelost wird, steht natürlich noch das dritte Freie Training an. Und bei uns seid ihr rundum informiert. Vor Ort am Schwarzen Meer sind unser geschätzter Kollege Dieter Rencken, sowie unsere Partner von Haymarket und den Fotoagenturen. Hier Zuhause ackert unsere Redaktion und an den Tickertasten sitzt wieder Rebecca Friese. Euren Senf, ob Fragen, Anregungen oder Kritik, könnt ihr über das Kontaktformular hinterlassen. Und schon legen wir los...
Fundstück des Tages
Wir müssen kurz zum Fußball abdriften, wo heute der 32. Spieltag der Bundesliga stattfindet. Das tun wir, weil wir ganz perplex sind, in den sozialen Medien etwas von Ferrari-Pilot Sebastian Vettel zu finden, der dem Internet ja sonst eher fern bleibt. Aber wenn es um seine Eintracht Frankfurt geht ist selbst der Heppenheimer bereit, Einsatz zu zeigen. Seht hier, wie er die Mannschaft im Abstiegskampf anpeitscht:
Auch gelungen...
Nico Rosbergs Dronen-Trailer zum Rennwochenende in Russland. Kann sich sehen lassen, finden wir.
Vettel WM-Favorit?
Ferrari macht derzeit noch mehr mit Pleiten, Pech und Pannen Schlagzeilen, als mit sportlichen erfolgen. Doch der den ehemalige Formel-1-Pilot Stirling Moss sieht Rot am Horizont und tippt bereits in diesem Jahr auf Vettels fünften Titel. "Ich sage, dass Vettel diesmal gewinnen wird", sagt er gegenüber dem 'Daily Telegraph'. "Er ist ein sagenhafter Fahrer und hat ein Auto, das sich wesentlich verbessert. Ferrari bekommt es zusammen. Das ist nur so ein Gefühl, dass ich habe."
Der 86-Jährige sieht außerdem Lewis Hamiltons Felle im Mercedes-Duell wegschwimmen und sieht auch bei den Silberpfeilen einen deutschen Vorteil: "Er ist mental viel stärker als er es im vergangenen Jahr war und hat Lewis damit ein wenig verunsichert", beurteilt er Nico Rosbergs momentane Leistung. "Lewis muss da sehr viel aufholen. Dazu hat er sicherlich die Fähigkeiten - oder hatte sie zumindest. Aber Nico ist auch kein Taugenichts. Heutzutage kommt es genauso auf die sie Psyche wie auf die körperliche Stärke an. Und irgendetwas in Nicos Kopf hilft im gerade."
Moss war bis vor kurzem der erfolgreichste Königsklassen-Pilot ohne WM-Titel - bis er von Rosberg abgelöst wurde.
Token-Aufrechnung
In Zukunft soll die Entwicklungswährung schon wieder abgeschafft werden. Momentan bietet sie aber noch einen recht guten Überblick über das Entwicklungsrennen - vor allem zwischen Mercedes und Ferrari im Moment. Die haben jetzt je zwei bzw. drei Token ausgegeben. So sieht die Übersicht der Motorenhersteller aktuell aus:
Ferrari gab bereits 26 Token aus und hat noch 6 übrig
Honda gab 18 aus und hat noch 14
Mercedes steht bei 21 und 11 übrigen
Und Renault hat noch 24, da erst 8 ausgegeben
Ferrari-Teamchef gibt zu: Auf Risiko gegangen
Ferraris Zuverlässigkeitsprobleme kommen nicht von ungefähr. Das gibt jetzt sogar Teamchef Maurizio Arrivabene zu. "Wenn man hinterher hinkt, muss man wie verrückt pushen", wird er von der italienischen ' La Repubblica' zitiert. "Und wenn man wie verrückt pushen will, muss man Performance vor Zuverlässigkeit setzen. Also haben wir im Winter gesagt: Wir konzentrieren uns auf Speed und erst dann auf Zuverlässigkeit."
Derweil in Sotschi...
Dort läuft bereits das dritte Freie Training, dass ihr neben dem Ticker hier mit den relevantesten Live-Bildern, auch im Session-Ticker mitverfolgen könnt.
Training beendet
Hamilton setzt die letzte Bestzeit vor dem Qualifying in Sotschi. Ergebnisse und Ereignisse könnt ihr im ausführlichen Bericht nachvollziehen.
Neue Track-Limits-Diskussion?
Nico Rosberg hat gerade im dritten Training mehrmals die letzte Kurve sehr großzügig genommen - auch bei einen seiner schnellen Runden und ohne Konsequenzen, seine Zeit wurde nicht gestrichen. Das könnte vor allem dann für Diskussionen sorgen, wenn Gleiches im Qualifying passiert. Williams-Pilot Bottas hatte ähnliche Probleme im vergangenen Jahr. Bisher sagt die Rennleitung aber noch: kein Vorteil, keine Strafe. Es ist fraglich, wie es kein Vorteil sein soll, wenn man eine Bestzeit mit vier Reifen neben der Strecke erzielt.
Vorgaben gibt es aber bisher nur für Kurve 2. Dort wurde extra eine zusätzliche Bodenwelle eingebaut, die die Fahrer überwinden müssen, wenn sie von der Strecke abgekommen sind und wieder zurückkommen wollen.
Surer zweifelt an Ferraris Getriebe-Erklärung
Sebastian Vettel wird den Russland-Grand-Prix höchstens von Platz fünf aus starten - wenn er gleich im Qualifying die Pole-Position holt. Denn der Ferrari-Pilot hat wegen eines Getriebewechsels eine Strafversetzung aufgebrummt bekommen. Die offizielle Erklärung von Ferrari lautete gestern: Das Getriebe wurde bei dem Zusammenstoß mit Teamkollege Räikkönen in der ersten Kurve von Schanghai beschädigt. Daran gibt es nun Zweifel:
"Ich habe mir den Vorfall mit Räikkönen in der ersten Kurve noch einmal angeschaut und ach danach im Gewühl gab es keine Berührungen an der Hinterachse", so Formel-1-Experte Marc Surer bei 'Sky'. "Nur dann kann man sagen, dass ein Getriebeschaden entstanden ist. Denn wenn es einen Schlag auf die Hinterachse gibt, kann es über die Antriebswelle ans Getriebe gehen. Aber wir haben da nichts gesehen - das ist ein bisschen seltsam."
Vielmehr wird vermutet, dass der Getriebeschaden eine Folge des Elektrik-Problems gestern am SF16-H war. Surer erklärt: "Wenn es dort eine Fehlschaltung gibt, kann das Getriebe auch kaputt gehen."
Derweil hat Vettel eine neue Batterie eingebaut bekommen, die zweite von fünf erlaubten.
Temposünder
Manor-Pilot Rio Haryanto mag einen sehr guten Topspeed auf der Strecke haben, der Indonesier gibt aber leider auch in der Boxengasse zu viel Gas. Wie bereits Gutierrez und Perez gestern, wird er deshalb mit einer Geldstrafe von 200 Euro belegt.
Auch Probleme bei Räikkönen?
Kurz vor dem Qualifying gibt es noch mehr Stress in der Ferrari-Garage. Ein loses ERS-Kabel muss an Räikkönen repariert werden. Bis Q1 soll das aber möglich sein. Können die Roten eine problemfreie Session erleben?
Alles gut bei Räikkönen
Der Ferrari-Motor konnte bereits angefeuert werden und dem Qualifying scheint nichts mehr im Wege zu stehen.
Jetzt zählt's: Das Qualifying in Sotschi
Wie immer: hier gibt’s die Live-Bilder, im Session-Ticker die Session-Infos. Dann kann es ja losgehen!
Regeln 2017: Das Spritlimit soll angehoben werden!
Eine aggressivere Aerodynamik und kostengünstigere, aber lautere Antriebe sind für die Saison 2017 durchgewunken. Jetzt erfuhr 'Motorsport-Total.com' am Rande des Russland-Grand-Prix' in Sotschi: Die Formel 1 will auch das 100-Kilogramm-Spritlimit anheben, weil die Teams einen höheren Verbrauch unter den neuen Regeln befürchten – zumindest alle, die nicht mit Mercedes-Power ausgestattet sind. Die Rede ist von fünf Kilo mehr, mit denen es schwerere, breitere Autos mit mehr Abtrieb über die Renndistanzen schaffen sollen.
Erster Track-Limits-Ärger?
Hamilton ist in Q1 bisher Schnellster, aber die Rennleitung untersucht, ob sein Verhalten in Kurve 2 in Ordnung war.
Das ist passiert
Hamilton kam in Kurve 2 von der Strecke ab und ist danach nicht über die Bodenwelle wieder auf die Stecke zurückgekehrt, wie es vorgegeben ist. Das soll vor allem aus Sicherheitsgründen gemacht werden, um andere Autos auf der Strecke nicht zu behindern.
Q1-Opfer
Derweil sind die Fahrer von Renault, Sauber und Manor aus dem Qualifying ausgeschieden.
Entscheidung vertagt
Hamilton muss nach dem Qualifying bei den FIA-Rennkommissaren vorsprechen. "Heißt nichts Gutes", befürchtet Sky-Experte Marc Surer. Mit Glück wird es nur eine Verwarnung und ein paar Punkte auf seiner Strafenliste.
Wieder ein Rückschlag
"Es ist der gleiche Fehler, den ich schon beim letzten Rennen hatte", äußert sich ein sichtlich enttäuschter Hamilton. "Ich bin rausgefahren und habe Power verloren, wie in China. Ich kann nichts tun." er startet morgen somit von Platz zehn.
Pole Position für Rosberg
Vettel wird zweiter und startet mit Strafe von Rang sieben. Damit rückt Bottas in die erste Startreihe auf. In der zweiten stehen Räikkönen und Massa. Hier gibt es Ergebnisse und den ausführlichen Bericht.
Situation für Hamilton
Um 17 Uhr Ortszeit (16 Uhr MESZ) muss der Weltmeister bei den Rennkommissaren wegen des Kurve-2-Vorfalls vorsprechen. Da hat er sich nach Einschätzung des Experten Surer zwar keinen Vorteil verschafft, aber es könnte dennoch eine Gridstrafe geben. Stand jetzt startet er morgen von Platz zehn. Es ist aber noch nicht sicher, welche Teile an seinem Auto getauscht werden müssen und ob nicht doch noch auf den letzten Startplatz rutscht oder aus der Boxengasse startet.
Mercedes-Boss in Erklärungsnot
"Wir haben bei Lewis genau das gleiche Problem wie in Schanghai, obwohl wir das Teil gewechselt haben", sagt Toto Wolff. "Der Grund muss also woanders liegen. Wir müssen über Nacht jetzt etwas wechseln und herausfinden, wie wir das Rennen morgen beenden können. Solche Probleme haben wir noch nie gehabt - das ist unglaublich. Wir müssen auf Holz klopfen, dass wir das Problem nicht auch noch an Nicos Auto bekommen."
Das Problem
Wie bereits in China ist der Turbo, in Fachkreisen MGU-H genannt, überhitzt. "Es war ein 'terminal failure' - das heißt: es ging gar nichts mehr", erklärt Wolff. "Jetzt wird erst einmal alles auseinandergebaut und analysiert und Ersatzteile zusammen gesucht - das ist keine leicht Aufgabe. Wir werden versuchen, eine Strafe zu vermeiden. Aber wir müssen mit der FIA erst einmal absprechen, was man machen kann und darf."
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