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Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton mit Motorschaden und Verwarnung +++ Rosberg auf Pole-Position +++ Vettel zu Scherzen aufgelegt +++
Das war es für heute
Ein paar News haben wir noch in der Pipeline, aber aus dem Ticker wollen wir uns schon einmal verabschieden. Klickt euch nochmal durch die Bilder des heutigen Tages. Dann lesen wir uns morgen wieder, wenn der Grand Prix von Russland ansteht. Rebecca Friese wünscht bis dahin einen wunderschönen Abend!
Diese Zeit im Jahr
Wir können an diesem Wochenende leider nicht darüber hinwegsehen, was für Jahrestage wir wieder einmal zu betrauern haben. Denn vor 22 Jahren fand eines der traurigsten Rennwochenenden der Formel 1 statt. Gemeint ist natürlich Imola 1994 und der Tag, an dem Roland Ratzenberger im Qualifying sein Leben lassen musste. Zu diesem traurigen Anlass lege ich euch den Beitrag ans Herz, in dem Ratzenbergers Vater über den schlimmen Verlust spricht. Und wir alle wissen, welcher traurige Jahrestag auch morgen anstehen wird...
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Wenn man schon mal wach ist...
...kann man auch noch eine Runde Tischtennis gegen den Boss spielen. Was für ein Match!
Ruhestörung
In Sotschi ist es bereits halb elf Uhr nachts und im Olympiapark, wo alles Formel-1-Personal untergebracht ist, geht noch die Lutzi ab. Darüber hat sich auch bereits Martin Brundle bei Twitter beschert. Da werden wir morgen wohl einige müde Augen sehen.
Weiter hinten im Feld
Manor, Sauber, Renault und Haas müssen sich in Sotschi wieder im hinteren Teil der Startaufstellung herumschlagen.
"Generell bin ich ein bisschen enttäuscht vom Qualifying, weil das Freie Training heute Morgen deutlich besser war", beschreibt der auf Platz 20 qualifizierte Wehrlein seine Situation. "Die Temperaturen waren wärmer, und wir bekommen die Reifen hier nicht zum Arbeiten. Wir verbessern uns mit jeder Runde. Normalerweise sollte man in der ersten schnellen Runde mit neuen Reifen die schnellste Zeit fahren, aber das schaffen wir bei den Temperaturen nicht. Im Rennen ist es wieder etwas anderes. Da ist es gut, wenn man erst Mitte des Stints schneller wird. Fürs Qualifying ist das natürlich schade." Sein Teamkollege Rio Haryanto geht als 22. ins Rennen.
Haas-Pilot Grosjean, der sich als 15. qualifizierte und nach den Problemen in China gehofft hat, an die Erfolge der ersten zwei Rennen anknüpfen zu können, kam mit mangelndem Grip und schlechtem Reifenverhalten auch nicht aus dem Knick. "Es wird ein langes Rennen mit viel Spritsparen", befürchtet der Franzose. "Es ist schwierig, die Reifen in das richtige Fenster zu bekommen, das ist für jeden eine Herausforderung. Vielleicht können wir da ein wenig cleverer sein." Teamkollege Gutierrez startet von Rang 16.
Achtung, da ist Kwjat schon wieder!
Die Streithähne aus China könnten beim Start in Sotschi wieder aneinander geraten - nur ein paar Startreihen weiter hinten. Denn wegen Vettels Strafversetzung steht der Ferrari nun auf Rang sieben neben dem Red Bull auf Rang acht. "Ich bin ja auf der sauberen Seite, da muss ich mir keine Sorgen machen", schmunzelt Vettel. "Ich habe kein Problem mit ihm. Wir haben uns nach dem letzten Rennen ja lange ausgesprochen. Ich weiß, dass er alles geben wird und bei mir ist es genauso. Mal schauen, wer dann die Nase vorn hat."
Achtung, Massa kommt!
Darauf sollten vor allem Rosberg, Bottas und Räikkönen achten. Denn Williams' Brasilianer hat vor, von Beginn an Gas zu geben: "Wir müssen uns immer auf einen guten Start konzentrieren - vor allem auf Strecken, die eine lange Gerade haben. Wir hatten gute Starts, aber auch schlechte. Es ist wichtig, alles richtig hinzubekommen, denn die Starts sind jetzt immer ein wenig unterschiedlich und es passieren Fehler. Wenn man hier einen guten Start hinbekommt hat man aber auch gleich guten Speed für die Gerade." So lief Williams' Qualifying.
Pirelli gibt Fehler in Reifenwahl zu
Reifenabbau ist auch im dritten Jahr in Sotschi kein großes Problem, mit dem sich die Fahrer am Rennwochenende beschäftigen müssen. Pirelli-Mann Hembery erklärt warum: "Die Oberfläche ist hier sehr glatt und hat sich über die Jahre nicht wirklich verändert. Da kommt es darauf an, wie oft sie genutzt wird. In Austin hatten wir einen ähnlich glatten Asphalt, aber heute ist er bereits sehr rau. Hier ist der Medium-Reifen quasi nutzlos. Man könnte das ganze Rennen mit ihm bestreiten. Im Nachhinein hätten wir hier ruhig den Ultrasoft-Reifen mitbringen können."
Pirelli will Reifen-Überwachungs-System
Bereits seit der vergangenen Saison kommt immer mal wieder das Thema Reifendruck auf den Tisch. Nach Vettels Reifenplatzer in Ungarn 2015 hat Reifenhersteller Pirelli höhere Minimum-Werte vorgeschrieben, die nicht bei jedem Team für Freude sorgten - und sie damit teils dazu brachte, in die Trickkiste zu greifen. Pirelli nimmt derzeit die Werte aus der Startaufstellung kurz vor dem Rennen. Das ist ihnen nun nicht mehr genug.
"Einige haben einen Weg gefunden, den Druck nach dem Start wieder zu verringern", erklärt Pirellis Paul Hembery. "Andere Teams haben noch nicht herausgefunden, wie das geht. Und wir wollen auch nicht, das Geld dafür ausgegeben wird, das zu erforschen um sich einen Vorteil zu verschaffen. Die richtige Lösung wäre daher, Live-Daten zu übertragen, damit wir zu jeder Zeit sehen können, wie es sich mit dem Druck verhält und damit wir diese Grauzonen ausschließen können."
Laut Hembery könnte dies bereits in dieser Saison eingeführt werden, sollte jedoch mindestens im kommenden Jahr passieren.
Zu schnell für den Spiegel
Daniel Ricciardo hatte in Q2 heute mit seinem rechten Rückspiegel zu kämpfen. "Es war sehr emotional", scherzt der Sunnyboy und erklärt: "Ich hab gesehen, dass er locker war und wollte ihn abreißen, aber es war noch am Kabel befestig. In einer Kurve kam er mir in die Quere und dann flog er weg. Das ist mir noch nie passiert. Ich fahre wohl einfach zu schnell", schmunzelt er am Ende noch. Er startet morgen von Rang fünf. Hier könnt ihr nachlesen, wie der Tag für Red Bull lief.
Party bei Force India
Perez und Hülkenberg feiern je ihren 100. Grand Prix und haben die Kollegen auf ein Stück Torte eingeladen.
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Rosberg vergisst beinahe Wetteinsatz
"Wenn du das nicht gesagt hättest, hätte ich das fast vergessen", meint der Mercedes-Pilot auf die Frage eines Kollegen, ob Vettel die 50 Euro für die Sprach-Wette schon bekommen hat. "Aber ich begleiche immer sehr schnell meine Schulden." Warum er die Wette überhaupt eingegangen ist, bei der reichlichen Top-3-Erfahrung, die er mittlerweile gesammelt hat, erklärt er auch nochmal. "Ich war mir so sicher, dass wir samstags kein Deutsch spreche, dass das nur immer sonntags ist." Na ja, solange er das fahren nicht verlernt ;)
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Vettel hat Spaß mit der internationalen Presse
Der Ferrari-Pilot versprühte nach dem Qualifying noch ein wenig gute Laune im sogenannten "Media Pen", wo die Fahrer umringt von den TV-Crews zusammengepfercht werden. Mit den niederländischen Kollegen stellte er zum Beispiel fest, dass "links" und "recht" in beiden Sprachen beinahe gleich klingt, weswegen er kurzerhand zum Englisch-Niederländisch-Deutschen-Mischmasch-Antworten zurückgriff.
Dem amerikanischen Kollegen gibt er gar eine kleine journalistische Nachhilfestunde. Ob sein Auto die Pace hätte, zurück an die Spitze zu fahren, will er wissen und Vettel stellt fest, dies sei eine Ja-Nein-Frage. Also antwortet er auch nur: Ja.
Interviews mit dem viermaligen Weltmeister können halt auch Spaß machen ;)
Augen zu und durch?
In Melbourne gab es am Start eine Berührung mit dem Teamkollegen, in Bahrain wurde er gleich von Bottas abgeräumt und in Schanghai erwischte es ihn vom letzten Startplatz aus im Getümmel. Für Sotschi hat Hamilton deswegen nur einen Wunsch: "Ich hoffe nur auf eine saubere erste Runde und das Auto in einem Stück, damit ich zu Kämpfen imstande bin. Ich habe in diesem Jahr nicht einmal ein völlig intaktes Auto nach der ersten Runde gehabt."
Und doch noch der Kämpfer
"Es liegt noch immer ein weiter Weg vor uns und wir müssen versuchen, das Negative in etwas Positives umzuwandeln", findet Hamilton auch wieder zu Durchhalte-Parolen. "Ich habe schon beim letzten Rennen gesagt: Das ist eine große Herausforderung. Und die Herausforderungen werden größer. Aber jeder Herausforderung bietet dir die Möglichkeit, über dich hinauszuwachsen. Der Gedanke liegt mir."
Nicht in Snapchat-Laune
In der heutigen Medienrunde erlebten die Journalisten jedenfalls einen sehr leisen und einsilbigen Weltmeister. Nicht einmal für das mittlerweile obligatorische Snapchat-Foto ließ er die Medienvertreter posieren. Seine Gefühle kann er nur mit "hilflos" beschreiben.
"Es ist natürlich nicht einfach, aber wir können nichts dagegen tun", heißt es von Hamilton. "Ich tue alles, was ich kann und erledige meinen Job, wie es von mir erwartet wird. Solche Dinge sind einfach unglücklich. Ich weiß nicht ob ich an Glück oder Pech glaube. Für die meisten Dinge gibt es eine logische Erklärung. Heute ist etwas am Auto kaputt gegangen und dafür muss es eine logische Erklärung geben."
Was bedeutet das?
Es ist bereits Hamiltons zweite Verwarnung in dieser Saison. Die erste setzte es in Bahrain, als er nach dem Qualifying unerlaubterweise den Rückwärtsgang in der Boxengasse einlegte. Bei einer dritten Verwarnung droht ihm eine Strafversetzung in der Startaufstellung um zehn Plätze. Morgen darf er hingegen - sofern von Motorenseite nichts dazu kommt - seinen zehnten Startplatz erst einmal behalten.
Erstes Aufatmen für Hamilton
Die FIA-Entscheidung über seinen Ausritt in Kurve 2, nachdem er nicht wieder korrekt auf die Strecke zurückgekommen war, ist nun raus. Der Mercedes-pilot bekommt nur eine Verwarnung. Noch nicht bekannt sind die Auswirkungen, die sein erneuter Turboschaden haben wird. Mercedes will erst morgen früh bekannt geben, welche Teile gewechselt werden müssen und welche Strafen das nach sich zieht.
Bewegende Reaktion von Hamilton
Nicht vor den TV-Kameras, sondern - wie es nun einmal sein Stil ist - in den sozialen Medien offenbart der Weltmeister seine Gefühle, nachdem das Pech bei ihm wieder zugeschlagen hat. Dabei findet er tröstende Worte für sich und seine Follower:
"Selbst in der dunkelsten Stunde gibt es Licht. Der kleine Lichtblick in der Ferne bedeutet Hoffnung und das Licht der Erlösung. An Tagen wie diesem sehe ich das Licht und nutze es als Kompass. Wo immer ihr seid und was immer ihr auch durchmacht, hört niemals auf an das Licht zu glauben. Ich verspreche, es wird euch zu helleren Tagen führen."
Außerdem zitiert der gläubige Brite noch aus der Bibel: "Der Herr ist mein Licht und mein Heil; vor wem sollte ich mich fürchten!"
McLaren im Pech
Im Team aus Woking hat man so sehr auf den Einzug in Q3 gehofft, dass die Enttäuschung umso größer ist, da man es nur genau 0,095 Sekunden verpasst hat. "So nah und doch so fern", stöhnt Button. "Und fehlte nur eine Zehntelsekunden. So ist es nun einmal. Wir haben das ganze Wochenende einen ordentlichen Job gemacht. Im Qualifying hatten wir zu viel Untersteuern. Wenn die Temperaturen abfallen, tut uns das weh. Und wenn wir nur ein wenig zu viel Frontflügel fahren, haben wir sofort Untersteuern."
Für Alonso war die Startplatzauslosung reine Glückssache: "Das Qualifying war so eng, da kann man innerhalb von zwei Zehnteln entweder in Q3 kommen oder nur 14. werden. Wir sind nun einmal leider die Platz-14-Jungs. Da hatten wir diesmal einfach Pech, von dem wir uns morgen hoffentlich erholen können."
Auch Punkte im Rennen sieht Button aber weit entfernt: "Wir müssen sicherstellen, dass wir an einer guten Gruppe dranbleiben und so viel DRS-Möglichkeit wie möglich bekommen. Ansonsten wird es ein schwieriges Rennen."
Verstappen überwindet Übersteuern
Das hatte den Toro-Rosso-Teenager gestern im Training noch behindert. Ein verändertes Setup ließ ihn im Qualifying aber wieder aufdrehen. Er startet morgen von Rang neun. "Es war ein Unterschied wie Tag und Nacht im Vergleich zu gestern", sagt er. "Ich bin sehr froh, es wieder in Q3 geschafft zu haben. Gestern hätte ich noch nicht daran geglaubt. Und morgen wird es wieder eng werden."
Sainz erhebt Vorwürfe gegen Kwjat
Der Toro-Rosso-Pilot hat sich nur als Elfter qualifizieren können, weil er den Sprung in Q3 nicht geschafft hat. Dafür macht er den Lokalhelden verantwortlich. "Ich bin nicht sehr glücklich, denn wir hatten die Pace um in Q3 zu kommen", so der Spanier. "Ich war das ganze Wochenende über schnell, deswegen ist es enttäuschend. Aber wenn man von Kwjat im letzten Sektor seiner schneller Runde blockiert wird, kann man nichts machen."
Untersucht wurde der Vorfall von der Rennleitung nicht. Und der Russe hatte aber auch selbst Probleme, die Q3-Kurve zu bekommen. Am Ende qualifizierte er sich als Achter. "Ich musste meine Q3-Runde ohne Aufwärmrunde fahren", erklärt er. "Die Reifen waren kalt, das war nicht optimal."
Was dauert da so lange?
Hamilton, dessen Termin bei der Rennleitung um 16 Uhr angesetzt war, ist noch immer nicht aus dem Verhör entlassen. Dort geht es um sein Fehlverhalten in Kurve 2. Mercedes hat derweil verlauten lassen, dass Entscheidungen darüber, was mit seiner Antriebseinheit geschehen wird, nicht vor morgen früh bekanntgegeben werden. Deswegen drohen nämlich auch noch Strafen.
Wieder ein Finnen-Duell?
Im vergangen Jahr haben sich die beiden Nordlichter Räikkönen und Bottas in der Endphase des Rennens in Sotschi gegenseitig rausgekegelt. Morgen starten sie direkt hintereinander. "Der zweite Platz wäre drin gewesen. So enttäuschend ist es nicht", sagt Räikkönen, der hinter Bottas auf Rang drei ins Rennen gehen wird. "Ich bin in der letzten Kurve zu weit rausgekommen, aber ich hatte das ganze Wochenende Probleme damit, meine Runden zusammenzubekommen - im Qualifying lief es aber eigentlich besser."
Großes Lob von Lauda
Der Aufsichtsratsvorsitzende von Mercedes kann derzeit keinen Fehler beim WM-Führenden erkennen. "Es gibt wenige, die über eine so lange Zeit eine so gute Performance hinlegen können", lobt er Rosberg. "Es war eine Umkehr über Nacht: Lewis wird Weltmeister, er steigt ein und gewinnt die letzten drei Rennen im vergangenen und die ersten in diesem Jahr. Das heißt, wer hat in sechs Rennen hintereinander eine perfekte Leistung gebracht und war unschlagbar. Das schafft nicht jeder."
Mercedes schwärmt trotz der Probleme
Hamilton mag zurzeit der Gelackmeierte im Weltmeisterteam sein, aber schindet auch Eindruck bei seinen Bossen. "Er war in dieser Saison großartig und hat alle Tiefschläge mit einem großartigen Spirit genommen", schwärmt Wolff. "Es wird schwierig für ihn, aber ich habe keinen Zweifel daran, dass er da rauskommen wird. Im Moment hat er aber alles Recht, sauer zu sein."
Glückskind Rosberg muss allerdings erst abliefern. "Er hat einen richtig soliden Vorsprung in der Meisterschaft", so Wolff bei 'Sky'. "Wenn er das morgen nach Hause fährt - und das Auto hat die Pace zu gewinnen -, dann macht er einen deutlichen Sprung nach vorne. Es ist das Glück des Tüchtigen, würde ich sagen. Vom reinen Speed vom Auto ist es unser bestes Wochenende. Aber man darf es nicht verschreien: Man fährt Rennen gegeneinander und da kann alles passieren."
Bottas spielt Russland-Stärke aus
Der Williams-Pilot war schon im vergangenen Jahr stark unterwegs, fiel im Rennen aber aus. Nun hat er sich wieder als Dritter qualifiziert und startet von Rang zwei. "Das war ein sehr gutes Qualifying, ich bin sehr zufrieden", sagt er. "Die ganze Woche läuft schon super. Das Auto fühlt sich gut an und die Strecke hier liegt uns auch. Naja, bis jetzt liefen meine Rennsonntage nicht gerade großartig. Morgen zählt es - aber wir haben in jedem Fall eine sehr gute Chance." Wie man beim Start an den Silberpfeilen vorbei kommt, hat man bei Williams schon in Silverstone 2015 zeigen können.
Vettels Einschätzung
"Ich erstmal doppelt zufrieden heute. Die 50 Euro von Nico fühlen sich natürlich gut an und sind hoffentlich ein gutes Omen für morgen", freut sich der Ferrari-Pilot. "Ich denke, wir können zufrieden sein. Wir haben natürlich ein bisschen von Lewis' Problemen profitiert. Das hilft uns in der Startaufstellung morgen. Das Auto fühlt sich gut an und ich denke, wir sind für das Rennen gut gewappnet."
Rosberg zur Qualifying-Performance
"Heute ist es natürlich gut gelaufen für mich", so der Polesetter. "Ich bin besonders froh, weil es sich einfach auch stark angefühlt hat. Die Balance war perfekt, ich habe mich richtig wohl gefühlt und konnte voll attackieren. Meine direkten Konkurrenten, Sebastian und Lewis, hatten dieses Wochenende natürlich Pech. Das macht es morgen ein bisschen einfacher für mich. Aber Formel 1 ist nie einfach und die Konkurrenz ist immer noch da mit Valtteri und Kimi. Auch Sebastian und Lewis werden die Möglichkeit haben, wieder nach vorn zu kommen. Also muss morgen trotzdem alles passen. Deswegen bleibe ich fokussiert und versuche, alles rauszuholen."
Rosberg verliert Wette
Kurz weg vom Pechvogel Hamilton zu dem Glückspils Rosberg auf der Pole-Position. Aber auch der musste heute eine kleine Schlappe einstecken. "Jetzt habe ich gerade 50 Euro an Sebastian verloren, weil ich gesagt habe, nach dem Qualifying müssen wir nicht auf Deutsch reden", scherzt der Mercedes-Pilot mit Vettel auf der Pressekonferenz. Und Wetten-Gewinner antwortet: "Und du hast erst gesagt 50.000!"
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Und dann noch die drohende Strafe
"Das müssen die Kommissare analysieren", sagt Wolff zu Hamiltons Kurve-2-Vorfall. "Das Prozedere ist, dass man links an dem Hindernis vorbeifahren muss. Man muss sich anschauen, was genau passiert ist und ob er überhaupt links hätte vorbei fahren können. Ich denke, es war eine spezielle Situation, aber das muss er mit den Kommissaren klären."
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