GP Mexiko
Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Lewis Hamilton trotz P9 Weltmeister +++ Platz vier zu wenig für Sebastian Vettel +++ Max Verstappen siegt vor Valtteri Bottas +++
Das war's für heute!
Damit verabschiedet sich Ruben Zimmermann an dieser Stelle auch erst einmal in den Feierabend :-) Ich hoffe, Du hattest an diesem Wochenende deinen Spaß und wurdest im Ticker gut informiert und unterhalten. Und die gute Nachricht: In ein paar Stunden geht es bereits weiter mit unserem Newsticker am Montag! Und meine Kollegen von unserer ganz späten Spätschicht sind sowieso noch ein paar Stunden im Dienst. Ich wünsche Dir jetzt aber erst einmal eine gute Nacht, schlaf gut und bis morgen - beziehungsweise bis später ;-)
Wehrlein: "Das Beste aus dem Rennen rausgeholt"
Fehlt uns noch ein Blick auf Pascal Wehrlein. Der Deutsche hatte kein so gutes Rennen wir Teamkollege Ericsson, sah dafür aber als 14. immerhin die Zielflagge und erklärt: "Ich habe heute das Beste aus dem Rennen herausgeholt. Es war durchaus eine Herausforderung, mit der direkten Konkurrenz mithalten zu können, denn die Mehrheit der vorausfahrenden Autos war auf weicheren Reifen unterwegs. Dennoch bin ich mit meiner konstanten Performance von heute zufrieden. Das stimmt mich zuversichtlich auf die nächsten Rennwochenenden." Ericsson hält Punkte für Sauber in Brasilien übrigens für möglich, wenn man die Form aus Mexiko mitnehmen kann.
Hamilton will 2018 noch besser werden
2017 schon in allen Bereichen besser - und 2018 will der neue Weltmeister noch einmal nachlegen! Hamilton erwartet im kommenden Jahr einen noch engeren Kampf gegen Ferrari und vor allem auch Red Bull. "Ich muss noch einmal auf ein neues Level kommen, um vor ihnen zu bleiben", erklärt Hamilton und verrät: "Das ist meine Motivation für das kommende Jahr!" Da freuen wir uns doch jetzt schon drauf :-)
Hamilton über größte Stärken
Der Brite wird außerdem gefragt, was in diesem Jahr seine größte Starke gewesen sei. "Ich denke, meine Konstanz war ein großer Faktor", erklärt er. Tatsächlich ist er der einzige Pilot im Feld, der in allen 18 bisherigen Rennen punkten konnte - auch wenn es in Mexiko nur zwei magere Zähler waren. Auch seine guten Leistungen im Qualifying seien in diesem Jahr wichtig gewesen, da habe er noch einmal einen "großen Schritt" gemacht. "Auch meine Starts waren sehr stark", erklärt er. Insgesamt habe er sich einfach in allen Bereichen etwas verbessert.
Hamilton lobt Verstappen
Damit noch einmal zurück zum neuen Weltmeister. Ein Lob gibt es von ihm für Rennsieger Max Verstappen. "Er ist ein außergewöhnlicher Fahrer", erklärt Hamilton. Sein Start, als er sich an Vettel vorbei auf P1 schob, sei "großartig" gewesen. "Ich freue mich schon darauf, mit ihm zu kämpfen. Es ist toll, dass Red Bull wieder vorne dabei ist", so Hamilton. Erleben wir 2018 also möglicherweise einen WM-Kampf zwischen Hamilton und Verstappen. Der Brite sieht in seinem Gegner jedenfalls einen "potenziellen Weltmeister" und prophezeit: "Mit dem Alter wird er nur noch stärker!"
Frische Bilder
Hier ist es bereits weit nach Mitternacht, aber wir haben unsere Fotogalerie trotzdem noch einmal aufgefüllt ;-) Klick Dich bei Gelegenheit mal durch, es sind noch einige gute Schnappschüsse dazu gekommen!
Bald wieder freies Racing bei Force India?
Nachdem der vierte Platz in der WM auch offiziell abgesichert ist, könnte Force India Perez und Ocon in den beiden letzten Saisonrennen eigentlich wieder frei gegeneinander fahren lassen. Betriebsdirektor Otmar Szafnauer erklärt dazu: "Das werden wir intern in den kommenden Wochen besprechen. Für die Fans ist es besser, wenn sie frei fahren dürfen. Aber gleichzeitig sind die Teile am Auto auch nicht günstig ... Wenn sie crashen, dann müssen wir fürs letzte Rennen noch einmal neue kaufen." Eine finale Entscheidung ist also noch nicht getroffen. Aber wir hoffen mal, dass das Racing-Verbot aufgehoben wird!
Zuschauerzahl
Am gesamten Wochenende fanden 337.043 Zuschauer ihren Weg an die Strecke, davon alleine heute 135.857. Überragende Zahlen für Mexiko - und das schon im dritten Jahr in Folge! Die Begeisterung im Land hat seit dem Comeback des Rennens 2015 kein bisschen nachgelassen. Solche Zahlen würden sich andere Veranstalter (auch in Europa) wünschen.
Kimi in drei Sekunden zusammengefasst
Einfach großartig :-D Während DJ Hardwell im Hintergrund Stimmung machen will, nimmt der Finne ganz cool erst einmal einen Schluck aus der Pulle. Sensationell!
Ericsson trauert möglichem WM-Punkt nach
Ärgerlich verlief das Rennen auch für den Schweden. Er lag zwischenzeitlich auf P8, doch das VSC warf ihn aus den Punkten, nachdem er kurz zuvor gestoppt hatte. "Vorher lief es sehr gut, und schlechter hätte das Timing nicht sein können", berichtet er und erklärt: "Das Rennen hat Spaß gemacht. In diesem Jahr konnten wir nicht oft kämpfen, aber heute waren wir mittendrin." Zwischenzeitlich lag er zum Beispiel vor Alonso und Vettel. "Sie konnten mich nicht überholen, das habe ich sehr genossen", berichtet er. Das hatte sich nach dem VSC dann erledigt. Die Zielflagge sah er am Ende aber ja sowieso nicht - offenbar ein Turboschaden.
Ocon: Lange auf Podestkurs
Bleiben wir mal eben bei Force India. Esteban Ocon wurde am Ende Fünfter - und ohne das VSC wäre er eventuell noch weiter vorne gelandet. "Ich bin etwas enttäuscht, aber gleichzeitig auch glücklich", berichtet er und erklärt: "Ich lag nach einem großartigen Start lange auf P3. Ich hielt mich aus allem Ärger heraus." Letztendlich sei P5 aber heute "das Maximum" gewesen. Auf die Frage, ob er ohne das Pech beim VSC Dritter vor Räikkönen geblieben wäre, erklärt er: "Ich denke schon. Aber wir können eben nicht in die Zukunft sehen." Unter den gegebenen Umständen sei die Strategie "optimal" gewesen.
Perez: Heimspiel noch gerettet
P7 am Ende für den Mexikaner beim Heimspiel. Er erklärt: "Wenn man bedenkt, wie schlecht unser Qualifying gestern war, hatten wir ein sehr gutes Rennen. Unsere Pace war sehr stark. Es ist einfach sehr schade, dass das virtuelle Safety-Car im falschen Moment kam. Dadurch hat Stroll eine Position gewonnen. Sonst hätten wir Sechster werden können. [...] Aber so ist das beim Racing eben manchmal. Ich freue mich für das Team, denn sie haben einen großartigen Job gemacht. Wir haben den vierten Platz in der Konstrukteurs-WM gesichert."
Vettel applaudiert Hamilton
Die Szene habe ich ja vorhin schon einmal kurz angesprochen. Falls Du sie im TV verpasst hast, gibt es sie jetzt auch noch einmal im Video ;-)
Renault die richtige Wahl für McLaren ...?
Wo wir gerade bei den Renault-Defekten sind ... 2018 wird bekanntlich auch McLaren mit Motoren der Franzosen fahren. Nach dem Honda-Debakel der vergangenen drei Jahre erhofft man sich davon eigentlich deutliche Fortschritte in Sachen Zuverlässigkeit. Doch das Rennen in Mexiko wirft in dieser Hinsicht Fragen auf. Renndirektor Eric Boullier erklärt: "Positiv können wir aus Mexiko mitnehmen, dass beide Autos es ins Ziel geschafft haben, obwohl diese Strecke einen durch die Höhenlage und die Kühlprobleme vor technische Herausforderungen stellt." Es darf bezweifelt werden, ob heute auch beide Autos angekommen wären, wenn man nicht mit Honda- sondern mit Renault-Antrieben gefahren wäre …
© Sutton
Verstappen hatte noch Luft nach oben
Auch das ist interessant. Obwohl Verstappen das Rennen dominierte, hatte er laut Helmut Marko noch deutlich Luft nach oben. Heute sei es für ihn darum gegangen, "so langsam wie möglich" zu fahren, "und nicht so schnell wie möglich." Hintergrund waren natürlich die Sorgen um den Motor. "Vier Autos rollten aus, und alle hatten den gleichen Motor wie wir", erinnert Marko und ergänzt: "Man hat das wahre Potenzial von Max oder dem Auto gar nicht gesehen." Er ist sich außerdem sicher, dass Ricciardo ohne das Problem auch auf dem Podium gestanden hätte. Das sollte der Konkurrenz nach dieser Vorstellung wohl durchaus etwas Angst machen ...
Auch Kimis Rennen nach dem Start gelaufen
War irgendwie kein guter Start für die Ferrari-Jungs heute ... Räikkönen verrät, dass auch sein Rennen nach dem Start im Eimer war. Aber warum kam er überhaupt so schlecht weg? "Mein Start war gar nicht so schlecht", berichtet er. Das Problem: Er fand anschließend vorne keinen Windschatten von einem anderen Auto, weil die Boliden vor ihm alle in einer Reihe fuhren. "Die Autos hinter mir hatten aber einen Windschatten, und dadurch habe ich in den ersten zwei Kurven viele Plätze verloren", erklärt er. In dieser Hinsicht ist P3 eigentlich noch eine gute Schadensbegrenzung ...
