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Formel-1-Newsticker
Formel 1 Österreich 2018: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Strafe: Vettel verliert P3 +++ Haas als 4. Kraft in Spielberg +++ Rückspiegel-Design von Mercedes wird untersucht +++
11:17 Uhr
Griaß Di!
Hallo und herzlich willkommen zum Formel-1-Live-Ticker am Samstag aus Spielberg! Der zweite Tag beim Österreich-Grand-Prix am Red-Bull-Ring steht an, inklusive Qualifying. Wir haben also auch heute wieder volles Programm!
Schön, dass Du wieder mit dabei bist! Auf Dich warten neben Foto- und Video-Highlights erneut aktuelle Informationen, Stimmen und Reaktionen aus Boxengasse und Fahrerlager sowie die besten Beiträge aus den sozialen Netzwerken. Also anschnallen, es geht los!
11:19 Uhr
Das Programm am Samstag
Hier ist der Formel-1-Fahrplan für den Samstag:
12:00-13:00 Uhr: 3. Training
15:00-16:00 Uhr: Qualifying
Wie immer betreut unser Chefredakteur Christian Nimmervoll den Session-Ticker, in dem Du während der Einheiten bestens aufgehoben bist, keine schnelle Runde und keinen Positionswechsel verpasst. Ideal als Second-Screen zur TV-Übertragung!
11:22 Uhr
Wetter: Kommt der Regen oder nicht?
Unterschiedlicher könnten die Wetterprognosen für den Samstag kaum sein: Der Formel-1-Wetterdienst von Meteo France jedenfalls geht von einer 60-prozentigen Regenwahrscheinlichkeit für Training und Qualifying aus. Andere Dienstleister wie Weather.com hingegen prognostizieren maximal 10 Prozent Chance auf Regen am frühen Nachmittag und sonst vor allem viel Sonnenschein. Mindestens leicht bewölkt wird es in Spielberg wohl so oder so.
Weil Regen angekündigt ist, haben die Teams für das 3. Training einen Extrasatz Intermediates erhalten. Damit soll der Fahrbetrieb gefördert werden, falls es nass werden sollte.
11:27 Uhr 
Illegale Rückspiegel bei Mercedes?
Das große Mercedes-Update am Red-Bull-Ring bewegt sich offenbar mindestens in einer Grauzone. Der Automobil-Weltverband (FIA) stört sich vor allem am Rückspiegel-Design des W09.
Wie unsere Kollegen von 'Auto Bild motorsport' berichten, hat Mercedes die Spiegel noch intensiver in das Aerodynamik-Konzept des Fahrzeugs integriert und zusätzliche Streben angebracht, die nicht nur der Halterung, sondern eben vorrangig der Luftführung dienen. Das wäre nicht im Sinne des Reglements - und würde in einer ähnlichen Liga spielen wie die Ferrari-Rückspiegel, die ebenfalls beanstandet wurden. Die Konsequenz damals: Ferrari musste beim folgenden Rennwochenende eine neue Konstruktion präsentieren. Gut möglich, dass Mercedes nun ein ähnliches Schicksal ereilt. Wir bleiben dran!
© Sutton
11:32 Uhr
Noch 30 Minuten bis zum 3. Training
In einer halben Stunde beginnt der Formel-1-Tag in Österreich ganz offiziell mit dem 3. Training, der letzten Testchance vor dem Qualifying. Eine Stunde haben die Piloten dann Zeit, um die Abstimmung ihrer Fahrzeuge zu optimieren.
Am besten lässt sich das 3. Training in unserem Session-Ticker verfolgen. Dort wirst Du aktuell über schnelle Runden, Positionen und Zwischenfälle informiert!
11:35 Uhr 
Apropos Rückspiegel ...
Wenn wir schon von der illegalen Ferrari-Lösung sprechen, dann sollten wir sie auch mal zeigen. Hier, bitteschön! Diese Konstruktion musste Ferrari nach dem erstmaligen Einsatz wieder abbauen, weil sie als zu aerodynamisch eingestuft wurde - und damit als nicht zweckdienlich. Schließlich sollte eine Haltestrebe auch zum Halten da sein und nicht vorrangig zur Optimierung der Aerodynamik. So steht's im Formel-1-Reglement geschrieben!
© Sutton
11:38 Uhr
Formel-1-Technik: Die Updates in Österreich
Um den Technik-Block gleich richtig abzuschließen: Hier sind die aktuellen Neuerungen der Teams in Spielberg, festgehalten wie immer von Giorgio Piola, LAT und Sutton. In unserer Bildergalerie kannst Du Dir die Updates im Detail ansehen: den rundum erneuerten Silberpfeil mit den strittigen Rückspiegeln, den spektakulären Frontflügel bei Toro Rosso, die McLaren-Nase ...
Und wenn Du lieber blätterst: Hier ist unsere Technik-Fotostrecke im beliebten Daumenkino-Format!
11:52 Uhr
Viele Fans am Red-Bull-Ring
Die Formel-1-Begeisterung in Spielberg ist groß! Schon jetzt, am späten Vormittag, sitzen viele Fans auf den Tribünen. Genau so soll das auch sein!
11:57 Uhr
Konkurrenz rechnet 2019 mit Honda
Mercedes-Sportchef Toto Wolff zeigt sich davon überzeugt: Mit Honda ist 2019 zu rechnen! "Ich habe keinen Zweifel daran, dass sie konkurrenzfähig sein werden. Durch die Zusammenarbeit mit Toro Rosso und mit Red Bull werden sie einen weiteren Schritt machen." Vor allem Red Bull habe technisch die ideale Voraussetzung, um Honda bei der Weiterentwicklung zu helfen. "Es war wichtig für Red Bull, einen Werksstatus zu erhalten. Langfristig ist das wahrscheinlich die beste Chance auf den Gewinn der Weltmeisterschaft", meint Wolff. "Kurzfristig haben sie indes vielleicht deutlich mehr Arbeit vor sich. Doch aus meiner Sicht ist es absolut die richtige Entscheidung. Und ich freue mich auf weitere packende Duelle mit Red Bull und Honda."
12:01 Uhr
Jetzt zum Session-Ticker wechseln!
Los geht's mit dem 3. Training in Spielberg! Öffne Dir jetzt einen weiteren Tab in Deinem Browser für unseren Session-Ticker, damit Du keine Bestzeit, keinen Positionswechsel und keinen Zwischenfall verpasst!
Wie immer kriegst Du in diesem Ticker hier die Foto- und Video-Highlights sowie aktuelle Stimmen und Reaktionen aus Fahrerlager und Boxengasse!
12:01 Uhr
Die Daten zum 3. Training
Leicht bewölkt und mit leichten Winden beginnt das 3. Training in Österreich!
12:05 Uhr
Wer suchet, der findet ...
... irgendwann die Ideallinie. Im Freitagstraining sah das teilweise so aus wie in diesem Video. Heute sollten die Fahrer schon deutlich besser mit dem Red-Bull-Ring vertraut sein. Aber warten wir ab ... ;-)
12:09 Uhr
Härtere Strafen für Vergehen in der Formel 1?
Die Sportkommissare schauen bald vielleicht noch genauer hin. Formel-1-Rennleiter Charlie Whiting kann sich härtere Strafen für Vergehen vorstellen, wie er in Österreich erklärte. Vor allem, wenn - wie im Fall von Vettel vs. Bottas in Frankreich - die Konsequenzen absehbar und schwerwiegend seien. Vettel war für die Kollision mit einer 5-Sekunden-Zeitstrafe belegt worden, sah das Ziel aber vor dem unschuldig zurückgeworfenen Bottas. Das rief Kritik am Strafmaß hervor. Künftig könnte also mit schärferem Schwert über die Einhaltung der Regeln gewacht werden ...
12:14 Uhr
Happy birthday!
Der sechsmalige Grand-Prix-Sieger Ralf Schumacher wird heute 43 Jahre alt!
12:18 Uhr
Sebastian Vettel am Limit!
Das ist ausgangs von Kurve 1 - Sebastian Vettel ist ein bisschen über das Ziel (und den äußeren Randstein) hinausgeschossen. Die großen Auslaufzonen lassen das zu ...
12:23 Uhr
Neue MGU-K-Einheit: Hülkenberg profitiert!
Renault bringt ein Update der MGU-K-Einheit an den Start. Und weil die Konstruktion insgesamt leichter geworden ist (um 2 Kilogramm), ist das ein Vorteil für Nico Hülkenberg. Er sagt: "Das sind gute Nachrichten. Denn zuletzt hatte ich etwas zu viel Gewicht im Auto. Das kostet dich vor allem im Qualifying an Leistung. Außerdem soll die Zuverlässigkeit damit besser sein."
Bob Bell als Technikchef von Renault spricht ebenfalls von einer Win-Win-Situation. "Die neue MGU-K ist leichter, also können wir an anderen Stellen mehr mit Ballast spielen. Dadurch verschiebt sich der Schwerpunkt des Fahrzeugs leicht, außerdem optimieren wir damit die Haltbarkeit. Bislang gab es jedenfalls keine Probleme."
12:30 Uhr
Nach 30 Minuten: Mercedes hauchdünn vor Ferrari
Die Hälfte des 3. Trainings ist absolviert. Der vom Formel-1-Wetterdienst angekündigte Regen ist bislang ausgeblieben. In der Zeitenliste führt Mercedes-Mann Valtteri Bottas hauchdünn vor Ferrari-Pilot Sebastian Vettel.
Aktuelle Informationen im Session-Ticker abrufen!
12:37 Uhr
Unfall von Brendon Hartley
Toro-Rosso-Fahrer Brendon Hartley hatte einen kleinen Unfall auf dem Randstein der Zielkurve: Zu weit geräubert, der (neue) Frontflügel nahm Schaden - und brach ab. "Ich glaube, mein Auto ist beschädigt", funkte er kurz darauf an die Box. Ja, Brendon, damit liegst du richtig ...
12:47 Uhr
Unfall von Stoffel Vandoorne
Täglich grüßt das Murmeltier. Oder: Déjà vu! Schon im Freitagstraining hat Stoffel Vandoorne eine McLaren-Frontpartie ruiniert, heute schon wieder. Wer zu hart über die (hohen) Randsteine räubert, den bestraft der Red-Bull-Ring eben sofort ...
12:55 Uhr
Technischer Defekt bei Max Verstappen
Red-Bull-Fahrer Max Verstappen ist auf der Strecke ausgerollt. "Der Motor ist einfach ausgegangen", sagte er unmittelbar, nachdem er in Kurve 4 ins Kiesbett gerollt war. Kurz darauf stellte er den RB14 ab und stieg aus.
Aktuelle Informationen im Session-Ticker abrufen!
12:59 Uhr
Haas plant ernsthaft mit Top-10-Startplätzen
"Die Top 10 wären ein schönes Ergebnis für unser Team", meint Haas-Boss Günther Steiner bei 'Sky'. Und wieder einmal sieht es gut aus: In der "Generalprobe" im 3. Training fuhren Romain Grosjean und Kevin Magnussen in die erste Hälfte des Klassements, als vierte Kraft hinter Ferrari, Mercedes und Red Bull ...
13:06 Uhr
Ergebnis: 3. Training
Ferrari-Pilot Sebastian Vettel hat das 3. Training für sich entschieden und damit Mercedes an der Spitze abgelöst - mit der bisher schnellsten Runde aller Zeiten in Spielberg!
Hier das komplette Trainingsergebnis abrufen!
Die Chronologie zum 3. Training kannst Du in unserem Session-Ticker nachlesen.
13:07 Uhr
Technischer Defekt bei Charles Leclerc
In den Schlussmomenten des 3. Trainings rollte auch Sauber-Fahrer Charles Leclerc mit Verdacht auf Motorschaden aus. "Ich muss anhalten. Irgendwas stimmt nicht mit dem Motor", meinte Leclerc am Funk.
13:11 Uhr
Elektronisches Problem streckt Verstappen nieder
Laut Red-Bull-Sportchef Helmut Marko wurde Max Verstappen von einem elektronischen Problem aus dem Training genommen. Näheres sei noch nicht bekannt.
Verstappen war wenige Minuten vor dem Ende des 3. Trainings ausgerollt, nachdem vor Kurve 4 der Motor seines RB14 plötzlich ausgegangen war.
13:13 Uhr
3. Turbolader für Fernando Alonso
Fernando Alonso kommt einer Startplatzstrafe immer näher: In Österreich setzt der McLaren-Fahrer bereits seinen 3. Turbolader in diesem Jahr ein. Damit hat er sein Kontingent schon beim 9. Rennwochenende ausgeschöpft. Sollte er in Zukunft erneut einen frischen Turbolader verwenden (müssen), wird er in der Startaufstellung um einige Positionen zurückversetzt.
Und das, obwohl McLaren nach dem Wechsel zu Renault gedacht hatte, ohne Honda ginge es nur aufwärts ...
13:23 Uhr
Die Bilder des Tages: Samstag
Jetzt in die Bildergalerie abbiegen und die besten Schnappschüsse vom Samstagmorgen sichten! Zur Verfügung gestellt von unseren Fotografen von LAT und Sutton!
13:27 Uhr
Mittagspause!
Kurze Pause im Live-Ticker, dann geht's weiter mit der Formel 1 in Österreich! Denn um 15 Uhr steigt die Qualifikation mit dem Kampf um die besten Startplätze - es darf mit einem neuen Streckenrekord gerechnet werden ...
Bis gleich!
14:13 Uhr
Weiter geht's in Spielberg!
In einer guten Dreiviertelstunde beginnt in Spielberg das Qualifying zum Grand Prix auf dem Red-Bull-Ring. Und bis dahin bringen wir Dich hier noch richtig auf Stand, damit Du das Zeittraining auch genießen kannst.
Schon jetzt unser Tipp: Öffne Dir rechtzeitig einen weiteren Tab in Deinem Browser für unseren Session-Ticker, wo Dich Chefredakteur Christian Nimmervoll mit aktuellen Informationen zu schnellen Runden, Positionen und Zwischenfällen versorgt! Ideal ist das auch als Second-Screen zur TV-Übertragung.
14:15 Uhr
Getriebewechsel bei Charles Leclerc
Das Anhalten im 3. Training kam nicht von ungefähr: Sauber installiert bei Charles Leclerc vor dem Qualifying ein neues Getriebe. Dadurch wird der Monegasse in der Startaufstellung zurückversetzt, weil es sich um einen außerplanmäßigen Komponenten-Tausch handelt. Laut Teamchef Frederic Vasseur müssten die Arbeiten am Fahrzeug rechtzeitig abgeschlossen sein, sodass Leclerc am Qualifying teilnehmen kann.
Leclerc war im 3. Training kurz vor Schluss rechts rangefahren und hatte Motorenprobleme gemeldet. So sah das Ganze aus:
14:20 Uhr
Fun-Fact: Der Höhenunterschied in Spielberg
Frage: Wie groß ist eigentlich der Höhenunterschied am Red-Bull-Ring? Antwort: 62 Meter! So groß ist die Höhendifferenz zwischen Ziellinie und Kurve 3. Oder um es ganz anschaulich zu machen: einmal der schiefe Turm von Pisa!
14:22 Uhr
Red Bull erklärt Verstappen-Defekt
Was Max Verstappen im 3. Training gestopp hat? "Es sind diverse Sensoren ausgefallen. Die haben den Motor gekillt. Dadurch ist das Auto im vierten Gang stecken geblieben", erklärt Red-Bull-Sportchef Helmut Marko. Bis zum Qualifying soll am Fahrzeug mit der #33 aber wieder alles bereit sein.
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