Formel-1-Newsticker
Formel 1 Japan 2018: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Sebastian Vettel kollidiert mit Max Verstappen +++ Verstappen kassiert Zeitstrafe wegen Räikkönen-Manöver +++
Renntag in Suzuka!
Hallo und herzlich willkommen zum Formel-1-Live-Ticker!
Jetzt ist es also endlich so weit: Renntag in Suzuka! Der Grand Prix von Japan 2018 steht an - und damit vielleicht eine weitere Vorentscheidung in der Weltmeisterschaft. Denn die Ausgangslage spricht eindeutig für Lewis Hamilton und Mercedes. Aber lassen wir uns überraschen, was dieser Sonntag bringt ...
Hier in diesem Live-Ticker informieren wir Dich vor dem Rennstart (7:10 Uhr) über alles, was Du wissen musst. Wie gewohnt kriegst Du vor und nach dem Grand Prix aktuelle Stimmen und Reaktionen, dazu Foto- und Video-Höhepunkte und die besten Beiträge aus den sozialen Medien serviert.
Also dann: Start your engine! ;-)
Der Zeitplan am Sonntag
Der Rennstart erfolgt um 7:10 Uhr deutscher Zeit.
Alle Formel-1-Einheiten kannst Du wie immer in unserem Session-Ticker verfolgen und verpasst dabei keine schnelle Runde, keinen Positionswechsel und keinen Zwischenfall auf der Strecke. Kurzum: Du bist perfekt informiert! Ideal ist der Session-Ticker auch als Second-Screen zur TV-Live-Übertragung.
Session-Live-Ticker aufrufen!
Hier in diesem Ticker bekommst Du wie gewohnt Foto- und Video-Höhepunkte, dazu alle wichtigen Hintergründe und - nach den Einheiten - aktuelle Reaktionen und Stimmen aus Fahrerlager und Boxengasse. Dranbleiben lohnt sich also auch hier!
Was bisher geschah
Lewis Hamilton und Mercedes haben das Rennwochenende in Japan bisher bestimmt und in allen Einheiten Bestzeiten erzielt. Im Qualifying fuhr die Sternmarke geschlossen in Reihe eins. Sebastian Vettel und Ferrari taten sich dagegen schwer: nur Startplatz acht für Vettel!
Hier alle Suzuka-Ergebnisse 2018:
1. Training
2. Training
3. Training
Qualifying
Startaufstellung
Statistiken
Der WM-Spitzenreiter mischt sich unter die Fans
Das Fan-Festival in Suzuka am Samstagabend war klasse! So viele Zuschauer sind bis in die Nachtstunden vor Ort geblieben, die Formel-1-Fahrer haben sich gezeigt - und Lewis Hamilton genoss sogar ein Bad in der - in Japan immer sehr respektvollen - Menge!
Fakten zum Qualifying in Suzuka
- Lewis Hamilton erzielte seine 80. Pole-Position in der Formel 1
- Es ist seine achte Pole-Position in der Saison 2018
- Mercedes holte zum sechsten Mal in diesem Jahr P1 und P2 im Qualifying
- Ferrari hat mit 3,2 vs. 3,6 im Schnitt aber noch immer die besseren Startplätze 2018
- Zum fünften Mal in Folge startet Mercedes in Suzuka mit beiden Autos aus Reihe eins
- Brendon Hartley erzielte mit P6 seinen bisher besten Formel-1-Startplatz
- Für Toro Rosso ist es mit P6 und P7 das beste Qualifying-Ergebnis dieses Jahr
- Nico Hülkenberg schied erst zum zweiten Mal 2018 bereits in Q1 aus
- P18 ist 2018 nach Österreich (P20) der zweitschlechteste Startplatz für Fernando Alonso
Das Wetter in Suzuka am Sonntag
Die Sonne lacht über dem Suzuka Racing Course, es ist der beste Tag an diesem Wochenende. Die Temperaturen klettern zum Rennen auf etwa 28 Grad Celsius, die Luftfeuchtigkeit pendelt sich dann bei knapp unter 60 Prozent ein. Die Niederschlagswahrscheinlichkeit wird mit 0 Prozent angegeben.
Ein interessanter Faktor ist der Wind: Bisher wehte er konstant aus Südosten und bescherte den Fahrern damit Gegenwind auf der Zielgeraden. Nun sind Winde aus Nordwesten prognostiziert, mit bis zu 14 km/h in der Spitze. Das bedeutet Rückenwind auf der Zielgeraden.
Getriebewechsel bei Marcus Ericsson
Sauber-Fahrer Marcus Ericsson hat nach seinem Qualifying-Crash gestern neue Komponenten in sein Fahrzeug einbauen lassen. Er startet in Suzuka mit einem neuen Getriebe und auch mit einem neuen Energiespeicher.
Beides zieht Strafen für die Startaufstellung nach sich, nämlich 5 (Getriebe) und 10 Strafplätze (Energiespeicher), aber Ericsson fährt ohnehin vom letzten Startplatz los. Ändert also rein gar nichts für ihn!
Die Startaufstellung zum GP Japan 2018
Lewis Hamilton auf der Pole-Position, Sebastian Vettel auf P8. Und sonst? Hier ist die komplette Startaufstellung für den Grand Prix von Japan 2018 in Suzuka!
Und wenn Du lieber blätterst: Die Startaufstellung haben wir wie immer auch zum Durchblättern in unserem beliebten Daumenkino-Format vorbereitet!
Die ideale Rennstrategie für den GP Japan
Formel-1-Reifenlieferant Pirelli gibt wieder einmal Tipps für die beste Rennstrategie im 53 Runden langen Japan-Grand-Prix. Wir präsentieren die unterschiedlichen Varianten in absteigender Attraktivität, also mit dem besten Ansatz an erster Stelle:
- Start auf Soft für 25 Runden, dann Wechsel auf Medium bis ins Ziel
- Start auf Medium für 28 Runden, dann Wechsel auf Soft bis ins Ziel
- Start auf Supersoft für 20 Runden, dann Wechsel auf Medium bis ins Ziel
- Start auf Supersoft für 14 Runden, Wechsel auf Soft für 19 Runden, dann Wechsel auf Soft für 20 Runden
Wie immer gilt auch hier: Die Zweistoppstrategie ist im Vergleich zur Einstoppstrategie deutlich langsamer und damit weniger attraktiv.
Fun-Fact: Die Pole-Positions von Lewis Hamilton
Im Qualifying in Japan hat Lewis Hamilton seine 80. Formel-1-Pole erzielt. Das bedeutet bei fast 1.000 Formel-1-Rennen seit 1950: Hamilton ist in gut acht Prozent (!) aller Grands Prix von der Pole-Position gestartet. Acht Prozent! Eine schier unglaubliche Quote!
Übrigens: Zu Zeit von Ayrton Senna betrug dessen persönlicher Wert sogar zwölf Prozent. Weiter zurück in der Vergangenheit kam Jim Clark auf beeindruckende 20 Prozent!
Die Leiden von Daniel Ricciardo, Folge 128
Nein, das ist kein "Fun-Fact" für Daniel Ricciardo: An den letzten sechs Rennwochenenden hat er vier Mal den Einzug in Q3 verpasst. Eine heftige Quote für einen Red-Bull-Fahrer, der eigentlich eine Top-10-Garantie haben sollte. Doch bei Ricciardo spielt die Technik einfach nicht mit. Der Vergleich zu seiner restlichen Red-Bull-Karriere spricht Bände: In den 89 Rennen davor für das Team kam er nur drei Mal (!) nicht in Q3. Da kann man schon mal vom Glauben abfallen …
Der Grund dieses Mal: eine defekte Drosselklappe.
Vettel mit Extrarunde in Suzuka!
Ist das überhaupt erlaubt? ;-)
Sebastian Vettel hat sich bei der Fahrerparade vor dem Rennen einfach selbst ans Steuer des Ferrari gesetzt, der ihn um den Kurs chauffieren sollte!
"Ich habe die Runde genossen und freue mich auf mehr. Wir werden im Rennen sicher Spaß haben", meint er dazu.
Kuriose Fakten zum Grand Prix von Japan 2018
- Mercedes hat seit 2014 sowohl alle Pole-Positions als auch alle Rennsiege in Suzuka erzielt
- Sebastian Vettel führt in den Suzuka-Statistiken der aktuellen Fahrer bei Pole-Positions (4), Podestplätzen (7) und Führungsrunden (191)
- Romain Grosjean kommt auf die drittmeisten Führungsrunden in Suzuka - 26
Kimi Räikkönen: 4.000 Tage Formel-1-Weltmeister
Kaum zu glauben, aber wahr: Kimi Räikkönen gewann vor inzwischen über 4.000 Tagen seinen WM-Titel in der Formel 1. Er ist damit bis heute der letzte Ferrari-Weltmeister. Und wir ersparen Dir das Kopfrechnen (falls Du es nicht ohnehin gewusst hast): Das war 2007!
© LAT
Vettels Mission: Winnow!
Wie passend ist doch das neue Ferrari-Sponsoren-Motto "Mission Winnow" für die Situation von Sebastian Vettel in der Fahrer-WM: Vettel muss in den nächsten fünf Rennen insgesamt 50 Punkte auf Lewis Hamilton gutmachen, um Weltmeister zu werden.
Bedeutet in der Praxis: Vettel müsste jedes Mal siegen, Hamilton dürfte jeweils maximal Dritter werden. So würde Vettel pro Rennen zehn Punkte aufholen.
Denk selbst darüber nach, wie wahrscheinlich ein solches Szenario ist …
Übrigens: Mit den 256 Punkten, die Vettel aktuell hat, wurde er 2010 Formel-1-Weltmeister.
Augen auf in der Boxengasse!
Hui, das war knapp!
Ein Fotograf hat in der Boxengasse von Suzuka das Glück, dass ein Sportwart (für ihn) aufgepasst und ihn aus der "Schusslinie" von Fernando Alonso genommen hat! Das hätte böse enden können ...
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