GP Bahrain
Formel 1 Bahrain 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Entscheiden Reifen und Strategie das Rennen? +++ Ferrari 1,3 Sekunden langsamer als 2019 +++ 98. Pole für Lewis Hamilton +++
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Die letzte Mercedes-Pole in Bahrain ...
... liegt übrigens bereits drei Jahre zurück. 2017 holte Bottas die letzte Mercedes-Pole, Hamilton stand hier sogar 2016 zuletzt ganz vorne. 2018 und 2019 hatte Ferrari im Qualifying jeweils die Nase vorne. Das wird heute sicher nicht passieren. Es dürfte entweder die erste Mercedes-Pole seit 2017 oder sogar die erste Red-Bull-Pole seit 2012 werden - damals noch geholt von Vettel und als noch am Tag gefahren wurde ...
© Red Bull
Magnussen will wieder Rennen gewinnen
Der Däne sieht seinen bevorstehenden Abschied aus der Formel 1 nicht nur negativ. Er gesteht, dass es "sehr schwierig" sei, sich zu motivieren, wenn man wisse, dass man selbst mit einer guten Leistung unter normalen Umständen nicht punkten werde. Er hoffe, dass er nach der Formel 1 einen Platz in einer anderen Serie finden werde, in der er wieder um Rennsiege kämpfen könne. "Seit acht Jahren habe ich kein Rennen mehr gewonnen", erklärt er.
2013 siegte Magnussen zum bis heute letzten Mal. Damals noch in der Formel Renault 3.5.
Wolff verteidigt Pirelli
Die neuen 2021er-Reifen waren gestern ein großes Thema. Unter anderem Lewis Hamilton übte heftige Kritik. Mercedes-Teamchef Toto Wolff verteidigt Pirelli nun und erklärt: "Diese Autos erzeugen mehr Abtrieb, als man es jemals erwartet hatte. Jedes Jahr ist es mehr geworden. Deswegen musste Pirelli reagieren."
Daher sei es "die einzige Lösung" gewesen, einen robusteren Reifen zu bauen, um schwere Unfälle zu verhindern. Er erinnert daran, dass die Sicherheit an oberster Stelle stehe. Es sei aus Sicht der Fahrer natürlich "verständlich", dass diese mit der Performance der neuen Reifen nicht glücklich gewesen seien.
Doch Wolff erinnert auch daran, dass die Autos nicht für die neuen sondern die aktuellen Reifen abgestimmt seien. Da ist also noch Luft nach oben.
Und wer ist jetzt Favorit?
Verstappen war zwar der schnellste Mann, doch die Bedingungen im Qualifying werden leicht anders sein. Deswegen sollte man vorsichtig sein, Mercedes hier schon abzuschreiben. Bei Hamilton gab es am Ende noch ein kleines elektronisches Problem. Das scheint man allerdings schon wieder behoben zu haben, auch wenn der Weltmeister am Ende nicht mehr auf die Strecke gehen konnte, weil ihm die Zeit ausging. Wie auch immer: Wir hoffen natürlich auf ein spannendes Qualifying!
Feierabend!
Das war es mit FT3, am Ende hat sich niemand mehr verbessert. Die Bestzeit geht also an Verstappen vor Hamilton, Bottas und Albon. Vettel und Leclerc beenden die Session nur auf P13 und P15, da sollte von Ferrari noch etwas mehr kommen im Qualifying. Sonst wäre das nach Istanbul schon ein sehr enttäuschendes Ergebnis. In zwei Stunden beginnt die Qualifikation, hier im Ticker geht es natürlich auch in der Zwischenzeit weiter.
Verstappen schlägt zurück
Der Red-Bull-Pilot legt in der Tat noch einmal nach. Mit einer 1:28.3 schiebt er sich sogar recht deutlich vor die beiden Mercedes-Piloten. Nicht schlecht. Sein Teamkollege verbessert sich mit einer 1:29.0 auf P4 hinter die beiden Mercedes. Das ist etwas mehr als der übliche Abstand zwischen Verstappen und Albon.
Mercedes dreht auf
Jetzt machen die beiden Mercedes-Piloten ernst. Zunächst schiebt sich Bottas mit einer 1:28.7 deutlich an die Spitze, Hamilton legt mit einer 1:28.6 anschließend sogar noch einen drauf. Das ist die schnellste Zeit an diesem Wochenende. Die Pole dürfte also auch heute mal wieder nur über Mercedes führen. Jetzt geht auch Verstappen noch einmal raus, das DRS-Problem wurde offenbar behoben. Kann er hier noch einmal kontern?
Binotto nächste Woche wieder dabei
Der Ferrari-Teamchef verrät bei 'Sky', dass er nächste Woche wieder ins Paddock zurückkehren wird. Das zweite Bahrain-Rennen und das Finale in Abu Dhabi wird er also wieder direkt vor Ort begleiten. An diesem Wochenende und auch zuletzt in Istanbul war er ja nicht "live" mit dabei. Beide Rennen verfolgt(e) er aus Italien.
Problem mit DRS
Bei Verstappen wackelt der Flügel ziemlich wild, wenn DRS aktiviert ist. Da gibt es offenbar ein kleines Problem, das man bis zum Qualifying noch beheben muss. Bei seiner schnellen Runde hat es aber nicht furchtbar gestört, er hat sich inzwischen sogar noch einmal minimal gesteigert. Mal sehen, was hier in den letzten 20 Minuten noch passiert.
Motorwechsel bei Kwjat
Jetzt wissen wir auch, warum AlphaTauri die Sperrstunde brechen musste. Bei Kwjat wurde der Motor gewechselt, weil Honda ein mögliches Problem erkannt hat. Eine Strafe gibt es allerdings nicht, denn der Russe hat keinen neuen Antrieb bekommen sondern eine Power-Unit, die bereits zuvor im Einsatz war.
Verstappen vorne
Die erste Runde geht an Red Bull: Verstappen kommt zwar nicht an die gestrige Bestzeit ran, führt aber mit einer 1:29.6 gut drei Zehntel vor Hamilton. Bottas muss auf seiner Runde ein Problem gehabt haben, er liegt nur auf P10. Auch Vettel hatte keine freie Runde, er liegt nur auf P19. Der Verkehr könnte auch später im Qualifying ein Thema werden, vor allem in Q1 mit allen 20 Autos.
Jetzt geht's loooooos
Zumindest wird es auf der Strecke jetzt etwas voller. Wenn wir das richtig sehen, dann fahren auch alle Piloten auf den Soft-Reifen raus. Jetzt wird also fürs Qualifying trainiert. Gestern war Lewis Hamilton der schnellste Mann mit einer 1:28.971. Kommt da heute jemand ran? Der Weltmeister selbst steht übrigens - wie auch Verstappen und Bottas - zunächst weiter an der Box.
Erst fünf Fahrer ...
... waren bislang auf der Strecke. Und von denen haben nur drei eine gezeitete Runde gesetzt, weil die beiden Haas-Piloten lediglich eine Installationsrunde gefahren sind. Räikkönen führt vor Russell und Latifi. Die beiden Williams sind gerade die einzigen Autos auf der Strecke. Langsam könnte es dann gerne mal etwas mehr Action geben.
Zur Erinnerung
FT3 ist die letzte Session an diesem Wochenende, die am Tag stattfindet. Qualifying und Rennen werden am Abend bei kühleren Temperaturen ausgetragen. Deswegen sind die Bedingungen jetzt nicht wirklich repräsentativ. Das dürfte auch mit ein Grund dafür sein, warum sich die Piloten in der Anfangsphase zunächst noch zurückhalten. Bis jetzt waren lediglich drei Autos auf der Strecke. Andererseits ist das in FT3 auch nicht so ungewöhnlich ...
Was war bei Williams los?
Das Team hat inzwischen erklärt, warum man die Sperrstunde brechen musste. So gab es ein Problem mit dem Benzinsystem am Auto von Latifi, weshalb das komplette System getauscht werden musste. Jetzt in FT3 sind jedenfalls alle 20 Autos am Start.
FT3 steht an
In wenigen Minuten beginnt dann auch schon das dritte Training in Bahrain. 60 Minuten haben die Piloten nun noch einmal, um sich auf das Qualifying einzuschießen. Für dich ist das wie immer der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Training, hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und weitere News aus dem Paddock.
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