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GP Monaco
F1-Talk am Sonntag im Video: Es geht aufwärts bei Vettel!
Der F1-Livetalk am Sonntag: +++ Das Rennen der deutschen Fahrer in der Analyse +++ Bei Sebastian Vettel geht es aufwärts +++ Schumacher erstmals hinter Masepin +++
08:55 Uhr
Raceday!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Das lange Monaco-Wochenende geht seinem Highlight entgegen, heute um 15:00 Uhr startet in den engen Straßen das Fürstentums das Rennen. Und die Chancen stehen nicht so schlecht, dass wir am Ende den ersten monegassischen Sieger seit 80 Jahren sehen! Aber dazu gleich mehr ...
Ruben Zimmermann begleitet Dich an dieser Stelle erneut durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden kannst Du wie gewohnt unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findest Du uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht Dir zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!
09:01 Uhr
F1-Livetalk: Warum Leclercs Pole-Crash keine Absicht war!
Auch gestern haben Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll natürlich wieder das Qualifying für Dich analysiert. Und dieses Mal wurde unter anderem kontrovers diskutiert, ob der Crash von Charles Leclerc in Q3 nun Absicht war oder nicht.
Was dafür sprechen könnte: Leclercs Körpersprache in der FIA-Pressekonferenz. Die hat ein bisschen an Lance Armstrong erinnert. Was dagegen spricht: Dass Leclerc das geplant haben müsste - und die Wahrscheinlichkeit dafür ist gering.
Um herauszufinden, warum alle drei Teilnehmer unseres Livestreams nicht glauben, dass es Absicht von Leclerc war, musst Du schon das Analysevideo schauen.
Weitere Themen waren:
- Bodyguard von Perez in Mexiko angeschossen
- Vettel P8: Es wird langsam besser!
- Ricciardo P12: Es wird wieder schlechter!
- Schumacher: Auf Fahrerstrecke überfordert?
- Sieg für Hamilton außer Reichweite?
- "Für Dich jetzt Dr. Wolff, bitteschön!"
Leclerc-Crash: War es Absicht wie bei "Schumi"?
Hat Charles Leclerc den Ferrari absichtlich in die Mauer gesetzt, um sich die Pole zu sichern? Wir versuchen, die Frage sachlich zu beantworten. Weitere Formel-1-Videos
09:10 Uhr
Darf Leclerc seine Pole behalten?
Noch immer ist nicht klar, ob der Monegasse nachher wirklich von Pole starten darf. Zwar erklärte Ferrari gestern, dass bei einer ersten Untersuchung "kein ernsthafter Schaden" am Getriebe festgestellt wurde. Allerdings sollen heute noch "weitere Checks" ausgeführt werden, um wirklich auf Nummer sicher zu gehen. Und die laufen noch.
Teamchef Mattia Binotto erklärte in diesem Zusammenhang gestern bereits, dass man auf keinen Fall ein Risiko eingehen werde. Sollte das Getriebe beim Unfall doch beschädigt worden sein, dann werde man ein neues einbauen. Und das würde dann eine Rückversetzung in der Startaufstellung nach sich ziehen.
Die Situation bleibt also spannend und wir haben weiter ein Auge darauf!
09:19 Uhr
Bei einem Sieg ...
... wäre Leclerc erst der zweite Monegasse in der Geschichte, der seinen Heim-Grand-Prix gewinnen könnte. Das gelang bislang nur Louis Chiron im Jahr 1931 - also noch vor Zeiten der Formel 1. Klar ist aber auch, dass Leclerc nur eine Chance haben wird, wenn er keine Strafe mehr bekommt. Denn seit dem Chaosrennen 1996 hat es kein Pilot in Monaco mehr geschafft, von außerhalb der Top 3 in der Startaufstellung zu gewinnen.
Damals siegte Olivier Panis sogar von Rang 14. Es kamen aber eben auch nur vier Autos ins Ziel ...
09:28 Uhr 
Alles Gute!
Glückwünsche gehen raus an Rubens Barrichello. Der Brasilianer feiert heute seinen 49. Geburtstag. Insgesamt holte "Rubinho" 14 Siege in der Formel 1 und wurde 2002 und 2004 zweimal Vizeweltmeister mit Ferrari. In Monaco konnte er allerdings nie gewinnen. Insgesamt fünfmal stand er hier auf dem Podium, wurde alleine viermal Zweiter. Der ganz große Wurf gelang ihm allerdings nie.
© Motorsport Images
09:37 Uhr
Jubiläum
Williams feiert heute seinen 750. Grand Prix. Es müsste allerdings schon ein kleines Wunder geschehen, um sich in Monaco selbst mit Punkten beschenken zu können. Von P15 und P18 aus dürfte im Normalfall nicht viel gehen. Übrigens konnte Williams in Monaco in seiner Geschichte "nur" dreimal gewinnen: 1980 durch Carlos Reutemann, 1983 durch Keke Rosberg und letztmalig 2003 durch Juan Pablo Montoya.
Im Verhältnis zur erfolgreichen Historie mit sieben Fahrer-, neun Konstrukteurstiteln und 114 Siegen eine eher überschaubare Zahl.
09:45 Uhr
Ferrari: Haben Sieg selbst in der Hand
Bei Ferrari weiß man natürlich, dass man heute eine riesige Chance auf den ersten Sieg seit Singapur 2019 hat. Laurent Mekies erklärt, dass man es selbst in der Hand habe, wenn man in Monaco auf Pole starte. "Wenn du auf Pole startest, dann hast du eine Karte, die du ausspielen kannst", so Mekies der erklärt: "Ich denke nicht, dass es irgendeinen Fahrer gibt, der von Pole startet und denkt, dass er das Rennen nicht gewinnen kann."
Sofern er die Pole denn behalten darf ...
11:05 Uhr
Reifen fürs Rennen
Sonst immer ein großes Thema, heute wohl nicht so sehr, weil im Normalfall sowieso alle mit einem Stopp durchfahren werden. Wir schauen trotzdem mal auf die Übersicht. Zur Erinnerung: Die Top 10 werden alle auf Soft starten, dahinter ist freie Wahl. Eventuell entscheidet sich der ein oder andere für eine härtere Mischung, um einen längeren ersten Stint fahren zu können.
Da hören die strategischen Optionen in Monaco dann aber auch schon auf ...
11:19 Uhr
#FragMST
Wir haben wieder viele Fragen bekommen und wollen mal versuchen, ein paar davon vor dem Rennen noch zu beantworten. Frederik möchte wissen: "Gibt es in Monaco eine vermeintlich bessere Startseite oder ist das auf einem Straßenkurs eher egal?" Ja, auch in Monaco gibt es eine "bessere" Seite, nämlich die, auf der sich die Ideallinie befindet, weil dort mehr Grip liegt. Wie überall sonst auch.
Seine zweite Frage lautet: "Perez kann mit P9 vermutlich keine strategische Schützenhilfe für Verstappen gegen Hamilton leisten. Wie realistisch ist es, dass man bei Red Bull aber dafür den vor Hamilton startenden Gasly strategisch gegen Hamilton einsetzt?" Hier wird Gasly letztendlich sein eigenes Rennen fahren. Er wird also so oder so versuchen, Hamilton hinter sich zu halten - ganz unabhängig von Verstappen.
11:26 Uhr
#FragMST
Weiter geht’s! Ein Leser möchte wissen: "Aus welchem Material ist eigentlich die Pitlane? Fastlane und Strecke sind asphaltiert, aber der Belag der Pitlane sieht anders aus." Das stimmt, anders sieht es in der Tat aus. Wir glauben aber, dass es sich dabei nur um eine andere Farbe beziehungsweise eine andere Asphaltmischung handelt. Etwas anderes können wir uns zumindest nicht vorstellen.
Und Melanie möchte wissen: "Wäre es nicht schneller, den berühmten Hügel vor der Mirabeau-Links NICHT zu umfahren? Weil jede Lenkbewegung doch eigentlich Zeit kostet?" In der Theorie stimmt das, da wäre es sinnvoller, einfach geradeaus zu fahren. Allerdings würde man dann riskieren, das Auto an der Stelle durch die Bodenwelle zu verlieren oder zu beschädigen. Deswegen fährt man dort diesen Schlenker.
11:34 Uhr
Einer für die Zukunft?
Gestern hat ein gewisser Theo Pourchaire das Formel-2-Hauptrennen in Monaco gewonnen und sich damit mit gerade einmal 17 Jahren zum jüngsten Formel-2-Sieger aller Zeiten gekrönt! 2019 hat Pourchaire bereits die deutsche Formel 4 gewonnen, 2020 wurde er Vizemeister in der Formel 3. Ein Name also, den man für die Zukunft auf jeden Fall mal auf dem Zettel haben sollte.
11:42 Uhr
Mick Schumachers Crash ...
... kannst Du Dir in dieser Fotostrecke noch einmal anschauen. Dank einer Sondergenehmigung der Rennkommissare darf er heute am Rennen teilnehmen, obwohl er sich nach dem Unfall gestern nicht qualifizieren konnte. So hat er also zumindest die Möglichkeit, noch etwas Erfahrung in Monaco zu sammeln. Viel mehr wird vom letzten Startplatz nicht möglich sein.
Noch immer keine Neuigkeiten von Ferrari übrigens.
11:51 Uhr
Mercedes-Angststrecke
Darüber haben wir an diesem Wochenende schon einmal gesprochen. Seit 2016 holte Mercedes in Monaco nur ein einziges Mal die Pole. Zweimal stand seitdem Red Bull ganz vorne, zweimal seit gestern auch Ferrari. Und im Rennen sieht es kaum besser aus, da holte Mercedes seit 2017 ebenfalls nur einen Sieg. Und von P3 und P7 stehen die Chancen auf einen weiteren Erfolg heute nicht besonders gut.
Ferrari triumphierte in Monaco zuletzt übrigens 2017 durch Sebastian Vettel, Red Bull 2018 durch Daniel Ricciardo. Und Red-Bull-Motorenpartner Honda holte den letzten Monaco-Sieg noch 1992 durch Ayrton Senna ...
11:58 Uhr 
Apropos Senna ...
Mit sechs Siegen, davon fünf in Serie zwischen 1989 und 1993, ist der Brasilianer bis heute der Rekordsieger in Monaco. Sein letzter Erfolg im Jahr 1993 liegt heute übrigens auf den Tag genau 28 Jahre zurück. Ebenfalls Jahrestag feiert heute der Sieg von Jarno Trulli in Monaco 2004. Auch ein besonderer Triumph, weil es der einzige Formel-1-Sieg des Italieners überhaupt war.
© Motorsport Images
12:19 Uhr
Entwarnung bei Leclerc
Gerade bekommen wir Entwarnung von Ferrari: Das Getriebe bei Leclerc ist in Ordnung und muss nicht getauscht werden. Er darf also von der Pole starten und bekommt keine Strafe!
13:10 Uhr
Zwischenfälle
Heute sind in Monaco bereits der Porsche-Supercup und die Formula Regional gefahren. Beide Rennen mussten nach Unfällen zwischenzeitlich unterbrochen werden. Ob das ein gutes Omen für die Formel 1 ist ...? Jedenfalls geht's in weniger als zwei Stunden los! Wir steigen daher jetzt voll in die Vorberichterstattung ein und hoffen, Dir gleich aktuelle Stimmen aus Monaco liefern zu können.
13:23 Uhr
#FragMST
Noch zwei Fragen, die wir schnell einschieben möchten. Ein Leser möchte wissen: "Folgefrage zu Theo Pourchaire: Zu welcher Juniorakademie gehört er eigentlich?" Der Franzose ist seit dem vergangenen Jahr Teil des Sauber-Juniorteams. Nachzulesen zum Beispiel in unserer großen Übersicht.
Ein anderer Leser fragt: "Letztens war ja die Formel E in Monaco zu Gast mit demselben Layout und davor ja der Historic-GP. Hat man die Strecke tatsächlich in der ganzen Zeit so in dem Zustand belassen? Das sind doch öffentliche Straßen, die genutzt werden." Ja, das Layout ist mehr oder weniger so geblieben.
Die Straßen wurden natürlich in der Zwischenzeit für den Verkehr geöffnet. Aber es hätte viel zu viel Arbeit gemacht, alles für ein paar Tage auf- und danach wieder abzubauen - und dann wieder neu aufzubauen.
13:31 Uhr
Schumacher hofft: "Ein paar Plätze" nach vorne
Damit jetzt wie angekündigt frische Stimmen aus Monaco! Los geht’s mit Mick Schumacher, der als Letzter starten muss und erklärt: "Es wird natürlich ein interessantes Rennen." Er hoffe, dass man über Strategie und Co. "vielleicht ein paar Plätze nach vorne kommen" könne. Wir sind gespannt. Übrigens gibt es heute seit langer Zeit auch mal wieder eine klassische Fahrerparade! Ein bisschen Normalität in der Formel 1.
13:37 Uhr
Verstappen peilt den Sieg an
"Ich habe gut geschlafen", berichtet der Niederländer und erklärt: "Schauen wir mal, was wir heute ausrichten können. Wir wissen, dass es sehr schwer ist, hier zu überholen. Aber wir werden es versuchen." Er hofft hier also noch auf den Sieg. Teamkollege Perez hat derweil "nicht viel Hoffnung", dass von P9 aus viel gehen wird. Er werde aber trotzdem alles geben.
13:43 Uhr
Leclerc: Nicht so gut geschlafen ...
Der Polesetter verrät, dass ihm die Getriebesituation bis zum Schluss Sorgen bereitet habe. Deswegen habe er - anders als Verstappen - auch nicht ganz so gut geschlafen. Im Hinblick auf das Rennen erklärt er nun allerdings: "Für heute lasse ich das hinter mir. Ich konzentriere mich jetzt einfach auf mein eigenes Rennen."
Teamkollege Sainz kommt von P4 und war damit gestern gar nicht happy, weil er den Eindruck hatte, er hätte ohne die rote Flagge auf Pole fahren können. Das sei "schmerzhaft" gewesen, verrät er. "Aber das ist jetzt vorbei, heute ist das Rennen. Es kann noch immer alles passieren. Ich werde dafür sorgen, dass ich meine Chancen nutze", so Sainz.
13:51 Uhr
Ferrari: Leichte Unsicherheit bleibt
Teamchef Mattia Binotto erklärt bei 'Sky', dass man das Leclerc-Auto vorhin bereits angelassen und es keine Probleme gegeben habe. Trotzdem sagt er auch, dass erst das Rennen endgültig zeigen werde, ob mit dem Getriebe wirklich alles in Ordnung sei. Denn gewisse Dinge konnte man nicht überprüfen. "Wir zocken nicht", stellt er klar. Alles sehe gut aus. Doch er ergänzt auch: "Aber man kann nie wissen ..."
13:58 Uhr
Vettel hofft auf erste Punkte
"Schauen wir mal, was drin ist", sagt der Deutsche, der heute von P8 startet. "Ich denke, es wird ein langes Rennen, es wird schwer. Aber hoffentlich können wir heute die ersten Punkte mitnehmen", so Vettel, der in seinen bisherigen vier Rennen für Aston Martin noch ohne Zähler geblieben ist. Die Chancen stehen bei der Ausgangslage auf jeden Fall ganz gut!
14:05 Uhr
Ricciardo hofft auf "chaotisches" Rennen
Klar, er kommt nur von P12 und erklärt: "Hoffentlich wird es ein Rennen, in dem sich ein paar Möglichkeiten ergeben. In Monaco gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder folgen alle dem Führenden oder es ist ein chaotischer Sonntag. Hoffentlich ist es heute etwas chaotischer!" Es sei "frustrierend", gestern nicht schneller gewesen zu sein. Aber er freue sich jetzt trotzdem auf das Rennen.
14:12 Uhr
Was an den Unfallautos getauscht wurde
Die FIA gibt vor jedem Rennen bekannt, welche Teile am Auto zwischen Qualifying und Rennen getauscht wurden. Das war bei Leclerc und vor allem Schumacher nach den Unfällen natürlich etwas mehr als üblich. Wichtig: Es dürfen nur baugleiche Teile ersetzt werden. Hier einfach mal die komplette Liste:
Leclerc:
- Front wing/nose assembly
- RHS front corner assembly
- RHS rear corner assembly
- Front and rear brake friction material
- Brake pump
- Steering rack
- RHS turning vane
- RHS shark
- Floor
- Rear wing assembly
Schumacher:
- Steering rack
- Brake corner assemblies
- LHS and RHS front internal and external suspension
- Gearbox assembly including all suspension components
- Front wing/nose assembly
- Rear wing assembly
- Floor assembly
- LHS and RHS barge boards and turning vanes
- Engine cover
- Engine cover wing
- LHS radiator assembly
- LHS sidepod
- LHS sidepod inlet
- LHS quarter panels
- LHS mirror assembly
- Seatbelts
- T-tray assembly
- Headrest
- TAG320B
- RHS floor tyre seal
- Parameter changes associated with FP3 crash repairs
14:20 Uhr
Boxengasse öffnet
Auch in Monaco gibt's das gewohnte Prozedere: Um 14:20 Uhr öffnet die Boxengasse und die Piloten haben zehn Minuten, um sich auf den Weg in die Startaufstellung zu machen. Wir drücken wie immer die Daumen, dass dort alle ankommen und wir gleich ein Rennen mit 20 Autos haben. Es geht langsam in die heiße Phase!
14:24 Uhr
Problem bei Leclerc
Davor hatte Binotto ja eben schon gewarnt! Bei der Runde in die Startaufstellung hat sich jetzt doch ein Problem mit dem Getriebe herausgestellt. Damit kann Leclerc vermutlich nicht starten, er fährt zurück an die Box. Jetzt reicht die Zeit nicht mehr für einen Wechsel!
14:26 Uhr
Die Zeit drängt
Zur Erinnerung: Selbst wenn es nur ein kleines Problem sein sollte, dann muss das bei Ferrari jetzt verdammt schnell gehen. Bis 14:30 Uhr muss Leclerc aus der Boxengasse fahren, dann schließt sie und die Pole wäre sowieso weg und er müsste aus der Box starten.
14:30 Uhr
Boxengasse zu
Das war's, die Boxengasse ist zu. Damit ist die Pole auf jeden Fall weg. Jetzt kann Leclerc höchstens noch aus der Box hinterherfahren. Ist das bitter ...
14:35 Uhr
Keine neue Startaufstellung
Das hat Rennleiter Michael Masi eben bestätigt. Verstappen bleibt auf P2 und wird gleich von dort starten, die Box ganz vorne bleibt einfach leer.
14:39 Uhr
Das war's für Leclerc!
Gerade kommt die Bestätigung von Ferrari. Das Problem ist nicht zu beheben, Leclerc verpasst damit das Rennen. Er wird auch nicht aus der Box hinterherfahren.
14:45 Uhr
Jetzt Session-Ticker öffnen!
Was für ein Drama hier, und in 15 Minuten geht's dann auch schon los in Monaco! Für Dich ist das wie immer der Zeitpunkt, langsam unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen zu öffnen. Dort gibt es die komplette Rennberichterstattung, hier an dieser Stelle konzentrieren wir uns wie immer auf Bilder, Stimmen und die wichtigsten Ereignisse. Am besten also einfach wieder beide Ticker parallel laufen lassen!
Ein kleines Detail zu Leclerc noch: Ein Problem mit der linken Antriebswelle sorgt dafür, dass er nicht fahren kann.
14:49 Uhr
Leclercs Monaco-Fluch
Leclercs Monaco-Fluch geht damit weiter. 2017 fuhr er hier zwei Rennen mit der Formel 2 und sah jeweils nicht die Zielflagge. In der Formel 1 versuchte er es 2018 und 2019, und ebenfalls reichte es nie zur Zielankunft. 2021 ist nun noch einmal ein neuer Tiefpunkt bei seinem Heimspiel ...
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