GP Brasilien
Brasilien-Donnerstag in der Analyse: Ist Mick Schumacher schon raus?
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Palmer: Hülkenberg würde mehr Punkte holen +++ Ecclestone traut Verstappen 16 Siege zu +++ Gasly: Strafpunkte "peinlich" +++
Strafpunkte: Muss das System überarbeitet werden?
Zum Abschluss von Teil 1 geht es noch einmal um die Strafpunkte. Albon stimmt Gasly zu, dass man das System "definitiv" überarbeiten müsse. Er erinnert daran, dass er selbst auch schon bei sieben Punkten stehe.
Einige davon seien aber zum Beispiel für Tracklimit-Verstöße, die überhaupt nicht gefährlich gewesen seien. Das solle man für die Zukunft überdenken. Bottas stimmt zu und ergänzt, er rechne mit Anpassungen.
Auch Perez stimmt zu, dass es keine Punkte geben solle, wenn die Aktionen auf der Strecke nicht auch wirklich gefährlich gewesen seien. Damit endet Teil 1 der PK.
Fährt Gasly in Abu Dhabi für Alpine?
Gemeint ist natürlich nicht das Rennen sondern der Test am Dienstag danach. Einige Fahrer dürfen dort ja bereits für ihren neuen Arbeitgeber fahren. Wie sieht es bei Gasly aus?
Der Franzose erklärt, dass es dazu aktuell Gespräche mit AlphaTauri und Alpine gebe. Sollte er die Zustimmung von seinem Noch-Arbeitgeber bekommen, dann würde er das gerne machen.
Albon: Wetter am Samstag wird wichtig
Zur Erinnerung: Er muss seinen Williams in FT2 an Logan Sargeant abgeben. Auch wenn FT2 an einem Sprint-Wochenende nicht so wichtig sei, werde das trotzdem eine "kleine Auswirkung" haben, sagt er.
Grundsätzlich sollte es zwar "in Ordnung" sein, betont er. Allerdings komme es darauf an, wie das Wetter werde. Sollte es nämlich am Freitag trocken und am Samstag nass sein, dann wäre das ein kleines Problem.
Dann müsste er nämlich in den Sprint gehen, ohne vorher einmal im Nassen gefahren zu sein.
Gasly: Strafpunkte sind ihm "etwas peinlich"
Der Franzose steht aktuell bei zehn Strafpunkten und ist damit nur noch zwei Zähler von einer Rennsperre entfernt. "Ich werde nicht lügen, es ist eine sehr unangenehme Situation", gesteht Gasly.
Die Situation sei ihm sogar "etwas peinlich", auch wenn es seiner Meinung nach eine "harte Strafe" wäre. Denn eigentlich sei er in den vergangenen zwölf Monaten nicht "besonders gefährlich" gefahren.
Ändert aber nichts daran, dass er sich jetzt in einer "dummen Situation" befinde.
Sainz: Mexiko war ein "Ausreißer"
Auch der Spanier spricht über seine Hoffnungen für das Wochenende. Er erklärt, dass Mexiko ein "Ausreißer" gewesen sei, denn so langsam wie dort sei Ferrari dieses Jahr bei keinem anderen Trockenrennen gewesen.
Ziel sei es, wieder mit Red Bull und Mercedes um das Podium zu kämpfen. Außerdem wolle man die beiden letzten Saisonrennen nutzen, um sich bereits auf 2023 vorzubereiten. Das hören wir von Ferrari ja schon länger.
Perez: Wollen Pace nach Brasilien mitnehmen
Die Fahrer-PK hat mit wenigen Minuten Verspätung begonnen. Den Anfang macht Perez, der im Hinblick auf seine Chancen an diesem Wochenende erklärt: "Wir wollen das Momentum mitnehmen."
Er hoffe auf ein "sauberes Wochenende", denn zuletzt in Mexiko sei sein Ergebnis nicht repräsentativ gewesen. Da habe es am Wochenende zu viele Probleme gegeben, die Pace sei eigentlich besser gewesen.
Am Ende wurde er dort Dritter hinter Max Verstappen und Lewis Hamilton.
Sprints: Wirklich so schlecht, wie viele sagen?
Max Verstappen ist dagegen, Lewis Hamilton dafür: Die Sprints spalten nicht nur die Fangemeinde der Formel 1. Wir haben über Vor- und Nachteile diskutiert - und zwar in der neuesten Ausgabe des Formel-1-Podcasts "Starting Grid".
Während Lisa Höfer, Redakteurin bei RTL, dem immer noch einigermaßen neuen Format durchaus etwas Positives abgewinnen kann, sind Host Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll tendenziell eher keine Fans.
In diesem Video zeigen wir euch Auszüge aus ihrer leidenschaftlich geführten Diskussion über Sinn und Unsinn von Sprintrennen in der Formel 1.
Die ersten Fotos aus Brasilien ...
... findet ihr inzwischen in unserer Fotogalerie! Schaut am besten immer mal wieder rein, denn diese wird an den kommenden Tagen regelmäßig mit neuen Schnappschüssen aufgefüllt.
In weniger als 20 Minuten beginnt dann auch schon die Fahrer-PK!
Ferrari gedenkt Mauro Forghieri
Mauro Forghieri, der kürzlich im Alter von 87 Jahren verstorben ist, gilt als eine der Schlüsselfiguren in der Geschichte von Ferrari. Der Italiener war ein einflussreicher Konstrukteur und Ingenieur, der gleichermaßen an Chassis und Motoren gearbeitet hat.
An diesem Wochenende wird Ferrari daher mit der Botschaft "ciao Furia" auf beiden Autos fahren, um an Forghieri zu erinnern. Eine schöne Geste.
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© Motorsport Images
Drugovich-Debüt
Der neue Formel-2-Champion absolvierte vor einigen Tagen in Silverstone seinen ersten Formel-1-Test für Aston Martin. Er fuhr im AMR21 aus der vergangenen Saison und spulte mehr als 300 Kilometer ab.
Diese waren notwendig, um eine Superlizenz zu erhalten. So darf er dann in Abu Dhabi am Freitag wie geplant sein GP-Debüt geben und Stammpilot Lance Stroll im ersten Training vertreten.
Am Dienstag nach dem Rennen wird er für Aston Martin außerdem am Young-Driver-Test an gleicher Stelle teilnehmen. Impressionen seines Formel-1-Debüts gibt es hier:
Palmer: Hülkenberg würde mehr Punkte holen
Spannende Aussage von Ex-Formel-1-Pilot Jolyon Palmer im Podcast 'F1 Nation'. Angesprochen auf das noch freie Haas-Cockpit für 2023 sagt er: "In den nächsten ein, zwei Jahren würde Nico [Hülkenberg] mehr Punkte holen als Mick [Schumacher]."
"Er hat mehr Erfahrung, er ist unterm Strich womöglich schneller. Solange er motiviert ist und hungrig, das Team voranzubringen, dann ist Hülkenberg die bessere Wahl", betont der ehemalige Reanult-Pilot.
"Er ist enorm talentiert. Nico ist ein harter Arbeiter. Ich war sein Teamkollege", erinnert er an die Saison 2017 und erklärt: "Er war unglaublich schnell, aber er saß danach immer lang mit den Ingenieuren zusammen."
"Ich hatte davor auch schon andere Teamkollegen, aber bei ihm hatte ich zum ersten Mal den Eindruck: 'Wow, der Kerl ist ein echter Profi!'", verrät Palmer, der ergänzt: "Ich weiß nicht, ob die Entscheidung schon gefallen ist. Aber es spricht alles für ihn."
Wichtiges Wochenende für McLaren
Ein Ausfall von Norris wäre deshalb besonders bitter, weil McLaren noch mitten im Kampf um WM-Rang vier steckt. Sieben Zähler liegt man zwei Rennen vor Schluss hinter Alpine. Es ist also noch alles drin! Und auch davon abgesehen gibt es noch einige spannende Kämpfe in der Weltmeisterschaft.
Red Bull steht zwar bereits als Champion fest, doch dahinter trennen Ferrari und Mercedes nur 40 Zähler. Die Silberpfeile haben also die Chance, die Scuderia noch abzufangen. Mit einem starken Wochenende könnte Ferrari P2 aber bereits auch schon vorzeitig eintüten.
Weiter hinten trennen Alfa Romeo und Aston Martin lediglich vier Zähler im Kampf um Rang 6, und Haas liegt im Duell um P8 sogar nur einen Punkt vor AlphaTauri! Nur Williams dahinter ist mit erst acht Zählern recht abgeschlagen WM-Letzter.
Heißt: Außer für Red Bull und Williams geht es am Wochenende für alle Teams im Hinblick auf die WM noch um etwas!
De Vries wäre bereit
Kollege Will Buxton meldet, dass Nyck de Vries tatsächlich der einzige Ersatzpilot vor Ort wäre, der McLaren zur Verfügung stünde. Man bereite einen Einsatz des Niederländers auch vor, allerdings lediglich als Vorsichtsmaßnahme.
Das Team geht davon aus, dass Norris morgen fahren kann.
Dass Norris sich durchbeißen kann, ...
... hat er in diesem Jahr übrigens schon einmal bewiesen. In Barcelona kämpfte er sich mit Heuschnupfen und einer Mandelentzündung durch das Wochenende und schaffte es als Achter sogar in die Punkte!
"Er hat einen tollen Kampfgeist gezeigt. Es war natürlich auch ein Doktor in den Entscheidungsprozess involviert, da wir niemals die Gesundheit von Lando auf das Spiel setzen würden", sagte Andreas Seidl damals.
Heißt: Auch an diesem Wochenende wird Norris nur fahren, wenn er wirklich fit ist.
Ersatzfahrer
Das wirft natürlich zwangsläufig auch die Frage auf, wer Norris im Fall der Fälle ersetzen würde. Theoretisch hat McLaren Zugriff auf die Mercedes-Ersatzfahrer - aber auch auf Oscar Piastri.
Zumindest erzielte man zu Beginn der Saison eine entsprechende Vereinbarung mit Alpine. Wir wissen aber nicht, ob diese nach den Entwicklungen in diesem Jahr noch immer aktuell ist ...
Vielleicht wird es ja auch noch einmal Nyck de Vries! Einen Eintrag in unserer Fotostrecke hat der sich auf jeden Fall schon gesichert:
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