Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
GP Spanien
Barcelona in der Analyse: Verstappen unmittelbar vor Rennsperre!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ McLaren-Doppelsieg in Barcelona +++ Max Verstappen sorgt für Skandal +++ Weltmeister jetzt unmittelbar vor Rennsperre +++
Verstappen unmittelbar vor Rennsperre
Inzwischen hat die FIA ihr offizielles Urteil zur Zehn-Sekunden-Strafe veröffentlicht. Das ist deshalb besonders spannend, weil Verstappen eben nicht nur die Zeitstrafe bekommen hat, sondern auch noch drei Strafpunkte.
Damit steht Verstappen jetzt also bei insgesamt elf Strafpunkten. Bei noch einem weiteren Zähler bekommt er demnach eine Rennsperre. Der Weltmeister muss ab jetzt höllisch aufpassen.
Heute vor 22 Jahren ...
... gewann Juan Pablo Montoya den Großen Preis von Monaco 2003. In die Geschichte ging das Rennen deshalb ein, weil es damals kein einziges Überholmanöver auf der Strecke gab. Das war in Monaco also auch schon früher nicht anders.
Verschiebungen gab es im Feld aber durchaus, zum Beispiel durch Ausfälle oder Boxenstopps. So war Sieger Montoya nur von P3 ins Rennen gegangen, während Williams-Teamkollege Ralf Schumacher nur Vierter wurde, obwohl er von der Pole gestartet war.
Ein echtes Überholmanöver auf der Strecke gab es damals aber im ganzen Feld nicht.

© Sutton
Reifen
Über die Strategie nachher haben wir ja bereits gesprochen. Hier findet ihr jetzt aber auch noch einmal die grafische Übersicht, welcher Fahrer für das Rennen noch welche Reifen zur Verfügung hat.
Spannend ist zudem ein Blick auf die unterschiedlichen Reifenmischungen beim Start. Wer nämlich auf den weichen Pneus startet, der hat laut Pirelli einen Vorteil von mehr als zwei Metern gegenüber dem Medium.
Das könnte nachher nicht unbedeutend sein.
Warum zog Stroll erst jetzt zurück?
Viele Beobachter stellen sich die Frage, warum Lance Stroll das Qualifying überhaupt gefahren ist, wenn sein körperliches Problem bekannt war? Hätte er bereits vorher zurückgezogen, hätte Aston Martin ja noch die Chance gehabt, einen Ersatzpiloten zu nominieren.
Experte Karun Chandhok schreibt auf "X" zum Beispiel, dass er die Situation "verwirrend" findet, denn: "Wenn sein Problem schon seit sechs Wochen besteht und es irgendwelche Zweifel gab, wäre es dann nicht richtig gewesen, Drugovich am Samstag ins Auto zu setzen und das Risiko zu vermeiden, nur ein Auto im Rennen zu haben?"
Felipe Drugovich ist seit Ende 2022 Aston-Martin-Ersatzpilot und nahm bereits an mehreren Tests teil. Einen Grand Prix absolvierte er bislang aber noch nie. Das wäre jetzt eigentlich seine große Chance gewesen ...
Wird Leclercs zweiter Medium zum Trumpf?
Weil wir gerade bei der Strategie sind: Charles Leclerc geht hinter Mercedes und Red Bull nur von Startplatz sieben ins Rennen, doch strategisch hat er ein Ass im Ärmel. Denn anders als die meisten anderen Topfahrer hat Leclerc noch zwei frische Sätze Medium-Reifen.
Das verschafft dem Ferrari-Fahrer nicht nur Flexibilität - etwa für zwei nahezu gleich lange Stints auf Medium -, sondern auch eine strategische Unabhängigkeit vom Geschehen vor ihm.
Unsere komplette Strategie-Analyse zum heutigen Rennen findet ihr hier!
Isola: Einstopper gut 15 Sekunden langsamer
Wir wissen bereits seit Freitag, dass Pirelli heute von einem Zweistopprennen ausgeht. Mario Isola hat mittlerweile auch erklärt, warum es (zumindest auf dem Papier) keinen Sinn ergibt, mit einem Stopp durchfahren zu wollen.
"In Bezug auf den Verschleiß ist ein Einstopper machbar", gesteht er zwar. Allerdings sei diese Strategie "viel langsamer" als zwei Stopps. "Wir sprechen hier von mehr als 15 Sekunden", präzisiert der Italiener.
Denn man müsse die Reifen bei nur einem Stopp so stark managen, dass man dadurch langfristig mehr Zeit verliere als bei einem zusätzlichen Boxenstopp. "Ich glaube daher, dass alle zweimal stoppen werden", so Isola.
Alles Gute!
Glückwünsche gehen raus an Ron Dennis. Der langjährige McLaren-Boss, der das Team aus Woking zu einer absoluten Topadresse in der Formel 1 machte, feiert heute seinen 78. Geburtstag. Über Jahre war Dennis eine der prägenden Figuren in der Königsklasse.
Wie Dennis und McLaren mit einem Auto einst die Geschichte der kompletten Formel 1 veränderten, das könnt ihr hier nachlesen!

© LAT
Fußballfieber
Pierre Gasly und Isack Hadjar hatten gestern doppelten Grund zur Freude. Erst schafften es beide in Q3, dann durften die zwei Franzosen am Abend auch noch den Champions-League-Sieg von Paris Saint-Germain feiern.
Hoffentlich führt das bei den Racing Bulls intern nicht zu Spannungen und es gibt in dem italienischen Team nicht zu viele Fans von Inter, dem gestrigen Finalgegner von PSG ...
Wo war Piastri schneller?
Der Australier sicherte sich gestern die Poleposition und war zwei Zehntel schneller als sein Teamkollege. Aber wo genau fand Oscar Piastri diese Zeit gegenüber Lando Norris? Die Antwort gibt es hier im Direktvergleich:
Warum gibt es keinen Stroll-Ersatz?
Gestern Abend platzte in Barcelona noch eine kleine Bombe: Lance Stroll kann nicht am heutigen Rennen teilnehmen. Viele Fans fragten sich daraufhin, warum Aston Martin nicht einfach einen Ersatzpiloten nominiert hat?
Einfache Antwort: Die Regeln lassen das nach dem Qualifying nicht mehr zu. Konkret heißt es in Artikel 32.2 des Sportlichen Reglements:
"Vorausgesetzt, jede nach dem Ende der technischen Abnahme vorgeschlagene Änderung erhält die Zustimmung der Sportkommissare, darf ein Fahrerwechsel vorgenommen werden: a) Bei jedem Event, bei dem kein Sprint angesetzt ist, jederzeit vor Beginn der Qualifying-Session."
Oder vereinfacht gesagt: Nach dem dritten Training haben die Teams letztmalig die Möglichkeit, den Fahrer noch zu tauschen. Danach geht es nicht mehr. Und deswegen kann Aston Martin heute nur mit einem Auto an den Start gehen.
Offen ist noch, ob Stroll beim nächsten Rennen in Kanada, das ausgerechnet sein Heimrennen ist, wieder dabei sein kann. Dazu hat Aston Martin bislang noch keine Prognose abgegeben.
Raceday
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Der zweite Triple-Header des Jahres erreicht heute mit dem Rennen in Barcelona sein (hoffentlich spannendes) Finale.
Rennstart in Spanien ist um 15:00 Uhr. Wir haben also noch genug Zeit, um uns auf den Grand Prix einzustimmen, der heute leider nur mit 19 Fahrern stattfinden wird. Aber dazu gleich mehr.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, X, Instagram und YouTube.
Hier gibt es unseren gestrigen Liveticker noch einmal zum Nachlesen.

