GP Spanien
Barcelona-Freitag in der Analyse: Hat Aston Martin bei Red Bull geklaut?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hat Aston Martin illegal kopiert? +++ Alonso teilt gegen Miami-Stewards aus +++ Ferrari-Tagesbestzeit vor Mercedes-Piloten +++
Horner: FIA kam auf Red Bull zu
Spannende Aussagen vom Red-Bull-Teamchef auch noch einmal zum Thema Aston Martin und dem "grünen Red Bull". Er verrät bei 'Sky', dass die FIA in der vergangenen Woche auf Red Bull zugekommen sei.
Der Weltverband habe erklärt, dass es ein Auto gebe, dass dem RB18 ganz ähnlich sei. Deswegen hätten bei Red Bull natürlich die "Alarmglocken" geklingelt. Im Zentrum der Sache stehen die personellen Wechsel von Red Bull zu Aston Martin.
Horner betont, dass es natürlich nicht verboten sei, das Wissen im Kopf mit zu einem anderen Team zu bringen. Gleichzeitig sei es aber natürlich nicht erlaubt, Daten oder ähnliche Dinge mitzunehmen.
"Es wäre eine Straftat", stellt der Red-Bull-Teamchef klar und erklärt zugleich, dass Red Bull eine "interne Untersuchung" eingeleitet habe. Die Sache ist also noch lange nicht vorbei ...
Horner nicht überrascht
"Ich habe schon das ganze Jahr gesagt, dass es nur eine Frage der Zeit ist", sagt der Red-Bull-Teamchef bei 'Sky' über das gute Mercedes-Ergebnis. Und in der Tat hat Horner die Silberpfeile im WM-Kampf bislang noch nie abgeschrieben.
Er erwartet morgen einen sehr engen Kampf zwischen allen drei Topteams. Allerdings wisse man nicht, wer heute schon alle Karten auf den Tisch gelegt habe. Klar dürfte sein, dass alle fürs Qualifying noch etwas in der Hinterhand haben.
Die Frage ist aber, wie viel das sein wird ...
Russell traut dem Braten noch nicht
"Ich weiß es ehrlich gesagt nicht", antwortet er auf die Frage, ob er heute zufrieden sei. Auch er erinnert noch einmal an Miami, als er nach P1 am Freitag am Samstag dann komplett abstürzte.
Das Bouncing habe man auch noch nicht komplett im Griff, manchmal trete es noch immer auf - auch in den Kurven. Eine weitere wichtige Rolle werde der Reifenverschleiß am Sonntag spielen.
Er gehe nämlich aktuell von "mindestens" zwei Stopps aus.
FT2: Feierabend
Und das war es dann auch. Keine größeren Zwischenfälle mehr, keine Verbesserungen. Perez war noch einmal kurz neben der Strecke. Die Bestzeit geht also an Leclerc vor den Mercedes-Piloten und Sainz. Red Bull hat aktuell etwas Rückstand. Hier die Übersicht:
Trainingsbericht
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
FT2: Tests bei Red Bull
Auch der RB18 von Perez war eben am Heck mit FloViz-Farbe eingeschmiert. Der Mexikaner liegt nur auf P7, fast eine ganze Sekunde fehlt auf P1. Das dürfte aber kein realistisches Bild sein.
Vielmehr sieht es danach aus, dass er keine saubere Runde hatte. Denn auch der Rückstand auf Verstappen ist mit mehr als 0,6 Sekunden zu groß. So langsam ist Perez in diesem Jahr nicht.
Mal abwarten, was er nachher zu sagen hat. Nach dem Ende der Session geht es hier im Ticker wie gewohnt weiter mit den Stimmen zum Freitag!
FT2: Longruns
Die letzten Minuten von FT2 laufen bereits - und damit die Longruns. Wir können also davon ausgehen, dass es keine Verbesserungen mehr geben wird. Heißt: Nach aktuellem Stand wäre Mercedes voll mit dabei im Kampf um die Spitze.
Etwas enttäuscht sind wir von McLaren. Ricciardo liegt nur auf P15, Norris musste sein Auto sogar nach nur sechs Runden abstellen. Er hat sich bei einem Ausritt etwas kaputtgemacht. Er liegt auf dem 20. und letzten Platz.
Auch für Norris also keine Longruns. Und nicht vergessen: Er hatte ja das Update am Auto. Umso ärgerlicher, wenn da etwas kaputtgegangen ist ...
© Motorsport Images
FT2: Was war bei Bottas los?
Laut den Kollegen von 'Sky' ein Problem mit dem Ferrari-Motor. Seine Session ist also definitiv gelaufen. Drei Runden nur für ihn und keine Longruns. Hamilton schiebt sich derweil auf P3 hinter Russell.
Mercedes macht hier wirklich einen guten Eindruck - zumindest für den Moment. Dahinter liegen Sainz, Verstappen und Alonso auf P4 bis P6. Vettel und Schumacher liegen auf P8 und P10. Auch nicht so schlecht.
© Motorsport Images
FT2: Ferrari wieder vorne
Leclerc setzt sich mit einer 1:19.670 an die Spitze. Das ist die schnellste Zeit des Tages. Spannend: Russell liegt nur rund 0,1 Sekunden dahinter auf P2! Wieder nur ein Zufallstreffer oder zeigt das Mercedes-Update Wirkung?
Zur Erinnerung: In Miami war Russell am Freitag sogar der schnellste Mann. Am Samstag war die Pace dann wieder weg. Wir beobachten das also mit Vorsicht.
FT2: Albon droht Ärger
Der nächste Zwischenfall: Albon stand Sainz im Weg. Die Stewards werden sich das nach der Session noch einmal anschauen. Derweil packen die Piloten die weichen Reifen aus und Verstappen schraubt die Bestzeit auf 1:20.006 nach unten.
Das ist noch etwas langsamer als in FT1. Mal schauen, wie schnell es noch wird. Jetzt ist quasi "Happy Hour", denn am Ende der Session werden sich die Teams auf Longruns konzentrieren.
FT2: VSC
Hoppla! Nachdem uns das Geschehen auf der Strecke bislang ziemlich eingelullt hat, stellt Bottas jetzt seinen Alfa Romeo ab. Er meldet am Funk, dass etwas kaputtgegangen ist. Nicht gut. Das virtuelle Safety-Car kommt.
Bottas hat lediglich drei Runden absolviert und sein Tag dürfte damit beendet sein. Immerhin hat er das Auto direkt an einem Notausgang abgestellt, sodass wir keine rote Flagge brauchen.
FT2: Business as usual
FT2 läuft - wie auch schon FT1 - ohne größere Zwischenfälle. Norris war eben einmal kurz neben der Strecke, das war es aber auch schon. Spannend: Norris hat das Upgrade am Auto, Ricciardo nicht. McLaren fährt einen Vergleichstest.
Vorne liegt Verstappen mit einer 1:20.932 an der Spitzen, gefahren auf Mediums. Die weichen Reifen haben wir noch gar nicht gesehen.
Verwarnung für Alonso
Das wollen wir noch schnell nachreichen: Der Spanier hat für das Aufhalten von Hamilton in FT1 eine Verwarnung erhalten. Seine erste in der laufenden Saison, kein Problem also. Hier die Begründung im Wortlaut:
"The Stewards reviewed video evidence and determined that the driver of car 14 was driving slowly on the racing line between turn 12 and turn 13 and unnecessarily impeded car 44, requiring car 44 to take avoiding action. Consistent with the drivers' request for the Stewards to enforce impeding during P1 and P2 this season, the Stewards issue a Reprimand (driving)."
Ebenfalls eine Verwarnung gibt es für Vips, der Russell aufgehalten hatte. Logischerweise auch bei ihm die erste des Jahres, er saß ja zum ersten Mal in dieser Saison im Auto. Auch hier die Begründung im Wortlaut:
"The team manager indicated that the team had provided the driver the wrong information having had a software issue. Thus the driver was following the team’s advice, but was certainly driving slowly on the racing line and forced car 63 to take evasive action thereby unnecessarily impeding."
Hier gibt es die Übersicht über alle Strafpunkte und Verwarnungen in dieser Saison!
FT2: Jetzt Session-Ticker öffnen!
Wenige Minuten nur noch bis zum zweiten Training und für euch ist das wieder der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Norman Fischer zu öffnen. Nur dort bekommt ihr die komplette Berichterstattung zu FT2. Hier beschränken wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.
FT2: Wechsel zurück
Kleiner Hinweis für FT2 gleich: Dort werden alle 20 Stammpiloten wieder in den Autos sitzen. Die Freitagsfahrer kamen lediglich in FT1 zum Einsatz und haben ihre Schuldigkeit daher schon getan.
Sollte uns also nicht überraschen, wenn Perez, Albon und Zhou gleich direkt auf die Strecke fahren und fleißig Runden abspulen. Denn sie müssen die verlorene Zeit aus FT1 natürlich aufholen.
Übrigens ist es noch einmal heißer geworden: Die Lufttemperatur liegt nun bei fast 31 Grad, der Asphalt ist gut 45 Grad warm.
Krack: Seit 2021 an Konzept gearbeitet
In weniger als 20 Minuten geht es los mit dem zweiten Training und wir melden uns hier im Ticker zurück - natürlich mit dem Thema des Tages. Bei 'Sky' betont Aston-Martin-Teamchef Krack noch einmal, dass man bereits seit dem vergangenen Jahr an dem Konzept gearbeitet habe.
"Unser Chassis ist relativ flexibel ausgelegt", betont er. Daher habe man "verschiedene Programme" ausprobiert. Das sei schon lange vor der Präsentation der anderen Autos in diesem Februar gewesen. Er verstehe die Skepsis zwar - aber diese sei unbegründet.
Ferrari-Doppelführung: Red Bull unbesorgt
Rein sportlich ist Helmut Marko übrigens zufrieden - trotz der Ferrari-Doppelführung in FT1. "Ferrari hat ein großes Update gebracht", erinnert er bei 'Sky' und erklärt, dass es "zufriedenstellend" sei, so nah an den Roten dran zu sein.
"Ich nehme an, es wird wieder zu dem üblichen Zweikampf Ferrari gegen Red Bull kommen", so Marko, der Red Bull "innerhalb von einem Zehntel" zur Scuderia sieht. Dürfte also wieder ein spannendes Wochenende werden.
Im Hinblick auf den letzten Platz von Vips verrät er: "[Er] hatte gewisse Aufgaben zu erfüllen. Da ging's nicht um Zeit. Das hat er tadellos erledigt. Die Zeit ist nicht repräsentativ. [...] Generell sind wir zufrieden mit dem, was er gezeigt hat."
ADAC GT Masters dieses Wochenende in Spielberg
Eine perfekte Einstimmung auf das Rennen in Barcelona an diesem Wochenende liefert das ADAC GT Masters. Die Deutsche GT-Meisterschaft wird am Samstag und Sonntag auf dem Red Bull Ring in Spielberg ihre Rennen abhalten. Start ist jeweils um 13:00 Uhr, sodass die Rennen sich nicht mit der Formel 1 überschneiden.
Die Läufe werden live im Free-TV auf dem Sender Nitro ausgestrahlt. Wie das erste Training in Österreich heute gelaufen ist, das erfahrt ihr hier!
© ADAC Motorsport
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