Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | L. Hamilton | McLaren | 1:12.331 | 13 | ||
2 | 1 | F. Alonso | McLaren | 1:12.500 | +0:00.169 | +0:00.169 | 12 |
3 | 5 | F. Massa | Ferrari | 1:12.703 | +0:00.372 | +0:00.203 | 12 |
4 | 6 | K. Räikkönen | Ferrari | 1:12.839 | +0:00.508 | +0:00.136 | 12 |
5 | 9 | N. Heidfeld | BMW Sauber | 1:12.847 | +0:00.516 | +0:00.008 | 13 |
6 | 4 | H. Kovalainen | Renault | 1:13.308 | +0:00.977 | +0:00.461 | 12 |
7 | 10 | S. Vettel | BMW Sauber | 1:13.513 | +0:01.182 | +0:00.205 | 12 |
8 | 12 | J. Trulli | Toyota | 1:13.789 | +0:01.458 | +0:00.276 | 12 |
9 | 15 | M. Webber | Red Bull | 1:13.871 | +0:01.540 | +0:00.082 | 12 |
10 | 3 | G. Fisichella | Renault | 1:13.953 | +0:01.622 | +0:00.082 | 12 |
11 | 14 | D. Coulthard | Red Bull | 1:12.873 | 7 | ||
12 | 11 | R. Schumacher | Toyota | 1:12.920 | +0:00.047 | +0:00.047 | 6 |
13 | 7 | J. Button | Honda | 1:12.998 | +0:00.125 | +0:00.078 | 6 |
14 | 16 | N. Rosberg | Williams | 1:13.060 | +0:00.187 | +0:00.062 | 6 |
15 | 8 | R. Barrichello | Honda | 1:13.201 | +0:00.328 | +0:00.141 | 6 |
16 | 23 | A. Davidson | Super Aguri | 1:13.259 | +0:00.386 | +0:00.058 | 6 |
17 | 17 | A. Wurz | Williams | 1:13.441 | 6 | ||
18 | 22 | T. Sato | Super Aguri | 1:13.477 | +0:00.036 | +0:00.036 | 7 |
19 | 18 | V. Liuzzi | Toro Rosso | 1:13.484 | +0:00.043 | +0:00.007 | 7 |
20 | 19 | S. Speed | Toro Rosso | 1:13.712 | +0:00.271 | +0:00.228 | 7 |
21 | 20 | A. Sutil | Spyker | 1:14.112 | +0:00.671 | +0:00.400 | 6 |
22 | 21 | C. Albers | Spyker | 1:14.597 | +0:01.156 | +0:00.485 | 7 |
107-Prozent-Zeit | 1:17.485 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Großer Preis der USA 2007 / Indianapolis
Qualifying
Gesamtklassement
Ergebnis Dritte Qualifying-Session
Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | L. Hamilton | McLaren | 1:12.331 | 13 | ||
2 | 1 | F. Alonso | McLaren | 1:12.500 | +0:00.169 | +0:00.169 | 12 |
3 | 5 | F. Massa | Ferrari | 1:12.703 | +0:00.372 | +0:00.203 | 12 |
4 | 6 | K. Räikkönen | Ferrari | 1:12.839 | +0:00.508 | +0:00.136 | 12 |
5 | 9 | N. Heidfeld | BMW Sauber | 1:12.847 | +0:00.516 | +0:00.008 | 13 |
6 | 4 | H. Kovalainen | Renault | 1:13.308 | +0:00.977 | +0:00.461 | 12 |
7 | 10 | S. Vettel | BMW Sauber | 1:13.513 | +0:01.182 | +0:00.205 | 12 |
8 | 12 | J. Trulli | Toyota | 1:13.789 | +0:01.458 | +0:00.276 | 12 |
9 | 15 | M. Webber | Red Bull | 1:13.871 | +0:01.540 | +0:00.082 | 12 |
10 | 3 | G. Fisichella | Renault | 1:13.953 | +0:01.622 | +0:00.082 | 12 |
107-Prozent-Zeit | 1:17.394 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Ergebnis Zweite Qualifying-Session
Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | F. Alonso | McLaren | 1:11.926 | 3 | ||
2 | 2 | L. Hamilton | McLaren | 1:12.065 | +0:00.139 | +0:00.139 | 3 |
3 | 6 | K. Räikkönen | Ferrari | 1:12.111 | +0:00.185 | +0:00.046 | 6 |
4 | 5 | F. Massa | Ferrari | 1:12.180 | +0:00.254 | +0:00.069 | 3 |
5 | 9 | N. Heidfeld | BMW Sauber | 1:12.188 | +0:00.262 | +0:00.008 | 3 |
6 | 4 | H. Kovalainen | Renault | 1:12.599 | +0:00.673 | +0:00.411 | 6 |
7 | 3 | G. Fisichella | Renault | 1:12.603 | +0:00.677 | +0:00.004 | 6 |
8 | 10 | S. Vettel | BMW Sauber | 1:12.644 | +0:00.718 | +0:00.041 | 6 |
9 | 15 | M. Webber | Red Bull | 1:12.788 | +0:00.862 | +0:00.144 | 6 |
10 | 12 | J. Trulli | Toyota | 1:12.828 | +0:00.902 | +0:00.040 | 7 |
11 | 14 | D. Coulthard | Red Bull | 1:12.873 | +0:00.947 | +0:00.045 | 7 |
12 | 11 | R. Schumacher | Toyota | 1:12.920 | +0:00.994 | +0:00.047 | 6 |
13 | 7 | J. Button | Honda | 1:12.998 | +0:01.072 | +0:00.078 | 6 |
14 | 16 | N. Rosberg | Williams | 1:13.060 | +0:01.134 | +0:00.062 | 6 |
15 | 8 | R. Barrichello | Honda | 1:13.201 | +0:01.275 | +0:00.141 | 6 |
16 | 23 | A. Davidson | Super Aguri | 1:13.259 | +0:01.333 | +0:00.058 | 6 |
107-Prozent-Zeit | 1:16.961 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Ergebnis Erste Qualifying-Session
Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | F. Alonso | McLaren | 1:12.416 | 3 | ||
2 | 9 | N. Heidfeld | BMW Sauber | 1:12.543 | +0:00.127 | +0:00.127 | 4 |
3 | 2 | L. Hamilton | McLaren | 1:12.563 | +0:00.147 | +0:00.020 | 3 |
4 | 10 | S. Vettel | BMW Sauber | 1:12.711 | +0:00.295 | +0:00.148 | 6 |
5 | 5 | F. Massa | Ferrari | 1:12.731 | +0:00.315 | +0:00.020 | 5 |
6 | 6 | K. Räikkönen | Ferrari | 1:12.732 | +0:00.316 | +0:00.001 | 4 |
7 | 11 | R. Schumacher | Toyota | 1:12.851 | +0:00.435 | +0:00.119 | 7 |
8 | 4 | H. Kovalainen | Renault | 1:12.998 | +0:00.582 | +0:00.147 | 6 |
9 | 16 | N. Rosberg | Williams | 1:13.128 | +0:00.712 | +0:00.130 | 6 |
10 | 23 | A. Davidson | Super Aguri | 1:13.164 | +0:00.748 | +0:00.036 | 7 |
11 | 3 | G. Fisichella | Renault | 1:13.168 | +0:00.752 | +0:00.004 | 6 |
12 | 12 | J. Trulli | Toyota | 1:13.186 | +0:00.770 | +0:00.018 | 7 |
13 | 8 | R. Barrichello | Honda | 1:13.203 | +0:00.787 | +0:00.017 | 6 |
14 | 7 | J. Button | Honda | 1:13.306 | +0:00.890 | +0:00.103 | 6 |
15 | 14 | D. Coulthard | Red Bull | 1:13.424 | +0:01.008 | +0:00.118 | 8 |
16 | 15 | M. Webber | Red Bull | 1:13.425 | +0:01.008 | +0:00.001 | 7 |
17 | 17 | A. Wurz | Williams | 1:13.441 | +0:01.025 | +0:00.016 | 6 |
18 | 22 | T. Sato | Super Aguri | 1:13.477 | +0:01.061 | +0:00.036 | 7 |
19 | 18 | V. Liuzzi | Toro Rosso | 1:13.484 | +0:01.068 | +0:00.007 | 7 |
20 | 19 | S. Speed | Toro Rosso | 1:13.712 | +0:01.296 | +0:00.228 | 7 |
21 | 20 | A. Sutil | Spyker | 1:14.112 | +0:01.696 | +0:00.400 | 6 |
22 | 21 | C. Albers | Spyker | 1:14.597 | +0:02.181 | +0:00.485 | 7 |
107-Prozent-Zeit | 1:17.485 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
