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24h Le Mans live
Live-Ticker 24h Le Mans 2023: Chronologie des Donnerstags
Ticker-Nachlese vom Donnerstag bei den 24h Le Mans 2023 +++ Dominante Doppel-Pole für Ferrari +++ Toyota chancenlos +++ Kurioser Abbruch im Nachttraining +++
13:17 Uhr
Die wichtigsten Links im Überblick
Zeitplan für die Rennwoche
Ergebnisse 24h Le Mans 2023
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Übersicht TV und Livestream
Starterliste
Live-Timing
Alle Sieger bei den 24h Le Mans seit der Erstausgabe 1923
FAQ 24h Le Mans
Langstrecken-ABC
17:04 Uhr
Ferrari #51 auf Zeitenjagd
Eine Stunde vor dem Ende des dritten Trainings kommt auch der Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) auf die Strecke. Die Arbeiten sind abgeschlossen. Ob der späte Einstieg in die Session planmäßig war oder ob es möglicherweise Probleme gab, wissen wir nicht. Antonio Giovinazzi startet in seiner ersten Runde mit einer 8:29 Minuten.
16:38 Uhr 
Jota als Geheimtipp?
Stärkste Kraft, hinter den beiden Toyota-Boliden, ist übrigens der Jota-Porsche #38 (Felix da Costa/Stevens/Ye). Ja, richtig gehört: Das Kundenteam ist aktuell schneller unterwegs als die drei Werksautos von Penske. Das muss für das Rennen nichts heißen, allerdings wäre es für das kleine Privatteam, das sich selbst als "Team vom Bauernhof" (mehr dazu hier!) bezeichnet, ein toller Erfolg.
© Motorsport Images
16:31 Uhr
Wo bleibt Ferrari?
Halbzeit im dritten Freien Training und wir fragen uns: Wo steckt Ferrari? Der Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) liegt immerhin auf der vierten Position, allerdings beträgt der Rückstand auf den führenden Toyota mehr als 0,7 Sekunden. Das Schwesterauto, der Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi), kam heute noch gar nicht aus der Box. Gibt es auch hier technische Schwierigkeiten?
16:23 Uhr
Probleme beim NASCAR-Renner?
Falls ihr euch fragt, warum es heute noch keine Bilder oder Informationen zum Hendrick-Chevrolet #24 (Johnson/Rockenfeller/Button) gibt - die Antwort ist simpel: Das NASCAR steht noch immer an der Box und ist keine Runde gefahren. Wir bleiben dran, ob es möglicherweise Probleme gibt.
16:21 Uhr
Der Nächste im Kies
Diesmal hat es den Nielsen-Oreca #14 (Sales/Beche/Hanley) erwischt, der in der Mulsanne einen spektakulären Abflug auf den Asphalt gelegt hat. Könnte ein Bremsdefekt gewesen sein - muss aber nicht. Jedenfalls war das Tempo, mit dem der LMP2-Bolide ins Kiesbett geflogen ist, ziemlich hoch.
16:08 Uhr
Maldonado im Kies
Diese Überschrift kennen wir bereits aus der Formel 1. Diesmal ist es allerdings nicht Pastor Maldonado, sondern Manuel Maldonado, der seinen Panis-Oreca #65 (Maldonado/van der Helm/van Uitert) im französischen Kies parkt. Die nächste Slow Zone, das Feld muss wieder verlangsamen.
16:05 Uhr
Probleme bei Peugeot
Während die Konkurrenz ihre Runden dreht, gibt es bei Peugeot wieder einmal Probleme: Der Peugeot #93 (di Resta/Jensen/Vergne) kriecht in langsamer Fahrt zurück an die Box. Warum, ist noch nicht bekannt. Wir halten euch auf dem Laufenden!
16:00 Uhr
Toyota mit starkem Eindruck
Toyota hat in der ersten Stunde des dritten Freien Trainings einen starken Eindruck hinterlassen. Die Japaner haben Longruns absolviert und dabei zugleich mit Bestzeiten geglänzt. Die Konkurrenz liegt dabei rund eine Sekunde zurück. Sollte sich diese Performance auch im Rennen bestätigen, steht dem sechsten Toyota-Erfolg in Folge nichts im Wege. Allerdings muss auch die erfahrene Mannschaft erstmal ins Ziel kommen...
15:48 Uhr
Einmal in die Leitplanken...
Der TF-Sport-Oreca #923 (Yoluc/Gamble/Vanthoor) ist vor der Tertre Rouge in die Leitplanken gerutscht, kann die Fahrt allerdings fortsetzen. Der Schaden dürfte nicht allzu groß sein. Glück gehabt!
15:39 Uhr
Aston Martin #98 steht
Eine Slow Zone hat die Zeitenjagd vorerst gebremst. Der Heart-of-Racing-Aston-Martin #98 (James/Mancinelli/Riberas) ist am Ausgang der Boxengasse stehengeblieben und muss geborgen werden.
15:30 Uhr
Mehrere Bestzeiten in Folge
Die ersten 30 Minuten des dritten Trainings sind um. Hinter der Toyota-Doppelführung lauern Porsche und Peugeot. Die wichtigste Erkenntnis nach den ersten Minuten: Die Top-Teams sind durchaus ein der Lage, mehrere schnelle Runden hintereinander zu fahren, auch unterhalb der 3:28er-Grenze. Das wird vor allem in der Hyperpole-Session am Abend sehr spannend.
15:21 Uhr
Toyota mit Bestzeit
Die Gelbphase ist aufgehoben und die Teams geben wieder Vollgas. Und wie! Nachdem kurzzeitig zwei Porsche an der Spitze lagen, haben die Japaner nun zurückgeschlagen. Aktuelle Bestzeit von Kamui Kobayash im Toyota #7: 3:27.822 Minuten.
15:15 Uhr
Tower-Oreca #13 wieder dabei
Übrigens: Der Tower-Oreca #13 (Thomas/Taylor/Rast), der gestern im ersten Freien Training in den schweren Unfall verwickelt war, ist wieder dabei. Die Mechaniker haben das Auto über Nacht mit einem neuen Chassis aufgebaut. Allerdings erwartet die Mannschaft um Rene Rast keine leichte Aufgabe: Der LMP2-Bolide muss nicht nur vom Ende des Feldes starten, sondern bekommt auch noch eine dreiminütige Stop-and-Go-Strafe aufgebrummt. Mehr dazu in unserem ausführlichen Artikel!
15:09 Uhr
WRT-Oreca in der Leitplanke!
Und es dauert nicht lange, bis es zum ersten Mal kracht: Der WRT-Oreca #31 (Gelael/Habsburg/Frijns) ist ausgangs der Indianapolis-Kurve in die Leitplanke gekracht. Dort ist jetzt eine Slow Zone eingerichtet.
15:05 Uhr
Grün!
Die Ampel sprint auf Grün! Viele Fahrzeuge gehen direkt auf die Strecke. Wir dürfen uns auf ein spannendes Training freuen.
14:51 Uhr
Weiter geht's in Le Mans
In wenigen Minuten geht's auf der Strecke weiter: Das dritte Freie Training steht auf dem Programm. Die qualifizierten Teams haben noch einmal drei Stunden Zeit (15 bis 18 Uhr), um sich auf die Hyperpole-Session (ab 20 Uhr) vorzubereiten. Wir berichten von der Strecke.
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