Jarvis auch ohne Hauptsponsor glücklich: "Mehr Freiheit"

(Motorsport-Total.com) - Yamaha-Boss Lin Jarvis schildert im Interview die Ziele der Werksmannschaft für die kommende Saison, die Gründe für die Beförderung von Ben Spies ins Werksteam sowie die Situation, die Saison 2011 ohne Hauptsponsor in Angriff nehmen zu müssen.

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Yahama geht ohne Hauptsponsor in die Saison 2011 - Für Boss Jarvis kein Nachteil

Frage: "Lin, welche Bedeutung hat das 50-jährige Jubiläum Yamahas im Grand-Prix-Sport für das Team?"
Lin Jarvis: "Dieses Jahr wird für uns ein sehr aufregendes werden. Yamaha ist seit so vielen Jahren im Rennsport engagiert, nahezu von Beginn der Firmengeschichte an. Der Rennsport liegt uns wirklich im Blut. Das Jubiläum in diesem Jahr als Mitglied der Werksmannschaft feiern zu können, ist eine große Ehre für uns alle."

Frage: "Ihr geht in diesem Jahr zum dritten Mal als Titelverteidiger aller drei Wertungen (Fahrer, Team, Hersteller; Anm. d. Red.) in die Saison. Verspürt ihr dadurch einen noch größeren Druck, die Weltmeisterschaft zu gewinnen?"
Jarvis: "Nicht unbedingt. Im Rennsport muss man immer realistisch sein. Am Beginn einer Saison hast du de facto nichts zu verlieren, da alle mit null Punkten starten. Es ist ohne Frage fantastisch, dass es uns dreimal in Folge gelungen ist, alle drei Wertungen eines Jahres zu gewinnen. Das steht bereits jetzt in den Geschichtsbüchern. Falls wir es ein viertes Mal schaffen sollten - großartig. Wir werden definitiv unser Bestes geben, um dieses Ziel zu erreichen."

Frage: "Jorge Lorenzo präsentierte sich in der vergangenen Saison großartig aufgelegt und hat verdient die Weltmeisterschaft gewonnen. Was erhoffst du dir in diesem Jahr von ihm?"
Jarvis: "Jorge hat sich während der drei Jahre, die er inzwischen für uns fährt, Schritt für Schritt weiterentwickelt. Seine erste Saison schloss er als Vierter ab, im zweiten Jahr wurde er Vizeweltmeister, im Jahr darauf folgte der Titel. Wenn es ihm gelingt, sich weiterhin zu 100 Prozent auf den Job zu konzentrieren, er dabei denselben Ehrgeiz an den Tag legt und wir ihm gleichzeitig ein schnelles Motorrad zur Verfügung stellen können, dann sollte er in der Lage sein, den Titel erneut zu gewinnen."

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Jorge Lorenzo hat laut Teamboss Lin Jarvis das Zeug für weitere Titel Zoom

Frage: "In dieser Saison fährt der beste Neuling des Jahres 2010, Ben Spies, für das Yamaha-Werksteam. Für das Team bricht damit eine neue Ära heran. Warum wurde gerade er als neuer Teamkollege für Jorge ausgewählt?"
Jarvis: "Ben war die logische Wahl für uns. Er geht inzwischen in seine dritte Saison in der Yamaha-Familie. Er stieß in der Superbike-Weltmeisterschaft zu uns und konnte in jener sensationellen Debütsaison den ersten Superbike-Titel für Yamaha erringen. Er hat von Beginn an sein enormes Potenzial deutlich gemacht. Dass er Talent hat, wussten wir bereits vor der Vertragsunterzeichnung. Im Laufe seiner Zugehörigkeit zur Yamaha-Familie hat sich zudem bestätigt, dass er ein sehr ehrgeiziger Fahrer ist. Ich bin fest davon überzeugt, dass er eine sehr starke Saison vor sich hat. Vom Aufstieg ins Werksteam wird er definitiv profitieren."

Frage: "Ben bringt seine eigene Crew mit. Somit gibt es einige neue Leute im Team. Wie ist die Stimmung intern bei Yamaha?"
Jarvis: "Großartig! Die sieben Jahre mit Valentino (Rossi; Anm. d. Red.) waren natürlich eine unglaubliche Zeit für uns. Nun befinden wir uns an der Schwelle zu einer neuen Ära. Das gesamte Team ist voller Tatendrang. Aus der Superbike-Szene stößt Maio Meregalli als Teamchef hinzu, zudem bleibt uns Wilco Zeelenberg für ein zweites Jahr erhalten. Was das Management betrifft, so sind wir gut aufgestellt."

"Auch wenn die Truppe rund um Ben neu hinzustößt, so arbeiten viele der Leute bereits seit Jahren mit Ben zusammen. Einige davon waren bereits im vergangenen Jahr für Yamaha tätig. Unterm Strich ist es eine Neuaufstellung in Bens Box, während es auf Jorges Seite keine Veränderungen gibt. Es gibt da diesen Leitsatz, der besagt: 'Never change a winning team'. Also haben wir, was Jorge betrifft, nicht eine Position verändert. Ich sehe uns in einer guten Position und glaube, wir können in diesem Jahr mehr noch als in der Vergangenheit als eine Einheit auftreten."

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Ben Spies hat nach Ansicht Jarvis' ebenfalls eine starke Saison vor sich Zoom

Frage: "Nach der erfolgreichen Partnerschaft mit FIAT geht das Team in dieser Saison ohne Hauptsponsor an den Start. Wie wirkt sich das auf die Truppe aus?"
Jarvis: "Natürlich ist es schade, dass FIAT in dieser Saison nicht mehr an Bord ist. Wir hatten vier fantastische Jahre zusammen. Sie waren wahrscheinlich der erfolgreichste Hauptsponsor überhaupt in diesem Sport - vier Jahre, drei Weltmeistertitel und dreimal der Gewinn aller drei Wertungen. Nun haben sie ihre Strategie geändert und zusammen mit dem Abschied von Valentino bricht für uns eine neue Zeit heran."

"Nachdem wir in der Vergangenheit auf der Sponsor-Ebene hauptsächlich italienisch ausgerichtet waren, haben wir uns seitdem mit einigen potenziellen Sponsoren aus Asien und Spanien unterhalten. Unterm Strich konnten wir jedoch keine Lösung finden, die uns im Moment glücklich gemacht hätte. Als Folge dessen gehen wir nun in Blau an den Start, was ich persönlich sehr passend finde, da wir in diesem Jahr das 50-jährige Jubiläum feiern. Es passt also, dass wir die Saison in den Yamaha-Hausfarben beginnen werden. Diese Situation hat für uns keine negativen Konsequenzen, vielmehr gibt sie uns die Freiheit, im 50. Jahr einige spezielle Dinge zu starten. Für die Zukunft hätten wir gern einen neuen Partner, der mit uns zusammenarbeiten möchte. In dieser Hinsicht sind wir für alles offen."

Frage: "Wenngleich das Yamaha-Team die Saison ohne einen Hauptsponsor in Angriff nimmt, so konnten doch zwei neue offizielle Teamsponsoren verpflichtet werden. Welche sind das?"
Jarvis: "Zunächst einmal möchte ich in diesem Zusammenhang verdeutlichen, dass wir unsere Zusammenarbeit sowohl mit dem malaysischen Mineralölhersteller Petronas als auch mit Semakin di Depan, unserem Yamaha-Partner in Indien, fortsetzen werden. Dazu kommen noch Yamalube und Iveco. Unsere technischen Sponsoren bleiben uns ebenfalls alle erhalten."

"Die beiden Neuzugänge, die wir in diesem Jahr begrüßen dürfen, sind eine italienische Firma mit dem Namen FAAC, die ein führender Hersteller auf dem Gebiet elektronischer Schließeinrichtungen und Sicherheitssysteme ist, sowie Akrapovic, die uns als Auspuffhersteller, -ausrüster und -sponsor unterstützen."