GP Niederlande
Zandvoort-Qualifying in der Analyse: Entscheidung im 23. Minisektor!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Wo hat Leclerc die Pole verloren? +++ Ist Mercedes am Sonntag ein Siegkandidat? +++ Mick Schumacher überrascht mit P8 +++
Verstappen: Getriebe erneut geöffnet
Bereits gestern wurde ein Getriebe des Weltmeisters geöffnet - nur damit Verstappen in FT1 nach nur wenigen Runden ausrollte. Nun hat Red Bull das Getriebe ein weiteres Mal geöffnet, um es auf einen Schaden zu überprüfen.
Jedenfalls gehen wir mal stark davon aus, dass es sich um das gleiche Getriebe handelt. Ist aber kein großes Problem, denn Helmut Marko erklärte bereits gestern, dass dieses Getriebe lediglich im Training eingesetzt werden sollte.
Für das Rennen war sowieso ein anderes vorgesehen.
Feierabend
Das war es dann auch mit der PK. In weniger als 90 Minuten geht es dann auch schon auf der Strecke los mit FT3. Zur Erinnerung: Training und Qualifying finden heute jeweils eine Stunde früher als gewohnt statt!
Superlizenzpunkte
Jetzt geht es um Colton Herta. Angeblich ist ja Red Bull daran interessiert, den US-Amerikaner in die Formel 1 zu bringen. Das Problem: Der 22-Jährige hat nicht genug Punkte für eine Superlizenz gesammelt.
Seidl erklärt daher, man müsse das System womöglich anpassen. Denn gute IndyCar-Piloten sollten seiner Meinung nach ohne Probleme in die Formel 1 wechseln können.
Seidl: Alpine wusste Bescheid
Der McLaren-Teamchef bestätigt die Aussage von Piastri, dass Alpine vor der Piastri-Bekanntgabe bereits über die Situation informiert gewesen sie. Es habe dazu auch Gespräche zwischen ihm selbst, Zak Brown und dem Alpine-Management gegeben.
Grundsätzlich wolle er aber nicht negativ über Alpine sprechen, weil er das Team sehr respektiere.
Noch keine Entscheidung ...
... gibt es auch bei Haas. Das bestätigt Steiner noch einmal. Grundsätzlich sind die ersten Aussagen im zweiten PK-Teil nicht übermäßig spannend. Seidl und Steiner wiederholen größtenteils das, was sie an diesem Wochenende bereits gesagt haben.
Steiner erklärt zum Beispiel, dass Schumacher noch immer im Rennen um das Cockpit neben Magnussen sei. Er habe in diesem Jahr einige sehr gute Rennen gezeigt. Allerdings wünsche man sich vom Deutschen noch mehr Konstanz.
Alfa Romeo: Noch keine Entscheidung
Auch bei Alfa Romeo ist ja noch ein Platz offen. Frederic Vasseur erklärt, dass man bis Ende September eine Entscheidung treffen werde. Und seine Aussagen klingen sehr danach, dass Zhou das Cockpit behalten wird.
Er habe sich "gut" im Team eingelebt und es werde "bald" eine Entscheidung geben. Im Rennen ist ja angeblich auch noch Sauber-Junior Theo Pourchaire. Aber aktuell sieht es danach aus, dass man mit Zhou weitermachen wird.
Feierabend
Teil 1 der PK ist damit auch durch. Wie erwartet war es wieder einmal eine ziemliche "Szafnauer-Show". Mal sehen, ob Teil 2 gleich abwechslungsreicher wird, oder ob dort auch 90 Prozent der Fragen an Andreas Seidl gehen ...
Unterschiedliche Erinnerungen
Im angesprochenen Interview mit 'Formula1.com' erklärt Piastri, Szafnauer habe ihm vor mehreren Leuten mitgeteilt, dass er 2023 für Alpine fahren werde, was für ihn eine ziemlich unangenehme Situation gewesen sei.
Dem widerspricht Szafnauer in der PK deutlich. Er habe es ihm unter vier Augen gesagt, es sei lediglich noch ein weiterer Techniker im Raum gewesen. "Ich habe euch noch nie angelogen", versichert Szafnauer.
In diesem Fall könnte dann die Aussage von Piastri nicht stimmen ...
Szafnauer: Vom 4. Juli nichts gewusst
Kleine Randnotiz: Das CRB hat verraten, dass Piastri seinen McLaren-Vertrag bereits am 4. Juli unterschrieben hat. Szafnauer erklärt, dass er durch das Contract Recognition Board zum ersten Mal davon gehört habe.
"Wir wussten genau, was Oscar bei uns unterschrieben hatte", so Szafnauer. Daher habe man sich auch nicht mit anderen Dingen beschäftigt. Man dachte ja, dass man einen gültigen Vertrag habe.
Szafnauer: Haben uns an alles gehalten
Szafnauer betont, dass man sich an alle Vereinbarungen gehalten habe, die man mit Piastri hatte. Man habe ihm Einsätze in einem alten Formel-1-Auto ermöglicht, man habe ihn bezahlt, ihn zum Ersatzfahrer gemacht und viele andere Dinge.
Auf die Frage, warum man Piastri als Fahrer verkündet habe, obwohl man wusste, dass dieser nicht weitermachen wollte, antwortet er, dass man einfach dachte, dass man einen "gültigen" Vertrag mit Piastri habe. Das sah das CRB bekanntlich anders.
Wer folgt auf Alonso?
Auch diese Frage wird Szafnauer gleich zu Beginn gestellt. Auf einen Namen will er sich aber nicht festlegen. Er betont, man wolle als Team immer "den schnellste Fahrer [haben], den man bekommen kann."
Passend dazu wird auch Tost gefragt, ob AlphaTauri Pierre Gasly freigeben würde. Denn der Franzose steht angeblich bei Alpine auf dem Zettel. "Er hat einen Vertrag mit AlphaTauri", betont Tost.
Auf die Frage, ob man ihn trotzdem freigeben könnte, erklärt er: "Das ist eine Entscheidung von Red Bull." Wenig Neues also hier.
Szafnauer: "Gute Argumente" auf beiden Seiten
Der Alpine-Teamchef macht auch gleich den Anfang und bedankt sich zunächst beim CRB. "Der Prozess funktioniert", hält er fest und betont, man akzeptiere die Entscheidung. Mehr könne und wolle er dazu aber nicht sagen.
Es habe "gute Argumente" auf beiden Seiten gegeben und seiner Meinung nach habe der Fall "50:50" gelegen. Letztendlich sei eben gegen Alpine entschieden worden. Die Zukunft von Piastri bis Jahresende sei nun offen.
Denn noch steht der Australier bei Alpine unter Vertrag. An diesem Wochenende arbeite er auch noch im Simulator für das Team, so Szafnauer. Am Montag werde man dann schauen, wie es weitergehe.
Apropos Szafnauer ...
Wenn ihr unseren großen Hintergrundartikel zu "Piastrigate" gelesen habt, dann wisst ihr, dass das ganze Drama eigentlich schon im November des vergangenen Jahres begann - und da war Szafnauer bekanntlich noch gar nicht beim Team.
Es wäre also falsch, ihm alleine die Schuld an der ganzen Situation zu geben. Aber warten wir mal ab, was er gleich in der PK zu sagen hat. In wenigen Minuten geht es los!
Piastri: Alpine wusste bescheid
Kurz vor der PK wollen wir noch schnell auf ein exklusives Interview schauen, das Piastri selbst den Kollegen von 'Formula1.com' gegeben hat. In diesem stellt er klar, dass Alpine gewusst habe, dass er 2023 nicht für das Team fahren würde.
Es sei daher "verwirrend und ärgerlich" gewesen, dass Alpine ihn als Fahrer für 2023 verkündet habe. "Denn wir hatten dem Team gesagt, dass ich nicht weitermachen würde", stellt er klar - und das bereits lange vor Fernando Alonsos Abschied.
Die Verkündung sei daher einfach "falsch" gewesen, und er habe mit seinem anschließenden Tweet gegensteuern müssen, auch um mögliche "juristische Konsequenzen" zu verhindern.
Szafnauer kennt's ja schon ...
Der Alpine-Teamchef dürfte gleich in der PK ziemlich gegrillt werden - aber das kennt er ja schon. 2020, damals noch in Diensten von Racing Point, musste er sich zunächst für die Affäre "Copygate" verantworten.
Später in der Saison wurde er dann wegen Sergio Perez in die Mangel genommen, und im vergangenen Jahr ging es um seine eigene Zukunft und einen möglichen Wechsel zu Alpine - der dann ja auch passierte.
Wird gleich also zumindest keine neue Erfahrung für ihn ...
Mehr Hintergründe zu "Piastrigate" ...
... gibt es übrigens in diesem extrem aufschlussreichen Artikel meiner Kollegen Christian Nimmervoll, Adam Cooper und Jonathan Noble. Außerdem verweise ich in diesem Zusammenhang auch gerne noch einmal auf unsere gestrige Tagesanalyse mit folgenden Themen:
"Piastrigate": Wechsel zu McLaren durch CRB bestätigt
- Formel-E-Fahrer attackiert Vettel als Heuchler
- Porsche & Red Bull: Was ist Sache?
- Trainingsergebnis im Überblick
- Verstappen: Auftakt mit Getriebedefekt
- Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat
Auch am heutigen Abend wird es natürlich wieder eine Liveanalyse geben. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll melden sich planmäßig um 19:00 Uhr auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de bei euch!
"Piastrigate": Die Hintergründe zur Entscheidung!
Jetzt steht es fest: Oscar Piastri wird 2023/24 für McLaren fahren. Wir erklären, was hinter der Entscheidung steckt und was die Beteiligten sagen. Weitere Formel-1-Videos
Wie geht es jetzt weiter bei Alpine?
Diese Frage wird uns gleich (hoffentlich) Teamchef Otmar Szafnauer persönlich beantworten! Der ist nämlich einer der Gäste in der Pressekonferenz der Teamchefs, die in gut einer halben Stunde beginnt. Hier das komplette Line-up:
9:30 Uhr:
Franz Tost (AlphaTauri)
Otmar Szafnauer (Alpine)
Jost Capito (Williams)
10:00 Uhr:
Frederic Vasseur (Alfa Romeo)
Günther Steiner (Haas)
Andreas Seidl (McLaren)
Die wichtigsten Aussagen gibt es dann wie gewohnt direkt hier bei uns im Ticker!
Qualitag!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Es ist Samstag und das Qualifying in Zandvoort steht auf dem Plan. Aufgepasst: Los geht es heute schon um 15:00 Uhr! Davor stehen bereits um 12:00 Uhr das dritte Training und schon in weniger als einer Stunde (09:30 Uhr) die PK der Teamchefs an.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Los geht's!
Hier gibt es unseren Liveticker vom Freitag noch einmal zum Nachlesen!
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