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GP Niederlande
Zandvoort-Freitag in der Analyse: Schumacher gehen die Optionen aus
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Oscar Piastri fährt 2023 für McLaren +++ Doppelbestzeit für Ferrari am Freitag +++ Früher Defekt bei Verstappen in FT1 +++
18:09 Uhr
Russell: Mercedes "definitiv näher" dran
Wie versprochen wollen wir natürlich auch noch auf die sportlichen Themen an diesem Tag blicken. Machen wir mal den Anfang bei Mercedes, wo Russell und Hamilton heute am Ende auf P5 und P3 landeten.
"Das Auto funktioniert besser [als in Spa], daran besteht kein Zweifel", zeigt sich Russell zufrieden und prophezeit: "Es wird morgen eng werden. [...] Wir wissen, dass das Qualifying weiter unsere Schwachstelle ist."
Allerdings sei die Pace bei den Longruns "stark", gibt sich Russell optimistisch. Er weiß aber auch, dass man sich auf einem der vorderen Plätze qualifizieren muss, wenn man am Sonntag vorne mitkämpfen will.
So oder so sei man in Zandvoort aber "definitiv näher" an der Spitze dran.
18:02 Uhr
Das Wichtigste zum Freitag ...
... haben wir auch heute wieder in einer eigenen Fotostrecke zusammengefasst. Wie immer der schnellste Weg, um sich auf den aktuellen Stand zu bringen!
17:56 Uhr
Kein Platz für Schumacher bei AlphaTauri
Sollte Gasly wirklich zu Alpine wechseln, wer würde ihn dann bei AlphaTauri ersetzen? "Das haben wir uns auch schon überlegt. Aber das wollen wir noch nicht kundtun. Wir haben im Juniorkader einige Leute, die eine Superlizenz haben", erklärt Marko bei 'Sky'.
Mick Schumacher sei dagegen "kein Thema" bei Red Bull. "Er ist - oder war - Ferrari-Junior. Deshalb haben wir uns nie mit Mick Schumacher beschäftigt. Wir haben unser eigenes Programm. Natürlich ziehen wir unsere eigenen Leute vor", so Marko.
Damit schrumpfen Schumachers Optionen weiter. Wechselt Gasly nämlich wirklich zu Alpine und Red Bull zieht einen eigenen Junior als Ersatz hoch, dann wären nur noch drei Cockpits bei Haas, Williams und Alfa Romeo offen.
17:50 Uhr
Livestream: Neue Startzeit!
Aufgepasst: Die spontane Medienrunde bei McLaren sorgt dafür, dass sich unser heutiger Livestream etwas nach hinten verschiebt. Ab 19:30 Uhr werden sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de bei euch melden!
17:46 Uhr
Marko: Würden Gasly freigeben
Derweil scheint Pierre Gasly bei Alpine tatsächlich in der Favoritenrolle auf den Platz neben Esteban Ocon zu sein. Jedenfalls verrät Helmut Marko bei 'Sky': "Ich habe gesagt, wir haben einen gültigen Vertrag für 2023."
"Aber zwischenzeitlich gibt es Gespräche. Wenn unsere Bedingungen erfüllt werden, würden wir uns Gasly nicht in den Weg stellen. Für ihn würde der Traum wahr, in einem französischen Werksteam zu fahren", so Marko.
"Aber noch sind nicht alle Bedingungen erfüllt", betont der Österreicher. Derweil hat McLaren seine am Nachmittag abgesagte Medienrunde mit Seidl und Brown inzwischen wieder neu angesetzt.
Um 18:15 Uhr werde die beiden nun mit unseren Kollegen vor Ort sprechen.
17:40 Uhr
Ricciardo: Davon höre ich zum ersten Mal
Bei 'Sky' hat sich inzwischen auch Ricciardo selbst zum 4. Juli als Datum der Piastri-Unterschrift geäußert. "Das ist das erste Mal, dass ich das höre", sagt der Australier und erklärt: "Wenn das so ist, dass ist das so. Es ist nicht meine Entscheidung."
Das klingt nicht unbedingt danach, dass er von McLaren wirklich unmittelbar darüber informiert wurde, dass man Piastri unter Vertrag genommen hatte ...
17:28 Uhr
Die Plätze werden weniger ...
Machen wir schnell einmal den Kassensturz: Durch die Piastri-Bestätigung sind jetzt bei Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren und Aston Martin offiziell jeweils beide Cockpits für 2023 besetzt.
Je noch ein Platz ist bei Alpine, AlphaTauri, Williams, Alfa Romeo und Haas frei. Macht also noch fünf Cockpits - für deutlich mehr Interessenten. Fazit: Die "Silly Season" bleibt spannend.
Die Übersicht über alle Fahrer und Teams für die Formel-1-Saison 2023 gibt es hier!
17:17 Uhr
FT2: Feierabend
Das zweite Training ist derweil auch vorbei, es ist bei der Doppelbestzeit für Ferrari geblieben. Hier im Ticker wird es gleich natürlich wie gewohnt auch noch die Stimmen zum sportlichen Gesehen am Freitag geben. Hier zunächst die Übersicht:
Bericht FT2
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
17:14 Uhr
Keine Strafe für Hamilton
Übrigens: Aus FT1 war ja noch eine Untersuchung gegen Hamilton offen. Der Mercedes-Pilot kommt für das Blockieren von Sainz allerdings ohne Strafe davon.
In der Begründung heißt es, beide Fahrer hätten sich darauf verständigt, dass das Layout der Strecke zu einem Teil für die Situation verantwortlich gewesen sei.
Zudem sei es kein gefährliches Manöver von Hamilton gewesen. Hier die Begründung im Wortlaut:
"The Stewards determined that Car 55 was approaching turn 13 at higher speed than Car 44. Car 55 was finishing a fast lap while Car 44 was preparing for the next lap."
"During the hearing, both drivers and team representatives recognised that it is well understood that impeding during free practice should be looked at in a more lenient way by the Stewards unless it is a dangerous manoeuvre."
"Both drivers also highlighted that the configuration of the track is propitious for impeding and that Car 55 was not significantly impacted by the action. Therefore, the Stewards decided to take no further action."
17:07 Uhr
Wann fängt Piastri bei McLaren an?
Viele Fans fragen sich nun, ob Piastri womöglich bereits in diesem Jahr Testeinsätze für McLaren bestreiten wird - oder zum Beispiel den Young-Driver-Test am Ende des Jahres. Andreas Seidl gibt sich hier bedeckt.
"Es war heute wichtig, zu verkünden, dass er ab dem kommenden Jahr bei uns sein wird. Alles andere ist momentan Spekulation", so der Teamchef bei 'Sky'. Die Frage wird letztendlich sein, ob Alpine da mitspielt.
Denn bis Jahresende steht er dort ja noch unter Vertrag.
16:55 Uhr
FT2: Schlussphase
Derweil sind auf der Strecke in Zandvoort bereits die letzten 20 Minuten des Tages angebrochen. Kleines Update: Aktuell hat Ferrari die Nase vorne, Leclerc führt vor Sainz und Hamilton. Verstappen ist nach seinem FT1-Problem nur Achter.
Jetzt die FT2-Schlussphase im Session-Liveticker verfolgen!
16:49 Uhr
Was wusste Alpine?
Eine weitere Frage, die uns natürlich brennend interessiert: Wenn Piastri bereits am 4. Juli bei McLaren unterschrieben hat, ab wann wusste Alpine dann davon? Hat der Australier seinen (Noch-)Arbeitgeber informiert?
Wir hoffen, dass die kommenden Tage etwas Aufschluss bringen werden. Vielleicht ja bereits die PK morgen, denn dort ist neben Andreas Seidl auch Otmar Szafnauer zu Gast! Los geht es bereits um 9:30 Uhr.
Und hier im Ticker sind wir natürlich wie immer live dabei!
16:43 Uhr
Alle Hintergründe zu "Piastrigate" ...
... werden Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll natürlich auch am Abend noch einmal in ihrer großen Liveanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de für euch aufarbeiten. Um 19:00 Uhr geht's los!
16:38 Uhr
Startnummer schon verraten?
Kurze Randnotiz: In dem Tweet verwendet Piastri den Hashtag #OP81. Man kann davon ausgehen, dass er in der kommenden Saison also mit der Startnummer 81 an den Start gehen wird.
Das ergibt auch Sinn, denn die Startnummer 81 hat Piastri zum Beispiel bereits 2017 in seiner Formel-4-Saison verwendet.
16:33 Uhr
Piastri-Nachricht
In der Pressemitteilung von McLaren hat sich Piastri ja bereits geäußert. Nun hat der Australier zusätzlich noch ein kleines Video veröffentlicht, in dem er erklärt, dass er "super aufgeregt" sei, 2023 für McLaren zu fahren.
Das Team sei ein guter Ort, um seine Formel-1-Karriere zu beginnen. Spannend: Er bedankt sich bei allen Wegbegleitern auf seinem Weg in die Königsklasse - explizit auch bei seinen "Kollegen von Alpine".
Das komplette Video gibt es hier:
16:28 Uhr
Zur Einordnung
Noch einmal zurück zum Datum der Unterschrift: Der 4. Juli war der Montag unmittelbar nach dem Rennen in Silverstone. Da war Ricciardo 13. geworden, während Teamkollege Norris als Sechster gepunktet hatte.
Kurios: Ausgerechnet in den beiden folgenden Rennen in Spielberg und Le Castellet fuhr Ricciardo als Neunter jeweils in die Top 10. Es war das einzige Mal in diesem Jahr, dass er in zwei Rennen nacheinander punktete.
Zu dem Zeitpunkt wusste er offenbar bereits von McLaren-Aus.
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