Michelin glücklich über die Pole

(Motorsport-Total.com) - Michelin konnte sich mit BMW-Williams-Fahrer Juan-Pablo Montoya wie schon vor 14 Tagen in Monte Carlo auch in Montreal die Pole Position sichern und startet damit am Sonntag von Position eins in den Grand Prix von Kanada. Der Kolumbianer war am Samstag mit einer Bestzeit von 1:12.836 Minuten der schnellste Fahrer auf der 4,361 Kilometer langen Strecke. Teamkollege Ralf Schumacher, der nach einem technischen Problem in das Ersatzauto wechseln musste, lag am Ende auf Rang vier ? 0,465 Sekunden hinter dem Tagesschnellsten.

© Williams

Juan-Pablo Montoya stellte seinen BMW-Williams in Montreal auf die Pole Position

Das zweibeste Team auf Michelin-Reifen war McLaren-Mercedes, welches mit Kimi Räikkönen (+ 1,062 Sek.) auf Platz fünf kam. David Coulthard (+ 1,549 Sek.) war derweil über Startplatz acht ein wenig enttäuscht. Darüber hinaus gelang Renault-Fahrer Jarno Trulli der Sprung unter die Top-Ten. Der Italiener hatte auf Platz zehn einen Rückstand von 1,852 Sekunden.

Michelin-Motorsportdirektor Pierre Dupasquier war über die 66. Pole Position der Franzosen in der Formel-1-Geschichte hocherfreut: "Man fährt nicht zufällig auf die Pole Position. Dieses Ergebnis zeigt das Potenzial des Pakets Williams-BMW-Michelin. Das Team erledigte einen sehr guten Job und die beiden schnellsten Runden von Juan-Pablo, 1:12.8 und 1:12.9 Minuten, sind ein gutes Zeichen. Es zeigt, dass Williams ein sehr gutes Setup gefunden hat und es umsetzen kann ? und die Ferraris schlagen kann."

Juan-Pablo Montoya, der schon zuvor in Monaco auf die Pole Position gefahren war, erledigte erneut einen guten Job und unterbot als einziger Fahrer die Mark von 1:13 Minuten. "Er erledigte einen guten Job ? aber ich denke, dass Ralf Schumacher in der Lage gewesen wäre, eine ähnliche Zeit zu erzielen, hätte er nicht wegen einem technischen Problem in das Ersatzauto wechseln müssen. Ich denke, dass dies nicht sein volles Potenzial zeigte", hatte der Michelin-Motorsportdirektor gehofft, mit beiden BMW-Williams-Fahrern in die erste Startreihe zu fahren.

Beide Reifenmischungen von Michelin sind in Kanada recht weich, dennoch gibt es Unterschiede. "Wir werden beide Reifenmischungen im Rennen im Einsatz sehen", verriet Pierre Dupasquier. "Beide sind relativ weiche Mischungen, aber sie haben eine unterschiedliche Charakteristik, was sich in der Leistungsfähigkeit ausdrückt. Die härtere Mischung neigt zu einer ähnliche Abnutzung wie die weichere Mischung, weil sie etwas mehr rutscht."

In der Vergangenheit wurde von den meisten Fahrern im Rennen in Montreal nur ein Boxenstopp gemacht. Wird dies in diesem Jahr auch so sein? "Die neue Führung der Boxengassenausfahrt ermöglicht ein schnelleres Rein- und Rausfahren aus den Boxen, so dass ich denke, dass es durchaus möglich ist, dass wir einige Teams sehen werden, die eine Zweistoppstrategie wählen", erwartet der Franzose am Sonntag unterschiedliche Strategien.