Michelin absolut zufrieden

(Motorsport-Total.com) - Nachdem es am Freitag in Barcelona von einigen Teams noch leise Kritik an den Michelin-Reifen gegeben hatte, funktionierten die französischen Pneus am Samstag im Qualifikationstraining offenbar besser, so dass insgesamt sechs Fahrer auf Michelin-Reifen in die Top-Ten fahren konnten. Allerdings hatten die Franzosen keine Chance auf die erste Startreihe, die seit Imola fest in Ferrari- und damit Bridgestone-Hand zu sein scheint.

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Der Asphalt erwärmte sich am Samstag in Barcelona nur auf 21 Grad

Bester Michelin-Fahrer war Ralf Schumacher im BMW-Williams, der mit 0,913 Sekunden Rückstand Dritter wurde ? vor Teamkollege Juan-Pablo Montoya (+1,061 Sek.). Dahinter belegte Kimi Räikkönen im McLaren-Mercedes mit 1,155 Sekunden Rückstand den fünften Rang vor Renault-Fahrer Jenson Button (+1,274 Sek.) und David Coulthard (+1,298 Sek.) im zweiten "Silberpfeil". Das gute Ergebnis für den französischen Reifenhersteller wurde von Jarno Trulli komplettiert. Der Renault-Fahrer belegte mit 1,487 Sekunden Rückstand den neunten Platz.

Trotz den relativ kühlen Temperaturen von 21 Grad Luft- und Asphalttemperatur schienen die Michelin-Reifen auf der 4,730 Kilometer langen Strecke am Samstagmittag gut zu funktionierten, so dass Michelin-Motorsportdirektor Pierre Dupasquier mit der Leistung seiner Partnerteams zufrieden sein kann.

Frage: "Ferrari bleibt weiterhin schwer zu schlagen, aber sie müssen mit den Fortschritten ihrer Partnerteams heute sehr zufrieden sein, oder? Vier Autos fuhren in die ersten Sechs, sechs Autos kamen unter die Top-Ten."
Pierre Dupasquier: "Absolut. Wir konnten sehen, dass das BMW-Williams-Team unglaublich stark gearbeitet hat, da das Wochenende weitergeht. Und wir wussten, dass McLaren-Mercedes schnell sein würde und Jenson Button immer überzeugt und auch im Qualifikationstraining eine gute Leistung bot. Er war schon während des ganzen Wochenendes sehr schnell."

Frage: "War die heutige Leistung ungefähr das, was sie erwarten konnten?"
Dupasquier: "Ich denk ja. Wir werden uns daran gewöhnen müssen, dass Ferrari außer Reichweite liegt, aber einige unserer Partnerteams haben gute Fortschritte seit gestern gemacht und ich denke, dass wir uns in einer guten Position für das Rennen befinden. Das Qualifikationstraining und das Rennen sind zwei unterschiedliche Dinge."

Frage: "Sehen wir beide Michelin-Reifenmischungen morgen im Rennen im Einsatz? Wenn dem so ist, wo liegen die Unterschiede zwischen den beiden Mischungen?"
Dupasquier: "Ja, es werden beide verwendet. Es sind ziemlich ähnliche Mischungen, aber das liegt an der Strecke, weil sie keine radikalen Zusammensetzungen zulässt. Man muss für diese Strecke Reifen produzieren, die haltbar sind."

Frage: "Erwarten sie ein Zweistopprennen?"
Dupasquier: "Ja, logisch. Alle Simulationen sagen, dass dies die beste Wahl ist, weil sich zu viel Kraftstoff besonders schlecht auf die Rundenzeiten auswirkt ? mehr als auf anderen Strecken."

Frage: "Verwenden sie dieses Wochenende völlig neue Reifen oder wurden sie schon vorher einmal verwendet?"
Dupasquier: "Sie sind neu, aber einige Elemente sind ähnlich und kamen auch bei den Reifen zum Einsatz, die wir in Brasilien und San Marino gesehen haben."