GP Miami
Miami-Qualifying in der Analyse: Wie das Ergebnis auf den Kopf gestellt wurde
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Red Bull schreibt Sieg nicht ab +++ Mercedes: In die falsche Richtung gegangen? +++ Ocon ärgert sich über Rennleitung +++
Vettel erklärt Unterhosen-Protest
Mit seiner Unterhosen-Aktion sorgte der viermalige Weltmeister gestern für einige Lacher - auch wenn die Aktion nicht alle lustig fanden. "Es war ja mehr ein Gag", erklärt er bei 'Sky' und ergänzt: "Ich denke, die ganze Geschichte ist sowieso bescheuert."
"Irgendwo sind wir erwachsen und jeder sollte für sich entscheiden", stellt er klar und betont: "Seitens der FIA mit einer Viertelmillion Dollar oder Euro zu drohen, wenn man eine Unterhose anhat, finde ich irgendwie nicht gut für unseren Sport."
Er findet die aktuelle Linie der FIA in Sachen Schmuck und Unterwäsche "ein bisschen übertrieben". Daher der witzig gemeinte Protest.
© Motorsport Images
Mercedes: Heute im Kampf um die Pole dabei?
Apropos: Nur besser werden kann es nach dem durchwachsenen Saisonstart eigentlich auch bei Mercedes. Und gestern war es das mit P1 und P4 auch schon! "Ein anstrengender, aber ermutigender Tag", fasst Andrew Shovlin zusammen.
"Wir hatten ein paar Aerodynamik-Updates auszuprobieren, deren Resultate wir noch auswerten, aber alles in allem scheinen wir einige Fortschritte gemacht zu haben", zeigt er sich zuversichtlich.
"Auf dieser Strecke gibt es ein paar nennenswerte Unebenheiten, die das Auto aus der Ruhe bringen, aber insgesamt ist es ein solider Start, vor allem im Vergleich zu unseren letzten Freitagen", so Shovlin.
Ob das reichen wird, um heute um die Pole mitzukämpfen? Oder ziehen Red Bull und Ferrari am Samstag doch wieder davon?
Alonso: Ab jetzt kann es nur besser werden!
Der Spanier startete gestern wieder einmal mit einem starken fünften Platz ins Wochenende. Doch obwohl der zweimalige Weltmeister 2022 bislang fast immer schnell war, spiegeln das die Ergebnisse überhaupt nicht wider.
Nach P9 beim Auftakt in Bahrain verpasste er zuletzt dreimal in Folge die Punkte - aus verschiedenen Gründen, die oft nicht in seiner Macht lagen. "Ich glaube, ich habe das ganze Pech schon hinter mir", schmunzelt er daher.
"Über 23 Rennen gleicht es sich aus", hofft er. Oder anders gesagt: Es kann eigentlich nur besser werden. Mal schauen, ob er in Miami dieses Mal ein Ergebnis einfahren kann, das zu seiner Performance passt.
Warum Bottas in FT2 nicht fahren konnte
Da haben wir ja noch Aufklärung versprochen - und die können wir jetzt liefern. Der Finne selbst hat verraten, dass bei seinem Crash in FT1 der Auspuff und auch der Turbo beschädigt wurden. Daher sei es "unmöglich" gewesen, in FT2 zu fahren.
"[Es war ein] wirklich teurer Fehler von mir", gesteht Bottas, der verrät: "Zum Glück hatte ich die alte Spezifikation des Unterbodens am Auto." Zumindest hat er bei seinem Abflug also kein neues Teil kaputtgemacht.
Und: "Ich erwarte momentan keine Strafen", betont er außerdem. Glück im Unglück also.
Das Wichtigste zum Freitag ...
... haben wir auch in dieser Fotostrecke noch einmal zusammengefasst. Der schnellste Weg, um sich auf den aktuellen Stand zu bringen!
Bodenwellen sorgen für Kritik
Grundsätzlich mögen die Fahrer die neue Strecke in Miami. Es gibt allerdings auch Kritik. Laut Hamilton gibt es nämlich "große, große, große Bodenwellen". Und dafür hat der Rekordchampion überhaupt kein Verständnis.
"Es ist etwas verrückt, wenn man darüber nachdenkt, dass Leute es heutzutage relativ leicht schaffen sollten, eine glatte Straße zu machen", zuckt er die Schultern. Er hoffe das man das in Zukunft in den Griff bekommen werde.
Zweiter Kritikpunkt ist die Schikane. "Es ist so eng", erklärt er und hofft: "Es ist eine Kurve, die sie in Zukunft vielleicht entfernen können. Das würde die Strecke verbessern." Davon abgesehen sei der Kurs aber gut zu fahren.
Der Freitag in der Analyse
Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll haben die Nacht zum Tag gemacht und den Formel-1-Freitag in Miami vor wenigen Stunden live für euch analysiert. Folgende Themen wurden besprochen:
- Fazit: Wie geil ist die Formel 1 in Miami?
- FIA untersucht: Hat Ferrari getrickst?
- Wegen Schmuckverbot: Hamilton und Vettel drohen der FIA!
- Updates: Nur Mercedes bringt wirklich neue Teile
- Highlights: Das war das Freitagstraining
- Die Longruns in der Analyse
- Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat
Auch in der Nacht auf Sonntag werden sich die beiden natürlich wieder mit einer Analyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de bei euch melden. Die genaue Startzeit geben wir wie üblich im Laufe des Tages bekannt.
Ist der Ferrari unberechenbar?
Langsam wird auffällig, wie oft die Ferrari-Piloten in diesem Jahr abfliegen. Sainz zum Beispiel crashte in Melbourne im Rennen, in Imola im Qualifying und gestern im Training schon wieder. Das sind ungewöhnlich viele Fehler.
"Ich lerne noch immer eine Menge über dieses Auto. Das Auto überrascht mich noch immer", gesteht der Spanier. Es gebe einige Dinge, "die nicht in meiner Macht liegen", so Sainz. Ist der Ferrari also etwas unberechenbar?
Sainz erklärt, er könne in dem Auto zwar "schnell" sein. "Die Pace ist da", sagt er auch im Hinblick auf den Freitag in Miami. Aber das hilft ihm natürlich nicht, wenn er an jedem Wochenende einmal abfliegt.
Qualifyingtag
Hallo und herzlich willkommen zur einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Wie versprochen sind wir nach einer kurzen Pause schon wieder da! Wegen der Zeitverschiebung läuft es heute im Ticker etwas anders als sonst: In den ersten Stunden wollen wir die restlichen Themen des Freitag aufarbeiten, am Abend melden wir uns dann mit der Berichterstattung zu Qualifying und Co. zurück.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Dann mal los!
Hier gibt es unseren Liveticker vom Freitag noch einmal zum Nachlesen!
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