GP Miami
Miami in der Analyse: War das das wahre Ausmaß von Red Bulls Dominanz?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen gelingt die Aufholjagd +++ Perez: Erster Stint hat es ruiniert +++ Alonso nach P3: War ein "einsames Rennen" +++
Raceday!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. In Miami ist es gerade erst kurz vor 7:00 Uhr und damit der perfekte Zeitpunkt, unseren Ticker zum fünften Rennen der Saison 2023 zu starten!
Los geht es im Miami International Autodrome um 21:30 Uhr unserer Zeit, womit uns noch ausreichend Zeit bleibt, uns angemessen auf das Rennen einzustimmen. Vielleicht wird es ja wieder so chaotisch wie gestern im Qualifying ...
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!
Hier gibt es unseren gestrigen Ticker noch einmal zum Nachlesen!
Mercedes erwartet im Rennen keine "Wunder"
George Russell gelang gestern mit P6 noch Schadensbegrenzung, Lewis Hamilton wird nachher nur von P13 ins Rennen gehen. Teamchef Toto Wolff erklärt: "Es gab [bei uns] einige Anzeichen für eine stärkere Pace mit viel Benzin."
"Aber wir sollten nicht mit der Erwartung ins Rennen gehen, Wunder zu vollbringen", stellt er auch klar und erklärt: "Es wird ein harter Kampf um die Punkte werden." Ähnlich sieht es auch Andrew Shovlin, der klarstellt: "Wir waren [im Qualifying] nicht schnell genug."
"Wir sind gut ins Wochenende gestartet, als die Strecke am schlechtesten war, aber jetzt, wo die Strecke griffiger geworden ist, haben wir das Gefühl, dass die anderen davon profitieren und wir stehen still", so Shovlin.
"Wenn der Reifenabbau hoch ist oder es zu Zwischenfällen kommt, können wir vielleicht unseren zweiten Satz harter Reifen einsetzen, was eine Chance sein könnte. Die wirkliche Chance liegt jedoch in einer guten Long-Run-Pace", betont er.
"Nach den unterbrochenen Sessions [am Freitag] ist es unmöglich zu wissen, wo die einzelnen Fahrer stehen werden", erklärt er. Die Hoffnung ist also, dass es für Mercedes eine positive Überraschung geben könnte ...
Analyse & Watchparty
Ihr habt den gestrigen Samstag verpasst oder das Qualifying war für euch einfach zu spät? Kein Problem! Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll haben die Qualifikation in Videoform für euch analysiert und zu später Stunde über die folgenden Themen geplaudert:
-Crash Leclerc
-Verstappen im Pech
-Ergebnis
-Perez, Alonso & Sainz
-Hülkenberg & Haas
-Pleite Mercedes
-Alpine-Chef ungeduldig
-Fragen Kanalmitglieder
Auch heute werden sich die beiden nach dem Rennen natürlich wieder live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de bei euch melden. Dazu gibt es auch wieder unsere beliebte Watchparty zum Miami-GP!
Hier die Übersicht über unsere heutigen Livestreams:
Die Watchparty zum Rennen (21:00 Uhr)
Das Rennen in der Analyse (03:00 Uhr)
Miami: So kam es zur irren Startaufstellung!
Charles Leclerc in der Mauer und Max Verstappen auf Platz 9: Außenseiter wie Sergio Perez, Fernando Alonso und Kevin Magnussen nutzen die Fehler aus. Weitere Formel-1-Videos
McLaren holt Gil de Ferran zurück
McLaren hat im Rahmen seiner Umstrukturierung einen alten Bekannten verpflichtet: Der zweimalige CART-Meister und Indy500-Gewinner Gil de Ferran kehrt als Berater zum Team zurück, für das er bereits zwischen 2018 und 2020 als Sportdirektor tätig war.
McLaren hatte seine Führungsstruktur nach dem Abgang von Teamchef Andreas Seidl und dem schwachen Saisonstart noch einmal umstrukturiert und unter anderem Technikchef James Key entlassen. Auf der anderen Seite kam dafür Ferraris David Sanchez zum Rennstall - und jetzt auch Gil de Ferran.
Alle Hintergründe gibt es hier!
© LAT
Die größten Aufholjagden
Strenggenommen ist die Aufgabe für Max Verstappen, das Rennen nachher von P9 aus noch zu gewinnen, gar nicht so schwer. Mit dieser Leistung würde er es nämlich nicht einmal in unsere Fotostrecke schaffen!
Witzigerweise fand die größte Aufholjagd in der Geschichte der Königsklasse übrigens auch in den USA statt ...
Wolff: "Leistung ist einfach wirklich schlecht"
Damit noch einmal zurück zu Mercedes. Das Team aus Brackley hat nämlich nicht nur in Miami Schwierigkeiten, auch insgesamt entspricht der W14 nicht den Erwartungen. Toto Wolff erklärt, dass das Auto "überall" nicht gut genug sei.
"Es ist die Pace, die Performance des Autos, es ist das mangelnde Verständnis für das Auto. [...] Es ist die gesamte Bandbreite der Aktivitäten. Ich würde sagen, die Leistung ist einfach wirklich schlecht", fasst es Wolff zusammen.
"Die Stabilität des Fahrzeugs und die Vorhersehbarkeit für die Fahrer sind einfach unterdurchschnittlich", erklärt er und betont, das Imola-Update solle in dieser Hinsicht Abhilfe schaffen.
"Mit dem Upgrade versuchen wir, eine neue Grundlage zu schaffen, um die Fragezeichen aus der Gleichung zu entfernen", erklärt Wolff und betont, dass es sich wie ein kompletter "Reset" anfühle.
Vorher muss man aber das heutige Rennen noch über die Bühne bringen. Ab Imola soll es dann vorwärts gehen.
Kommt der Regen?
Lewis Hamilton erklärte nach dem verkorksten Qualifying, er hoffe heute auf Regen. Wir behalten das natürlich im Auge, aber die Vorhersage spricht eher nicht dafür, dass es in Miami während des Rennens nass werden wird.
Denn tatsächlich gibt es heute zwar eine nicht so geringe Regenwahrscheinlichkeit - allerdings nur für den Morgen beziehungsweise Vormittag. Und Rennstart ist ja erst am Nachmittag um 15:30 Uhr Ortstzeit.
Bis dahin sinkt die Regenwahrscheinlichkeit deutlich, wobei sich die verschiedenen Vorhersagen etwas unterscheiden. Grundsätzlich sollte man aber vermutlich von einem Trockenrennen ausgehen.
Das wichtigste zum Samstag ...
... haben wir natürlich auch dieses Mal wieder kompakt in einer Fotostrecke für euch zusammengefasst. Der schnellste Weg, um sich vor dem Rennen auf den aktuellen Stand zu bringen. Klickt euch durch!
Alpine-CEO kritisiert "dilettantisches" Formel-1-Team
Das sind mal deutliche Worte von Laurent Rossi! "Es ist enttäuschend. Genau genommen ist es wirklich schlecht", sagt er im Interview mit 'Canal+' über den Saisonstart von Alpine und erklärt: "Die Leistungen am Saisonbeginn waren nicht gut, und unsere Arbeit als Team auch nicht. Uns fehlt viel, und das ist ganz offensichtlich."
"Unsere Position in der WM ist für die Ressourcen, die wir investieren, nicht ausreichend. Wir sind ziemlich weit - sehr weit, um genau zu sein - weg von dem, was unser Ziel für dieses Jahr ist", ärgert sich Rossi. Das ist mal eine Ansage ...
Seine kompletten Aussagen findet ihr hier!
ANZEIGE: Das Rennen in Miami live auf Sky!
Wegen der unerwarteten Startaufstellung könnte uns heute in Miami ein echter Kracher erwarten. Und auf Sky verpasst ihr keine Minute davon! Nur dort bekommt ihr alle Formel-1-Rennen in diesem Jahr live und ohne Werbeunterbrechung.
Dazu gibt es nachher in der Vorberichterstattung spannende Hintergrundberichte, exklusive Interviews und vieles mehr. Noch kein Abo? Hier direkt informieren!
Die komplette Pole-Runde ...
... von Sergio Perez gibt es hier noch einmal im Video. Und damit melden wir uns hier im Ticker zurück, denn in weniger als vier Stunden beginnt das Rennen in Miami. Zur Erinnerung: Los geht es um 21:30 Uhr unserer Zeit.
Strategie
Der obligatorische Blick auf die Strategie: Laut Pirelli geht es heute mit einem Stopp und der Variante Medium-Hard auf dem Papier am schnellsten. Ein Zweistopper auf Medium-Hard-Medium soll zwar nur minimal langsamer sein.
Aber die Frage ist, wie gut man in Miami überholen kann. Und weil die meisten davon ausgehen, dass es nicht viele Überholmanöver geben wird, wird man sich den zusätzlichen Stopp wohl eher sparen wollen.
Und wie immer gilt: Ein Safety-Car (oder Regen) könnte sowieso alles über den Haufen werfen ...
Reifen
Und in diesem Zusammenhang auch noch schnell der Blick auf die Reifen, die die Piloten für das Rennen noch zur Verfügung haben. Größere Überraschung sehen wir dort allerdings nicht.
Einige Piloten haben zwar noch neue Softs, aber die dürften wohl höchstens gut sein, um am Ende noch eine Attacke auf die schnellste Runde zu setzen. Für längere Stints sind sie vermutlich ungeeignet.
Neues Getriebe für Leclerc
Das hat Jock Clear von Ferrari vorhin verraten. "Wir haben das Getriebe gewechselt", erklärt er und verrät, dass bei dem gestrigen Crash außerdem der Heckflügel und der Unterboden beschädigt wurden.
Man habe den Unterboden daher getauscht und auch die Hinterradaufhängung. Eine Strafe gibt es für all das nicht, alle Teile dürfen getauscht werden und Leclerc seinen siebten Startplatz damit behalten.
Clear erklärt, man werde sich die betroffenen Teile in Maranello ansehen und schauen, ob man sie noch einmal verwenden könne. Aus Sicherheitsgründen tausche man lieber zu viel als zu wenig.
FIA reagiert auf Ocon-Zwischenfall
In Baku wäre es am Ende des Rennens fast zu einer Katastrophe gekommen. Die FIA hat auf diesen Vorfall reagiert und vor dem Rennen in Miami noch einmal klargestellt, wie sich alle Leute in der Boxengasse zu verhalten haben.
So ist es VIPs und anderen Gästen verboten, die Boxengasse zu betreten, bevor das letzte Auto die Zielflagge gesehen hat. Auch Mechaniker dürfen vorher nicht mit Equipment in Richtung Parc Ferme ziehen.
Hoffen wir mal, dass sich alle dran halten ...
Regen
Wie versprochen ein kleines Update von der Wetterfront: Tatsächlich hat in Miami Regen eingesetzt! Aktuell fährt dort der Porsche Carrera Cup North America, und die Streckenbedingungen werden von der Rennleitung offiziell als "nass" angegeben.
Aber: Wirklich heftig war der Regen nicht, und bis die Formel 1 fährt, sind es ja noch drei Stunden. Bis dahin ist die Strecke längst wieder trocken, wenn kein weiterer Regen mehr fällt.
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